BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU TRONG GIAI ĐOẠN VẬN HÀNH

BIỆN PHÁP GIẢM THIỂU TRONG GIAI ĐOẠN VẬN HÀNH

1. Biện pháp giảm thiểu trong hoạt động vận hành trường THCS Lương Khánh Thiện

• 
  Thoát nước mưa: Hệ thống thoát nước mưa ngoài nhà dùng hệ thống cống hộp B300 và B400 kết hợp hố ga xây gạch chỉ vữa xi măng mác 75, nắp đan BT cốt thép;
  
• 
  Thoát nước thải: Hệ thống thoát nước bẩn dùng ống PVC D200 thoát từ bể phốt ra hố ga sau đó thoát ra hệ thống thoát nước thải chung của thành phố;
  
• 
  Nước thải sinh hoạt của học sinh và cán bộ giáo viên sẽ được xử lý qua bể tự hoại. Khu nhà học 3 tầng xây dựng bể phốt kích thước dài x rộng x sâu = 5,06m x 3,08m x1,66m. Khu nhà hiệu bộ và bộ môn 2 tầng xây dựng bể phốt kích thước dài x rộng x sâu = 3,08m x 2,20m x1,45m
  
• 
  Nhà trường sẽ cho đặt các loại thùng chứa rác với các dung tích khác nhau tại các vị trí thích hợp để học sinh có nơi để xả rác. Sau đó sẽ được đội vệ sinh nhà trường kết hợp với Đội vệ sinh môi trường địa phương phường Lương Khánh Thiện đổ thải cùng với rác thải của thành phố Phủ Lý
  
• 
  Trang bị hệ thống chữa cháy ban đầu như bình chữa cháy, có nội quy phòng cháy chữa cháy, hệ thống cấp nước chữa cháy, bể trữ nước dung tihcs 20 m³.
  

2. Biện pháp giảm thiểu trong vận hành kè Bắc sông Châu Giang

Để giảm thiểu những tác động này, các biện pháp sau đây sẽ được thực hiện trong quá trình thực hiện:

• 
  Chính quyền địa phương cần có quy định, tuyền truyền về bảo vệ môi trường cho người dân, tạo ý thức bảo vệ môi trường cho cộng đồng
  
• 
  Bố trí thùng rác công cộng đường dọc tuyến kè
  
• 
  Kiểm tra và tu sửa kịp thời các đoạn kè bị hư hỏng tránh tình trạng mưa lớn sẽ gây xói mòn, sạt lở nghiêm trọng.
  

3. Biện pháp giảm thiểu trong giai đoạn hoạt động của đường nối cơ sở khám chữa bệnh bệnh viện Bạch Mai với đường D4-N7 và tuyến đường tránh ĐT491

Để giảm thiểu các tác động này, các biện pháp sau đây sẽ được thực hiện bởi cơ quan bảo trì đường bộ thành phố:

• 
  Đảm bảo cho các quy định an toàn giao thông, kể cả các biển báo, đèn chiếu sáng, và các vạch kẻ trên mặt đường, đã được thực hiện trong quá trình xây dựng được duy trì lâu dài và duy tu có hiệu quả, và được làm lại nếu cần thiết;
  
• 
  Đảm bảo kế hoạch vận hành và bảo trì của /thành phố và ngân sách được phân bổ phải bao gồm công việc và nguồn lực cần thiết để duy trì con đường trong tình trạng như khi hoàn thành.
  
• 
  Đảm bảo, với sự hỗ trợ của các cơ quan kiểm soát giao thông, xe quá tải không được tham gia giao thông.
  

5. 
   KẾ HOẠCH QUẢN LÝ MÔI TRƯỜNG (EMP)
   

1. Quy tắc môi trường thực tiễn (ECOPs)

• 
  Phát sinh bụi
  
• 
  Ô nhiễm không khí
  
• 
  Các tác động từ tiếng ồn và rung động
  
• 
  Ô nhiễm nước
  
• 
  Thoát nước và kiểm soát lắng đọng
  
• 
  Quản lý kho bãi, mỏ vật liệu và các hố đào lấy vật liệu.
  
• 
  Chất thải rắn
  
• 
  Quản lý vật liệu nạo vét
  
• 
  Phá vỡ bao phủ thực vật và nguồn tài nguyên sinh thái
  
• 
  Quản lý giao thông
  
• 
  Gián đoạn các dịch vụ tiện ích
  
• 
  Phục hồi vùng bị ảnh hưởng
  
• 
  An toàn cho công nhân và công cộng.
  
• 
  Truyền thông đến cộng đồng địa phương
  
• 
  Những phát hiện ngẫu nhiên
  

2. Các tác động đặc thù

Bảng 18. Các tác động đặc thù và biện pháp giảm thiểu

3. 
   
   Каталог: external -> default -> WDSContentServer -> WDSP -> EAP
   EAP -> Ubnd thành phố ĐÀ NẴng sở giao thông vận tải thành phố ĐÀ NẴng ban quản lý DỰ ÁN ĐẦu tư CƠ SỞ HẠ TẦng ưu tiêN
   WDSP -> BỘ TÀi nguyen và MÔi trưỜng tổng cục môi trưỜNG
   external -> Application form for certificate of visa exemption
   external -> Module 2 BÀi thúC ĐẨy sự tham gia của học sinh nữ trong lĩnh vựC KHOa họC, CÔng nghệ, KĨ thuậT, VÀ toáN (stem)
   
   
   
   tải về 1.18 Mb.
   
   Chia sẻ với bạn bè của bạn: