1.2. Lộ trình thỏa thuận thực hiện Bầu trời mở hợp lý
Trong thời điểm cơ sở hạ tầng để phát triển ngành hàng không còn chưa sẵn sàng cho công suất khai thác quá lớn, cũng như các hãng hàng không còn một vài hạn chế so với các hãng hàng không nước ngoài, nếu tiến hành đàm phán để gỡ bỏ hạn chế thương quyền quá nhanh, các hãng hàng không được chỉ định của 9 quốc gia ASEAN khác sẽ nhanh chóng tràn sang và cạnh tranh với các hãng hàng không nội địa trên rất nhiều tuyến bay khác nhau. Điều này sẽ làm cho cơ hội biến thành đe dọa, các hãng hàng không và nhà cung cấp dịch vụ logistics của Việt Nam chưa kịp phát triển đã bị đè bẹp bởi các doanh nghiệp nước ngoài.
1.3. Tăng cường đào tạo nguồn nhân lực chất lượng cao
Nhà nước cần chú trọng khuyến khích và đầu tư để nâng cao năng lực đào tạo của Học viện Hàng không Việt Nam cũng như các cơ quan, tổ chức đào tạo nguồn nhân lực cho ngành hàng không Việt Nam. Để làm được điều này, cần nghiên cứu, học tập các mô hình giáo dục của các nước có ngành hàng không phát triển, từ đó xây dựng chương trình đào tạo theo hướng chuẩn quốc tế.
Ngoài ra, cũng cần cân nhắc việc hợp tác quốc tế trong đào tạo nhân lực cho ngành hàng không, gửi sinh viên đi học tập trao đổi tại nước ngoài hoặc mời chuyên gia nước ngoài đến Việt Nam giảng dạy, huấn luyện.
Hơn nữa, cần chú trọng phát triển đồng bộ đội ngũ nhân viên bao gồm phi công, tiếp viên, thợ kỹ thuật và kiểm soát không lưu để nâng cao chất lượng dịch vụ.
1.4. Đơn giản hóa thủ tục hải quan
Để khai thác tối đa thế mạnh của vận tải hàng không, chính là thời gian vận chuyển, cần đảm bảo rằng thủ tục hải quan đối với loại hình vận tải này vừa nhanh chóng, vừa hiệu quả ngay cả khi cầu dịch vụ tăng cao. Mấu chốt của điều này là phải áp dụng hệ thống xử lý dữ liệu hiện đại, tự động hóa các thủ tục hải quan.
Một trong những giải pháp là thực hiện “Đề án giám sát điện tử với hàng hóa tại cảng hàng không”, trong đó, triển khai hệ thống công nghệ thông tin tập trung phục vụ cho việc trao đổi thông tin giữa cơ quan hải quan và các doanh nghiệp kinh doanh kho hàng không, các bên liên quan thông qua cơ chế một cửa quốc gia. Với cơ chế này, các thủ tục khai báo được đơn giản hóa. Cụ thể là không phải nộp nhiều bộ chứng từ giấy tới các cơ quan quản lý nhà nước mà chỉ phải gửi thông tin điện tử một lần duy nhất tới cổng thông tin một cửa quốc gia, qua đó rút ngắn thời gian làm thủ tục, tiết kiệm các chi phí liên quan.
Chia sẻ với bạn bè của bạn: |
