MỤc lục khoa công nghệ thông tin mục đích nghiên cứu: 36 Phương pháp nghiên cứu: 36
tải về 1.24 Mb.
|
- Điều hướng trang này:
- 3. Phương pháp nghiên cứu
- 28. HIỆU QUẢ THU ĐƯỢC TỪ VIỆC ÁP DỤNG
- 29. TỐI ƯU HOÁ PHƯƠNG ÁN KHAI THÁC VÀ VẬN CHUYỂN ĐẤT ĐẮP ĐẬP
- Xác lập bài toán tối ưu hóa phương án khai thác và vận chuyển đất đắp đập.
- Bài toán quy hoạch tuyến tính.
- Hiểu được tầm quan trọng và cách tính bài toán tối ưu hóa phương án quy hoạch và khai thác bãi vật liệu.
- Kết luận sau quá trình phân tích, tính toán.
- 2. ỨNG DỤNG PHẦN MỀM MATLAP ĐỂ KHẢO SÁT HỆ THỐNG KHỞI ĐỘNG TRÊN XE TẢI
- 3. TỐI ƯU HÓA HỘP GIẢM TỐC HAI CẤP VỚI CÁC ĐIỀU KIỆN BIÊN
1. Lý do lựa chọn đề tài:Công trình xây dựng bị phá hoại do hai nguyên nhân: mất ổn định về cường độ hoặc biến dạng lún vượt quá giới hạn cho phép. Như vậy đối với các công trình được xây dựng trên nền đất yếu cần có hai nhóm biện pháp sử lý gồm: Biện pháp sử lý đối với kết cấu công trình và gia cố nền đất yếu. 2. Mục đích nghiên cứu: Đề tài nghiên cứu phương pháp gia cố nền đất yếu bằng cọc xi măng đất bao gồm các vấn đề sau: - Nền đất yếu ở Việt Nam phù hợp với phương pháp xử lý này. - Ưu nhược điểm của phương pháp. - Giới thiệu về nguyên lý thi công và công nghệ thi công hiện tại của Việt Nam và thế giới. - Lý thuyết tính toán cọc - nền xi măng đất theo các tiêu chuẩn hiện hành Việt Nam và trên thế giới. - Đưa ra kiến nghị về phương pháp tính toán
Đề tài đưa ra loại nền đất nên dùng phương pháp xử lý bằng cọc - xi măng đất; các phương pháp tính toán cọc xi măng đất hiện đại theo tiêu chuẩn Việt Nam và nước ngoài; công nghệ thi công hiện tại ở Việt Nam từ đó người đọc có thể hình dung được bức tranh toàn cảnh về công nghệ này hiện tại ở Việt Nam và thấy được ứng dụng cũng như hiệu quả của phương pháp này. 28. HIỆU QUẢ THU ĐƯỢC TỪ VIỆC ÁP DỤNGCÔNG NGHỆ THI CÔNG CỌC ỐNG THÉPDẠNG GIẾNG VÂY TRONG CẦU NHẬT TÂN
1. Mục tiêu đề tài: Với những tính năng ưu việt, phương pháp thi công đảm bảo, mức độ an toàn cao khi sử dụng, cọc ống thép đã được ứng dụng rộng rãi trong xây dựng dân dụng, trong đó có móng các công trình cầu ở Nhật Bản và nhiều nước khác trên thế giới. Tuy nhiên, đến nay việc áp dụng cọc ống thép vẫn chưa được sử dụng phổ biến ở Việt Nam. 2. Nội dung nghiên cứu: Tương tự như các loại cọc khác (cọc BTCT. cọc khoan nhồi, cọc ống BTCT...), cọc ống thép được sử dụng cho kết cấu móng các công trình xây dựng như nhà cao tầng, sân bay, bến cảng, cầu đường... Việc áp dụng từng loại cọc phụ thuộc vào công tác chế tạo, thi công công trình, điều kiện tự nhiên, loại kết cấu của từng công trình cụ thể. 3. Kết luận và kiến nghị: Để áp dụng cọc ống thép phổ biến ở Việt Nam cần phải xây dựng một hệ quy trình hoàn chỉnh về thiết kế, thi công và nghiệm thu móng cọc ống thép dựa theo các quy trình, quy phạm hiện hành ở Việt Nam, dựa trên nghiên cứu và tham khảo các quy trình và tiêu chuẩn thiết kế của Nhật Bản, Mỹ và các nước khác. 29. TỐI ƯU HOÁ PHƯƠNG ÁN KHAI THÁC VÀ VẬN CHUYỂN ĐẤT ĐẮP ĐẬP
1. Mục tiêu đề tài: Xác lập bài toán tối ưu hóa phương án khai thác và vận chuyển đất đắp đập.Xác định được phương án quy hoạch tối ưu ứng với công trình đầu mối hệ thống thuỷ lợi Đầm Bài, tỉnh Hòa Bình.2. Nội dung nghiên cứu: Bài toán quy hoạch tuyến tính.Bài toán tối ưu hóa phương án quy hoạch và khai thác bãi vật liệu.Vận dụng kết quả để tối ưu phương án khai thác và vận chuyển đất đắp đập hồ chứa nước Đầm Bài.3. Kết luận và kiến nghị: Hiểu được tầm quan trọng và cách tính bài toán tối ưu hóa phương án quy hoạch và khai thác bãi vật liệu.Tối ưu phương án khai thác và vận chuyển đất đắp đập hồ chứa nước Đầm Bài, đẩy nhanh tiến độ thi công 2588 giờ tương đương 3,5 tháng.Kết luận sau quá trình phân tích, tính toán.Kiến nghị: Cần được tính toán chi tiết cụ thể hơn với các điều kiện không chế phức tạp hơn.KHOA CƠ KHÍ1. NGHIÊN CỨU ẢNH HƯỞNG CỦA LỰC ĐỘNG ĐẤT LÊN CỬA VAN CUNG KHẨU ĐỘ LỚN
1. Tính cấp thiết của đề tài: Hiện nay với quy hoạch chống lũ ngăn triều, các khu vực cửa sông lớn đã ứng dụng các cửa van khẩu độ lớn giúp đáp ứng được đa mục tiêu như ngăn triều, giữ ngọt đồng thời ít cản trở tới giao thông thủy trên sông. Cửa van có kết cấu lớn, diện tích bản mặt chịu áp lực nước thủy tĩnh lớn nên khi chịu ảnh hưởng của áp lực nước tăng thêm do động đất làm tăng thêm chuyển vị và nội lực trong cửa van. Đồng thời khối lượng cửa van lớn nên lực quán tính do khối lượng khi có động đất lớn. Chính vì vậy đối với cửa van khẩu độ lớn ảnh hưởng của lực động đất là đáng kể lên cửa van, nên việc nghiên cứu ảnh hưởng của lực động đất là cần thiết khi thiết kế cửa van. 2. Mục tiêu nghiên cứu: Từ cơ sở lý thuyết về động đất, mô hình tính toán kết cấu cửa van cung chịu tác dụng của tải trọng động đất bằng phần mềm SAP 2000, xem xét các giá trị chuyển vị và nội lực trong kết cấu cửa van cung, đánh giá mức độ nguy hiểm khi có động đất xảy ra. 3. Phạm vi nghiên cứu: Mô hình tính toán cửa van ở hai trường hợp: cửa van nằm trên ngưỡng chịu tải trọng cơ bản và khi chịu tải trọng đặc biệt (động đất), từ đó so sánh hai trường hợp để có những đề xuất cần thiết khi thiết kế kết cấu cửa van đảm bảo về ổn định và cường độ trong các tổ hợp tải trọng tính toán. 4. Nội dung nghiên cứu: - Tổng quan phương pháp tính động đất. - Mô phỏng tính toán.
5. Kết luận và kiến nghị: Với việc ứng dụng phần mềm SAP 2000 phân tích kết cấu cửa van cung dưới dạng mô hình không gian đã tính toán kiểm tra được nội lực và chuyển vị kết cấu của cửa van trong hai trường hợp cửa van làm việc bình thường nằm trên ngưỡng và trường hợp khi có động đất. Qua tính toán ta thấy ảnh hưởng của động đất lên kết cấu cửa van là đáng kể, vì vậy khi thiết kế những cửa van khẩu độ lớn cần phải nghiên cứu tính toán sự tác động của động đất lên cửa van. Qua đây chúng em có một số hướng nghiên cứu: Có thể sử dụng phương pháp phân tích lịch sử thời gian để tính toán động đất, đồng thời tính toán tới áp lực sóng khi tính toán lực tác dụng lên cửa van.
1. Lý do chọn đề tài: MATLAB được sử dụng trong nhiều lĩnh vực, bao gồm xử lý tín hiệu và ảnh, truyền thông, thiết kế điều khiển tự động, đo lường kiểm tra, phân tích mô hình tài chính, hay tính toán sinh học.MATLAB là ngôn ngữ của tính toán khoa học được ứng dụng nhiều trong nghiên cứu khoa học và lập trình giải các phương trình khó, vẽ đồ thị 2D, 3D để biểu diễn mô tả các mối quan hệ. Quá trình khởi đông của động cơ diễn ra phức tạp và có nhiều chế độ khác nhau, chịu sự ảnh hưởng từ nhiều yếu tố từ bên ngoài môi trường tác động vào như nhiệt độ, độ ẩm… các điều kiện làm việc khác nhau, nhất là điều kiện khắc nghiệt như nhiệt độ xuống dưới 0°C. Ở Việt Nam vào mùa đông có khi nhiệt độ xuống dưới 5°C,vào mùa hè nhiệt độ có thể lên tới trên 40°C, những ảnh hưởng sau chưa được quan tâm:
2. Mục tiêu nghiên cứu: - Giới thiệu tổng quan về matlap để mọi người hiểu rõ hơn về phần mềm matlap. - Ứng dụng phần mềm matlap để khảo sát các yếu tố ảnh hưởng như nhiệt độ,độ nhớt của dầu, tốc độ khởi động, dòng điện phóng từ ắc quy, mô men cản đến hệ thống khởi động. - Kiểm nghiệm một đối tượng cụ thể để khảo sát các ảnh hưởng của đối tượng trên, dựa vào đó đưa ra một số biện pháp cải thiện để hệ thống khởi động làm việc tốt nhất. 3. Đối tượng và phạm vi nghiên cứu: - Tổng quan nghiên cứu về phần mềm Matlap và các ứng dụng của Matlap. - Nghiên cứu các ảnh như độ nhớt dầu, tốc độ khởi động đến mô men cản của hệ thồng khởi động của động cơ Hyundai - HD270 Dump. - Nghiên cứu ảnh hưởng của cường độ dòng điện đến máy khởi động của động cơ. 3. Nội dung nghiên cứu: Phần I : Giới thiệu về Matlap Phần II : Ứng dụng lập trình Matlap khảo sát hệ thống khởi trên xe tải Chương I : Tổng quan về vấn đề nghiên cưu, đề ra mục tiêu nghiên cứu và phương pháp tiến hành Chương II : Cơ sở luận Chương III : Kết luận và kiến nghị. Với việc ứng dụng lập trình phần mềm Matlap nghiên cứu đã xác định và đánh giá tổng quan được ảnh hưởng của độ nhớt dầu, tốc độ khởi động đến mô men cản trên hệ thống khởi động trên xe tải hạng nặng. Nghiên cứu cũng đã chỉ ra rằng nhiệt độ của máy khởi động ảnh hưởng rất lớn điến khả năng làm việc và tiêu hao điện năng ở máy khởi động, nên có những biện pháp kỹ thuật máy khởi động tản nhiệt tốt khi làm việc như chế tạo máy khởi động từ vật liệu tản nhiệt tốt, chế tạo các cánh tản nhiệt để tăng diện tích tiếp xúc với kk…, để giảm điện năng tiêu hao. Nghiên cứu mới chỉ khảo sát được một loại động cơ nếu có thời gian em sẽ khảo sát nhiều động cơ hơn để đánh giá mang tính tổng quan hơn. 3. TỐI ƯU HÓA HỘP GIẢM TỐC HAI CẤP VỚI CÁC ĐIỀU KIỆN BIÊN
Каталог: Portals Portals -> Phan Chau Trinh High School one period test no 2 Name: English : 11- time : 45 minutes Class: 11/ Code: 211 Chọn từ hoặc cụm từ thích hợp A, B, C, d để điền vào chỗ trống trong đoạn văn sau Portals -> PHẦn I: thông tin cơ BẢn về ĐẠi hàn dân quốc và quan hệ việt nam-hàn quốc I- các vấN ĐỀ chung Portals -> Năng suất lao động trong nông nghiệp: Vấn đề và giải pháp Giới thiệu Portals -> LẤy ngưỜi học làm trung tâM Portals -> BÀi tậP Ôn lưu huỳnh hợp chất lưu huỳnh khí sunfurơ so Portals -> TỜ trình về việc ban hành mức thu phí tham gia đấu giá quyền sử dụng đất Portals -> CỘng hòa xã HỘi chủ nghĩa việt nam độc lập – Tự do – Hạnh phúc Portals -> GIẤY Ủy quyền tham dự Đại hội đồng Cổ đông thường niên năm 2016 tải về 1.24 Mb. Chia sẻ với bạn bè của bạn:
|