Qcvn 32 : 2011/bgtvt quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về KÍnh an toàn của xe ô TÔ
Phụ lục 6 Kính chắn gió nhiều lớp được xử lý
tải về 0.96 Mb.
|
- Điều hướng trang này:
- Phu lục 7
Phụ lục 6Kính chắn gió nhiều lớp được xử lý1. Xác định về kiểu Kính chắn gió nhiều lớp được xử lý được xem như thuộc về các kiểu khác nhau nếu chúng khác nhau ít nhất một trong các đặc tính chủ yếu hoặc phụ sau: 1.1. Các đặc tính chủ yếu 1.1.1. Tên thương mại hoặc nhãn hiệu. 1.1.2. Hình dạng và kích thước Kính chắn gió nhiều lớp được xử lý được coi là thuộc về nhóm cho mục đích thực hiện thử độ phân mảnh, độ bền cơ học và độ bền chịu tác động của môi trường. 1.1.3. Số lượng các lớp kính. 1.1.4. Chiều dầy danh nghĩa "e" của kính chắn gió, có dung sai sản xuất 0,2 n mm (trong đó n là số lớp của kính chắn gió) so với giá trị danh nghĩa cho phép. 1.1.5. Có thể xử lý đặc biệt với một hoặc nhiều lớp của kính. 1.1.6. Chiều dầy danh nghĩa của một hoặc nhiều lớp trung gian. 1.1.7. Bản chất và loại của một hay các lớp trung gian (ví dụ như các lớp trung gian PVB hoặc vật liệu dẻo khác). 1.2. Đặc tính phụ 1.2.1. Bản chất của vật liệu (kính phẳng, kính nổi, kính tấm mỏng). 1.2.2. Mầu sắc (tất cả hoặc từng phần) của một hoặc các lớp trung gian (không mầu hoặc nhạt mầu). 1.2.3. Màu của kính (không màu hoặc có màu). 1.2.4. Sát nhập của chất dẫn nhiệt hoặc cách khác. 1.2.5. Sát nhập của các dải chắn sáng hoặc cách khác. 2. Quy định chung 2.1. Đối với kính chắn gió nhiều lớp được xử lý, phép thử khác với phép thử bằng chuỳ thử trên kính chắn gió và phép thử chất lượng quang học phải được thực hiện trên mẫu và/hoặc mẫu thử phẳng được chế tạo một cách đặc biệt cho mục đích thử. Trong trường hợp này, mẫu thử phải đại diện cho một loạt sản phẩm kính chắn gió có yêu cầu chứng nhận. 2.2. Trước khi thử, mẫu thử phải được đặt trong phòng có nhiệt độ 230C 20C không ít hơn 4 giờ. Phép thử phải được tiến hành ngay khi mẫu thử được lấy ra khỏi phòng. 3. Các phép thử quy định Kính chắn gió nhiều lớp được xử lý phải được: 3.1. Thử theo quy định của Phụ lục 4 đối với kính chắn gió nhiều lớp thông thường. 3.2. Thử độ phân mảnh theo quy định trong mục 4, Phụ lục 6 dưới đây. 4. Thử độ phân mảnh 4.1. Các chỉ số cản trở của đặc tính phụ.
4.2. Số lượng mẫu thử hoặc kính thử Sử dụng 1 mẫu thử có kích thước (1100 mm x 500 mm)+5-2mm hoặc một mẫu thử cho mỗi điểm va đập. 4.3. Phương pháp thử Phải áp dụng phương pháp được quy định trong mục 1, phụ lục 1. 4.4. Một điểm hoặc nhiều điểm va đập Điểm va đập phải nằm trên bề mặt phía ngoài được xử lý, tại tâm của mẫu (hoặc mẫu thử). 4.5. Đánh giá kết quả 4.5.1. Mỗi một điểm va đập trong thử độ phân mảnh được coi như cho kết quả đạt yêu cầu nếu tổng diện tích bề mặt của những mảnh vỡ lớn hơn 2 cm2 chứa trong hình chữ nhật được xác định trong mục 2.3.2, Phụ lục 2 hoặc chiếm không ít hơn 15% diện tích của hình chữ nhật trên. 4.5.1.1. Đối với mẫu của: a) xe loại M1, tâm của hình chữ nhật phải nằm trong vòng tròn bán kính 10 cm, có tâm nằm trên hình chiếu của điểm giữa của đoạn V1V2. b) xe loại M và N không phải là M1, tâm của hình chữ nhật phải nằm trong vòng tròn bán kính 10 cm, có tâm nằm trên hình chiếu của điểm O. Chiều cao hình chữ nhật trên có thể giảm xuống 15 cm đối với kính chắn gió có độ cao nhỏ hơn 44 cm hoặc đối với góc lắp đặt của kính chắn gió nhỏ hơn 150 so với chiều thẳng đứng. Khả năng nhìn được ít nhất bằng 10% diện tích hình chữ nhật tương ứng. 4.5.1.2. Đối với mẫu thử, tâm của hình chữ nhật phải được đặt trên trục dài nhất của mẫu thử, cách một trong các mép của nó 450 mm. 4.5.2. Mẫu thử được coi như cho kết quả đạt yêu cầu thử độ phân mảnh nếu như một trong các điều kiện sau được đáp ứng. 4.5.2.1. Phép thử cho kết quả đạt yêu cầu với từng điểm va đập, hoặc 4.5.2.2. Phép thử lặp lại trên một bộ 4 mẫu thử mới, thực hiện tại cùng các điểm va đập như trên mà lần đầu cho kết quả không đạt yêu cầu, nhưng với 4 phép thử mới sau đó đều cho kết quả đạt yêu cầu. Phu lục 7Kính an toàn phủ vật liệu dẻotrên bề mặt phía trong 1. Quy định đối với kiểu kính Các vật liệu kính an toàn, được quy định trong từ phụ lục 2 đến Phụ lục 6, nếu phủ ở bề mặt phía trong bằng lớp vật liệu dẻo, không những phải tuân theo các yêu cầu của phụ lục tương ứng đã đựơc trình bày ở trên mà còn theo các yêu cầu sau đây: 2. Thử độ bền mài mòn 2.1. Các chỉ số cản trở và phương pháp thử Kính phủ vật liệu dẻo phải được thử 100 vòng tương ứng với các quy định của mục 4, phụ lục 1. 2.2. Đánh giá kết quả Kính phủ vật liệu dẻo được coi như cho kết quả đạt yêu cầu thử độ bền mài mòn nếu sự khuếch tán ánh sáng sau mài mòn không vượt quá 4%. 3. Thử tính chống ẩm 3.1. Phải thử tính chống ẩm đối với vật liệu kính có độ bền cao phủ vật liệu dẻo. 3.2. Áp dụng các quy định của mục 7, phụ lục 1. 4. Thử độ bền đối với thay đổi nhiệt độ Áp dụng các quy định của mục 8, phụ lục 1. 5. Thử độ chịu lửa Áp dụng các quy định của mục 10, phụ lục 1. 6. Thử độ bền hoá học Áp dụng các quy định của mục 11, phụ lục 1. Каталог: file-remote-v2 -> DownloadServlet?filePath=vbpq -> 2012 2012 -> BIỂu phí, LỆ phí trong công tác thú Y 2012 -> UỶ ban nhân dân cộng hòa xã HỘi chủ nghĩa việt nam tỉnh lâM ĐỒng độc lập Tự do Hạnh phúc 2012 -> Ủy ban nhân dân tỉnh khánh hòA 2012 -> Số: 1001/QĐ-ttg CỘng hoà XÃ HỘi chủ nghĩa việt nam 2012 -> Số: 1002/QĐ-ttg CỘng hoà XÃ HỘi chủ nghĩa việt nam 2012 -> Số: 1003/QĐ-ttg CỘng hoà XÃ HỘi chủ nghĩa việt nam 2012 -> Số: 1006/QĐ-ttg CỘng hoà XÃ HỘi chủ nghĩa việt nam 2012 -> Số: 1007/QĐ-ttg CỘng hoà XÃ HỘi chủ nghĩa việt nam 2012 -> Số: 1008/QĐ-ttg CỘng hoà XÃ HỘi chủ nghĩa việt nam 2012 -> Số: 1013/QĐ-ttg CỘng hoà XÃ HỘi chủ nghĩa việt nam tải về 0.96 Mb. Chia sẻ với bạn bè của bạn:
|