Thiết bị thử nghiệm - Bệ thử phanh con lăn loại lự
Bệ thử phanh loại lực IW4 của hãng MAHA được kiểm tra, hiệu chỉnh theo đúng qui định như hình 4. Các thông số của bệ thử như trong bảng 2
Bán kính con lăn
|
Rcl = 101 (mm)
|
Chiều dài con lăn
|
Lcl = 1000 (mm)
|
Khoảng cách hai con lăn
|
l = 400 (mm)
|
Tải trọng tối đa
|
15 (tấn)
|
Công suất động cơ
|
2x11 (kW)
|
Tốc độ thử
|
4.6 (Km/h)
| Hình 4. Bệ thử phanh IW4 của hãng MAHA Thử nghiệm trên đường - Thiết bị đo Sensor V1; DATRON; DEWETRON 3000; phần mềm
DLSX và đồ gá. - Đường thử: Mặt đường bê tông nhựa, khô ráo, sạch sẽ, đường thẳng, phẳng, có đủ chiều dài, rộng để thử.
- Điều kiện môi trường: Gió nhẹ (nhỏ hơn 5m/s); Nhiệt độ không khí nơi thử nghiệm khoảng 250C. Ngoài ra trong quá trình thử nghiệm cần sử dụng các thiết bị sau:
- Thước đo chiều dài;Cân chuyên dụng để đo tải trọng tác dụng lên từng bánh xe loại MSI 5300.
- 100 quả tạ (mỗi quả 20kg).
- 2 bao bi và một số dụng cụ để định vị các quả tại trên ô tô khi thử nghiệm, máy ảnh, bút giấy để ghi kết quả thử nghiệm….
THỬ NGHIỆM VÀ ĐÁNH GIÁ - Nguyên tắc chất tải
Khi không tải, bỏ hết hàng hoá trên xe và chỉ để một người lái xe đạp Phanh Khi có tải, chất quả nặng lên xe và cho người ngồi đủ số chỗ . - Lần chất tải thứ nhất - 2000kg; Lần chất tải thứ hai - thêm so với lần 1
là 200kg; Lần chất tải thứ ba - thêm so với lần 2 là 150 kg. Ở tải trọng lần hai và lần ba thực hiện việc phân bố lại tải trọng trên các cầu. Khi
Chia sẻ với bạn bè của bạn: |
