Chủ động hội nhập kinh tế quốc tế



tải về 259.49 Kb.
trang3/3
Chuyển đổi dữ liệu30.08.2016
Kích259.49 Kb.
#29532
1   2   3

KẾT LUẬN
Hội nhập kinh tế quốc tế với tinh thần chủ động mở rông thị trường, tranh thủ lợi thế từ bên ngoài (vốn, kinh nghiệm quản lý…) để thúc đẩy Công nghiệp hóa – Hiện đại hóa theo định hướng XHCN.

Muốn thực hiện nhiệm vụ kinh tế giai đoạn 2006 – 2010 cần phải coi phát triển kinh tế là ưu tiên hàng đầu. Trong đó, hoạt động của ngành hàng không đóng vai trò quan trọng trong việc thúc đẩy kinh tế phát triển.

Từ việc phân tích và làm rõ những vấn đề liên quan đến ngành hàng không Việt Nam trong quá trình hội nhập bài khóa luận đã hệ thống hóa được những vấn đề sau:

Thứ nhất: Nêu ra được những kết quả về ngành hàng không Việt Nam, qua đó nêu lên đặc điểm, vai trò quan trọng của ngành hàng không Việt Nam và tính tất yếu phải đẩy mạnh hàng không phát triển trong quá trình hội nhập kinh tế quốc tế.

Thứ hai: Trên cơ sở phân tích thực trạng ngành hàng không Việt Nam từ trước và sau hội nhập, luận văn đã phản ánh đúng những thành tựu đã đạt được và những tồn tại mà ngành hàng không Việt Nam cần khắc phục.

Thứ ba: Sau khi phân tích hiện trạng, khóa luận đã bước đầu đưa ra những định hướng và giải pháp phát triển ngành hàng không Việt Nam.

Như vậy, thực trạng của ngành hàng không Việt Nam bên cạnh những thành tựu đã đạt được, còn rất nhiều những hạn chế từ phía cơ chế chính sách đến thực tiễn kinh doanh. Vì vậy, để biến những giải pháp thành hành động thực tiễn, đồng thời đem lại kết quả tích cực cần phải có sự phối hợp chặt chẽ giữa các cấp, các ngành, sự nỗ lực của ngành hàng không và sự hỗ trợ nhiệt tình của nhà nước.


DANH MỤC TÀI LIỆU THAM KHẢO


  1. Noibaiairport, Báo cáo tháng năm 2007, Hà Nội tháng 12/2008.

  2. Noibaiairport, Báo cáo năm 2008, Hà Nội tháng 12/ 2008.

  3. Tập thể tác giả, Thương mại quốc tế, NXB Chính trị Quốc gia, Hà Nội năm 2002.

  4. Tập thể tác giả, Quan hệ Kinh tế Quốc tế, NXB Chính trị Quốc gia, Hà Nội năm 2003.

  5. Http://www.giaothongvantai.com.vn/desktop.aspx/News...html

  6. Http://www.vitinfo.com.vn/muctin/kinhte...html

  7. Http://www.doisongphapluat.com.vn/story/thuongmaitoancau/2009...html

  8. Http://www.vietnamairlines.com.vn

  9. Http://www.tin247.com/vietnam_airlines...html


LỜI CẢM ƠN
Trước tiên em xin gửi lời cảm ơn sâu sắc nhất tới TS. Nguyễn Văn Lịch, người đã trực tiếp, tận tình hướng dẫn em trong suốt quá trình thực hiện khóa luận này.

Em xin chân thành cảm ơn các thầy, cô trong Khoa Quan hệ quốc tế Trường Đại học Dân lập Đông Đô đã giảng dạy và tạo mọi điều kiện cho em trong 4 năm học vừa qua để em có những kiến thức cơ bản hoàn thành bài khóa luận này.

Cuối cùng, em xin gửi lời cảm ơn đến gia đình, bạn bè đã động viên giúp đỡ em cả về vật chật lẫn tinh thần.

Em xin chân thành cảm ơn!
Hà Nội, ngày 30 tháng 4 năm 2009.

Sinh viên




Lê Thị Thanh Hải

DANH MỤC CHỮ VIẾT TẮT



STT

Nội dung cần viết tắt

Chữ viết tắt

1

Cảng hàng không

CHK

2

Sân bay

SB

3

Hàng không dân dụng

HKDD

4

Ngành hàng không

NHK

5

Tổng công ty bay dịch vụ

SFC

6

Bộ Giao thông Vận tải

Bộ GTVT

7

Hiệp hội vận tải hàng không quốc tế

IATA

8

Tổ chức Thương mại Thế giới

WTO

9

Công nghiệp hóa – Hiện đại hóa

CNH - HĐH

10

Khoa học công nghệ

KHCN

11

Vận tải hàng không

VTHK

12

Chuyển giao công nghệ

CGCN


MỤC LỤC


LỜI MỞ ĐẦU 1

1.1. LỊCH SỬ RA ĐỜI CỦA NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM. 3

1.1.1. Sự ra đời của ngành hàng không nói chung. 3

1.2. ĐẶC ĐIỂM CỦA NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM 9

1.2.1. Cơ cấu tổ chức của ngành hàng không Việt Nam. 10

1.2.2. Cơ sở hạ tầng của ngành Hàng không Việt Nam. 13

1.3. VAI TRÒ CỦA NGÀNH HÀNG KHÔNG 19

CHƯƠNG 2: SỰ TÁC ĐỘNG CỦA TOÀN CẦU HÓA TỚI HÀNG KHÔNG VIỆT NAM 22

2.1. THỰC TRẠNG CỦA HÀNG KHÔNG VIỆT NAM TRƯỚC HỘI NHẬP. 22

2.1.1. Lĩnh vực dịch vụ khoa học công nghệ của ngành Hàng không. 24

2.1.2. Lĩnh vực thử nghiệm, sản xuất thử. 25

2.1.3. Các hoạt động dịch vụ khác:    25

2.2. HÀNG KHÔNG VIỆT NAM SAU THỜI KỲ HỘI NHẬP. 27

2.2.1. Những cơ hội. 28

2.2.2. Những khó khăn. 29

2.2.3. Những thị trường mới. 29

2.3. NHỮNG TỒN TẠI CỦA HÀNG KHÔNG VIỆT NAM SAU KHI HỘI NHẬP. 34

CHƯƠNG 3: ĐỊNH HƯỚNG VÀ CHÍNH SÁCH PHÁT TRIỂN CỦA NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM 39

3.1. ĐỊNH HƯỚNG VÀ CHÍNH SÁCH PHÁT TRIỂN 39

3.1.1. Định hướng phát triển của ngành hàng không. 40

3.1.2. Chính sách phát triển của NHK Việt Nam. 43

3.2. GIẢI PHÁP PHÁT TRIỂN NGÀNH HÀNG KHÔNG VIỆT NAM. 44



KẾT LUẬN 50




Каталог: nonghocbucket -> UploadDocument server07 id190496 229274
UploadDocument server07 id190496 229274 -> Báo cáo thực tập tốt nghiệp LỜi mở ĐẦU
UploadDocument server07 id190496 229274 -> I. objectives
UploadDocument server07 id190496 229274 -> Kieåm tra hoïc kì I moân: hoùa hoïc khoái 11 (2011-2012) Thôøi gian 45’ ÑEÀ 1 Caâu 1
UploadDocument server07 id190496 229274 -> Chuyên đề: VI sinh vậT Ứng dụng trong xử LÝ phế thải I. Nguồn gốC phế thảI 1/ Phế thải là gì ?
UploadDocument server07 id190496 229274 -> Ngaøy soaïn : Ngaøy daïy : I
UploadDocument server07 id190496 229274 -> Noäi dung cô baûn cuûa cuoäc Duy taân Minh Trò Về chính trị
UploadDocument server07 id190496 229274 -> Giáo án sử 8 Tuần: 12 Ngày soạn: 06/11/2011
UploadDocument server07 id190496 229274 -> 200 câu hỏi về môi trường (Phần 4) (03-07-2096 15: 37)
UploadDocument server07 id190496 229274 -> 1. Cn b ng c¸c ph­¬ng tr×nh ph¶n øng sau
UploadDocument server07 id190496 229274 -> TỔ HÓa trưỜng thpt lê quý ĐÔn tam kỳ CÂu hỏI Ôn tập hoá chưƠng đIỆn ly. LỚP 11

tải về 259.49 Kb.

Chia sẻ với bạn bè của bạn:
1   2   3




Cơ sở dữ liệu được bảo vệ bởi bản quyền ©hocday.com 2024
được sử dụng cho việc quản lý

    Quê hương