Phần I các bộ, ngàNH, CƠ quan thuộc chính phủ trả LỜi cáC Ý kiếN, kiến nghị CỦa cử tri

1. Dự án cải tạo nâng cấp quốc lộ 4A đoạn Lũng Phầy – thị xã Cao Bằng: theo đề nghị của Chủ tịch tỉnh Cao Bằng, Bộ Giao thông Vận tải giao lại cho Ban quản lý dự án 5 làm chủ đầu tư (tháng 8/2004). Toàn bộ dự án dài 45 km bao gồm 6 gói thầu. Hiện tại, các gói thầu số 2, 3, 4 cơ bản đã hoàn thành thảm bê tông nhựa, dự kiến hoàn thành toàn bộ các hạng mục của gói thầu trong quý I/2008. Gói thầu số 1 do năng lực nhà thầu thi công yếu kém, Bộ Giao thông Vận tải đã cho phép điều chuyển khối lượng và bổ sung nhà thầu phụ, hiện nay gói thầu 1 đang thi công nền và các công trình trên tuyến. Theo báo cáo của Ban quản lý dự án 5 dự kiến gói thầu hoàn thành tháng 8/2008. Gói thầu số 5 đã cơ bản hoàn thành móng đường và mặt đường. Gói thầu số 6 do vướng mắc về mặt bằng, Bộ Giao thông Vận tải phải điều chỉnh quy mô mặt cắt ngang nên đến tháng 3/2007 mới khởi công, hiện nay nhà thầu đang thi công nền và các công trình trên tuyến. Theo kế hoạch gói thầu số 6 hoàn thành tháng 10/2008 và toàn bộ dự án hoàn thành bàn giao cuối năm 2008.

Quá trình thực hiện dự án gặp nhiều khó khăn như về công tác mặt bằng, đến nay rải rác vẫn còn những đoạn vướng mắc mặt bằng nhà thầu không thi công được (gói thầu số 5 còn vướng 350 m địa phận huyện Hòa An).Ngoài ra, do các khó khăn vì điều kiện thời tiết năm 2006, 2007 mưa bão nhiều. Trong thời gian tới, Bộ Giao thông Vận tải sẽ chỉ đạo Ban quản lý dự án 5 và nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công để hoàn thành dự án đúng thời hạn, đảm bảo chất lượng, đáp ứng mong mỏi của cử tri.

2. Dự án cải tạo nâng cấp quốc lộ 3 (đoạn Bờ Đậu – Thủy Khẩu): Bộ Giao thông Vận tải giao Ban quản lý dự án 5 quản lý thực hiện. Dự án dài 221,5 km, được bắt đầu thực hiện từ năm 2002. Do lúc đầu sử dụng nguồn vốn tín dụng nên quy mô đầu tư hạn chế. Sau đó Bộ Giao thông Vận tải báo cáo và được Thủ tướng Chính phủ cho phép sử dụng vốn trái phiếu chính phủ để xây dựng. Dự án đã hoàn thành giai đoạn I (theo quy mô ban đầu) và đã bàn giao đưa vào khai thác.

Hiện nay, Bộ Giao thông Vận tải đã điều chỉnh dự án và cho phép thực hiện giai đoạn 2, Bộ đã phê duyệt xong thiết kế kỹ thuật và kế hoạch đấu thầu. Dự kiến các gói thầu sẽ được tổ chức đấu thầu trong quý I/2008 và triển khai thi công ngay sau khi có kết quả đấu thầu.

3. Dự án cải tạo nâng cấp quốc lộ 34: có tổng chiều dài 186 km, được khởi công xây dựng từ năm 1997. Trong đó:

a- Đoạn Km 0 – Km 36 do ban quản lý dự án Biển Đông là chủ đầu tư đã hoàn thành công tác xây dựng và bàn giao đưa vào khai thác sử dụng năm 2002.

b- Đoạn Km 167 – Km 186 do Sở Giao thông Vận tải Cao Bằng làm chủ đầu tư, sử dụng nguồn vốn của Cục Đường bộ Việt Nam, được xây dựng từ năm 1996, hoàn thành bàn giao và đưa vào khai thác năm 2001.

c- Đoạn Km 36 – Km 167 do Sở Giao thông Vận tải Cao Bằng làm chủ đầu tư. Dự án khởi công năm 1999 và dự kiến hoàn thành năm 2007. Tình hình thực hiện cụ thể như sau:

- Đoạn Km 36 – Km 66: đến nay cơ bản đã hoàn thành, chỉ còn 3 km thuộc thị trấn Tĩnh Túc đang thi công phần khối lượng bổ sung tường chắn, rãnh xây để đảm bảo độ bền vững công trình.

- Đoạn Km 66 – Km 106: đã hoàn thành và bàn giao đưa vào khai thác sử dụng năm 2001.

- Đoạn Km 106 – Km 167: triển khai thi công từ năm 2001. Đến nay cơ bản đã hoàn thành và bàn giao đưa vào khai thác sử dụng; hiện chỉ còn 1 km qua thị trấn Pắc Miều, huyện Bảo Lâm do thay đổi quy hoạch thị trấn Bảo Lâm mới được tỉnh phê duyệt năm 2006 và 2 km bị sự cố bão lũ năm 2005 đang được chủ đầu tư chỉ đạo các nhà thầu tập trung thi công.

Bộ Giao thông Vận tải luôn quan tâm theo dõi dự án. Theo báo cáo của Sở Giao thông Vận tải Cao bằng, toàn bộ dự án sẽ hoàn thành vào tháng 6/2008.