Công ty tnhh bảo Hiểm aig việt Nam

tải về 141.39 Kb.

Chuyển đổi dữ liệu	30.08.2016
Kích	141.39 Kb.
	#28678

Công ty TNHH Bảo Hiểm AIG Việt Nam

Trụ sở chính Hà Nội: Phòng 5-04, Tầng 5, Hanoi Towers, 49 Hai Bà Trưng, Hoàn Kiếm, Việt Nam

VP chi nhánh HCM: Tầng 9, Tòa nhà Saigon Center, 65 Lê Lợi, Quận 1, TP.HCM, Việt Nam

TT Chăm sóc khách hàng: Tầng trệt, Toà nhà Rosana, 60 Nguyễn Đình Chiểu, Quận 1, TP.HCM, Việt Nam

ĐT: 1800 6789| Fax: 848 3914 0067 | Email: Vninfo@aig.com | Website: www.aig.com.vn

QUY TẮC BẢO HIỂM XE CƠ GIỚI
Trên cơ sở Bên mua Bảo hiểm, bằng Giấy yêu cầu bảo hiểm và bản kê khai, là cơ sở và bộ phận cấu thành của Hợp đồng Bảo hiểm này, đã yêu cầu Công ty TNHH Bảo Hiểm AIG Việt Nam (sau đây gọi tắt là “Công ty”) tiến hành bảo hiểm theo nội dung dưới đây, và đã thanh toán hoặc đồng ý thanh toán phí bảo hiểm cho loại hình bảo hiểm này.
Nay Hợp đồng Bảo hiểm này là bằng chứng bảo hiểm đối với những sự cố xảy ra trong Thời hạn Bảo hiểm và tuân theo các điều khoản, Khoản Loại trừ và các điều kiện hoặc được bổ sung theo Hợp đồng Bảo hiểm này (sau đây gọi chung là Điều Khoản của Hợp đồng Bảo hiểm này).

ĐIỀU KIỆN CHUNG
1. Sự Giải thích

Hợp đồng Bảo hiểm này bao gồm Bản Tóm tắt Hợp đồng Bảo hiểm, các Điều khoản Bổ sung và Giấy Chứng nhận Bảo hiểm, và các văn bản này được xem xét cùng nhau như là một hợp đồng duy nhất, và bất kỳ từ ngữ và sự diễn giải nào có nghĩa cụ thể trong bất kỳ phần nào của Hợp đồng Bảo hiểm này hoặc Bản Tóm tắt Hợp đồng Bảo hiểm và các Điều khoản Bổ sung, đều sẽ phải mang ý nghĩa cụ thể như thế khi xuất hiện ở bất kỳ vị trí nào.

2. Thông báo bằng Văn bản

Mọi thông báo hoặc giao dịch được đưa ra hoặc thực hiện theo Hợp đồng Bảo hiểm này phải được chuyển tới cho Công ty bằng văn bản.

3. Nghĩa vụ Giữ gìn Xe Cơ giới

Bên mua Bảo hiểm sẽ phải thực hiện các biện pháp thích hợp để bảo vệ Xe Cơ giới tránh khỏi tổn thất hoặc thiệt hại và duy trì Xe Cơ giới trong điều kiện hoạt động hiệu quả và Công ty vào bất kỳ lúc nào cũng có toàn quyền tiến hành kiểm tra Xe Cơ giới hoặc bất kỳ bộ phận nào của Xe Cơ giới hoặc bất kỳ tài xế hoặc nhân viên nào của Bên mua Bảo hiểm. Trong trường hợp xảy ra bất kỳ tai nạn hoặc hư hỏng nào, không được bỏ mặc Xe Cơ giới mà không thực hiện các biện pháp phòng ngừa phù hợp để ngăn chặn tổn thất hoặc thiệt hại xảy ra thêm và nếu được sử dụng trước khi việc sửa chữa cần thiết được tiến hành thì việc hư hỏng tăng thêm của bộ phận hư hại đó hoặc bất kỳ thiệt hại thêm nào đối với Xe Cơ giới sẽ bị loại trừ khỏi phạm vi bồi thường của Hợp đồng Bảo hiểm này.

4. Thông báo Tai nạn

Khi có bất kỳ sự cố nào dẫn đến khiếu nại theo Hợp đồng Bảo hiểm này thì Bên mua Bảo hiểm phải gửi thông báo với đầy đủ các tình tiết tới cho Công ty trong thời gian sớm nhất có thể. Mọi thư từ, khiếu nại, lệnh, triệu tập phải được thông báo hoặc chuyển gửi đến cho Công ty ngay sau khi nhận được. Thông báo cũng phải được gửi tới cho Công ty ngay sau khi Bên mua Bảo hiểm hoặc bất kỳ người yêu cầu được bồi thường nào biết về bất kỳ việc khởi tố, cuộc điều tra, thẩm vấn hoặc đề nghị sắp diễn ra liên quan đến bất kỳ sự cố nào nêu trên. Trong trường hợp do trộm cắp hoặc do hành vi phạm tội khác có thể dẫn đến yêu cầu bồi thường theo Hợp đồng Bảo hiểm này, Bên mua Bảo hiểm phải thông báo ngay lập tức cho Công an và sẽ hợp tác với Công ty để bảo đảm việc kết án người phạm tội.

5. Thủ tục Yêu cầu Bồi thường

Mọi sự thừa nhận, đề nghị, hứa hẹn hoặc thanh toán do hoặc nhân danh Bên mua Bảo hiểm hoặc bất kỳ người nào đang yêu cầu được bồi thường, nếu không có sự đồng ý bằng văn bản của Công ty sẽ không được bồi thường. Công ty, khi thấy cần thiết, có quyền nhân danh Bên mua Bảo hiểm hoặc người đang yêu cầu bồi thường tiếp nhận và tiến hành việc bảo vệ quyền lợi và giải quyết bất kỳ khiếu nại nào, hoặc nhân danh Bên mua Bảo hiểm hoặc người đang yêu cầu bồi thường thiệt hại tiến hành khởi kiện vì quyền lợi của chính họ, vì bất kỳ yêu cầu bồi thường nào hoặc khiếu nại bồi thường thiệt hại nào hoặc cho mục đích khác, và Công ty sẽ toàn quyền trong việc tiến hành bất kỳ thủ tục pháp lý nào và trong việc giải quyết đầy đủ bất kỳ yêu cầu bồi thường nào, Bên mua Bảo hiểm và người đang yêu cầu được bồi thường sẽ cung cấp tất cả các thông tin và sự hỗ trợ cần thiết cho mục đích này khi Công ty yêu cầu.

6. Ngừng Tiến hành Bảo vệ Quyền lợi hoặc các Thủ tục Tố tụng

Vào bất kỳ thời điểm nào sau khi xảy ra bất kỳ sự kiện nào làm phát sinh yêu cầu bồi thường hoặc nhiều yêu cầu bồi thường theo Phần II của Hợp đồng Bảo hiểm này, Công ty có thể thanh toán cho Bên mua Bảo hiểm toàn bộ số tiền thuộc trách nhiệm của Công ty theo Phần II hoặc bất kỳ số tiền nào nhỏ hơn đối với yêu cầu bồi thường hoặc các yêu cầu bồi thường phát sinh từ sự kiện đó có thể được giải quyết, và Công ty có thể ngừng tiến hành bất kỳ việc bảo vệ quyền lợi, giải quyết hoặc các thủ tục tố tụng nào và Công ty sẽ không chịu trách nhiệm đối với bất kỳ thiệt hại nào được cho là đã gây ra cho Bên mua Bảo hiểm do bất kỳ hành động hoặc thiếu sót được cho là do Công ty thực hiện có liên quan đến việc bảo vệ quyền lợi, giải quyết hoặc các thủ tục tố tụng đó hoặc do việc Công ty ngừng tiến hành các hoạt động đó. Công ty cũng sẽ không chịu trách nhiệm đối với bất kỳ phí tổn hoặc chi phí nào thuộc mọi hình thức phát sinh cho Bên mua Bảo hiểm hoặc bất kỳ người yêu cầu bồi thường nào hoặc bất kỳ người nào khác sau khi Công ty đã ngừng tiến hành các hoạt động nêu trên.

7. Chấm dứt Hợp đồng

Công ty có thể chấm dứt Hợp đồng Bảo hiểm này bằng việc thông báo trước 30 ngày bằng thư bảo đảm tới Bên mua Bảo hiểm theo địa chỉ được thông báo cho Công ty tại thời điểm gần nhất và trong trường hợp đó Công ty sẽ hoàn lại cho Bên mua Bảo hiểm phí bảo hiểm đã thanh toán trừ đi phần phần phí bảo hiểm theo tỷ lệ tương ứng với thời gian mà Hợp đồng Bảo hiểm có hiệu lực.

Hợp đồng Bảo hiểm này cũng có thể được chấm dứt bởi Bên mua Bảo hiểm tại bất kỳ thời điểm nào bằng việc gửi thông báo bằng văn bản cho Công ty và với điều kiện là không có bất kỳ yêu cầu bồi thường nào đã phát sinh trong thời gian Hợp đồng Bảo hiểm có hiệu lực, trong trường hợp đó Bên mua Bảo hiểm có quyền nhận hoàn trả khoản phí bằng phí bảo hiểm sau khi trừ đi khoản phí bảo hiểm được tính theo Mức phí Bảo hiểm Ngắn hạn của Công ty cho thời gian Hợp đồng Bảo hiểm đã có hiệu lực. Luôn luôn với điều kiện là trong mọi trường hợp đã không có yêu cầu bồi thường nào phát sinh trước khi chấm dứt và Bên mua Bảo hiểm sẽ hoàn trả (các) Giấy Chứng nhận Bảo hiểm hiện tại vào ngày hoặc trước ngày chấm dứt và nhanh chóng thanh toán phí Bảo hiểm đến hạn.
Mức phí Bảo hiểm Ngắn hạn:

Thời hạn Phí Bảo hiểm

Dưới 3 tháng 30% Phí Bảo Hiểm Năm

Từ 3 đến 6 tháng 60% Phí Bảo Hiểm Năm

Từ 6 đến 9 tháng 90% Phí Bảo Hiểm Năm

Trên 9 tháng 100% Phí Bảo Hiểm Năm

8. Bảo hiểm Khác

Trong trường hợp vào thời điểm bất kỳ yêu cầu bồi thường nào phát sinh theo Hợp đồng Bảo hiểm này mà tồn tại bất kỳ một hoạt động bảo hiểm nào khác cũng đang bảo hiểm cho cùng một tổn thất, thiệt hại hoặc trách nhiệm đó, Công ty sẽ không có trách nhiệm thanh toán hoặc đóng góp nhiều hơn phần trách nhiệm theo tỷ lệ tương ứng của mình đối với bất kỳ tổn thất, thiệt hại, khoản bồi thường, phí tổn hoặc chi phí nào. Luôn luôn với điều kiện là không có bất kỳ điều gì trong Điều kiện này bắt buộc Công ty phải chịu bất kỳ trách nhiệm nào mà lẽ ra nếu không có Điều kiện này thì Công ty đã được miễn giảm theo khoản (i), Phần II-2 của Hợp đồng Bảo hiểm này.

9. Trọng tài

Bất kỳ tranh chấp nào phát sinh từ hoặc liên quan đến Hợp đồng Bảo hiểm này sẽ được Công ty và Bên mua Bảo hiểm giải quyết thông qua hòa giải. Nếu cả hai bên không giải quyết được thông qua hòa giải, tranh chấp sẽ được đưa ra Trung tâm Trọng tài Quốc tế Việt Nam giải quyết chung thẩm theo quy tắc tố tụng trọng tài của Trung tâm Trọng tài Quốc tế Việt Nam. Tranh chấp sẽ được đưa ra tòa án có thẩm quyền để giải quyết nếu như việc lựa chọn trọng tài giữa các bên không có hiệu lực theo qui định của pháp luật hiện hành đối với tranh chấp có liên quan.

10. Điều kiện Tiên quyết để Phát sinh Trách nhiệm của Công ty

Việc tuân thủ và thi hành đúng các Điều khoản, các Điều khoản loại trừ và các Điều kiện của Hợp đồng Bảo hiểm này có liên quan đến bất kỳ sự việc nào mà Bên mua Bảo hiểm hoặc bất kỳ người đang yêu cầu được bồi thường nào phải thực hiện hoặc không được thực hiện, và sự trung thực của các lời khai trả lời trong Giấy Yêu cầu Bảo hiểm sẽ được coi là các điều kiện tiên quyết để phát sinh bất kỳ trách nhiệm nào của Công ty trong việc thực hiện bất kỳ việc thanh toán nào theo Hợp đồng Bảo hiểm này.

11. Luật pháp và Tập quán

Hợp đồng Bảo hiểm này tuân theo Luật pháp và Tập quán Việt Nam.

ĐIỀU KHOẢN LOẠI TRỪ CHUNG
Công ty không chịu trách nhiệm đối với:
1. bất kỳ tai nạn, tổn thất, thiệt hại hoặc trách nhiệm nào gây ra, gánh chịu hoặc phát sinh:
(a) ngoài Phạm vi Địa lý;
(b) trong khi bất kỳ Xe Cơ giới nào mà Hợp đồng Bảo hiểm này quy định việc bồi thường liên quan đến Xe Cơ giới đó:

(i) được sử dụng không phù hợp với quy định của pháp luật và các quy định khác có liên quan;

(ii) đang được một người điều khiển hoặc có mục đích điều khiển dưới sự phụ trách của bất kỳ người nào không phải là Tài xế Được phép; hoặc

(iii) đang được Bên mua Bảo hiểm hoặc bất kỳ người nào theo lệnh của hoặc được Bên mua Bảo hiểm cho phép điều khiển trong tình trạng say xỉn hoặc bị ảnh hưởng bởi chất kích thích.

Với điều kiện rằng việc tài xế bị một cơ quan có thẩm quyền hoặc tòa án có thẩm quyền xác định có hành vi vi phạm Luật Giao thông Đường bộ và Bộ Luật Hình sự của Nước Cộng hòa Xã hội Chủ nghĩa Việt Nam cùng với tất cả các văn bản sửa đổi có hiệu lực vào thời điểm đó hoặc theo bất kỳ những văn bản pháp qui nào cấm việc lạm dụng chất kích thích sẽ là bằng chứng không thể tranh cãi để áp dụng Điều khoản Loại trừ (b)(iii) khi hành vi vi phạm được thực hiện vào thời điểm xảy ra tai nạn hoặc sự kiện làm phát sinh một yêu cầu bồi thường theo Hợp đồng Bảo hiểm này.
2. bất kỳ tai nạn, tổn thất, thiệt hại hoặc trách nhiệm nào (trừ trường hợp cần thiết đáp ứng theo yêu cầu của Pháp luật) trực tiếp hoặc gián tiếp gây ra bởi, là hậu quả của hoặc có liên quan đến bất kỳ sự kiện nào sau đây cho dù có bất kỳ nguyên nhân nào hoặc bất kỳ sự kiện nào khác đồng thời hoặc theo bất kỳ trình tự nào khác:

(a) chiến tranh, xâm lược, hành vi thù địch của nước ngoài, chiến sự hoặc các hoạt động chiến tranh khác (dù chiến tranh được tuyên bố hay không), nội chiến, nổi loạn, phiến loạn, cách mạng, khởi nghĩa, binh biến hoặc đảo chính).

(b) đình công, nổi loạn hoặc bạo động dân sự;

(d) tạm giữ, bắt giữ, tịch thu hoặc bất kỳ nỗ lực nào nhằm thực hiện các hành vi này;
Cho mục đích của Hợp đồng Bảo hiểm này, “khủng bố” là hành động bao gồm nhưng không giới hạn ở việc sử dụng vũ lực hoặc bạo lực và/ hoặc đe dọa sử dụng vũ lực hoặc bạo lực, của bất kỳ người nào hoặc (các) nhóm người, hành động đơn lẻ hoặc nhân danh cho hoặc có liên quan đến bất kỳ (các) tổ chức hoặc (các) chính phủ nào được thực hiện vì mục đích chính trị, một tôn giáo, một ý thức hệ hoặc cho những mục đích tương tự bao gồm cả ý định tác động ảnh hưởng đối với bất kỳ chính phủ và/hoặc để đặt công chúng hoặc bất kỳ bộ phận nào của công chúng trong tình trạng sợ hãi.
Điều khoản Loại trừ này cũng áp dụng đối với tai nạn, tổn thất, thiệt hại hoặc trách nhiệm, phí tổn hoặc chi phí với bất kỳ bản chất nào trực tiếp hoặc gián tiếp gây ra bởi, là hậu quả của hoặc có liên quan đến bất kỳ hành động nào được thực hiện nhằm kiểm soát, ngăn ngừa, trấn áp hoặc bằng những cách khác có liên quan đến mục (a), (b), và (c) ở trên.
Trong bất kỳ vụ kiện hoặc thủ tục tố tụng nào khác khi Công ty, viện dẫn quy định của những Điều khoản Loại trừ được ghi trong các mục (a), (b) và (c) nêu trên để xác định bất kỳ tai nạn, tổn thất, thiệt hại hoặc trách nhiệm, phí tổn hoặc chi phí không được bảo hiểm theo Hợp đồng Bảo hiểm này thì Bên mua Bảo hiểm sẽ có nghĩa vụ chứng minh tai nạn, tổn thất, thiệt hại hoặc trách nhiệm, phí tổn hoặc chi phí được bảo hiểm theo Hợp đồng Bảo hiểm này.
Trong trường hợp có bất kỳ phần nào của Điều khoản Loại trừ này được xác định là vô hiệu hoặc không thể thi hành, các phần còn lại của Điều khoản Loại trừ này vẫn giữ nguyên hiệu lực.
3. bất kỳ trách nhiệm nào phát sinh do có một thỏa thuận mà nếu không có thỏa thuận đó thì trách nhiệm đó sẽ không phát sinh.
4. trách nhiệm liên quan đến thương tích, tình trạng ốm đau, bệnh tật, tổn thất hoặc thiệt hại là hậu quả của hành vi hoặc thiếu sót của Bên mua Bảo hiểm và có thể được dự đoán trước một cách hợp lý trên cơ sở xem xét bản chất và tình huống của các hành vi và thiếu sót đó.
5. thiệt hại, trách nhiệm hoặc tai nạn trực tiếp hoặc gián tiếp gây ra bởi hoặc phát sinh từ hoặc là hậu quả của hoặc do:
(a) nguyên liệu vũ khí hạt nhân;
(b) (i) phóng xạ ion hóa hoặc nhiễm xạ từ nhiên liệu hạt nhân hoặc từ chất thải hạt nhân do việc đốt cháy nhiên liệu hạt nhân. Riêng cho mục đích của điểm loại trừ 5(b) này sự đốt cháy sẽ bao gồm cả quá trình tự phân hủy của phản ứng phân hạch hạt nhân; hoặc
(ii) tính phóng xạ, tính nổ hoặc các thuộc tính nguy hiểm khác của thành phần nổ hạt nhân.
6. tiền phạt, tiền phạt hợp đồng hoặc tiền bồi thường thiệt hại thỏa thuận trước trong hợp đồng.
7. bất kỳ khoản tiền phạt nào không phải là tiền bồi thường thiệt hại;
8. bất kỳ trách nhiệm thực tế hoặc viện dẫn dưới bất kỳ hình thức nào đối với bất kỳ yêu cầu bồi thường nào liên quan đến các tổn thất trực tiếp hoặc gián tiếp phát sinh từ, gây ra bởi, là hậu quả của, do hoặc bị làm trầm trọng thêm bởi amiăng dưới bất kỳ hình thức hoặc số lượng nào;
9. bất kỳ trách nhiệm thực tế hoặc viện dẫn dưới bất kỳ hình thức nào đối với bất kỳ yêu cầu bồi thường hoặc các yêu cầu bồi thường nào liên quan đến các tổn thất trực tiếp hoặc gián tiếp phát sinh từ, là hậu quả của, hoặc bằng cách nào liên quan tới:

(a) chất diethylstibesterol (DES), chất dioxin, urea formaldehyde, SARS, cúm gia cầm, bệnh viêm rỗng não truyền nhiễm TSE, hoặc

(b) hội chứng suy giảm miễn dịch mắc phải AIDS hoặc phức hợp có liên quan đến AIDS (ARC) hoặc bất kỳ hội chứng hoặc điều kiện nào tương tự cho dù chúng được đặt tên như thế nào.

PHẦN I – BẢO HIỂM VẬT CHẤT XE CƠ GIỚI

PHẠM VI BẢO HIỂM

Tổn thất hoăc Thiệt hại

Công ty sẽ bồi thường cho Bên mua Bảo hiểm về tổn thất của hoặc thiệt hại đối với Xe Cơ giới và những phụ tùng và phụ kiện của Xe Cơ giới phát sinh tại bất kỳ địa điểm nào trong Phạm vi Địa lý. Công ty tùy theo quyết định của mình có thể thanh toán bằng tiền mặt cho các tổn thất hoặc thiệt hại, hoặc có thể sửa chữa, phục hồi lại hoặc thay thế xe ôtô hoặc bất kỳ bộ phận nào hoặc phụ tùng, phụ kiện của Xe Cơ giới. Trách nhiệm của Công ty sẽ không vượt quá trị giá của các bộ phận bị tổn thất hoặc thiệt hại và chi phí hợp lý cho việc lắp ráp những bộ phận này. Trách nhiệm tối đa của Công ty được giới hạn trong giá thị trường của Xe Cơ giới áp dụng vào thời điểm xảy ra tổn thất hoặc thiệt hại, nhưng không vượt quá Giá Thị trường Ước tính của Bên mua Bảo hiểm (Số tiền Bảo hiểm) được ghi trong Bản Tóm tắt Hợp đồng Bảo hiểm.
Trong trường hợp tổn thất thuộc phạm vi Bảo hiểm Vật chất xe cơ giới gây ra bởi Bên mua bảo hiểm hoặc Tài xế được phép có ít hơn một năm kinh nghiệm lái xe tính tới thời điểm xảy ra tổn thất, thì Công ty sẽ áp dụng thêm mức Miễn thường là 20% trên Giá trị bồi thường nhưng tối thiểu là 3.000.000đ cho mỗi vụ tổn thất cộng thêm với Mức Miễn thường áp dụng cho Bảo hiểm Vật chất xe cơ giới .
2. Bảo vệ và Di dời sau Tai nạn

Nếu Xe Cơ giới ngưng hoạt động bởi tổn thất hoặc thiệt hại được bảo hiểm theo Hợp đồng Bảo hiểm này bao gồm những sự cố hỏng hóc động cơ, thì tùy thuộc vào các Hạn mức Trách nhiệm, Công ty, sẽ chịu các chi phí hợp lý cho việc bảo vệ và di dời Xe Cơ giới tới những nơi sửa chữa gần nhất và chi phí hợp lý để giao lại Xe Cơ giới trong Phạm vi Địa lý mà tổn thất hoặc thiệt hại xảy ra.

3. Hợp đồng Thuê mua

Trong trường hợp Công ty biết rằng Xe Cơ giới là đối tượng của một Hợp đồng Thuê mua, bất kỳ việc thanh toán nào bằng tiền bao gồm cả khoản thanh toán thay cho việc sửa chữa sẽ được chi trả cho (các) Chủ sở hữu Thuê mua như được nêu trong Bản Tóm tắt Hợp đồng Bảo hiểm, và các giấy biên nhận của (các) Chủ sở hữu Thuê mua được xem là bằng chứng giải phóng toàn bộ và chung cuộc trách nhiệm Công ty đối với những tổn thất hoặc thiệt hại đó, và không một điều khoản nào trong Hợp đồng Bảo hiểm này sẽ được giải thích là xác lập vị trí của Bên mua Bảo hiểm như là đại lý hoặc người được ủy thác của (các) Chủ sở hữu Thuê mua đối với các quyền, lợi ích và yêu cầu bồi thường của (các) Chủ sở hữu Thuê mua theo Hợp đồng Bảo hiểm này, điều khoản này được giải thích và được các Bên chấp thuận rằng Bên mua Bảo hiểm sẽ không được chuyển nhượng các quyền, quyền lợi và yêu cầu bồi thường của mình theo Hợp đồng Bảo hiểm này mà không được Công ty chấp thuận trước bằng văn bản.

ĐIỀU KHOẢN LOẠI TRỪ ÁP DỤNG CHO PHẦN I
Công ty sẽ không chịu trách nhiệm thanh toán đối với:
(a) số tiền đầu tiên của mỗi và mọi tổn thất là Mức miễn thường qui định tại Bản Tóm tắt Hợp đồng Bảo hiểm;
(b) trộm cắp bộ phận;
(c) thiệt hại do tài sản bị mất khả năng sử dụng hoặc bất kỳ tổn thất gián tiếp (hệ quả) nào khác;
(d) giảm giá, hao mòn tự nhiên, hư hỏng, hoặc trục trặc máy móc về cơ và điện;
(e) thiệt hại đối với xăm lốp (vỏ ruột) Xe Cơ giới trừ khi thiệt hại đồng thời gây ra cho những bộ phận khác của Xe Cơ giới trong cùng một tai nạn;
(f) (i) bất kỳ hoạt động sai chức năng của thiết bị hoặc máy tính nào, và/hoặc
(ii) hư hỏng hoặc không có khả năng của bất kỳ chương trình thiết bị hoặc chương trình máy tính nào trong việc nhận biết hoặc phiên dịch đúng hoặc xử lý bất kỳ ngày nào theo đúng ngày thực tế hoặc tiếp tục hoạt động đúng chức năng sau ngày đó;
(g) Thiệt hại của Xe Cơ giới do nước gây ra đối với máy móc là hậu quả của việc Bên mua Bảo hiểm lái xe trong khu vực ngập nước.

PHẦN II - TRÁCH NHIỆM ĐỐI VỚI BÊN THỨ BA

PHẠM VI BẢO HIỂM
1. Bồi thường cho Bên mua Bảo Hiểm

Công ty, tùy theo các Hạn mức Trách nhiệm, sẽ bồi thường cho Bên mua Bảo hiểm đối với tất cả các khoản tiền, bao gồm cả các phí tổn và chi phí của người khiếu nại mà Bên mua Bảo hiểm phải chịu trách nhiệm theo luật thanh toán liên quan đến:

(a) tử vong hoặc thương tích thân thể của bất kỳ người nào; và/hoặc

(b) thiệt hại đối với tài sản,

khi tử vong hoặc thương tích hoặc thiệt hại đó do tai nạn gây ra bởi hoặc phát sinh từ việc sử dụng Xe Cơ giới.
2. Bồi thường cho Tài xế

Công ty, tùy theo các Hạn mức Trách nhiệm, sẽ bồi thường cho bất kỳ tài xế được phép nào trong khi điều khiển Xe Cơ giới đối với tất cả các khoản tiền bao gồm chi phí và phí tổn khiếu nại mà tài xế được phép có trách nhiệm pháp lý phải trả liên quan đến:

(a) tử vong hoặc thương tích thân thể của bất kỳ người nào; và/hoặc

(b) thiệt hại đối với tài sản,

khi tử vong hoặc thương tích thân thể hoặc thiệt hại đó do tai nạn gây ra bởi hoặc phát sinh từ việc sử dụng Xe Cơ giới với điều kiện là tài xế được phép:
(i) không có quyền nhận bồi thường theo bất kỳ Hợp đồng Bảo hiểm nào khác, và

(ii) theo nội dung và cách thức áp dụng đối với Bên mua Bảo hiểm, tuân thủ, thực hiện, và bị ràng buộc bởi các Điều khoản, Điều khoản Loại trừ và các Điều kiện của Hợp đồng Bảo hiểm này trong chừng mực mà các Điều khoản, Điều khoản Loại trừ và các Điều khoản của Hợp đồng này được áp dụng đối với Bên mua Bảo hiểm.

3. Bồi thường cho Những Người Đại diện của Cá nhân

Trong trường hợp bất kỳ người nào có quyền nhận bồi thường theo Phần này bị tử vong, liên quan đến trách nhiệm phát sinh của người đó, Công ty sẽ bồi thường cho các đại diện cá nhân đó theo các điều khoản và căn cứ vào các hạn mức của phần này, với điều kiện là các đại diện đó, sẽ như thể họ là Bên mua Bảo hiểm, thực hiện, tuân thủ và chịu ràng buộc bởi các Điều khoản, Điều khoản Loại trừ và các Điều kiện của Hợp đồng Bảo hiểm này trong chừng mực mà các mà các Điều khoản, Điều khoản Loại trừ và các Điều khoản của Hợp đồng này được áp dụng.

4. Trách nhiệm Pháp lý của Hành khách do các Hành vi Bất cẩn

Công ty cũng sẽ bồi thường theo các điều khoản của Phần II của Hợp đồng Bảo hiểm này cho bất kỳ người nào đang lên, xuống Xe Cơ giới hoặc đang được Xe Cơ giới chuyên chở(và những người này theo đây được gọi là “Hành khách”), với điều kiện là Hành khách này:

(i) đang không điều khiển Xe Cơ giới hoặc có nhiệm vụ trên Xe Cơ giới cho mục đích điều khiển Xe Cơ giới;

(ii) không có quyền nhận bồi thường theo bất kỳ hợp đồng bảo hiểm nào khác; và

(iii) theo nội dung và cách thức áp dụng đối với Bên mua Bảo hiểm, tuân thủ thực hiện, và bị ràng buộc bởi các Điều khoản, Điều khoản Loại trừ và các Điều kiện của Hợp đồng Bảo hiểm này trong chừng mực mà các Điều khoản, Điều khoản Loại trừ và các Điều kiện của Hợp đồng này được áp dụng đối với Bên mua Bảo hiểm.
Công ty sẽ không chịu trách nhiệm đối với:
(a) tử vong của hoặc thương tích thân thể đối với bất kỳ người lao động nào của Hành khách trong trường hợp tử vong hoặc thương tích thân thể này phát sinh từ hoặc trong quá trình thực hiện Hợp đồng lao động của người đó; hoặc

(b) thiệt hại đối với tài sản thuộc sở hữu của hoặc được giữ theo, ủy thác bởi hoặc đang được nắm giữ hoặc kiểm soát của Bên mua Bảo hiểm hoặc của Hành khách hoặc đang được Xe Cơ giới chuyên chở.

5. Chi phí

Bao gồm trong hạn mức trách nhiệm cho mỗi sự cố, Công ty sẽ thanh toán tất cả các phí tổn và chi phí phát sinh được Công ty chấp thuận bằng văn bản.

6. Đại diện và Bảo vệ Quyền lợi

Tùy theo sự lựa chọn của mình, Công ty có thể:

(a) thu xếp để có đại diện tại bất kỳ cuộc điều tra nào hoặc tại bất kỳ vụ tai nạn nào mà vụ việc có thể làm phát sinh việc bồi thường theo Phần này;

(b) tham gia việc bảo vệ quyền lợi trong các thủ tục tố tụng tại bất kỳ tòa án có thẩm quyền nào liên mà có thể là cơ sở của việc bồi thường theo Phần này; hoặc

(c) theo yêu cầu của Bên mua Bảo hiểm, thu xếp và thanh toán tùy thuộc vào Hạn mức Trách nhiệm theo Phần 2, và tùy thuộc vào sự chấp thuận của Công ty trước của Công ty bằng văn bản, đối với bất kỳ chi phí cần thiết và hợp lý cho các dịch vụ pháp lý để bào chữa đối với bất kỳ sự buộc tội gây tử vong do điều khiển Xe Cơ giới, mà không phải do hành vi giết người, nhằm vào Bên mua Bảo hiểm hoặc bất kỳ người nào lái xe theo lệnh hoặc được sự cho phép của Bên mua Bảo hiểm liên quan đến bất kỳ trường hợp tử vong nào mà có thể là cơ sở cho việc bồi thường theo Phần này.

ĐIỀU KHOẢN LOẠI TRỪ ÁP DỤNG CHO PHẦN II
Công ty không có trách nhiệm đối với:
(a) tử vong hoặc thương tích thân thể đối với bất kỳ người lao động nào phát sinh từ và trong quá trình người đó thực hiện hợp đồng lao động của mình đối với người đang yêu cầu Công ty bồi thường theo Phần này;

(b) tử vong hoặc thương tích thân thể của tài xế và/hoặc hành khách đi trên hoặc lên hoặc xuống xe cơ giới;

(c) liên quan đến thiệt hại về tài sản thuộc quyền sở hữu hoặc được giữ theo ủy thác hoặc tạm giữ hoặc thuộc sự kiểm soát của:

(i) Bên mua Bảo hiểm hoặc bất kỳ thành viên nào sinh sống trong gia đình Bên mua Bảo hiểm,

(ii) bất kỳ Tài xế Được phép nào đang yêu cầu bồi thường theo Phần II-2 hoặc bất kỳ thành viên nào trong gia đình của Tài xế Được phép này;
(d) đối với tiền bồi thường thiệt hại liên quan đến những phán quyết không được xét xử sơ thẩm bởi hoặc được tuyên bởi một Tòa án có thẩm quyền trong lãnh thổ nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam;
(e) các phí tổn và chi phí tố tụng do bất kỳ bên khiếu nại nào truy đòi từ Bên mua Bảo hiểm không phát sinh và không được quyền truy đòi trong phạm vi Nước Cộng Hòa Xã Hội Chủ Nghĩa Việt Nam.

PHẦN III – BẢO HIỂM TAI NẠN CÁ NHÂN

Công ty cam kết thanh toán bồi thường cho Người bị thương hoặc đại diện cá nhân đó theo biểu dưới đây đối với thương tích thân thể gây ra cho những Người bị thương trong khi lên, xuống, lái hoặc đi trên Xe Cơ giới và gây ra bởi các tác động có tính chất vũ lực, có tính chất bất ngờ, từ bên ngoài, hữu hình và độc lập với bất kỳ nguyên nhân nào khác (ngoại trừ việc điều trị y tế hoặc phẫu thuật là hậu quả của thương tích đó) trong vòng 3 tháng dương lịch kể từ khi xảy ra thương tích dẫn đến hậu quả là:

Hậu quả Bồi thường
A. Tử vong A. Số tiền Bảo hiểm ghi trong Bản Tóm

tắt Hợp đồng Bảo hiểm

B. Thương Tật Vĩnh Viễn như quy định dưới đây B. Một khoản tiền tương ứng với tỉ lệ phần trăm trên Số tiền Bảo hiểm ghi trong Bản Tóm tắt Hợp đồng Bảo hiểm.

Tỉ lệ phần trăm bồi thường được quy định dưới đây đối với từng Hậu quả nhưng không vượt quá 100% Số tiền Bảo hiểm đối với bất kỳ một Người bị thương tật nào.

THƯƠNG TẬT TOÀN BỘ TỶ LỆ %
* Mù hoàn toàn và không thể phục hồi được của cả hai mắt 100%
* Rối loạn tâm thần hoàn toàn và không thể chữa được 100%
* Mất cả hai cánh tay hoặc hai bàn tay 100%
* Điếc hoàn toàn cả hai tai 100%
* Cắt bỏ hàm dưới 100%
* Mất khả năng nói 100%
* Mất một cánh tay và một bàn chân, hoặc một cánh tay và

một chân, hoặc một bàn tay và một chân, hoặc một bàn tay

và một bàn chân 100%
* Mất cả hai chân hoặc hai bàn chân 100%
THƯƠNG TẬT BỘ PHẬN
ĐẦU
* Mất một phần xương sọ với toàn bộ bề dày của xương:

- mất với diện tích ít nhất 6cm2 40%

- mất với diện tích từ 3cm2 tới 6cm2 20%
* Cắt bỏ một phần hàm dưới, toàn bộ một nhánh của hàm

trên hoặc nửa hàm trên 40%

* Mất một mắt 40%
* Điếc hoàn toàn một tai 30%
CHI TRÊN Phải Trái
* Mất một cánh tay hoặc một bàn tay 60% 50%

* Mất phần xương chủ yếu của phần trên cánh tay

(thương tật vĩnh viễn và không có khả năng chữa khỏi) 50% 40%
* Liệt hoàn toàn phần trên cánh tay (tổn thương

các dây thần kinh và không có khả năng chữa khỏi) 65% 55%

* Liệt hoàn toàn dây thần kinh mũ 20% 15%
* Cứng khớp bả vai 40% 30%
* Cứng khớp khủy tay

- ở vị trí thuận lợi, 15^o xung quanh góc vuông 25% 20%

- ở vị trí không thuận lợi 40% 35%
* Mất phần xương chủ yếu của 2 xương cẳng tay

(thương tật vĩnh viễn và không có khả năng chữa khỏi) 40% 30%

* Liệt hoàn toàn dây thần kinh giữa (tại rãnh xoắn) 40% 35%

* Liệt hoàn toàn dây thần kinh quay ở cẳng tay 30% 25%

* Liệt hoàn toàn dây thần kinh quay ở bàn tay 20% 15%
* Liệt hoàn toàn dây thần kinh trụ 30% 25%
* Dính khớp cổ tay ở vị trí thuận lợi (tư thế thẳng và sấp) 20% 15%
* Dính khớp cổ tay ở vị trí không thuận lợi

(tư thế gấp quá hoặc duỗi ngữa) 30% 25%

* Cụt toàn bộ ngón cái 20% 15%
* Cụt toàn bộ ngón trỏ 15% 15%
* Cụt đồng thời ngón cái và ngón trỏ 35% 25%
* Cụt ngón cái và ngón khác ngoài ngón trỏ 25% 20%
* Cụt 3 ngón kể cả ngón cái 35% 30%
* Cụt 3 ngón trừ ngón cái và ngón trỏ 20% 15%
* Cụt 4 ngón trong đó có ngón cái 45% 40%
* Cụt 4 ngón trừ ngón cái 40% 35%
* Cụt một ngón ngoài ngón cái và ngón trỏ 10% 5%
Khi nạn nhân là người thuận tay trái, tỉ lệ bồi thường đối với tay được áp dụng theo cách ngược lại, tức là tỉ lệ áp dụng cho tay phải lúc này sẽ áp dụng cho tay trái và ngược lại.
CHI DƯỚI
* Cụt 1 đùi (nửa trên) 60%
* Cụt 1 đùi (nửa dưới) 50%
* Mất hoàn toàn một bàn chân (tháo khớp chày-cổ chân) 45%
* Mất một phần bàn chân (tháo khớp dưới xương xên) 40%
* Mất một phần bàn chân (tháo khớp giữa cổ chân) 35%
* Mất một phần bàn chân (tháo khớp cổ-bàn chân) 30%
* Liệt hoàn toàn một chân

(tổn thương thần kinh không có khả năng chữa khỏi) 60%

* Liệt hoàn toàn dây thần kinh hông kheo ngoài 30%
* Liệt hoàn toàn dây thần kinh hông kheo trong 20%
* Liệt hoàn toàn cả hai dây thần kinh hông kheo trong và ngoài 40%
* Cứng khớp háng 40%
* Cứng khớp gối 20%
* Mất phần lớn xương đùi hoặc phần lớn hai xương cẳng chân

(không có khả năng chữa khỏi) 60%

* Xương bánh chè bị mất phần lớn với nhiều mảnh vỡ và làm

khó cử động giữa cẳng chân và đùi 40%

* Mất phần lớn xương bánh chè nhưng vẫn di chuyển được 20%
* Chân bị hụt đi ít nhất 5cm 30%
* Chân bị hụt đi từ 3 đến 5cm 20%
* Cụt hẳn 4 ngón chân trong đó có ngón chân cái 20%
* Cụt 3 ngón chân trong đó có ngón chân cái 15%
* Cụt 2 ngón chân trong đó có ngón chân cái 10%
* Cụt ngón chân cái 05%
Trường hợp bị cứng các khớp ngón tay (trừ ngón cái và ngón trỏ) và các khớp ngón chân (trừ ngón cái) thì số tiền bồi thường chỉ bằng 50% số tiền bồi thường theo quy định trong trường hợp cụt ngón đó.
Những trường hợp thương tật không được liệt kê tại đây sẽ được bồi thường trên cơ sở so sánh tính nghiêm trọng của nó với những trường hợp thương tật được liệt kê trong Bảng Tỷ lệ Bồi thường này mà không ảnh hưởng đến nghề nghiệp của nạn nhân. Bị mất hoàn toàn các chức năng của tay/ chân hoặc của một phần tay/chân cũng được xem như là bị cắt bỏ hoàn toàn tay/chân hoặc phần tay/chân đó.
Trong trường hợp nạn nhân đã bị mất một mắt trước khi xảy ra tai nạn và nay mất nốt mắt còn lại thì mức bồi thường sẽ là 100% thay vì là 40% như được nêu trong Bảng Tỷ lệ Bồi thường.
Việc bồi thường đối với Thương tật Bộ phận Vĩnh viễn sẽ không được thực hiện nếu mức độ thương tật từ 5% trở lên.
C. CHI PHÍ Y TẾ
Liên quan đến từng người bị thương, Công ty sẽ, tùy thuộc vào Hạn mức Trách nhiệm, thanh toán các chi phí cho thuốc men, phẫu thuật và nằm viện chăm sóc tại nhà điều dưỡng hoặc chi phí điều dưỡng phát sinh trong vòng 52 tuần kể từ khi xảy ra thương tích, với điều kiện các chi phí phát sinh đó là cần thiết và hợp lý phải trả cho các dịch vụ chuyên nghiệp được cung cấp bởi các chuyên gia y khoa, bác sĩ, bác sĩ phẫu thuật hoặc y tá có chứng chỉ và đăng ký hành nghề đầy đủ và/hoặc cho bệnh viện điều trị theo chỉ thị của các chuyên gia y khoa, bác sĩ, bác sĩ phẫu thuật đó.
Với điều kiện thêm là, các chi phí đó phát sinh liên quan đến thương tích thân thể do các tác động có tính chất vũ lực, có tính chất bất ngờ, từ bên ngoài và hữu hình đối với (các) Người được Bảo hiểm là hậu quả trực tiếp và ngay lập tức của một tai nạn đối với Xe Cơ giới.

Những Điều kiện Đặc biệt Áp Dụng cho Phần III
(a) trong trường hợp Bên mua Bảo hiểm là chủ của hoặc một hoặc nhiều hợp đồng bảo hiểm với Công ty liên quan đến một hoặc nhiều Xe Cơ giới thì việc bồi thường sẽ chỉ được xem xét theo một Hợp đồng Bảo hiểm;
(b) việc bồi thường sẽ không được thực hiện đối với bất kỳ một hạng mục nào của Hậu quả B mà tại đó cho cùng một Thương tích, hạng mục này nằm trong một hạng mục khác của Hậu Quả B có hạn mức chi trả lớn hơn;
(c) việc bồi thường sẽ không được thực hiện đối với Hậu quả A (tử vong) như là khoản trả thêm cho việc bồi thường đối với bất kỳ Hậu quả B nào (Thương tật Vĩnh viễn) nếu cả hai hậu quả đều được gây ra bởi cùng một Thương tích, ngoại trừ trường hợp tiền bảo hiểm đã được trả theo bất kỳ hạng mục nào của Hậu Quả B và tử vong xảy ra là hậu quả duy nhất từ Thương tích và trong vòng 52 tuần kể từ ngày xảy ra Thương tích, và khi đó nếu việc Bồi thường thực hiện đối với Hậu quả A lớn hơn đối với Hậu quả B thì Công ty sẽ thanh toán khoản chênh lệch đó;
(d) việc bồi thường sẽ không được vượt quá 100% Số tiền Bảo hiểm đối với Hậu quả A hoặc đối với bất kỳ hoặc phần nào đối với Hậu quả B bao gồm cả Hậu quả C Chi phí Y tế đối với bất kỳ Người bị thương nào;
(e) Hậu quả C Chi phí Y tế sẽ không được bồi thường nếu có bất kỳ hợp đồng bảo hiểm khác nào đang có hiệu lực hoặc nếu Bên mua Bảo hiểm hoặc Người bị thương có quyền nhận bồi thường từ bất kỳ nguồn nào khác, với điều kiện là Công ty sẽ không giải phóng trách nhiệm theo Hậu quả này trong chừng mực liên quan đến bất kỳ khoản nào vượt quá khoản được thanh toán theo những nguồn bảo hiểm hoặc bồi thường khác đó;
(f) số hành khách được bảo hiểm được căn cứ vào số ghế thiết kế của xe cơ giới hoặc được nêu cụ thể trong giấy phép lưu hành xe hoặc căn cứ vào thỏa thuận giữa Công ty và Bên mua Bảo hiểm;
Trong trường hợp số người thực tế bao gồm cả tài xế (nhưng không bao gồm trẻ em dưới 7 tuổi) ở trên Xe Cơ giới vào thời điểm xảy ra tai nạn cao hơn số hành khách được bảo hiểm qui định tại Bản Tóm tắt Hợp đồng Bảo hiểm thì trách nhiệm của Công ty sẽ giảm tương ứng theo tỷ lệ giữa số hành khách được bảo hiểm và số người thực tế được chuyên chở trên xe cơ giới;
(g) việc bồi thường sẽ không được thực hiện liên quan đến tử vong hoặc thương tích, toàn bộ hoặc một phần, trực tiếp hoặc gián tiếp phát sinh từ hoặc gây ra bởi hoặc có nguyên nhân từ việc:
(1) cố ý tự gây thương tích, tự tử hoặc cố gắng tự tử (dù có phạm tội hay không), khuyết tật thân thể hoặc đau yếu, hoặc
(2) một tai nạn xảy ra trong khi Người Được Bảo Hiểm bị ảnh hưởng của rượu hoặc các chất kích thích.
CÁC HẠN MỨC TRÁCH NHIỆM
Hạn mức trách nhiệm của Công ty

tại Phần I-2 VND 4.000.000

Hạn mức trách nhiệm gộp của Công ty theo Phần II đối với

bất kỳ một yêu cầu bồi thường hoặc yêu cầu bồi thường liên quan đến Xem BảnTóm tắt Hợp

một hoặc nhiều yêu cầu bồi thường nào phát sinh từ một sự kiện đồng Bảo hiểm

Hạn mức trách nhiệm của Công ty đối với Chi phí 10% của Số tiền Bảo

Y tế liên quan đến từng người bị thương phát sinh từ một tai nạn hiểm tại Phần III-Bảo

hiểm Tai nạn Cá nhân

TÀI XẾ ĐƯỢC PHÉP

Người hoặc Nhóm người được quyền lái xe theo chấp thuận của chủ Xe Cơ giới. Với điều kiện là người lái xe phải được phép theo quy định của giấy phép hoặc quy định của luật hoặc các quy định khác, người đang lái xe được cho phép điều khiển bất kỳ Xe Cơ giới nào nêu trong Bản Tóm tắt Hợp đồng Bảo hiểm hoặc đã được cho phép như vậy và không bị tước giấy phép lái xe cơ giới đó theo lệnh của một cơ quan có thẩm quyền hoặc một tòa án có thẩm quyền hoặc do việc ban hành bất kỳ văn bản của luật hoặc bất kỳ qui chế nào.

PHẠM VI ĐỊA LÝ

Như được mô tả trong Bản Tóm tắt Hợp đồng Bảo hiểm

GIỚI HẠN SỬ DỤNG XE

Như ghi trong Bản Tóm Tắt Hợp Đồng Bảo Hiểm

CAM KẾT THANH TOÁN PHÍ BẢO HIỂM
1. Bất kể các quy định khác trong Hợp đồng Bảo hiểm này, và chỉ tùy thuộc vào và không ảnh hưởng đến Khoản 2 dưới đây, các bên theo đây tuyên bố và đồng ý rằng, trách nhiệm của Công ty theo Hợp đồng Bảo hiểm này, Giấy Chứng nhận Tái tục Bảo hiểm, Điều khoản Bổ sung hoặc Giấy Chứng nhận Bảo hiểm (Tạm thời) chỉ phát sinh khi bất kỳ khoản phí bảo hiểm đến hạn nào đã được thanh toán tới và đã được Công ty, bên môi giới có đăng ký hoặc đại lý có đăng ký mà thông qua các chủ thể này Hợp đồng Bảo hiểm được giao kết, đã thực tế nhận được đầy đủ:
(a ) nếu thời hạn bảo hiểm từ 30 (ba mươi) ngày trở lên, trong vòng 30 (ba mươi) ngày kể từ:

NGÀY BẮT ĐẦU BẢO HIỂM theo Hợp đồng Bảo hiểm, Giấy Chứng nhận Tái tục Bảo hiểm hoặc Giấy Chứng nhận Bảo hiểm (Tạm Thời), hoặc

(ii) NGÀY HIỆU LỰC được qui định trong mỗi Điều khoản Bổ sung, nếu có, được cấp theo Hợp đồng Bảo hiểm, Giấy Chứng nhận Tái tục Bảo hiểm hoặc Giấy Chứng nhận Bảo hiểm (Tạm thời), hoặc

(iii) nếu NGÀY CẤP của Hợp đồng Bảo hiểm hoặc Điều khoản Bổ sung, nếu có, được cấp theo Hợp đồng Bảo hiểm, Giấy Chứng nhận Tái tục Bảo hiểm hoặc Giấy Chứng nhận Bảo hiểm Tạm thời là hơn 30 ngày tính từ ngày bắt đầu bảo hiểm hoặc ngày hiệu lực, phí bảo hiểm sẽ phải được thanh toán ngay khi xuất trình (các) Thông báo Thu phí; hoặc
(b) nếu Công ty cho phép việc thanh toán phí bảo hiểm theo nhiều kỳ, trong vòng 30 (ba mươi) ngày kể từ:
(i) NGÀY BẮT ĐẦU BẢO HIỂM theo Hợp đồng Bảo hiểm, Giấy Chứng nhận Tái tục Bảo hiểm hoặc Giấy Chứng nhận Bảo hiểm (Tạm thời) đối với kỳ thanh toán đầu tiên và sau đó kể từ các ngày đã thỏa thuận cho những kỳ kế tiếp; hoặc
(ii) NGÀY HIỆU LỰC được qui định trong bất kỳ Điều khoản Bổ sung nào, nếu có, được cấp theo Hợp đồng Bảo hiểm đối với kỳ thanh toán đầu tiên và sau đó kể từ các ngày thanh toán đã thỏa thuận cho những kỳ kế tiếp; hoặc
(iii) nếu NGÀY CẤP của Hợp đồng Bảo hiểm hoặc của Điều khoản Bổ sung, nếu có, được cấp theo Hợp đồng Bảo hiểm, Giấy Chứng nhận Tái tục Bảo hiểm hoặc Giấy Chứng nhận Bảo hiểm Tạm thời là hơn 30 (ba mươi) ngày tính từ ngày bắt đầu bảo hiểm hoặc ngày hiệu lực, phí bảo hiểm cho kỳ thanh toán đầu tiên sẽ phải được thanh toán ngay khi xuất trình (các)Thông báo Thu phí và sau đó kể từ ngày thanh toán đã thỏa thuận cho những kỳ kế tiếp; hoặc
(c) nếu thời hạn bảo hiểm ít hơn 30 (ba mươi) ngày, phí bảo hiểm phải được thanh toán ngay khi xuất trình (các)Thông báo Thu phí.
2. Khi bất kỳ khoản phí bảo hiểm nào được nêu ở trên không được thanh toán đầy đủ như đã quy định ở trên cho Công ty, môi giới có đăng ký hoặc đại lý có đăng ký kinh doanh, theo phương thức và trong thời gian quy định trên đây (“thời hạn cam kết đóng phí bảo hiểm”), việc bảo hiểm theo Hợp đồng Bảo hiểm này, Giấy Chứng nhận Tái tục Bảo hiểm hoặc Giấy Chứng nhận Bảo hiểm (Tạm thời) này sẽ bị coi là chấm dứt kể từ ngày kết thúc thời hạn cam kết thanh toán phí bảo hiểm và Công ty sẽ không chịu bất kỳ trách nhiệm nào tính từ thời điểm đó trở đi nhưng không ảnh hưởng tới bất kỳ trách nhiệm nào đã phát sinh trước thời điểm đó và Công ty sẽ có quyền nhận phí bảo hiểm theo tỷ lệ thời gian có hiệu lực của Hợp đồng Bảo hiểm với mức phí tối thiểu là VND 2.000.000.
TOÀN BỘ HỢP ĐỒNG:
Hợp đồng bảo hiểm, Bản tóm tắt hợp đồng bảo hiểm, các Sửa đổi bổ sung, Giấy yêu cầu bảo hiểm, Giấy chứng nhận bảo hiểm, Thông báo thu phí, việc khai báo, các tài liệu kèm theo và các tuyên bố bằng văn bản sẽ tạo nên toàn bộ một hợp đồng.

CUNG CẤP THÔNG TIN
Bên mua Bảo hiểm phải cung cấp cho Công ty tất cả các thông tin, thông báo đầy đủ và trung thực tất cả các thông tin mà Bên mua Bảo hiểm biết hoặc cần phải biết, nếu không Bên mua Bảo hiểm sẽ không được hưởng bất kỳ quyền lợi nào theo Hợp đồng Bảo hiểm này.

Trang trên

Каталог: images
images -> Hướng dẫn sử dụng Dropbox Để sử dụng được Dropbox
images -> BÀi thuyết trình cách xáC ĐỊnh và chế ĐỘ pháp lý CỦa các vùng biển theo công ưỚc của liên hiệp quốc về luật biển năM 19821
images -> Céng hßa x· héi chñ nghÜa viÖt nam Độc lập tự do hạnh phúc
images -> Lúa gạo Việt Nam Giới thiệu
images -> Trung Tâm kt tc-đl-cl
images -> Số: 105/2008/QĐ-ttg CỘng hòa xã HỘi chủ nghĩa việt nam độc lập Tự do Hạnh phúc
images -> ChuyêN ĐỀ ĐẠi số TỔ HỢP, XÁc suất kiến thức cơ bản Đại số tổ hợp
images -> BỘ giáo dục và ĐÀo tạo trưỜng đẠi học luật tp. HỒ chí minh dưƠng kim thế nguyên thủ TỤc phá SẢn các tổ chức tín dụng theo pháp luật việt nam
images -> Review of Condor, Sun Grid Engine and pbs

tải về 141.39 Kb.

Chia sẻ với bạn bè của bạn: