DỰ Án phát triển cáC ĐÔ thị loại vừa tiểu dự Án thành phố phủ LÝ, TỈnh hà nam



tải về 1.18 Mb.
trang2/17
Chuyển đổi dữ liệu14.08.2016
Kích1.18 Mb.
#18691
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   17

DANH MỤC BẢNG





Bảng 1. Tóm tắt các hạng mục đầu tư đề xuất của Dự án 7

Bảng 2. Khối lượng thi công 12

Bảng 3. Tổng hợp khối lượng xây dựng tuyến đường tránh ĐT491 16

Bảng 4. Kết quả phân tích chất lượng bùn (13/7/2015) 31

Bảng 5. Kết quả phân tích chất lượng không khí (13/7/2015) 31

Bảng 6. Kết quả phân tích chất lượng nước mặt (13/7/2015) 32

Bảng 7. Kết quả chất lượng nước ngầm (13/7/2015) 33

Bảng 8. Mức độ các tác động tiêu cực của thực hiện các hạng mục bổ sung 36

Bảng 9. Khối lượng phát thải 38

Bảng 10. Mức ồn 39

Bảng 11. Khối lượng phát thải 42

Bảng 12. Mức độ ô nhiễm ồn 43

Bảng 13. Khối lượng phát thải 48

Bảng 14. Mức độ ô nhiễm ồn 49

Bảng 15. Khối lượng phát thải 51

Bảng 16. Mức ô nhiễm ồn 52

Bảng 17. Quy tắc môi trường thực tiễn ECOPs 57

Bảng 18. Các tác động đặc thù và biện pháp giảm thiểu 73

Bảng 19. Phạm vi quan trắc môi trường trong quá trình thi công 77

Bảng 20. Bảng tính toán tổng số lượng mẫu môi trường trong quá trình giám sát môi trường 78

Bảng 21. Chi phí cho hoạt động lấy mẫu (Tỷ giá: 1 USD = 21000 VNĐ) 79

Bảng 22. Vai trò và trách nhiệm của các bên liên quan chính (Giải thích cho hình ở trên) 80

Bảng 23.Chương trình đào tạo nâng cao năng lực về quản lý và giám sát môi trường 84

Bảng 24. Chi phí ước tính thực hiện EMP 85

Bảng 25. Chi phí ước tính cho Tư vấn giám sát môi trường độc lập (IEMC) cho hạng mục bổ sung (Tỷ giá: 1 USD = 21000 VND) 86

Bảng 26. Kết quả tham vấn 87







DANH MỤC HÌNH


Hình 1. Vị trí dự án và vùng ảnh hưởng 5

Hình 2. Vị trí các khu vực thuộc dự án 6

Hình 3. Vị trí xây dựng trường THCS Lương Khánh Thiện 10

Hình 4. Vị trí kè Bắc sông Châu Giang 13

Hình 5. Vị trí đường phía bắc cơ sở khám chữa bệnh bệnh viện Bạch Mai nối với đường D4-N7 (27m) 15

Hình 6. Vị trí đường tránh ĐT491 16

Hình 7. Hiện trạng vị trí các hạng mục bổ sung 25

Hình 8. Lưu vực sông Châu Giang, Nhuệ, Đáy trong địa phận tỉnh Hà Nam 27

Hình 9. Sơ đồ tổ chức thực hiện chương trình quản lý môi trường EMP 80





  1. GIỚI THIỆU VÀ MÔ TẢ TÓM TẮT DỰ ÁN
    1. BỐI CẢNH VÀ MỤC TIÊU CỦA DỰ ÁN

      1. Bối cảnh chung của dự án


Thành phố Phủ Lý là trung tâm chính trị, kinh tế, văn hoá của tỉnh Hà Nam, nằm ở khu vực trung tâm tỉnh, cách Hà Nội khoảng 50 km về phía Nam, nằm trên các trục giao thông quan trọng Bắc-Nam và Đông-Tây, bao gồm: Đường quốc lộ 1A, đường sắt Bắc - Nam xuyên Việt; đường quốc lộ 21 đi tỉnh Hòa Bình và Nam Định. Hiện tại Phủ Lý là thành phố nhỏ, bao gồm khu đô thị cũ và mới phân bố dọc hai bên bờ các Đáy, sông Nhuệ và sông Châu Giang.

Trong những năm qua, thành phố Phủ Lý không ngừng phát triển trên nhiều lĩnh vực: kinh tế, chính trị, văn hoá và xã hội. Hệ thống hạ tầng kỹ thuật và hạ tầng xã hội cũng từng bước được cải thiện xây dựng và phát triển. Tuy nhiên, để đáp ứng vai trò và chức năng quan trọng của thành phố đối với tỉnh Hà Nam và vùng Bắc Bộ, cần phải giải quyết và khắc phục những tồn tại và các yếu kém về hạ tầng giao thông, hệ thống thoát nước và vệ sinh môi trường, hệ thống cấp nước, hệ thống điện chiếu sáng… Do đó, việc đề xuất một sự án về phát triển thành phố loại vừa ở thành phố Phủ Lý nhằm đưa thành phố Phủ Lý phát triển đúng quy hoạch, đáp ứng được vai trò quan trọng đối với tỉnh Hà Nam nói riêng và cho toàn Vùng Bắc Bộ nói chung là cần thiết. Thành phố đã lập Quy hoạch tổng thể đến năm 2020 và đã được phê duyệt bởi UBND tỉnh Hà Nam.

UBND tỉnh Hà Nam đã yêu cầu Ngân hàng Thế giới (WB) hỗ trợ tín dụng đầu tư các CSHT kỹ thuật thiết yếu thông qua Dự án Phát triển các đô thị loại vừa tại Việt Nam.

Dự án sẽ thực hiện đầu tư hạ tầng kỹ thuật đa ngành cho Thành phố Phủ Lý đáp ứng các điều kiện CSHT thiết yếu và các nhu cầu dịch vụ đô thị như đã được phê duyệt tại Quy hoạch tổng thể của Thành phố. Đặc biệt, Dự án sẽ hỗ trợ cải tạo và phát triển cơ sở hạ tầng kỹ thuật trong khu vực đô thị cũ, và đầu tư mới cơ sở hạ tầng cho các khụ vực đô thị mới. Việc đầu tư bao gồm nâng cấp mặt đường các tuyến phố và các đường nôi bộ hiện trạng tại các khu vực được lựa chọn; mở rộng hệ thống cấp nước và thoát nước; hoàn thiện các tuyến cống thu gom nước thải và xây dựng mới một trạm xử lý nước thải; cải tạo các hồ trong thành phố nhằm cải thiện cảnh quan xanh và tăng cường khả năng lưu giữ và thoát nước. Trong khu vực đô thị mới, Dự án sẽ đầu tư xây dựng một con đường trục và một cầu bắc qua Sông Châu Giang nhằm tăng cường khả năng giao thông kết nối giữa khu vực phía Nam và phía Bắc của Thành phố. Con đường này sẽ được đầu tư đồng bộ với tuyến cấp nước và thoát nước dọc hai bên. Nước thải hai bên đường sẽ được thu gom về trạm xử lý nước thải mới của Dự án.

Dự án cũng sẽ hỗ trợ thành phố trong việc thực hiện dự án, tăng cường năng lực quy hoạch đô thị và quản lý các cơ sở hạ tầng.

      1. Mục tiêu của dự án

Mục tiêu ngắn hạn


  • Cải thiện, nâng cao điều kiện sống của các khu vực dân cư có thu nhập thấp trong khu vực dự án và xây dựng khu tái định cư phục vụ cho việc đền bù giải phóng mặt bằng của dự án này và một phần các dự án khác của Thành phố.

  • Nâng cao năng lực thoát nước mưa, thu gom và xử lý nước thải, cải thiện điều kiện vệ sinh môi trường, cung cấp nước sạch nhằm nâng cao điều kiện sống cho nhân dân, góp phần hoàn thiện và phát triển cơ sở hạ tầng, đáp ứng yêu cầu phát triển chung của thành phố.

  • Khắc phục tình trạng xuống cấp và xây dựng mới các tuyến đường liên phường, liên xã, hệ thống đường nhánh từ Quốc lộ 1A vào trung tâm Thành phố và các đường bao, góp phần phát triển kinh tế - xã hội, thu hút vốn đầu tư trên địa bàn.

  • Xây dựng trục đường giao thông chính và cầu đô thị theo quy hoạch nhằm tạo điều kiện là động lực phát triển đô thị và giao lưu liên vùng.

  • Hỗ trợ năng lực cho Ban quản lý để thực hiện dự án nhằm đảm bảo Dự án được chuẩn bị, thực hiện một cách hiệu quả, đáp ứng được mục tiêu của Dự án, phù hợp với các yêu cầu của Chính phủ Việt Nam cũng như của Ngân hàng Thế giới. Xây dựng năng lực và hỗ trợ kỹ thuật cho các cơ quan liên quan đặc biệt trong các lĩnh vực lập và quản lý đô thị.

Mục tiêu dài hạn


  • Xây dựng thành phố Phủ Lý thành một đô thị lớn, một trung tâm kinh tế, đầu tàu tăng trưởng đáp ứng mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh Hà Nam; là động lực giao lưu góp phần phát triển kinh tế toàn vùng Nam đồng bằng Bắc Bộ.

  • Đầu tư xây dựng tạo ra bộ khung hạ tầng kỹ thuật theo hướng quy hoạch thành phố Phủ Lý đến năm 2020, từ đó thu hút các nhà đầu tư vào thành phố, thúc đẩy kinh tế phát triển, tạo đà cho thành phố hoàn thiện và trở thành thành phố vệ tinh cho thủ đô Hà Nội.
      1. Phạm vi của EMP


Trong quá trình thực hiện dự án, đối với hạng mục kè hồ Lam Hạ 1 và 2 hiện tại chỉ thực hiện việc kè hồ Lam Hạ 2 còn hạng mục kè hồ Lam Hạ 1chưa thực hiện trong giai đoạn này. Nguồn vốn để thực hiện việc kè hồ Lam Hạ 1 sẽ chuyển sang để thực hiện các hạng mục bổ sung bao gồm thực hiện Cải tạo nâng cấp trường THCS Lương Khánh Thiện (gói thầu PL1-03), Kè phía Bắc sông Châu Giang đoạn từ cửa xả trạm bơm Lạc Tràng II tới cầu Châu Giang (bổ sung vào gói thầu PL2-01), xây dựng tuyến đường phía Bắc cơ sở khám, chữa bệnh Bênh viện Bạch Mai kết nối ra đường D4-N7 (bổ sung vào gói thầu PL3-01), xây dựng tuyến đường tránh DT491 (bổ sung vào gói thầu PL03-02).

Do đó báo cáo EMP này được lập để đánh giá các tác động môi trường và xã hội, trên cơ sở đó đề xuất các biện pháp quản lý giảm thiểu các tác động này cho các hạng mục bổ sung của dự án. Báo cáo này sẽ được rà soát và chấp nhận bở Ngân hàng thế giới; thông qua và thực hiện bởi Chủ đầu tư trong quá trình thực hiện các hạng mục bổ sung.




    1. tải về 1.18 Mb.

      Chia sẻ với bạn bè của bạn:
1   2   3   4   5   6   7   8   9   ...   17




Cơ sở dữ liệu được bảo vệ bởi bản quyền ©hocday.com 2024
được sử dụng cho việc quản lý

    Quê hương