Bảng A.3.5 - Sự bù trừ cho chiều cao xylanh và các thay đổi nhiệt độ không khí đầu vào đối với áp suất khí quyển trên 29,92 in.HgA

CHÚ THÍCH 1 Để xác định số đo chiều cao xylanh để có cường độ gõ tiêu chuẩn tại áp suất khí quyển trên 29,92 in.Hg:

TRỪ hiệu chỉnh bộ đếm bằng số đã nêu từ số đọc bộ đếm bằng số trong bảng.

CỘNG hiệu chỉnh hiển thị đã nêu với số đọc hiển thị trong bảng.

CHÚ THÍCH 2 Để chuyển đổi số đo chiều cao xylanh của động cơ đã quan sát tại áp suất khí quyển đến áp suất bằng 29,92 in.Hg:

CỘNG hiệu chỉnh bộ đếm bằng số đã nêu với số đọc bộ đếm bằng số của động cơ đã quan sát.

TRỪ hiệu chỉnh hiển thị đã nêu từ số đọc hiển thị của động cơ đã quan sát.

( Áp suất khí quyển in. Hg (kPa)		0,0	0,1	0,2	0,3	0,4	0,5	0,6	0,7	0,8	0,9
30,0 (101,6)	Hiệu chỉnh Bộ đếm số	2	5	8	11	13	16	19	22	25	27
	Hiển thị số	0,002	0,004	0,006	0,008	0,010	0,012	0,014	0,016	0,018	0,020
	IAT, °C	52,2	52,8	53,9	54,4	55,6	56,1	57,2	57,8	58,9	59,4
	IAT, °F	126	127	129	130	132	133	135	136	138	139

^AĐể đặt bộ đếm số sao cho số đọc bộ đếm phía dưới được bù đến 29,92 in.Hg, đặt vị trí của núm điều chỉnh sao cho bộ đếm phía dưới tách ra (các vị trí khác 1), thay đổi chiều cao xylanh của động cơ sao cho các số đọc bộ đếm phía trên và dưới chênh nhau bằng giá trị đã nêu trong bảng đối với áp suất khí quyển và sau đó chuyển vị trí núm điều chỉnh sang vị trí 1.

Số đọc bộ đếm phía trên phải lớn hơn số đọc đã bù phía dưới đối với áp suất khí quyển nhỏ hơn 29,92 in.Hg.

Số đọc bộ đếm phía trên phải nhỏ hơn số đọc đã bù phía dưới đối với áp suất lớn hơn 29,92 in.Hg.
MỤC LỤC

1. Phạm vi áp dụng .....................................................................................................................

2. Tài liệu viện dẫn ......................................................................................................................

3. Thuật ngữ ................................................................................................................................

4. Tóm tắt phương pháp .............................................................................................................

5. Ý nghĩa và sử dụng ................................................................................................................

6. Các yếu tố cản trở ..................................................................................................................

7. Thiết bị, dụng cụ .....................................................................................................................

8. Thuốc thử và các chất chuẩn .................................................................................................

9. Lấy mẫu ..................................................................................................................................

10. Lắp đặt thiết bị và động cơ và các điều kiện vận hành tiêu chuẩn ……………………………

11. Chuẩn hóa động cơ ..............................................................................................................

12. Các đặc tính thay đổi của phép thử ………………………………………………………………

13. Qui trình chặn trên - dưới mức nhiên liệu cân bằng …………………………………………….

14. Qui trình chặn trên - dưới mức nhiên liệu thay đổi ………………………………………………

15. Tỷ số nén ……………………………………………………………………………………………..

16. Tính O.N - Qui trình chặn trên-dưới ……………………………………………………………….

17. Báo cáo ...................................................................................................................................