Bộ lao đỘng thưƠng binh và XÃ HỘi tổng cục dạy nghề

10 
Hình 1.10. Khi chìa khoá điện chuyển từ vị trí ACC tới vị trí LOCK 
(5) Khi rút chìa khoá điện ra:
Khi rút chìa khoá điện ra khỏi rô to, cần nhả khoá tách ra khỏi (dịch 
chuyển lên) cữ chặn khoá, và thanh khoá sẽ chui vào rãnh trục lái chính và 
khoá trục lái chính.
Hình 1.11. Khi rút chìa khoá điện ra 
* Cơ cấu tay lái nghiêng: 
Cơ cấu tay lái nghiêng cho phép lựa chọn vị trí vô lăng (theo hướng 
thẳng đứng) để thích hợp với vị trí ngồi lái của người lái xe.

11 
Cơ cấu tay lái nghiêng được phân loại thành: loại điểm tựa trên và loại 
điểm tựa dưới.
Hình 1.12. Cơ cấu tay lái nghiêng 
Sau đây sẽ trình bày về loại điểm tựa dưới. 
- Cấu tạo: Cơ cấu tay lái nghiêng bao gồm một cặp cữ chặn nghiêng, 
bulông khoá nghiêng, giá đỡ kiểu dễ vỡ, cần nghiêng v.v...
- Vận hành: 
Hình 1.13. Cấu tạo cơ cấu tay lái nghiêng loại điểm tựa dưới 

12 
Các cữ chặn nghiêng xoay đồng thời với cần nghiêng. Khi cần nghiêng 
ở vị trí khoá, đỉnh của các cữ chặn nghiêng được nâng lên và đẩy sát vào giá 
đỡ dễ vỡ và gá nghiêng, khoá chặt giá đỡ dễ vỡ và bộ gá nghiêng.
Mặt khác, khi cần gạt nghiêng được chuyển sang vị trí tự do thì sẽ loại 
bỏ sự chệnh lệch độ cao của các cữ chặn nghiêng và có thể điều chỉnh trục lái 
theo hướng thẳng đứng. 
* Cơ cấu trượt tay lái: 
Cơ cấu trượt tay lái cho phép điều chỉnh vị trí vô lăng về phía trước 
hoặc về phía sau cho phù hợp với vị trí của người lái xe. 

tải về 3.61 Mb.

Chia sẻ với bạn bè của bạn: