Đề nghị Thành phố chỉ đạo các nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công xây dựng công trình đường 417, đường Hoàng Quốc Việt, đường kinh tế- xã hội Bắc Nam

- Dự án đầu tư xây dựng công trình đường tỉnh 417 (ĐT 83 cũ) Km8+570 - Km22+600, huyện Phúc Thọ do Sở GTVT làm chủ đầu tư. Dự án đã được khởi công đầu năm 2010; Hiện các đơn vị thi công đang tập trung triển khai thi công trên tất các gói thầu. Sở GTVT cũng đã trình UBND Thành phố điều chỉnh, bổ sung vốn cho dự án để triển khai thực hiện đảm bảo tiến độ.

- Đường trục phát triển kinh tế - Xã hội Bắc Nam được thực hiện theo hình thức BT, nhà đầu tư là Công ty TNHH Tập đoàn Nam Cường. Dự án đã được khởi công và hiện nhà đầu tư đang tập trung triển khai công tác GPMB và thi công trên phạm vi gói thầu số 1 (Km0+00 -:- Km6+200) và cầu vượt đường Láng – Hoà Lạc thuộc gói thầu số 6a. Các gói thầu còn lại đang trong giai đoạn khảo sát, thiết kế BVTC.

- Đối với dự án đường Hoàng Quốc Việt (kéo dài), có thể cử tri đề cập đến trục Tây Thăng Long (địa phận Phúc Thọ). Dự án này đã được phê duyệt. Hiện tại Sở GTVT đang chỉ đạo đơn vị tư vấn đẩy nhanh tiến độ lập hồ sơ thiết kế BVTC (hiện đang trình thỏa thuận chỉ giới đường đỏ để làm căn cứ thẩm định, phê duyệt BVTC).

- Đường Tôn Thất Tùng kéo dài (đoạn từ đường Trường Chinh đến đường Lê Trọng Tấn) do Sở GTVT Hà Nội làm chủ đầu tư. Hiện công tác thi công đã cơ bản hoàn thành.

Đối với phản ánh của cử tri về nâng cấp đường Nguyễn Ngọc Nại, phố Phương Liệt và phố Phan Đình Giót hiện đang xuống cấp nghiêm trọng, UBND Thành phố giao Sở GTVT phối hợp với UBND quận Thanh Xuân giải quyết các thủ tục lập dự án sớm trình thành phố xem xét.

38. Trên địa bàn phường Phương Liệt có 08 điểm đất đang là điểm nóng trong nhân dân, trong đó có khu vực Hố Rùa. Vừa qua, quận, phường quyết tâm giải tỏa lập lại kỷ cương nhưng Thành phố lại có văn bản tạm dừng, nhân dân không đồng tình.

Trả lời:

Nhằm tăng cường công tác quản lý trật tự xây dựng trên địa bàn, UBND Thành phố đã chỉ đạo UBND quận Thanh Xuân yêu cầu Thanh tra xây dựng quận, các phường phân loại các khu vực trọng điểm để quản lý và giám sát, đồng thời xử lý kịp thời các trường hợp vi phạm theo quy định. Việc vi phạm trật tự xây dựng của ông Đăng, bà Thạch tại khu vực ao Hố Rùa; Thanh tra xây dựng quận và UBND phường đã thiết lập hồ sơ xử lý vi phạm, UBND quận đang chỉ đạo các cơ quan chuyên môn xem xét đề xuất biện pháp xử lý triệt để theo đúng quy định pháp luật.

*Thẩm quyền điều chỉnh địa giới hành chính cấp xã, cấp huyện:

Tại Điều 8 Luật tổ chức Chính phủ ngày 25/12/2001 quy định: Chính phủ có nhiệm vụ và quyền hạn “Quyết định việc điều chỉnh địa giới các đơn vị hành chính dưới cấp tỉnh, thành phố trực thuộc trung ương”

* Việc cử tri đề nghị thành phố điều chỉnh địa giới hành chính giữa phường Thanh Xuân Nam, quận Thanh Xuân và phường Văn Quán, quận Hà Đông chưa thực hiện được, vì các lý do sau:

- Điều kiện và trình tự tiến hành điều chỉnh địa giới hành chính:

Tại Điều 2 Quyết định số 64b/HĐBT ngày 12/9/1981 của Hội đồng bộ trưởng(nay là Chính phủ) về việc điều chỉnh địa giới hành chính đối với những huyện, xã có địa giới chưa hợp lý, quy định: “đối với các huyện, xã đã ổn định địa giới hành chính, không ảnh hưởng nhiều đến yêu cầu phát triển kinh tế bố trí quốc phòng, đến việc quản lý và điều hành công việc địa phương, thì dù địa giới hành chính có rộng hơn hoặc nhỏ hơn tiêu chuẩn chung một chút cũng vẫn để như cũ, không nên điều chỉnh”.

Ngày 24/9/2009 Văn phòng Chính phủ có Thông báo số 299/TB-VPCP về việc thông báo ý kiến kết luận của Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo Bộ Nội vụ: “trước mắt giữ ổn định đơn vị hành chính cấp huyện, cấp xã như hiện nay; chỉ điều chỉnh khi xét thấy thật sự cần thiết và hợp lý”… “Các trường hợp thụ lý mới, Bộ Nội vụ phải báo cáo xin chủ trương của Thường trực Chính phủ, nếu được chấp thuận thì hướng dẫn địa phương lập Đề án trình Chính phủ”.

Do đó, việc đề nghị điều chỉnh ĐGHC phải được Thường trực Chính phủ chấp thuận về chủ trương, trên cơ sở xem xét từ nhu cầu cấp thiết của sự phát triển kinh tế - xã hội, nhu cầu của công tác quy hoạch và phát triển đô thị hoặc trước những đòi hỏi bức xúc của công tác quản lý hành chính, quản lý đô thị và phải được sự nhất trí của các đơn vị hành chính liên quan.

- Về địa giới hành chính: Giữa phường Thanh Xuân Nam, quận Thanh Xuân và phường Văn Quán, quận Hà Đông không có vướng mắc về địa giới hành chính.

Trong quá trình lập hồ sơ, bản đồ địa giới hành chính theo Chỉ thị 364/CT ngày 06 tháng 11 năm 1991 của Chủ tịch hội đồng Bộ trưởng (nay là Thủ tướng Chính phủ), căn cứ vào nguồn gốc lịch sử và hiện trạng quản lý đất đai, phường Thanh Xuân Nam, quận Thanh Xuân và phường Văn Mỗ (nay là phường Văn Quán, thuộc quận Hà Đông) đã thống nhất xác định đường địa giới hành chính (ĐGHC) của mỗi bên trên hồ sơ, thực địa và đã ký kết, hoàn thiện bộ hồ sơ, bản đồ ĐGHC 364.

- Về thực tiễn quản lý hành chính: hiện nay có một số hộ sinh sống trên địa bàn thuộc địa giới hành chính phường Văn Quán, quận Hà Đông, nhưng lại có hộ khẩu thường trú ở phường Thanh Xuân Nam, quận Thanh Xuân là một thực tế do lịch sử để lại và được hai bên ghi nhận từ khi làm bản đồ 364 đến nay.

Trong thời gian vừa qua chính quyền hai phường đã có sự phối hợp đảm bảo duy trì an ninh, trật tự khu vực giáp ranh, Việc quản lý hành chính UBND phường Văn Quán trên toàn bộ địa bàn luôn được duy trì tốt. Các quyền lợi về kinh tế về chính trị của nhân dân đều được đảm bảo.

- Về lịch sử quá trình giải quyết kiến nghị của cử tri về điều chỉnh địa giới hành chính hai phường:

Trước đây, để chuẩn bị nội dung trả lời chất vấn của đại biểu Quốc hội Trần Thị Quốc Khánh, thuộc Đoàn đại biểu Quốc hội thành phố Hà Nội (cũ) chất vấn tại kỳ họp thứ 7 và kỳ họp thứ 9, Quốc hội khóa XI, về vấn đề xâm cư và việc phân định địa giới hành chính giữa phường Văn Mỗ (nay là phường Văn Quán, quận Hà Đông) và phường Thanh Xuân Nam, quận Thanh Xuân. Bộ Nội vụ đã tổ chức họp với lãnh đạo Bộ Tài nguyên và Môi trường, Bộ Tư pháp, lãnh đạo 3 cấp chính quyền của tỉnh Hà Tây (cũ) và thành phố Hà Nội (cũ) vào ngày 03/10/2006. Hội nghị đã thảo luận và đã thống nhất các nội dung:

- Việc xâm cư tại khu vực giáp ranh giữa hai phường là hiện tượng bình thường vì nó cũng tồn tại ở nhiều địa phương.

- Giữ nguyên hiện trạng xâm cư để quản lý, không điều chỉnh địa giới hành chính thành phố Hà Nội(cũ) và tỉnh Hà Tây (cũ) tại khu vực ráp ranh trên.

Để thuận lợi trong đời sống sinh hoạt, học tập và công tác, các hộ dân cư trú tại phường Văn Quán có hộ khẩu thuộc phường Thanh Xuân Nam, quận Thanh Xuân có thể chuyển đăng ký hộ khẩu về thuộc phường Văn Quán, quận Hà Đông, theo quy định của pháp luật về cư trú.

Hệ thống kênh mương nội đồng trên địa bàn Thành phố nói chung và ở Chương Mỹ nói riêng qua nhiều năm quản lý khai thác nhìn chung đã và đang ở trong tình trạng xuống cấp: Lòng kênh bị bồi lắng sạt lở; mặt cắt kênh bị thu hẹp, hiệu quả tưới tiêu bị hạn chế. Việc từng bước cải tạo, nâng cấp hệ thông kênh mương tưới tiêu là cần thiết. Trong những năm qua, Thành phố đã quan tâm chỉ đạo đầu tư để cải tạo, nâng cấp hệ thống kênh mương tưới tiêu nội đồng trong đó ưu tiên các tuyến kênh tuới tiêu bị xuống cấp nghiêm trọng.

- Tuyến kênh Máng 7 thuộc địa phận huyện Chương Mỹ có chiều dài 16.925m từ xã Tiên Phương (giáp huyện Quốc Oai) đến xã Hoà Chính, kênh có nhiệm vụ dẫn nước tưới cho các xã: Tiên Phương, Ngọc Hoà, TT Chúc Sơn, Thuỵ Hương, Đại Yên, Lam Điền, Hoàng Diệu, Thượng Vực và Hoà Chính thuộc huyện Chương Mỹ. Tuyến kênh đã được cứng hoá 7.600m trên địa bàn các xã Tiên Phương, Ngọc Hoà, TT Chúc Sơn, Thuỵ Hương, Đại Yên, Lam Điền. Còn lại 9.325m sắp tới sẽ được cứng hoá tiếp tại các dự án đang triển khai (Dự án: Cải tạo, nâng cấp hệ thống tưới trạm bơm Phụng Châu; Kiên cố hoá kênh tưới Chi Lăng) (xã Tiên Phương còn 2.750m; xã Lam Điền còn: 625m; xã Hoàng Diệu: 2.575m; xã Thượng Vực còn: 2.200m; xã Hoà Chính còn: 1.175m). Toàn bộ tuyến kênh Máng 7 bao gồm đoạn đã cứng hoá và chưa cứng hoá, cơ bản đảm bảo việc dẫn nước tốt phục vụ sản xuất, tuy nhiên còn một số đoạn trên địa bàn xã Tiên Phương do một số hộ dân xây dựng công trình lấn chiếm, ngâm gỗ, thả rau bèo trong lòng kênh gây ách tắc dòng chảy, một số đoạn trên địa bàn xã Thượng Vực bờ kênh bị sạt lở; UBND Thành phố giao Sở Nông nghiệp & PTNT chỉ đạo Công ty TNHH 1 TV Đầu tư phát triển thuỷ lợi sông Đáy tiến hành kiểm tra và lập kế hoạch cải tạo nâng cấp trong thời gian tới.

- Tuyến kênh Tử Nê nằm trong dự án Cải tạo, nâng cấp hệ thống tưới, tiêu Trung Hoàng - Tử Nê, huyện Chương Mỹ đã được cải tạo, nâng cấp thuộc Công ty TNHH 1 TV Đầu tư phát triển thuỷ lợi sông Đáy quản lý; hiện nay tuyến kênh đang phát huy tốt trong việc dẫn nước phục vụ tưới, tiêu trong địa bàn của các xã: Thanh Bình, Thuỷ Xuân Tiên, Đông Sơn, Trung Hoà và Đông Phương Yên thuộc huyện Chương Mỹ. Tuy nhiên đoạn kênh từ Trạm bơm Tử Nê đi Kim Nê dẫn nước tưới cho xã Thanh Bình dài 400m là kênh đất có một số đoạn bị sạt lở, Công ty TNHH 1 TV Đầu tư phát triển thuỷ lợi sông Đáy đã triển khai tu bổ kịp thời, hiện nay cơ bản ổn định; về lâu dài, UBND thành phố giao Công ty TNHH 1 TV Đầu tư phát triển thuỷ lợi sông Đáy lập kế hoạch cứng hoá toàn tuyến.

Cầu Phao Lam Điền – Chùa Cát, các tuyến đường liên huyện từ Lam Điền, Chương Mỹ, Thanh Oai thuộc hệ thống giao thông nông thôn do địa phương quản lý. UBND Thành phố giao UBND huyện Chương Mỹ xem xét, đề xuất phương án nâng cấp cải tạo nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho sinh hoạt của người dân trong vùng.

UBND Thành phố cũng giao Sở Giao thông Vận tải với vai trò là đơn vị quản lý chuyên ngành về giao thông, xác định giao thông nông thôn có ý nghĩa rất quan trọng và tác động trực tiếp đến vấn đề nông nghiệp, nông thôn, nông dân. Ngay từ tháng 03/2009, Sở GTVT đã có kế hoạch số 248/KH-GTVT về việc thực hiện chương trình 02/CTr/Tu của Thành ủy. Trong kế hoạch này, Sở GTVT đã đề ra một số mục tiêu, nhiệm vụ và giải pháp để phát triển mạng lưới GTNT, trong đó có việc đề xuất hỗ trợ kinh phí từ ngân sách Thành phố ưu tiên đầu tư một số tuyến GTNT trên địa bàn các huyện, thị xã. Tuy nhiên, kết quả thực hiện chưa đáp ứng được nhu cầu đối với khu vực này. Trong thời gian tới, Sở GTVT sẽ tiếp tục phối hợp với các Sở: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chỉnh, Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn để đề xuất và triển khai kế hoạch phát triển mạng lưới giao thông nông thôn trên địa bàn.

42. Đề nghị Thành phố đẩy nhanh tiến độ nâng cấp đường Quốc lộ 6 vì hiện nay đã xuống cấp nghiêm trọng ảnh hưởng rất lớn đến giao thông trên địa bàn huyện.

Trả lời:

- Đường Quốc lộ 6 đoạn từ Ngã tư Sở - Khuất Duy Tiến đã được triến khai chỉnh trang kết hợp hạ ngầm đường dây đi nổi.

- Đường Quốc lộ 6 đoạn từ Trần Phú và Quang Trung (Hà Đông): Sở GTVT đã trình UBND Thành phố phê duyệt dự án chỉnh trang và đang đề xuất UBND Thành phố bổ sung vào kế hoạch chỉnh trang năm 2011 để triển khai thực hiện.

- Đường Quốc lộ 6 đoạn tuyến Quang Trung kéo dài từ ngã 3 Ba La đến hết bến xe Yên Nghĩa (Hà Đông) đang được Sở GTVT thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư phù hợp với dự án phát triển GTĐT Hà Nội.

- Đối với đoạn tuyến còn lại (từ bến xe Yên Nghĩa đến hết địa phận Hà Nội), Sở GTVT đang thu thập số liệu quy hoạch, lập hồ sơ đề xuất trình UBND Thành phố cho phép lập dự án cải tạo, nâng cấp trong năm 2011.

* Huyện Hoài Đức

43. Nước thải làng nghề chế biến nông sản và nước thải của doanh nghiệp trên địa bàn huyện ngày càng ô nhiễm nặng, nước hệ thống kênh tiêu, sông Nhuệ, sông Đáy ảnh hưởng đến nước sinh hoạt và sản xuất nông nghiệp. Nhiều năm nay huyện Hoài Đức chưa khắc phục được vì vượt quá khả năng của huyện. Đề nghị Thành phố có giải pháp khắc phục.

Trả lời:

UBND Thành phố đã giao nhiệm vụ cho Sở Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp các Sở, ngành và UBND huyện Hoài Đức triển khai 02 Dự án đầu tư xây dựng trạm xử lý nước thải tập trung trên địa bàn huyện Hoài Đức nhằm khắc phục tình trạng ô nhiễm nguồn nước trên hệ thống kênh, mương phục vụ sản xuất nông nghiệp và nguồn nước sông Nhuệ cụ thể như sau:

Dự án đầu tư xây dựng trạm xử lý nước thải cụm làng nghề tại xã Dương Liễu, huyện Hoài Đức xử lý nước thải cụm làng nghề của các xã: Cát Quế - Minh Khai – Dương Liễu, huyện Hoài Đức; Công suất dự kiến khoảng 12.000 – 13.000 m3/ngày đêm; Mục tiêu giảm ô nhiễm nguồn nước hệ thống kênh tiêu nội đồng và nguồn nước sông Nhuệ (Nguồn kinh phí hỗ trợ của Bộ Tài nguyên và Môi trường). Hiện nay UBND thành phố Hà Nội đã có Quyết định số 4738/QĐ-UBND ngày 27/9/2010 về việc thu hồi 5.700m² đất tại xã Dương Liễu, huyện Hoài Đức do UBND huyện Hoài Đức quản lý để giao cho Tổng công ty Tài nguyên và Môi trường Việt Nam thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư xây dựng công trình Nhà máy xử lý nước thải tập trung. Dự kiến khởi công xây dựng trong quý IV năm 2010.

Dự án đầu tư xây dựng trạm xử lý nước thải sinh hoạt và làng nghề vị trí dự kiến đặt tại Cầu Xa, xã Vân Canh, huyện Hoài Đức; Công suất dự kiến khoảng 10.000 – 12.000 m3/ngày đêm; Kinh phí đầu tư vốn ngân sách của UBND thành phố; Mục tiêu giảm ô nhiễm nguồn nước hệ thống kênh tiêu nội đồng và sông Nhuệ. Dự án hiện đang tiến hành công tác khảo sát, lập báo cáo đầu tư, dự kiến khởi công quý II năm 2011.

Cơ sở sản xuất cồn công nghiệp thuộc Công ty TNHH Hậu Hữu Hưng, Sở Tài nguyên và Môi trường đã chủ trì, phối hợp với Phòng cảnh sát môi trường - Công an thành phố (PC49) UBND huyện Hoài Đức, UBND xã Dương Liễu tổ chức kiểm tra thực tế tại Công ty vào ngày 08/10/2010.

Trên cơ sở 02 đợt kiểm tra năm 2009 do Thanh Tra Sở TN&MT thực hiện ngày 07/12/2009, Tổ công tác - UBND huyện Hoài Đức thực hiện ngày 30/12/2009 và thực tế kiểm tra ngày 08/10/2010, cho thấy Công ty TNHH Hậu Hữu Hưng sử dụng nguyên liệu là tinh bột sắn để sản xuất cồn công nghiệp, nước thải phát sinh được xả ra kênh T5, Công ty chỉ có hệ thống bể lắng - lọc để xử lý nước thải, do vậy nguy cơ gây ô nhiễm nguồn nước tiếp nhận kênh T5 như phản ánh của cử tri là có cơ sở. Tại thời điểm kiểm tra ngày 08/10/2010 Công ty TNHH Hậu Hữu Hưng đã dừng hoạt động được 02 tháng (theo báo cáo của Công ty), do vậy không có nước thải phát sinh. Đoàn kiểm tra yêu cầu Công ty có văn bản thông báo gửi Sở TN&MT Hà Nội, UBND huyện Hoài Đức về việc đang tạm dừng hoạt động. Sau khi Công ty hoạt động trở lại, có văn bản báo cáo gửi Sở TN&MT Hà Nội, UBND huyện Hoài Đức để tiến hành kiểm tra, đánh giá mức độ gây ô nhiễm môi trường do hoạt động sản xuất do hoạt động sản xuất của Công ty gây ra.

45. Cầu Sơn Đồng thuộc tỉnh lộ 422 do Thành phố làm chủ đầu tư, cầu không lớn nhưng thi công rất chậm, hai năm rồi mà vẫn dở dang, cầu tạm thì chỉ có xe máy và xe thô sơ đi được nhưng không an toàn, đã ảnh hưởng gây thiệt hại lớn về kinh tế của nhiều xã hai huyện Hoài Đức và Quốc Oai. Đề nghị Thành phố kiểm tra, làm rõ trách nhiệm và có giải pháp khắc phục.

Trả lời:

Cầu Sơn Đồng đường tỉnh 422 (đường 79 cũ) do Sở GTVT làm chủ đầu tư. Hiện công tác thi công đã cơ bản hoàn thành, Sở GTVT Hà Nội đang trình UBND Thành phố điều chỉnh, bổ sung vốn để chi trả kinh phí cho một số hạng mục còn lại (GPMB, xây lắp...)

Khu đất của Trạm Vật tư nông nghiệp - Công ty Vật tư kỹ thuật nông nghiệp Hà Tây tại xã Lê Thanh, huyện Mỹ Đức theo hồ sơ địa chính lưu giữ tại UBND huyện Mỹ Đức và Báo cáo số 145/UBND ngày 30/8/2010 của UBND Huyện có diện tích là 191.854m^2.

Năm 2004, do Trạm Vật tư nông nghiệp - Công ty Vật tư kỹ thuật nông nghiệp Hà Tây có vi phạm trong quản lý sử dụng đất, UBND Tỉnh Hà Tây có 02 quyết định thu hồi đất đối với diện tích đất của Trạm Vật tư nông nghiệp - Công ty Vật tư kỹ thuật nông nghiệp Hà Tây gồm:

- Quyết định số 444/QĐ-UBND ngày 27/4/2004 thu hồi 59.523m² đất trong tổng diện tích 191.854m² đất Trạm Vật tư nông nghiệp - Công ty Vật tư kỹ thuật nông nghiệp Hà Tây được giao quản lý tại xã Lê Thanh, huyện Mỹ Đức giao UBND huyện Mỹ Đức quản lý theo qui định của pháp luật

- Quyết định số 448/QĐ-UBND ngày 27/4/2004 thu hồi 5.268m² đất trong tổng diện tích 191.854m² đất Trạm Vật tư nông nghiệp - Công ty Vật tư kỹ thuật nông nghiệp Hà Tây được giao quản lý tại xã Lê Thanh, huyện Mỹ Đức giao UBND huyện Mỹ Đức quản lý theo qui định của pháp luật

Thực hiện 02 quyết định thu hồi đất nêu trên, UBND huyện đã tổ chức thực hiện xong Quyết định số 448/QĐ-UBND ngày 27/4/2004 thu hồi 5.268m² hiện tại UBND Huyện đã giao diện tích đất thu hồi cho UBND xã Lê Thanh sử dụng vào mục đích sản xuất nông nghiệp.

Đối với Quyết định số 444/QĐ-UBND ngày 27/4/2004 thu hồi 59.523m² đất trong tổng diện tích 191.854m² đất Trạm Vật tư nông nghiệp, sau khi có quyết định thu hồi đất của UBND tỉnh Hà Tây, Sở Tài nguyên và Môi trường đã phối hợp cùng UBND huyện Mỹ Đức để tổ chức thực hiện, tuy nhiên do nhiều nguyên nhân, đến nay việc thực hiện quyết định thu hồi đất chưa được giải quyết dứt điểm, nguyên nhân chủ yếu do: Công ty Vật tư kỹ thuật nông nghiệp Hà Tây báo cáo diện tích đất Trạm Vật tư nông nghiệp tại xã Lê Thanh đã đưa vào danh mục cổ phần hóa, công ty không hợp tác trong việc tổ chức thực hiện quyết định thu hồi đất của cấp có thẩm quyền.

Ngày 20/5/2009, UBND Thành phố Hà Nội đã có Văn bản số 189/TB-UBND, giao UBND huyện Mỹ Đức phối hợp với các Sở, Ngành của Thành phố tổ chức thực hiện dứt điểm Quyết định thu hồi đất đối với diện tích đất Trạm Vật tư nông nghiệp và Công ty Vật tư kỹ thuật nông nghiệp Hà Tây trên địa bàn xã Lê Thanh, huyện Mỹ Đức. Hiện nay UBND huyện Mỹ Đức đang phối hợp với các Sở, Ngành tiến hành thực hiện quyết định thu hồi đất theo trình tự qui định của pháp luật.

Năm 2008, tuyến đường được đầu tư bằng nguồn vốn vay của Ngân hàng phát triển châu Á (ADB), với tiêu chuẩn nâng cấp thành đường cấp IV (chiều rộng nền đường Bn= 7,5m, chiều rộng mặt đường 6,5m tính cả lề gia cố) với kết cấu mặt đường là 1 lớp thảm BTN dày 5cm dài 7,7km và 2km cuối tuyến mặt đường láng nhựa với Eyc = 980-1150 daN/cm2, tải trọng thiết kế trục xe 10T.

Kết cấu mặt đường với Eyc thấp như vậy là do suất đầu tư của dự án có hạn; cũng xuất phát từ tiêu chí của dự án là chỉ tập trung nâng cấp mở rộng nền đường và đầu tư xây dựng kết cấu mặt đường đủ điều kiện đi lại trong 4 mùa cho các phương tiện giao thông có tải trọng nhẹ.

Dự án đã triển khai thi công từ tháng 1/2008 và hoàn thành tháng 11/2008. Trong quá trình khai thác, một số đoạn trên tuyến đã phát sinh hiện tượng cao su (đặc biệt là đoạn Km19+00-Km20+300) tập trung chủ yếu tại các vị trí nền đường qua các khu vực ruộng, ao hồ, sông Lương do các nguyên nhân sau:

Do Dự án đang trong quá trình bảo hành nên Sở GTVT đã chỉ đạo Ban QLDA thường xuyên kiểm tra và yêu cầu Nhà thầu kịp thời sửa chữa các hư hỏng phát sinh trên tuyến. Tính đến thời điểm hiện nay Nhà thầu đã 2 lần tiến hành sửa chữa tổng thể các vị trí cao su, lún nứt kết cấu mặt đường.

Sở GTVT sẽ tiếp tục kiểm tra và yêu cầu Nhà thầu sửa chữa các hư hỏng mới phát sinh trên tuyến để kết thúc bảo hành công trình cũng như đảm bảo êm thuận, an toàn giao thông trên tuyến.

Để nâng cao khả năng khai thác của công trình và đảm bảo đáp ứng yêu cầu lưu thông thực tế trên tuyến, Sở GTVT sẽ nghiên cứu phương án xin bố trí nguồn vốn đầu tư xây dựng hệ thống kè bảo vệ nền đường các đoạn qua ruộng, ao hồ... và đầu tư nâng cấp mặt đường như đã đầu tư ở đoạn 2km cuối tuyến (bằng kết cấu thảm BTN 10cm hiện đang khai thác tốt).

Dự án được phê duyệt tháng 11/2005, trong điều kiện hạn chế về nguồn vốn đầu tư nên trên cơ sở chấp thuận của UBND tỉnh Hà Tây trước đây dự án được triển khai là 2 giai đoạn:

• 
  Giai đoạn 1: Triển khai đầu tư gói thầu số 01 đoạn Km0+00 – Km2+00;
  
• 
  Giai đoạn 2: Triển khai đầu tư gói thầu số 02 đoạn Km2+00 – Km5+809 để kết thúc dự án.
  

* Năm 2010, UBND Thành phố Hà Nội đã bổ sung kế hoạch vốn cho dự án và chỉ đạo triển khai gói thầu số 02 để hoàn thành dự án, tuy nhiên do Dự án được duyệt từ năm 2006 đến nay đã có nhiều thay đổi về các chế độ chính sách đặc biệt là các khung chính sách về GPMB dẫn đến phải tiến hành điều chỉnh Tổng mức đầu tư. Đến nay, Sở GTVT đang chỉ đạo Ban QLDA đã nỗ lực trong công tác trình điều chỉnh Dự toán, Kế hoạch đấu thầu theo quy định để có thể tiến hành công tác đấu thầu lựa chọn Nhà thầu xây lắp và phấn đấu đến quí I/2011 sẽ triển khai thi công gói thầu này.