Kiểm tra chất lượng mối hàn áp dụng theo TCVN 8298 – 2009

12.9Lắp đặt bộ phận đặt sẵn áp dụng theo TCVN 8298 – 2009

12.10 Tổ hợp hoàn thiện cửa van tại công trình cần lưu ý

12.10.1Trước khi cho vận chuyển cửa van đến công trình để tổ hợp cần tiến hành khảo sát điều kiện mặt bằng công trình, xác định vị trí tổ hợp cửa van đảm bảo đủ không gian, thuận lợi cho công tác tổ hợp đồng thời thuận lợi cho quá trình cẩu cửa đưa vào lắp đặt.

12.10.2Tiến hành kiểm tra toàn bộ sản phẩm chuyển đến công trình phải đầy đủ số lượng, biên bản giấy tờ kèm theo, sảm phẩm không bị sai khác biến dạng do quá trình vận chuyển.

12.10.3Chuẩn bị hệ sàn đạo, đồ gá, hệ thống giằng chống sẵn sàng cho công tác tổ hợp cửa van, đảm bảo cho quá trình tổ hợp cửa van không bị biến dạng, an toàn tuyệt đối cho đội ngũ công nhân thi công.

12.10.4Chuẩn bị hệ thống cần cẩu nâng chuyển các loại đưa đến công trường đều phải qua kiểm định và đánh giá chất lượng. Chú ý hoạt động của các máy cẩu trên nền đất đắp chỉ được phép tiến hành sau khi đất tại đây đã đầm nén chặt phù hợp với yêu cầu của BVTC.

12.10.5Dựa trên sơ đồ bản vẽ công nghệ tổ hợp lắp ghép cửa van tiến hành lắp ghép thành cửa van hoàn thiện đúng kích thước với sai số cho phép theo hồ sơ thiết kế và tiêu chuẩn liên quan quy định. Lắp đầy đủ các chi tiết bộ phân lắp ghép như: Bộ phận gối quay, gối tựa động, tai kéo, chi tiết kín nước . . .

12.10.6Sau khi tổ hợp hoàn thiện cửa van xong tiến hành kiểm tra nghiệm thu với sự có mặt đầy đủ giữa các bên đơn vị thi công lắp đặt, Giám sát kỹ thuật A, Kết quả nghiệm thu được ghi vào biên bản.

12.11Thi công lắp đặt cửa van vào công trình

12.11.1Các cửa van trước khi tiến hành cẩu lắp vào vị trí của công trình phải là cửa van hoàn thiện, các bộ phận phải được lắp ráp đầy đủ theo đúng hồ sơ thiết kế.

12.11.2Trước khi cẩu lắp cửa van vào công trình, tiến hành kiểm tra lại toàn bộ kích thước lắp, vệ sinh toàn bộ các bộ phận đặt sẵn trong bê tông tại các vị trí lắp đặt cửa van vào để đảm bảo tuyệt đối an toàn cho công tác lắp đặt hệ thống cửa van vào công trình.

12.11.3Khi nâng, hạ và di chuyển cửa van vào công trình phải

- Đảm bảo sao cho quá trình nâng và hạ cửa van theo phương thẳng đứng; không được dùng tời kéo để đồng thời néo cửa van trong quá trình nâng hạ;

- Đảm bảo khoảng hở giữa mặt dưới của cửa van với đỉnh ray hoặc mặt đất không nhỏ hơn 0,2m;

- Vị trí lắp đặt cửa van trên công trình và vị trí đứng của thiết bị nâng đảm bảo sao cho cần với chỉ hoạt động trong phạm vi định trước của đồ án BVTC.

12.11.4Trong trường hợp cùng một lúc dùng hai cần cẩu với để tiến hành lắp đặt cửa van siêu trường siêu trọng, cần thực hiện một cách nghiêm ngặt các qui định của BVTC, dưới sự chỉ đạo thống nhất của người chịu trách nhiệm về an toàn lao động trên công trường. Trong hồ sơ BVTC phải xác định rõ trình tự vận hành (nâng cẩu, thay đổi chiều cao, góc quay) cho mỗi cần cẩu với, sơ đồ cáp treo và đường di chuyển có xét đến tải trọng trên máy cẩu và sức nâng tải.

12.11.5Khi nâng cửa van phải bảo đảm tư thế luôn ổn định và tải trọng phân bố trên mỗi máy nâng luôn đồng đều trên điểm tựa. Khi nâng hay hạ bằng hệ thống kích phải kiểm tra độ ổn định của kết cấu trong trường hợp chịu tác động đồng thời của tải trọng ngang do lực gió và sự gia tăng tương hỗ của điểm tựa, độ gia tăng này được tính bằng 0,01 trị số khoảng cách giữa điểm tựa. Đối với các điểm tựa bê tông cốt thép, phải giữ gìn sao cho phần bê tông trên mặt trụ đỡ khỏi bị hư hỏng.

12.11.6Quá trình nâng hoặc hạ cửa van bằng hệ thống kích thuỷ lực, cho phép:

- Độ nghiêng lệch của kích không vượt quá 0,005 trị số chiều rộng bệ kê;

- Hành trình tự do của pit-tông (không đặt nấc hãm) không quá 15mm;

- Nâng (hạ) kết cấu nhịp đồng thời không quá 2 điểm gần liền nhau;

- Độ chênh cao ở các gối tựa nâng (hạ) kết cấu nhịp theo hướng dọc và hướng ngang không lớn hơn 0,005 trị số khoảng cách các gối tựa đó khi dùng kích nâng và không lớn hơn 0,001- khi dùng pa-lăng xích.

12.11.7Khi vận chuyển và lắp đặt cửa van bằng hệ nổi cần phải đảm bảo:

- Thực hiện các công việc được nêu trong BVTC, phù hợp với trình tự lắp đặt được thoả thuận của cơ quan quản lý đường sông;

- Bố trí dây nâng cáp neo thích hợp để kịp thời ghìm chặt vào hệ nổi khi có tải trọng gió tăng lên.

- Có hướng dẫn và tập huấn trước các thao tác cho công nhân thực hiện trong điều kiện khí tượng thuỷ văn hoặc địa điểm xây dựng có phức tạp.

12.11.8Trong thời gian vận chuyển hoặc lắp đặt cửa van trên hệ nổi đối với công trình có tổng khẩu độ thông nước ≥ 100m, phải có hệ thống liên lạc điện thoại. Trên hệ nổi phải được trang bị các phương tiện cứu hộ.

12.11.9Kiểm tra quan trắc độ sâu luồng di chuyển của hệ nổi, đảm bảo cho khoảng trống dưới hệ nổi so với đáy luôn đảm bảo lớn hơn 20 cm. Thường xuyên theo dõi và duy trì tốc độ di chuyển cho phép của hệ nổi khi mang chở thiết bị cửa van trong quá trình lắp đặt với tốc độ không quá 10 km/h.

12.11.10Hệ thống thiết bị cẩu nâng hạ và thiết bị di chuyển cửa van phải đảm bảo đủ tải trọng để thực hiện công tác cầu nâng hạ và vận chuyển cửa van đảm bảo an toàn trong suốt quá trình lắp đặt.

12.11.11Sau khi cửa van được lắp đúng vào vị trí làm việc trên công trình, tùy theo từng loại cửa van, yêu cầu trong hồ sơ thiết kế và tiêu chuẩn riêng của từng loại cửa để tiến hành kiểm tra độ chính xác trong quá trình lắp đặt về độ kín khít cho phép, mặt tiếp xúc giữa bộ phận động và bộ phận cố định, độ đồng tâm của cối quay, độ đồng tâm của tai kéo cửa . . .

Каталог: images -> File
File -> BỘ TÀi nguyên và MÔi trưỜng
File -> THÔng tư CỦa bộ TÀi chính số 17/2001/tt-btc ngàY 21 tháng 03 NĂM 2001 HƯỚng dẫn chế ĐỘ quản lý VÀ SỬ DỤng lệ phí thẩM ĐỊnh kếT quả ĐẤu thầU
File -> BỘ lao đỘng thưƠng binh và XÃ HỘi bộ TÀi chíNH
File -> BỘ giao thông vận tảI
File -> BỘ giao thông vận tải cộng hoà XÃ HỘi chủ nghĩa việt nam độc lập Tự do Hạnh phúc
File -> CƠ SỞ DỮ liệu văn bản pháp luật lớn nhất việt nam
File -> BỘ giao thông vận tải số: 320 /tb-bgtvt cộng hoà XÃ HỘi chủ nghĩa việt nam
File -> BỘ giao thông vận tảI
File -> THỦ TỤc hành chính trong lĩnh vực quản lý HƯỚng dẫn du lịCH

tải về 395.9 Kb.

Chia sẻ với bạn bè của bạn: