PHẦN II: TỔNG QUAN VỀ CÁC TỈNH DỰ ÁN
2.1. Đặc điểm của các tỉnh dự án
Quảng Ninh có hơn 250 km bờ biển, hơn 6,000 km2 vùng biển với hơn 2.700 hòn đảo, 40.000 ha bãi triều và 20.000 ha vịnh. Mười trên mười bốn huyện, thị xã tiếp giáp với biển (hai trong số đó là huyện đảo Cô Tô và Vân Đồn). Tổng diện tích của các địa phương ven biển và các hòn đảo là 72% tổng diện tích của tỉnh và 72,5% tổng dân số; khu vực đảo chiếm 11,5% tổng diện tích tự nhiên toàn tỉnh. Các huyện ven biển có lợi thế về du lịch và nuôi trồng thủy sản là Móng Cái, Cô Tô, Hạ Long, Hoành Bồ, Tiên Yên. Những lợi ích kinh tế mang lại cho nông dân ven biển thông qua khai thác thương mại dịch vụ du lịch biển, đánh bắt và nuôi trồng thủy sản.
Hải Phòng là một thành phố cảng, cửa chính ra biển của các tỉnh phía Bắc, một cực tăng trưởng của vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, và một trung tâm giao thông quan trọng cho đường bộ, đường sắt, hàng không và hàng hải của cả trong nước và quốc tế. Các lợi thế so sánh tạo điều kiện cho Hải Phòng trong phát triển kinh tế biển, cảng biển, du lịch biển, thủy sản, dầu khí và các dịch vụ kinh tế biển khác vv. Công nghiệp tiếp tục đóng một vai trò quan trọng, chiếm 31% GDP của thành phố. Kinh tế nông nghiệp chuyển dịch theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa đảm bảo an ninh lương thực. Tỷ lệ sản xuất chăn nuôi chiếm 40-42% giá trị nông nghiệp (gần 35% trong năm 2005). Các lợi thế của biển và cảng biển được thực hiện khai thác khá toàn diện kinh tế hàng hải; các lĩnh vực kinh tế biển truyền thống tiếp tục được đầu tư, xây dựng năng lực, phát triển nhanh chóng, và cải thiện khả năng cạnh tranh.
Tỉnh Thanh Hóa nhanh chóng phát triển sản xuất kinh doanh trên tất cả các lĩnh vực, tập trung vào phát triển kinh tế ven biển như một "đầu tàu kinh tế". Ngành công nghiệp hóa dầu, nhiệt điện, luyện kim, cơ khí được chọn là lĩnh vực then chốt cho sự phát triển của tỉnh và các lợi ích cũng trao cho các lĩnh vực nói chung giống như dịch vụ và thủy sản vv. Các ngành công nghiệp thịnh vượng với tiềm năng và lợi thế cho bước đột phá trong tăng trưởng kinh tế và chuyển dịch cơ cấu kinh tế khu vực như tỉnh như ngành công nghiệp hóa dầu, luyện cán thép, vận chuyển cơ khí, nhiệt điện, xi măng, vật liệu xây dựng, dệt may, da giày, chế biến thủy sản tập trung của tỉnh. Xúc tiến đầu tư được đẩy mạnh, tạo điều kiện thuận lợi để thu hút các doanh nghiệp trong nước và nước ngoài đầu tư vào khu kinh tế Nghi Sơn, các khu công nghiệp, cụm công nghiệp và làng nghề, phấn đấu lấp đầy 60% Khu kinh tế Nghi Sơn, Khu công nghiệp Hoàng Long (Hoàng Hoa ). Vùng ven biển của tỉnh Thanh Hóa được biết đến với hai khu nghỉ mát nổi tiếng là Sầm Sơn và Hải Tiến. Phát triển đồng bộ cơ sở hạ tầng du lịch tại Sầm Sơn được tỉnh thực hiện đã làm cho nó trở thành một thành phố du lịch
Với chiều dài hơn 80km bờ biển, Nghệ An có thêm nguồn lực và lợi thế cho việc khai thác kinh tế biển. Nền kinh tế hộ gia đình ven biển của Nghệ An chủ yếu phụ thuộc vào nuôi trồng thủy sản và đánh bắt cá. Bên cạnh đó, doanh thu du lịch của thị xã Cửa Lò đều đặn tăng hàng năm. Với lợi thế bờ biển dài, thuận tiện cho việc lưu thông thương mại hàng hóa, Khu kinh tế Đông Nam với 188,3 km² được tỉnh Nghệ An thành lập, bao gồm các phần của huyện Nghi Lộc và Diễn Châu, và một phần của thị xã Cửa Lò. Theo kế hoạch, đây là một khu kinh tế tổng hợp, đa ngành và đa chức năng, dự kiến sẽ trở thành một trung tâm thương mại quốc tế, trung tâm công nghiệp và du lịch, cảng biển lớn của vùng Bắc Trung Bộ của Việt Nam.
Có một chiều dài gần 140 km bờ biển dọc các huyện Nghi Xuân, Lộc Hà, Thạch Hà, Cẩm Xuyên và Kỳ Anh, kinh tế biển của tỉnh Hà Tĩnh có nhiều thuận lợi và thách thức. Cuộc sống ngư dân ven biển phụ thuộc chủ yếu vào cây trồng nông nghiệp, nuôi trồng thủy sản và sản xuất muối. Các dịch vụ thương mại ven biển phát triển mạnh mẽ ở thị trấn Thiên Cầm (Cẩm Xuyên) và Khu kinh tế Vũng Áng (Kỳ Anh). Đặc biệt, cảng nước sâu Sơn Dương (Vũng Áng) có công suất 30 triệu tấn hàng hóa/năm là một khu kinh tế trọng điểm của khu vực và cả nước. Nó thuộc hành lang kinh tế Đông-Tây dọc đường cao tốc 8A, 12A kết nối với Cầu Treo và Cha Lo. Do vậy, cảng Vũng Áng được kết nối với các tuyến đường hàng hải quốc tế tới các nước khác ở Nam Á, Bắc Mỹ và châu Âu. Vũng Áng cũng là cửa ngõ đường biển ngắn nhất của Lào và Đông Bắc Thái Lan. Vũng Áng - cảng nước sâu Sơn Dương có độ sâu cao so với đáy biển cho các tàu có khả năng chịu lực cao và tàu thuyền với trọng tải 30.000 tấn. Đây cũng là con đường ngắn nhất từ cảng biển Việt Nam đến Trung Lào và Đông Bắc Thái Lan với khoảng 400 km.
Tỉnh Quảng Bình có hơn 100 km bờ biển dọc huyện Quảng Trạch, Bố Trạch, TP Đồng Hới, Quảng Ninh và Lệ Thủy, và năm cửa sông trong đó có hai của song lớn nhất là song Gianh và Nhật Lệ. Quảng Bình có một bề mặt nước khá lớn rất tiềm năng cho nuôi trồng thủy sản với tổng diện tích 15.000 ha. Độ mặn của bề mặt nước từ cửa sông khoảng 10 -15km nữa là thuận lợi cho nuôi trồng thủy sản xuất khẩu. Chế độ bán nhật triều ven biển tạo điều kiện cho việc cung cấp nước và thoát nước cho tôm, cua và các hồ nuôi thủy sản khác. Du lịch ven biển ở Quảng Bình đang dần hoàn thiện đầu tư cơ sở hạ tầng để trở thành một ngành kinh tế trọng điểm của địa phương, các khu du lịch tiêu biểu là Sun Spa Resort gia đoạn II của Công ty Cổ phần Trường Thịnh; khu du lịch sinh thái Vũng Chùa-Đảo Yến khu và một số khách sạn ven biển khác đang từng bước đáp ứng nhu cầu của thị trường trong nước và quốc tế. Đối với định hướng phát triển kinh tế biển, Quảng Bình tập trung vào việc xây dựng các khu kinh tế Hòn La là khu kinh tế tổng hợp các lĩnh vực quan trọng của ngành công nghiệp phụ trợ, phát điện, đóng tàu, đóng mới tàu thuyền đánh cá, xi măng, sản xuất thủy tinh và những nghành khác; dịch vụ cảng Hòn La, du lịch Vũng Chùa - Đảo Yến, phát triển khu vực kinh tế đô thị và kinh tế khác.
Với 75km bờ biển, Quảng Trị có điều kiện tốt để phát triển kinh tế biển. Với các khu vực khai thác chính như khai thác mỏ, dịch vụ vận tải biển, du lịch, và cùng với việc lập quy hoạch cảng nước sâu Mỹ Thuỷ, Thủ tướng Chính phủ đã đồng ý bổ sung các khu kinh tế biển phía Đông Nam của tỉnh Quảng Trị vào quy hoạch phát triển các khu kinh tế ven biển của Việt Nam đến năm 2020, tạo ra một cụm cảng biển lớn, nâng cao năng lực thông qua các cảng biển của tỉnh Quảng Trị, một trung tâm vận tải cho trục vận hành liên tục trong hành lang kinh tế Đông-Tây. Du lịch có tiềm năng lớn như ngành công nghiệp đã có những đóng góp to lớn cho nền kinh tế; lựa chọn một số sản phẩm/đặc điểm du lịch hấp dẫn để xây dựng một thương hiệu du lịch mạnh như tới thăm chiến trường xưa, hành lang kinh tế Đông-Tây, sinh thái đảo biển, tham quan di tích; sự phát triển nhanh chóng của các dịch vụ du lịch tại Cửa Việt - Cửa Tùng - Đảo Cồn Cỏ. Diện tích nuôi trồng thủy sản biển tăng lên trong những năm qua. Tỉnh đã đầu tư và tập trung vào chế biến xuất khẩu thủy sản đông lạnh, nâng cấp dịch vụ nghề cá nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho phát triển kinh tế như các trung tâm cá Cửa Việt và Cửa Tùng, cảng cá và khu vực hậu cần thủy sản tại đảo Cồn Cỏ.
Các thành phần kinh tế ven biển chính ở Thừa Thiên Huế là du lịch và nuôi trồng thủy sản. Nuôi trồng thủy sản là một ngành kinh tế quan trọng, phong trào nuôi trồng thủy sản và đánh bắt cá đang phát triển mạnh trên địa bàn tỉnh. Đánh bắt cá chuyển dịch theo hướng đánh bắt ngoài khơi tập trung vào các sản phẩm xuất khẩu có giá trị cao. Tỉnh Thừa Thiên Huế có 126 km và hơn 22.000 ha diện tích mặt nước của phá Tam Giang - Cầu Hai; 45 xã, thị trấn có biển, vùng ven biển và đầm phá với dân số hơn 35 ngàn người, và gần 23 ngàn trong số đó đang đánh bắt cá và nuôi trồng thủy sản. Về du lịch, với lợi thế bờ biển dài và nhiều điểm tham quan du lịch lớn như Thuận An, Cảnh Dương, Vĩnh Thành, Vĩnh Hiền, Vĩnh An, Quảng Công, Quảng Ngạn, và Lăng Cô vv. Tỉnh đang tập trung vào việc thúc đẩy đầu tư vào các lĩnh vực du lịch, phát triển cơ sở hạ tầng và quảng bá du lịch biển, làm cho du lịch biển của Huế đã trở thành một thương hiệu và kết nối với sự phát triển du lịch các tỉnh miền Trung. Phát triển khu kinh tế: tọa lạc tại một vị trí chiến lược như một cửa thoát hiểm quan trọng của hành lang kinh tế Đông-Tây, cùng với một chiến lược phát triển đúng đắn, cơ chế khuyến khích mở để thu hút đầu tư, Chân Mây - Lăng Cô trở thành một khu vực kinh tế trọng điểm hiện đại và năng động của khu vực trung bộ, động lực tăng trưởng để thu hút nhiều nhà đầu tư hơn vào các dự án lớn như Banyan Tree Group - Singapore, khu nghỉ mát Lăng Cô, cơ sở hạ tầng khu công nghiệp và khu phi thuế quan của Tập đoàn Đầu tư Sài Gòn, kho xăng dầu và cảng dầu của Tập đoàn dầu khí Việt Nam (Petro Việt Nam).
2.2. Các điều kiện khí hậu của vùng dự án
Dải ven biển trong khu vực dự án có điểm cực bắc ở tỉnh Quảng Ninh tại Mũi Got ở xã Trà Cổ, thị xã Móng Cái (tọa độ địa lý 21040’ vĩ độ bắc, 108031’kinh độ Đông) và điểm cực nam ở tỉnh Thừa Thiên Huế (tọa độ địa lý 16012’00” vĩ độ bắc, 108000’00” kinh độ đông (được xác định bởi Sở NN & PTNT tỉnh Thừa Thiên Huế, năm 2016). Các điều kiện nhiệt độ và độ ẩm cho phép sự phát triển của rừng ngập mặn, nhưng điều kiện tối ưu là chỉ xuất hiện ở phía bắc tỉnh Quảng Ninh, Hà Tĩnh và Thừa Thiên Huế. Các tác dụng phụ cho cả rừng ngập mặn và rừng trên đất cát là những phạm vi nhiệt độ lớn, bão và áp thấp nhiệt đới. Tính trung bình, mỗi năm có 2,5 cơn bão đánh trực tiếp vào bờ biển của các tỉnh dự án. Tỉnh Quảng Ninh có số lượng các cơn bão cao nhất.
Cây thường bị ảnh hưởng mạnh bởi nhiệt độ, lượng mưa và chế độ ẩm mà trực tiếp tác động đến ngưỡng tăng trưởng và phát triển của cây trồng, đặc biệt là rừng ngập mặn. Nhiệt độ thích hợp cho các hoạt động sinh lý của cây ngập mặn là 25-28°C (Phan Nguyên Hồng, 1999) và các hoạt động này giảm khi nhiệt độ vượt quá 35°C (Ball M., 1988). Tại nhiệt độ 38-40°C, quá trình sinh lý của cây ngừng hoạt động (Clough B.F., Andrews T.J. và Cowan I.R., 1982), (Andrews T.J., Clough B.F., Muller G.J., 1984). Lượng mưa cũng ảnh hưởng đến tăng trưởng, số lượng các loài và kích thước của cây ngập mặn. Ở vùng nhiệt đới, như Thái Lan, Australia và Việt Nam, rừng ngập mặn phát triển ở những khu vực có lượng mưa hàng năm cao (1,800-2,500mm); trong các khu vực có lượng mưa thấp, số lượng loài và kích thước của cây giảm (Phan Nguyên Hồng, 1991).
Gió trực tiếp ảnh hưởng đến sự hình thành rừng. Gió làm tăng sự bốc hơi, phân tán hạt giống và cây giống, thay đổi dòng thủy triều và ven biển, vận chuyển trầm tích phù sa và giúp thiết lập các vị trí mới để thiết lập rừng ngập mặn. Gió mùa làm tăng lượng mưa và mang lại không khí lạnh (gió mùa Đông Bắc) hoặc không khí khô nóng (gió tây nam). Gió mạnh gây sóng lớn, đặc biệt là trong các cơn bão, với khả năng gây thiệt hại cho cây ven biển và cơ sở hạ tầng.
Tóm lại, các điều kiện khí hậu ảnh hưởng đến thành phần loài, sự tăng trưởng và phát triển của hệ thực vật và động vật rừng. Các yếu tố khí hậu và thời tiết có khả năng xác định sự thành công hay thất bại của hoạt động trồng rừng. Do đó, việc lập kế hoạch và thực hiện kế hoạch trồng rừng của dự án là cần thiết để tránh gây thiệt hại cây giống trong các cơn bão, lũ lụt và hạn hán.
2.3. Tình hình kinh tế - xã hội chung của các tỉnh dự án 2.3.1. Dân số
Tổng dân số của 8 tỉnh thuộc phạm vi dự án ước tính khoảng 13.647,5 nghìn người. Hai tỉnh Thanh Hóa và Nghệ An là hai địa phương có dân số đông nhất lần lượt là 3.514 và 3.063 triệu người. Mật độ dân số trung bình các tỉnh thuộc phạm vi của dự án là 333 người/km2. Trong đó tỉnh có mật độ dân số cao nhất là Hải Phòng với 1.285 người/km2 và thấp nhất là Quảng Bình với 108 người/km2.
Bảng 6: Dân số và mật độ dân số của các tỉnh dự án
Tỉnh
|
Dân số (nghìn người)
|
Mật độ dân số (người/km2)
|
Tổng
|
Nam
|
Nữ
|
Quảng Ninh
|
1,211.3
|
607.1
|
604.2
|
199
|
Hải Phòng
|
1,963.3
|
975.8
|
987.5
|
1,285
|
Thanh Hóa
|
3,514.2
|
1,744.9
|
1,769.3
|
316
|
Nghệ An
|
3,063.9
|
1,526.6
|
1,537.3
|
186
|
Hà Tĩnh
|
1,261.3
|
619.3
|
642.0
|
210
|
Quảng Bình
|
872.9
|
436.9
|
436.0
|
108
|
Quảng Trị
|
619.9
|
304.8
|
315.1
|
131
|
Thừa Thiên Huế
|
1,140.1
|
566.1
|
574.0
|
227
|
Tổng cộng
|
13,647.5
|
6,781.5
|
6,865.4
|
333
|
Nguồn: Niên giám thống kế của các tỉnh dự án năm 2015
Hình 2. Tỷ lệ tăng trưởng dân số theo năm
Tốc độ tăng dân số trung bình năm (2012-2015) trong vùng dự án là 0,745% thấp hơn mức trung bình của cả nước giai đoạn 2009-2014 là 1,06%. Hải Phòng là thành phố có tốc độ gia tăng dân số cao nhất trong các tỉnh thuộc dự án. Trong khi đó Hà Tĩnh, Thanh Hóa và Quảng Bình là các tỉnh có tốc độ gia tăng dân số trung bình năm thấp nhất trong phạm vi dự án (tương ứng là 0,48%, 0,52% và 0,55% năm 2015). Xu hướng này đang giảm do tỉnh đã thực hiện tốt các chương trình quốc gia về kế hoạch gia đình và kiểm soát tỷ lệ sinh.
Chia sẻ với bạn bè của bạn: |
