Bài giảng khai thác kiểM ĐỊnh cầU
Khai thác, kiểm định cầu_ĐH Khánh
tải về 3.97 Mb. Chế độ xem pdf
|
| Khai thác, kiểm định cầu_ĐH Khánh
- 38 - Việc tính toán lại khả năng chịu tải của công trình theo phương pháp thứ nhất không có gì đặc biệt, hoàn toàn giống như khi tính duyệt của giai đoạn thiết kế công trình. Dưới đây sẽ chỉ giới thiệu cách tính toán lại khả năng chịu tải của công trình theo phương pháp thứ hai, tức là phương pháp định cấp tải trọng. 2.2.2.1. Đẳng cấp của các bộ phận cầu: Đẳng cấp của một bộ phận cầu theo điều kiện nào đó (cường độ, ổn định, mỏi) là tỷ số giữa nội lực cho phép của hoạt tải tính theo cùng điều kiện với tải trọng đơn vị T-1 sinh ra trên bộ phận đó. K = [N ] N Trong đó: K – đẳng cấp của bộ phận cầu; [N h ] – nội lực cho phép do hoạt tải của bộ phận tính đẳng cấp; N 1 – nội lực do tải trọng đơn vị của bộ phận tính đẳng cấp. Khi tính N 1 có xét đến xung kích (1+) nhưng không tính hệ số vượt tải. Xét một bộ phận nào đó, giả sử có đường ảnh hưởng nội lực với diện tích là , q là tải trọng rải đều tương đương của hoạt tải, ta có: [N h ] = q. Nếu gọi q 1 là tải trọng rải đều tương đương của hoạt tải đơn vị T-1 cũng trên đường ảnh hưởng bộ phận kết cấu trên ta có: N 1 = q 1 .(1+). Thay vào công thức trên ta có: K = [N ] N = q q . (1 + μ) Với (1+) là hệ số xung kích của tải trọng T-1 tính theo công thức: 1 + μ = 1 + 18 30 + λ Trong đó là chiều dài đặt tải (m). Theo QT79 hệ số xung kích không được lấy nhỏ hơn 1,2 khi tính theo TTGHCĐ và 1,1 khi tính theo TTGH về mỏi. Ví dụ: Tính đẳng cấp dầm chủ theo điều kiện cường độ. - Tính mômen hoạt tải cho phép: σ = M W ≤ [σ] Với: W th - mômen chống uốn thu hẹp của mặt cắt. Từ đó ta có: [M] = [W th Mặt khác: [M] = M t + [M h ] Với: M t - là mômen uốn do tĩnh tải. Nếu gọi p là tĩnh tải trên 1m dài cầu gồm n dầm chủ có |