Phần I các bộ, ngàNH, CƠ quan thuộc chính phủ trả LỜi cáC Ý kiếN, kiến nghị CỦa cử tri
/ Cử tri tỉnh Vĩnh Phúc kiến nghị
tải về 3.72 Mb.
|
| 19/ Cử tri tỉnh Vĩnh Phúc kiến nghị: “ Cử tri tiếp tục phản ánh việc cải tạo, nâng cấp tuyến tránh quốc lộ 2 đoạn từ Vĩnh Yên đến đường cao tốc Thăng Long – Nội Bài triển khai chậm, gây khó khăn cho phương tiện giao thông và ô nhiễm môi trường. Đề nghị Chính phủ, Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo đảm bảo công trình được triển khai nhanh để tạo điều kiện cho nhân dân đi lại thuận tiện”.
Trả lời (tại công văn số 1037/BGTVT-CGĐ ngày 22/02/2008): Dự án cải tạo nâng cấp quốc lộ 2 đoạn Nội Bài – Vĩnh Yên đầu tư theo phương thức BOT, được khởi công xây dựng từ tháng 02/2005, theo hợp đồng sẽ hoàn thành tháng 3/2008. Trong thời gian vừa qua Bộ Giao thông Vận tải đã chỉ đạo nhà đầu tư BOT cùng các nhà đầu tư bám sát hiện trường khẩn trương thi công, kip thời báo cáo Bộ giải quyết các vướng mắc trong quá trình thi công. Tuy nhiên, tiến độ triển khai đến nay có chậm so với yêu cầu, do một số nguyên nhân sau: - Đây là dự án BOT, nhà đầu tư bỏ vốn 100% để thực hiện, sau thời gian thực hiên do có nhiều thay đổi về giá vật tư, nhiên liệu, định mức ca xe, máy, chi phí giải phóng mặt bằng, các chế độ chính sách tiền lương đã làm tổng mức đầu tư tăng. Nhà đầu tư đã không huy động đủ kinh phí để thực hiện, nhà đầu tư đã có văn bản báo cáo Thủ tướng Chính phủ và đã được Thủ tướng Chính phủ cho phép sử dụng vốn ngân sách. Hiện tại, Bộ Giao thông Vận tải đã duyệt điều chỉnh tổng mức đầu tư và điều chỉnh hợp đồng để làm cơ sở thực hiện hoàn thành dự án. - Về giải phóng mặt bằng cũng là nguyên nhân ảnh hưởng đến tiến độ của dự án (đến nay mới đạt khoảng 90%), các vướng mắc chính còn tồn tại chủ yếu là đất thổ cư khu vực huyện Sóc Sơn, thành phố Hà Nội và thị xã Phúc Yên, tỉnh Vĩnh Phúc. Một số đoạn tuyến mặc dù đã được giải phóng mặt bằng nhưng không thể thi công được do giải phóng mặt bằng không liên tục. Đến nay, theo báo cáo của nhà đầu tư BOT dự án đã hoàn thành rải thảm được 19/22/km mặt đường, còn lại 3 km, trong đó còn vướng mắc mặt bằng hơn 2 km (thị xã Phúc Yên và huyện Bình Xuyên, tỉnh Vĩnh Phúc khoảng 1 km; huyện Sóc Sơn thành phố Hà Nội khoảng 1 km). Bộ Giao thông Vận tải đang tiếp tục phối hợp với Ủy ban nhân dân tỉnh Vĩnh Phúc, Ủy ban nhân dân thành phố Hà Nội tháo gỡ những khó khăn, đôn đốc các hội đồng giải phóng mặt bằng địa phương sớm hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng, để các nhà thầu thi công đảm bảo tiến độ của dự án. Đồng thời, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Công ty BOT tập trung lực lượng đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn thành dự án đưa vào khai thác.
Каталог: UserControls -> ckfinder -> userfiles -> files files -> CỘng hòa xã HỘi chủ nghĩa việt nam độc lập Tự do Hạnh phúc files -> UỶ ban thưỜng vụ quốc hội ban dân nguyện kỳ HỌp thứ SÁU quốc hội khoá XII files -> Phụ lục số 1 danh mục các văn bản hưỚng dẫn thi hành pháp luật về giao thôNG files -> PHỤ LỤC 1 KẾt quả XỬ LÝ ĐƠN, thư CỦa uỷ ban tư pháp từ sau kỳ HỌp thứ SÁU ĐẾn truớc kỳ HỌp thứ BẢy quốc hội khóa XII files -> II. Các kiến nghị về chính sách đối với giáo viên files -> BÁo cáo việc thực hiện chính sách, pháp luật về thành lập trường, đầu tư và đảm bảo chất lượng đào tạo trong giáo dục đại học files -> ĐỀ ÁN ĐỔi mới cơ chế TÀi chính giáo dục giai đOẠN 2009-2014 tải về 3.72 Mb. Chia sẻ với bạn bè của bạn:
|