SỞ giao dịch chứng khoán hà NỘi cấP ĐĂng ký niêm yết chứng khoán chỉ CÓ nghĩa là việC niêm yết chứng khoáN ĐÃ thực hiện theo các quy đỊnh của pháp luật liên quan mà không hàM Ý ĐẢm bảo giá trị CỦa chứng khoáN
Báo cáo kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh trong những năm gần nhất
tải về 1.74 Mb.
|
- Điều hướng trang này:
- CÁC CHỈ TIÊU VỀ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH 2008-Quý I/2010
- Những nhân tố ảnh hưởng đến hoạt động sản xuất kinh doanh của Công ty trong năm báo cáo
- Một số thuận lợi đối với hoạt động kinh doanh của Công ty trong những năm qua
Báo cáo kết quả hoạt động sản xuất kinh doanh trong những năm gần nhất
CÁC CHỈ TIÊU VỀ HOẠT ĐỘNG KINH DOANH 2008-Quý I/2010 Đơn vị: Triệu đồng
(Nguồn: BCTC năm 2009 đã kiểm toán và BCTC Quý I-2010 của Công ty CP Hoàng Hà)
Tổng lợi nhuận trước thuế năm 2009 của Công ty đạt 8.253 triệu đồng, tăng đột biến so với năm 2008 (1.099,5%) là do: - Công ty liên tục đầu tư mở rộng kinh doanh, gia tăng thị phần vận chuyển trong những năm qua. Năm 2009 Công ty đã thành lập Chi nhánh Công ty tại Quảng Ninh; mở thêm hai tuyến buýt 04 và 05 từ thành phố Thái Bình đi huyện Quỳnh Phụ và Thái Ninh (Thái Thụy), tăng tần suất các tuyến cố định Thái Bình đi Quảng Ninh, Hà Nội; Tăng tần suất các tuyến buýt vào những giờ cao điểm. Mở thêm hãng Taxi VIP bằng dòng xe Mescerdes, hãng taxi giá rẻ bằng xe Hyundai - Getz. - Doanh thu và thu nhập khác năm 2009 tăng cao so với năm 2008; - Công ty đã chú trọng nâng cao chất lượng phục vụ, sử dụng hiệu quả phương tiện vận tải, cơ sở hạ tầng, kiểm soát chặt chẽ hàng tồn kho, tình hình công nợ, chi phí, tái cơ cấu nguồn vốn theo hướng đảm bảo tỷ trọng sử dụng nợ vay ngân hàng hợp lý, thông qua đó tiết kiệm chi phí nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng vốn, giảm giá thành, nâng cao hiệu quả và sức cạnh tranh của doanh nghiệp: Khoản mục chi phí lãi vay năm 2009 giảm 1 tỷ đồng so với năm 2008, tỷ trọng chi phí nhiên liệu, tỷ trọng chi phí khấu hao TSCĐ, chi phí dịch vụ mua ngoài so với doanh thu thuần năm 2009 đều giảm so với năm 2008. - Do chính sách đầu tư của Công ty, từ 2008 trở về trước Công ty liên tục đầu tư, mở rộng kinh doanh, chiếm lĩnh thị phần nên một số khoản mục chi phí tăng cao, đặc biệt là chi phí lãi vay, chi phí quản lý doanh nghiệp: Năm 2008 khoản mục chi phí lãi vay chiếm 10,6% tổng chi phí, năm 2009 chi phí lãi vay xuống còn 6,8% tổng chi phí. Khoản mục chi phí quản lý doanh nghiệp giảm từ 8,2% tổng chi phí năm 2008 xuống còn 7,9% tổng chi phí năm 2009, giá vốn hàng bán giảm từ 78,4% tổng chi phí xuống 77,1% chi phí năm 2009.
- Do tác động của cuộc khủng hoảng kinh tế toàn cầu giai đoạn năm 2008 và nửa đầu 2009, nền kinh tế Việt Nam cũng chịu nhiều ảnh hưởng nhất định, nền kinh tế về cuối năm 2009 và những tháng đầu năm 2010 cũng cho thấy dấu hiệu phục hồi rõ nét, đây là yếu tố quan trọng hàng đầu thúc đẩy tăng trưởng cao của tất cả các ngành trong nền kinh tế quốc dân, đặc biệt là các ngành liên quan đến xây dựng và sản xuất công nghiệp. - Nhờ có những chính sách kinh tế vĩ mô linh hoạt của Nhà nước đã cải thiện đáng kể về môi trường đầu tư, khuyến khích và gia tăng đầu tư của các tập đoàn lớn trên thế giới vào Việt Nam đã kéo theo sự tăng trưởng của nền kinh tế và tạo ra môi trường kinh doanh thuận lợi cho các doanh nghiệp. - Công ty đã tạo dựng được thương hiệu vận tải Hoàng Hà có uy tín trên thị trường tỉnh Thái Bình và các tỉnh phía bắc, trong đó Hoàng Hà thường xuyên hiện diện thường xuyên trong đời sống và đáp ứng nhu cầu vận chuyển hàng hóa, nhu cầu đi lại ngày càng cao của người dân tỉnh Thái Bình và các tỉnh phía bắc - một thị trường có dân cư đông đúc, giao thông thuận tiện và mức tăng trưởng GDP tương đối cao và ổn định. - Hệ thống phương tiện vận chuyển của Công ty được đầu tư đồng bộ và liên tục được đổi mới, tạo lợi thế cho Công ty trong quá trình thực hiện các hợp đồng vận chuyển, đảm bảo được tiến độ cũng như chất lượng phục vụ. - Công ty nhận được sự quan tâm của nhiều địa phương trong việc cho Công ty thuê đất ở những vị trí thuận lợi, diện tích lớn để đầu tư xây dựng một hệ thống các Bến, bãi đỗ xe hiện đại, văn minh, đầu tư xây dựng xưởng sửa chữa, hệ thống cửa hàng kinh doanh xăng dầu phục vụ cho yêu cầu kinh doanh của chính công ty và phục vụ khách hàng. Do đó, Công ty có điều kiện chủ động trong điều hành ra vào của các phương tiện vận chuyển của Công ty, chủ động nguồn cung cấp nhiên liệu và tận dụng hết công suất hoạt động của phương tiện vận chuyển, phát huy khả năng phát triển và duy trì ổn định mạng lưới khách hàng. - Đội ngũ cán bộ, công nhân lành nghề, có kinh nghiệm công tác và thường xuyên được đào tạo bồi dưỡng nâng cao trình độ tay nghề, trình độ quản lý điều hành, trình độ chính trị là thế mạnh giúp Công ty đảm bảo chất lượng và yêu cầu của công việc.
- Ảnh hưởng của nhiên liệu đầu vào: Nhìn chung đối với đơn vị kinh doanh vận tải thì giá nguyên vật liệu là yếu tố ảnh hưởng trực tiếp đến doanh thu và lợi nhuận của Công ty do nguyên vật liệu chiếm tỷ trọng cao trong chi phí kinh doanh. Trong những năm vừa qua giá cả xăng dầu luôn biến động mạnh và chủ yếu là biến động tăng giá nên hoạt động kinh doanh của Công ty cũng gặp nhiều khó khăn. - Chính sách thắt chặt tiền tệ, tín dụng của Chính phủ để kiềm chế lạm phát tăng cao trong năm 2008 và những tháng đầu năm 2009 làm ảnh hưởng đáng kể đến hoạt động kinh doanh của các doanh nghiệp. Công ty gặp nhiều khó khăn trong huy động nguồn vốn tín dụng phục vụ cho cho nhu cầu kinh doanh, các khách hàng cũng gặp nhiều khó khăn trong việc đảm bảo thanh toán đúng hạn cho Công ty. Mặt khác lãi suất Ngân hàng cao trong những tháng đầu năm 2010 kéo theo chi phí lãi vay tăng mạnh, ảnh hưởng lớn lợi nhuận của Công ty. - Việc gia tăng các doanh nghiệp kinh doanh vận tải tạo ra sự cạnh tranh quyết liệt trên thị trường. Yêu cầu của khách hàng về chất lượng, tiến độ, sự tiện nghi, an toàn cho hành khách và hàng hoá ngày càng cao, đòi hỏi các doanh nghiệp ngày càng phải chú trọng hơn.
|