Bộ lao đỘng thưƠng binh và XÃ HỘi tổng cục dạy nghề


Hình 1.5. Cơ cấu hập thụ va đập kiểu giá đỡ uốn



tải về 3.61 Mb.
Chế độ xem pdf
trang6/41
Chuyển đổi dữ liệu02.07.2023
Kích3.61 Mb.
#54932
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   41
Giáo trình Sửa chữa, bảo dưỡng hệ thống lái (Nghề Công nghệ ô tô) (download tai tailieutuoi.com)
Bài giảng Hệ thống lái điều khiển điện tử - CĐ Giao thông Vận tải (download tai tailieutuoi.com)
Hình 1.5. Cơ cấu hập thụ va đập kiểu giá đỡ uốn 
(2) Hoạt động: 
Khi hộp cơ cấu lái chuyển dịch khi xe bị va đập (va đập sơ cấp) thì trục 
trung gian co lại, do đó làm giảm khả năng trục lái và vô lăng nhô lên trong 
buồng lái.
Khi một lực va đập được truyền vào vô lăng trong sự cố đâm xe (va đập 
thứ cấp) thì cơ cấu hấp thụ va đập và túi khí của người lái giúp hấp thu va 
đập. Hơn nữa, giá đỡ dễ vỡ và giá đỡ phía dưới tách ra làm cho toàn bộ trục 
lái đổ về phía trước. Lúc này tấm hấp thụ va đập bị biến dạng để giúp hấp thu 
tác động của va đập thứ cấp. 
* Cơ cấu khóa tay lái 
- Đặc điểm: 
Đây là cơ cấu vô hiệu hoá vô lăng để chống trộm bằng cách khoá trục 
lái chính vào ống trục lái khi rút chìa khoá điện.
Có hai loại cơ cấu khoá lái.
+ ổ khoá điện loại ấn
+ ổ khoá điện loại nút bấm



Hình 1.6. Cơ cấu khóa tay lái 
- Hoạt động: 
Sau đây sẽ trình bày hoạt động của ổ khóa loại ấn 
(1) Khi chìa khoá điện ở vị trí ACC hoặc ON:
Khi chìa khoá điện ở vị trí ACC hoặc ON thì cữ chặn khoá và thanh 
khoá bị cam của trục cam đẩy sang phải.
Cần nhả khoá sẽ tụt vào rãnh trong cữ chặn khoá ngăn cữ chặn khoá và 
thanh khoá dịch chuyển sang trái và do vậy ngăn việc khoá vô lăng trong khi 
xe đang chạy. 



Hình 1.7. Khi chìa khoá điện ở vị trí ACC hoặc ON 
(2) Khi chìa khoá điện chuyển từ vị trí ON sang ACC:
Khi chìa khoá điện chuyển từ vị trí ON sang ACC (tắt động cơ) thì 
cần nhả khoá sẽ đập vào mép trái của rãnh trong cữ chặn khoá, ngăn cữ chặn 
khoá và thanh khoá dịch chuyển sang trái (và do vậy ngăn việc khoá vô 
lăng).
Hình 1.8. Khi chìa khoá điện chuyển từ vị trí ON sang ACC 



(3) Khi chìa khoá điện ở vị trí ACC:
Chừng nào mà chìa khoá điện không bị ấn vào trong khi khoá đang ở vị 
trí ACC, tấm đẩy sẽ bị lò xo phản hồi của rô to ổ khoá đẩy ra ngoài. Do đó, 
tấm chặn nhô ra ngoài và va vào thân khoá ngăn rô to và chìa khoá điện xoay 
về vị trí Khoá.

tải về 3.61 Mb.

Chia sẻ với bạn bè của bạn:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   41




Cơ sở dữ liệu được bảo vệ bởi bản quyền ©hocday.com 2024
được sử dụng cho việc quản lý

    Quê hương