Ban quản lý CÁc dự Án lâm nghiệP


Hiện trạng cơ sở hạ tầng ven biển



tải về 3.22 Mb.
trang9/25
Chuyển đổi dữ liệu20.10.2017
Kích3.22 Mb.
#33829
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   25

2.4. Hiện trạng cơ sở hạ tầng ven biển

2.4.1. Hệ thống giao thông


  1. Đường bộ: Vùng ven biển có hệ thống giao thông đường bộ khá phát triển bao gồm đường quốc lộ, tỉnh lộ, huyện lộ và liên xã (bình quân 5,8km/km2). Nhưng sự phân bố và chất lượng không đồng đều, nền đường không ổn định, thường xuyên bị xói lở nhiều vùng, đặc biệt là khu vực đất cát, tác động đến chất lượng đường.

  2. Đường thủy: các tỉnh dự án có hàng ngàn km đường biển, đường sông (phân bố khá đều trong toàn vùng) và cảng biển, cảng sông, bến thuyền,... là yếu tố thuận lợi trong việc vận chuyển đường thủy, khai thác đánh bắt thủy sản, neo đậu tàu thuyền khi có gió bão,... Nhưng đây cũng là những tác động bất lợi đến quá trình sinh trưởng, phát triển của rừng ngập mặn và gây ô nhiễm môi trường biển

2.4.2. Hệ thống và các công trình đê điều


  1. Theo Học viện Thuỷ lợi Việt Nam, đê điều từ Quảng Ninh đến Quảng Nam và từ Quảng Ninh đến Thừa Thiên Huế đã được thành lập hơn nhiều giai đoạn khác nhau và thiếu thống nhất trong thiết kế, xây dựng; và nói chung không đáp ứng được các yêu cầu kỹ thuật để bảo vệ chống lại triều cường và bão, đặc biệt là với mức nước biển dâng.

Bảng 14: Tóm tắt các loại đê biển

Tỉnh

Chiều dài đê (km)

Diện tích không có đê (km)

Đê tiếp xúc trực tiếp với biển (km)

Đê với hàng rào rừng ngập mặn hiện có phía trước (km)

Đê cửa sông

(km)

Núi đá

Không có núi

Quảng Ninh

302,36

131,64

170,72

15,00

75,79

55,37

Hải Phòng

66,10

15,40

0,00

10,00

35,70

30,12

Thanh Hóa

95,00

15,43

43,23

25,34

20,13

48,80

Nghệ An

51,10

12,00

39,10

10,70

24,50

68,46

Hà Tĩnh

135,57

41,55

94,02

9,70

18,10

55,66

Quảng Bình

73,15

13,00

60,15

5,00

0,00

81,29

Quảng Trị

67,70

10,50

50,20

7,00

0,00

50,00

Thừa Thiên Huế

118,40

26,10

92,30

0,00

0,00

177,27

Tổng

909,38

265,62

549,72

82,74

174,22

566,97

Nguồn: Học viện Thuỷ lợi Việt Nam năm 2016. Báo cáo chung về đánh giá và điều chỉnh quy hoạch đê biển từ Quảng Ninh đến Quảng Nam

a. Hệ thống đê biển và đê cửa sông

  1. Đê biển ở tỉnh Quảng Ninh khá hẹp, dao động từ 3,0 - 4,0 mét. Nhiều đê có chiều rộng nhỏ hơn 2,0 mét như đê Hà Nam, đê Bắc Cửa Lục, đê Hoàng Tân (tỉnh Quảng Ninh). Có 66.505 km bờ kè. Nhìn chung, các tuyến đê có thể chống lại thủy triều với tần suất 5% với bão cấp 9. Vùng ven biển các tỉnh từ Thanh Hóa đến Hà Tĩnh đang thường xuyên bị ảnh hưởng bởi thiên tai (đặc biệt là các cơn bão nhiệt đới). Hệ thống đê biển các tỉnh từ Quảng Bình đến Thừa Thiên Huế chủ yếu được xây dựng với đất bùn nhẹ và đất cát. Một số đê nằm phía sau và xa các cửa sông và đầm phá được xây dựng bằng đất sét pha cát như đê Tạ Gianh (tỉnh Quảng Bình) và đê Vĩnh Thái (tỉnh Quảng Trị). Một số đê với hai hoặc ba mặt được bảo vệ bởi các tấm bê tông để lũ lụt có thể chạy trên đê như đê đầm phá Tam Giang (Thừa Thiên Huế) và đê Nhật Lệ (tỉnh Quảng Bình). Ngoài một số tuyến đê bị ảnh hưởng trực tiếp bởi gió và sóng, hầu hết các bên đê bên được bảo vệ bằng cỏ, trong khi đê cửa sông được bảo vệ bởi rừng ngập mặn như Sú (Aegiceras corniculatum), Vẹt (Bruguiera sp) and Đước (Rhizophora apiculata).

b. Hiện trạng hệ thống bờ kè phòng hộ

  1. Hầu hết kè biển có chiều rộng mái từ 3-4 mét. Các bờ kè đê biển tiếp xúc trực tiếp với biển chủ yếu được gia cố bằng các tấm bê tông trong khi các bờ kè đê cửa sông hoặc đê biển được bảo vệ bằng rừng ngập mặn sẽ được lát bằng đá. Các khu vực bảo vệ chính chủ yếu được gia cố bằng kè bảo đảm ổn định chống sóng, gió và thủy triều. Bờ kè chính được trồng cỏ, hoặc cỏ mọc tự nhiên trên bờ kè, với chiều rộng từ 2-3 mét. Hầu hết các kè được ổn định để giúp chịu được tác động trực tiếp từ biển. Bên cạnh các bờ kè dọc theo tuyến đường đê, có những hệ thống đê biển vòm thường được bố trí vuông góc với bờ biển. Những hệ thống này thường được sử dụng để hạn chế và ngăn chặn song xói mòn các bãi biển và giảm sự di chuyển của các đụn cát. Trong vùng dự án, có mười hệ thống.

c. Hiện trạng các cống dưới đê

  1. Đối với cống được xây dựng trước đây, chiều rộng hẹp hơn so với các phần đê hiện tại, do đó phần thân cống, khu vực xung quanh và hệ thống van cần phải được sửa chữa. Hệ thống van bao gồm cả các cửa và thân cốt thép thường bị ăn mòn làm giảm giá trị hoạt động của chúng, đặc biệt là khi cần thiết nhất trong thời gian bão, lũ. Thiết kế của các cống này chỉ để làm ướt và thoát nước, không phải để chống ngập lụt, biến đổi khí hậu, nước biển dâng.

2.4.3. Đánh giá chung về cơ sở hạ tầng trong các khu vực ven biển


  1. Các khu kinh tế và dân cư ở vùng ven biển thường đông đúc, và cơ sở hạ tầng ven biển thường được thiết lập để bảo vệ nhiều tài sản trọng điểm quốc gia ở các vùng ven biển này. Nhìn chung, các cơ sở hạ tầng ven biển không được bảo vệ bởi các đai rừng, hoặc nếu các đai rừng này có sẵn, thì không đủ lớn để bảo vệ các công trình quan trọng trước các thảm họa tự nhiên. Hệ thống đê, đập, cống và các hành lang kênh thoát lũ ở các khu vực ven biển đã không nhận được nhiều đầu tư để nâng cấp và sửa chữa, mặc dù các tài sản này bị ảnh hưởng trực tiếp bởi những cơn gió mạnh, bão, triều cường và hiện tượng cát bay. Do đó, cần có đầu tư chi phí thấp và mục tiêu bổ sung để hạn chế thiệt hại do thiên tai như lũ lụt. Trồng rừng để bảo vệ đê điều và sửa chữa, gia cố đê điều (chẳng hạn như tăng chiều cao đê, chiều rộng kè, lát đá, trồng cỏ, vv) là bắt buộc. Các hệ thống kênh mương cũng đã xấu đi. Cần đầu tư nâng cấp kênh mương thủy lợi, hỗ trợ các hệ thống nông lâm nghiệp và bảo vệ các con kênh bị thiệt hại do thiên tai, từ đó cải thiện đời sống của người dân ở các vùng ven biển.

PHẦN III: CÁC KẾT QUẢ KHẢO SÁT KINH TẾ - XÃ HỘI TRONG VÙNG DỰ ÁN

  1. Trong tháng 8 và 9 năm 2016, các chuyên gia tư vấn đánh giá xã hội đã thực hiện các tham vấn khác nhau với các cộng đồng địa phương và các bên liên quan về thiết kế dự án, thực hiện dự án và các tác động tiềm năng của dự án. Cuộc khảo sát thực địa đã được tiến hành tại 16 xã vùng dự án với 321 hộ gia đình trả lời câu hỏi, trong đó, 170 hộ gia đình trả lời trong các cuộc phỏng vấn chuyên sâu. Các chuyên gia tư vấn đã tiến hành đánh giá dựa trên kết quả của 321 hộ gia đình được khảo sát như sau:

3.1. Kết quả khảo sát kinh tế-xã hội

3.1.1. Quy mô hộ gia đình


  1. Nhân khẩu trung bình trong khu vực dự án là 3,83 người, so với mức trung bình trên toàn quốc là 3,78 (1) .Nhân khẩu trung bình mỗi hộ gia đình là khác nhau giữa các tỉnh, các dân tộc, các nhóm thu nhập và người đứng đầu của các hộ gia đình. Theo số liệu điều tra về dân tộc, quy mô hộ gia đình dân tộc Kinh ít hơn so với các nhóm dân tộc khác và các hộ do nam giới là chủ hộ có nhân khẩu cao hơn các hộ do phụ nữ làm chủ hộ. Đối với các hộ nam giới làm chủ hộ, 41,3% hộ có 5 người trở lên, trong khi chỉ có 25,6% số hộ do phụ nữ làm chủ hộ có 5 nhân khẩu.

Bảng 15: Nhân khẩu trung bình của các hộ gia đinh (người/hộ)

Tỉnh/Thành phố

Nhân khẩu trung bình trong mỗi hộ

Dân tộc

Kinh

Dân tộc thiểu số

Quảng Ninh

3,66

3,59

3,88

Hải Phòng

3,35

3,35

0

Thanh Hóa

4,11

4,08

4,66

Nghệ An

3,47

3,38

4,25

Hà Tĩnh

3,41

3,41

0

Quảng Bình

4,04

4,03

4,36

Quảng Trị

4,54

4,47

5,23

Thừa Thiên Huế

4,02

4,02

0

Tỷ lệ trung bình cả vùng

3,83

3,79

4,48

Nguồn: Kết quả khảo sát thực địa tháng 8, 9/2016

  1. Cấu trúc của các hộ gia đình được khảo sát trong khu vực dự án cho thấy 40,7% hộ gia đình có 3-4 nhân khẩu, 38,2% hộ gia đình có 5-8 nhân khẩu, 13,4% hộ gia đình có chỉ 1-2 người, và 1,4% hộ có nhiều hơn 9 người. Hiện nay ở Việt Nam, quy mô gia đình nhỏ hơn, số lượng trẻ con thấp là phổ biến hơn và các mô hình gia đình hạt nhân chiếm khoảng 60,4%. Tỷ lệ này thấp hơn so với các dữ liệu từ các nghiên cứu gần đây rằng có một tỷ lệ các mô hình gia đình hạt nhân ở mức 68%. Quy mô của các hộ gia đình dân tộc thiểu số nói chung là lớn hơn so với các hộ gia đình người Kinh; tỷ lệ hộ gia đình người Kinh với 5 người trở lên là 38,4%, trong khi hộ DTTS có từ 5 người trở lên là điều hiển nhiên với 45,1%.


tải về 3.22 Mb.

Chia sẻ với bạn bè của bạn:
1   ...   5   6   7   8   9   10   11   12   ...   25




Cơ sở dữ liệu được bảo vệ bởi bản quyền ©hocday.com 2024
được sử dụng cho việc quản lý

    Quê hương