x
Hình 4. 9: Sơ đồ mạch điện cảm biến góc lái phía trước giao tiếp hộp BCM và bộ
điều khiển 4WS ................................................................................................... 93
Hình 4. 10: Xung điện áp Pha A, Pha B và cực chỉ thị điện áp .......................... 94
Hình 4. 11: Sơ đồ điện áp pha khi vành tay lái quay sang phải .......................... 94
Hình 4. 12: Bộ điều khiển 4WS .......................................................................... 95
Hình 4. 13: Sơ đồ mạch nguồn hộp 4WS ............................................................ 95
Hình 4. 14: Sơ đồ mạch điện công tắc lựa chọn chế độ lái ................................. 96
Hình 4. 15: Công tắc lựa chọn chế độ tay lái ...................................................... 96
Hình 4. 16: Xe di chuyển tốc độ thấp.................................................................. 98
Hình 4. 17: Xe di chuyển ở tốc độ trung bình ..................................................... 98
Hình 4. 18: Xe di chuyển ở tốc độ cao ................................................................ 99
Hình 4. 19: Sơ đồ hệ thống điều khiển 4WAS .................................................... 99
Hình 4. 20: Hệ thống lái 4WAS trên xe BMW 5 (2010) .................................. 100
Hình 4. 21: Cấu tạo cơ cấu điều khiển 4WAS .................................................. 101
Hình 5. 1: Kiểm tra và điều chỉnh khe hở dọc trục tay lái ................................ 103
Hình 5. 2:Kiểm tra và điều chỉnh lực quay vành tay lái ................................... 104
Hình 5. 3: Kiểm tra và điều chỉnh khe hở thanh kéo dọc ................................. 105
Hình 5. 4: Kiểm tra và điều chỉnh độ chụm bánh xe ........................................ 106
Hình 5. 5: Vị trí điều chỉnh độ căng dây đai ..................................................... 107
Hình 5. 6: Kiểm tra và điều chỉnh độ rơ của moayơ bánh xe trước .................. 108
Hình 5. 7: Vị trí đèn EPS trên đồng hồ taplo .................................................... 109
Hình 5. 8: Kiểm tra trục tay lái cong ................................................................. 110
Hình 5. 9: Kiểm tra cac chi tiết của dẫn động lái .............................................. 112
Hình 5. 10: Kiểm tra các chi tiết của bơm trợ lực ............................................. 113
Hình 5. 11: Kiểm tra van ổn áp và điều chỉnh lưu lượng .................................. 114
Chia sẻ với bạn bè của bạn: