* Tài liệu tham khảo:
[1]. Giáo trình khai thác, kiểm định, gia cố, sửa chữa cầu cống – GS.TS. Nguyễn Viết
Trung – Trường Đại học Giao thông vận tải Hà Nội, 2008.
[2]. Chẩn đoán công trình cầu, PGS.TS. Nguyễn Viết Trung-Nhà xuất bản xây dựng,
2003.
[3]. Kiểm định cầu - tác giả Chu Viết Bình, Nguyễn Ngọc Long, Nguyễn Mạnh, Nguyễn
Văn Nhậm, Nhà xuất bản Xây dựng 2009.
* Thảo luận:
Trực tiếp trong các tiết giảng trên lớp theo các nội dung liên quan đến từng bài học.
* Câu hỏi ôn tập:
Câu 1: Mô hình quản lý khai thác cầu ở nước ta hiện nay, các vấn đề còn tồn tại và giải
pháp khắc phục?
Khai thác, kiểm định cầu_ĐH Khánh
- 32 -
Câu 2: Phân biệt rõ bảo dưỡng thường xuyên với các sửa chữa nhỏ, vừa và lớn?
Câu 3: Các dạng hư hỏng thường gặp ở cầu thép, xác định nguyên nhân và giải pháp sửa
chữa?
Câu 4: Các dạng hư hỏng thường gặp ở cầu bê tông cốt thép, xác định nguyên nhân và
giải pháp sửa chữa?
Câu 5: Các dạng hư hỏng thường gặp ở mố trụ cầu, xác định nguyên nhân và giải pháp
sửa chữa?
Khai thác, kiểm định cầu_ĐH Khánh
- 33 -
CHƯƠNG II
KIỂM ĐỊNH CẦU VÀ GIA CỐ CẦU
* Mục tiêu:
- Cung cấp kiến thức và hiểu biết về công tác kiểm định cầu, mục tiêu và các nội dung
cần thực hiện trong công tác kiểm định cầu.
- Cung cấp kiến thức và kinh nghiệm trong việc gia cố và tăng cường các bộ phận công
trình cầu.
- Nắm bắt được kiến thức cơ bản, hiểu biết nhiệm vụ và yêu cầu công tác kiểm định, gia
cố cầu để có thể phát huy sáng tạo trong thực hiện các dự án thực tế.
* Nội dung:
2.1. Khái niệm chung:
Các công trình xây dựng nói chung và công trình cầu nói riêng, sau một thời gian sử dụng
thường có những thay đổi nhất định, có thể làm ảnh hưởng tới khả năng chịu lực của công trình.
Những thay đổi này có thể do nguyên nhân như môi trường, thời gian, tác động của hoạt tải và
tĩnh tải, và có thể do các nguyên nhân khác nữa. Những thay đổi bao gồm thay đổi về mặt hình
dạng bên ngoài và thay đổi về bản chất cũng như tính chất cơ lý của vật liệu, sự liên kết, dính
kết của các bộ phận kết cấu.
Khảo sát thực trạng của công trình và đánh giá lại khả năng chịu lực của nó là mục đích
của công tác kiểm định. Công tác kiểm định là cần thiết khi phải xem xét sự an toàn của công
trình khi cho những hoạt tải vượt cấp tải trọng thiết kế đi qua, hoặc khi tiến hành thiết kế gia cố
và cải tạo công trình. Nội dung của công tác kiểm định bao gồm:
- Đo đạc lại thật chi tiết các kích thước hình học của các phân tố kết cấu và các bộ phận
công trình;
- Khảo sát kỹ lưỡng tình trạng của các bộ phận công trình. Đặc biệt lưu ý và xác định mức
độ của các hư hỏng, khuyết tật có ảnh hưởng tới khả năng chịu lực. Khi cần thiết có thể phải
lấy mẫu vật liệu để thí nghiệm các đặc trưng cơ lý cũng như phân tích thành phần hóa học;
- Tính toán xác định lại khả năng chịu lực của bộ phận công trình, phân tố kết cấu và tổng
thể công trình. Khả năng chịu lực này phải tương ứng với hiện trạng thực tế, nghĩa là phải xét
tới đầy đủ ảnh hưởng và tác động của môi trường, thời gian và các nhân tố khác trong quá trình
đã sử dụng công trình;
- Thử tải trọng công trình để có những số liệu cụ thể về một số thông số kỹ thuật nói lên
sự làm việc thực tế và khả năng chịu lực của công trình.
Công việc kiểm định các công trình cầu là một loại công việc phức tạp, đòi hỏi một trình
độ chuyên môn cao kết hợp với kỹ năng và kinh nghiệm thực tiễn sâu sắc về các mặt lý thuyết,
thiết kế, thi công và khai thác đối với công trình cầu, đồng thời cũng đòi hỏi các thiết bị và
phương tiện đo lường đặc chủng. Vì thế công tác này thường do đơn vị hoặc bộ phận chuyên
môn thực hiện. Tham gia vào công tác kiểm định phải là những chuyên gia giỏi, có kiến thức
vững chắc cả về chuyên môn xây dựng cầu lẫn về thí nghiệm công trình.
Chia sẻ với bạn bè của bạn: |