1. 1 Lịch sử: 3 2 Tầm nhìn: 5



tải về 206.55 Kb.
trang2/2
Chuyển đổi dữ liệu04.01.2018
Kích206.55 Kb.
#35561
1   2

Thứ nhất, tìm cách mở rộng toàn bộ thị trường, tức là tăng tổng cầu thị trường lên bằng cách tìm kiếm nhiều khách hàng mới, Toyota là một nhà nghiên cứu và sản xuất sản phẩm mới và cũng là nhà phân khúc thị trường tài ba. Cùng với sự thành công trên toàn cầu, tại thị trường ôtô Việt Nam năm 2006, Toyota cũng đã chiếm được ưu thế áp đảo so với nhiều hãng ôtô khác, với 36,2% thị phần.Trong khi phân nửa các hãng ôtô trong nước giảm sút doanh số so với năm 2005 thì Toyota Việt Nam vẫn đạt được con số tăng trưởng đến 25%, từ 11.813 xe bán ra trong năm 2005 lên con số kỷ lục 14.784 xe bán ra trong năm 2006, nâng tổng doanh số kể từ khi thành lập lên 72.000 xe.


Tại thị trường thế giới, ngoài những tác động và sức mạnh của một thương hiệu hàng đầu thì việc Toyota vươn lên ngôi vị số 1 trong năm 2006 một phần không nhỏ còn nhờ sự sa sút của các đối thủ khác, đó là hai hãng xe Mỹ là General Motors và Ford.

Còn tại thị trường Việt Nam, để có được thành công trong một năm đầy biến động bất lợi cho xe sản xuất và lắp ráp trong nước, với phương châm “không ngừng vươn tới chất lượng hoàn thiện’’ là một trong những mục tiêu hàng đầu của Toyota. Với công nghệ tiên tiến và chất lượng cao, những sản phẩm của Toyota hoàn toàn hợp thị hiếu của người tiêu dùng: giá thành hợp lý, tiết kiệm nhiên liệu và độ bền cao. Vì vậy, các sản phẩm hiện đang có mặt tại thị trường Việt Nam bao gồm Hiace, Camry, Corolla Altis, Zace, Land Cruiser, Vios và Innova đều được khách hàng chào đón nồng nhiệt và đã trở thành những sản phẩm được ưu chuộng nhất tại Việt Nam.Có thể nhận thấy rằng, 2006 chính là năm thành công của các mẫu xe mới. Và dòng xe đa dụng Innova chính là sản phẩm đại thành công của Toyota.Trong 14.784 chiếc được bán ra, Innova đã chiếm đến 10.000 chiếc. Với con số này, Innova đã trở thành một “hiện tượng” của thị trường ôtô Việt Nam năm 2006.

Trên thực tế, điều khiến thị trường ôtô Việt Nam có nhiều biến động chính là yếu tố giá, các hãng xe khác đang phân vân nên áp dụng chiến lược giá cho xe trong nước như thế nào thì Toyota tung ra thị trường “quả bom tấn” Innova với mức giá 26.900 - 29.900 USD/chiếc tại thời điểm công bố. Với mức giá này đã có thể coi là tạm “chấp nhận” được so với mặt bằng chung và so với chất lượng của chính nó. Giá “mềm” hơn cộng với sự đa dụng về các tính năng, Innova đã trở thành sự lựa chọn của nhiều đối tượng khách hàng khác nhau, trong đó đáng kể nhất là các gia đình và các… hãng taxi.Tất nhiên, để có được một thành công đó cần phải có nhiều yếu tố cộng lại như chính sách bán hàng và sau bán hàng. Nhưng rõ ràng, nếu thiếu Innova, doanh số trong năm 2006 của Toyota không cao hơn bao nhiêu so với Ford, với 3.610 xe.Bên cạnh đó, mẫu xe Camry 2007 mới đưa ra tháng 11 vừa qua cũng “nóng” nhất trên thị trường sedan cuối năm 2006, với doanh số đạt 220 chiếc ngay trong tháng đầu tiên.

Thứ hai là công dụng mới bí quyết thành công của hãng xe Nhật Bản. Đi tìm bí quyết thành công của Toyota là điều mà giới lãnh đạo ngành công nghiệp ôtô Mỹ đang trăn trở. Trên mức độ vĩ mô, nguyên nhân đầu tiên khiến Toyota ngày càng thành công nằm ở chất lượng. Đó là điều mà các đối thủ Mỹ không có. Ngay với người dân Mỹ, khởi động chiếc xe Toyota vào một ngày lạnh giá không khác nhiều so với bình thường, nhưng với xe chính quốc thì ngược lại.

Toyota sản xuất sản phẩm nào cũng luôn đặt người sử dụng lên hàng đầu, sản phẩm mang lại nhiều lợi ít cho khách hàng như tiết kiệm nhiên liệu,tính năng tự đậu “Hỗ trợ đỗ xe thông minh (Intelligent Park Assist) ở xe Toyota Prius”, tính an toàn “Corolla Altis 2006 cũng là chiếc xe được trang bị những tính năng an toàn cao. Ngoài khung xe GOA giúp hấp thụ lực tác động trực tiếp, Corolla Altis 2006 có hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), hệ thống phân bố lực phanh điện tử (EBD), hệ thống trợ lực phanh (BA), thanh chịu lực, túi khí cho người lái và cấu trúc giảm chấn thương đầu giúp phòng tránh tai nạn và giảm thiểu thiệt hại khi có sự cố. “, dể sử dụng, không gây ô nhiễm môi trường…Sự tin tưởng về chất lượng luôn luôn cải tiến của thương hiệu Toyota đã nằm trong tâm trí người tiêu dùng

Thứ ba là tăng khối lượng sử dụng, một ý tưởng nữa của chiến lược mở rộng thị trường là thuyết phục khách hàng sử dụng sản phẩm của doanh nghiệp nhiều hơn và đó là làm tăng tổng mức bán hang. Toyota luôn hướng tới việc đáp ứng nhu cầu của từng đất nước và khu vực. Theo đó, chiến dịch sản phẩm cơ bản từ 2000 đến nay của Toyota là cung cấp mọi loại xe cho tất cả các nước, tất cả các khu vực. Tính đến năm 2009 Toyota đã hình thành nên một mạng lưới toàn cầu với 11 trung tâm nghiên cứu phát triển, 75 trung tâm sản xuất tại Nhật Bản và nước ngoài, mạng lưới bán hàng đã có mặt tại hơn 170 nước và vùng miền. Tuy nhiên, giữa những điều kiện thị trường ô tô khắc nghiệt như ngày nay, việc mở rộng theo cách thức này trở nên khó khăn hơn trong khi Toyota vẫn phải thực hiện vai trò của mình như một nhà sản xuất ô tô góp phần vào một xã hội phong phú, tăng trưởng kinh tế và tương lai môi trường của trái đất. Toyota đã xây dựng chiến lược riêng dành cho mỗi mảng thị trường lớn trên thế giới: với các nước đang phát triển (đặc biệt là Trung Quốc) cạnh tranh bằng chiến lược giá, thị trường nội địa tập trung vào chất lượng sản phẩm, thị trường Bắc Mỹ phát triển theo hướng tự cung tự cấp, thị trường Châu Âu sử dụng lợi thế của dòng xe nhiên liệu sạch

Tung ra nhiều mẫu xe mới phù hợp với thị hiếu của thị trường

Toàn ngành sản xuất ô tô nhấn mạnh vấn đề môi trường và năng lượng. Từ thực tế như vậy Toyota tiếp tục đẩy mạnh việc sản xuất quảng cáo chiếc Prius và các dòng xe hybrid khác.Tại thời điểm này, mẫu xe hybrid xăng điện mang tên Prius của Toyota vẫn đang chiếm lĩnh thị trường cùng phân khúc khi tiếp tục ghi điểm với 22.263 chiếc đến tay khách hàng Nhật Bản trong tháng 8 vừa qua. Doanh số bán hàng ấn tượng đã giúp Prius đánh bật được thành tích 17.258 của mẫu xe compact Honda Fit. Tiếp nối thành công đó, Toyota dự định sẽ cho ra đời thêm 6 mẫu xe hybrid vào năm 2012. Trong nhiều năm tới, các loại xe hybrid sẽ được sử dụng rộng rãi trên thị trường bởi chi phí thấp và nhiều tính năng tiện dụng.Vào năm 2012 sẽ tung ra mẫu xe điện dành cho thị trường Mỹ do Toyota và Tesla hợp tác.

Tại thị trường việt nam, Toyota đã tung ra sản phẩm inova với hoạt dộng ổn định, động cơ bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, đặc biệt là giá cả khá cạnh tranh. Corola Altis của Toyota với  khá hiện đại, trẻ trung; Tỉ số truyền của hộp số tự động 4 cấp hợp lý; Vào cua và bám đường tốt; Cách âm tốt; Tiết kiệm nhiên liệu…giúp Toyota đứng đầu thị trường.

3.2.2 Chiến lược bảo vệ thị phần

Để giữ vững thị trường của mình, Toyota không bằng lòng với những gì mình đạt được mà luôn “không ngừng thay đổi” thông qua các ý tưởng về sản phẩm mới, tổ chức phân phối, sản xuất hiện quả, giảm chi phí sản xuất, dịch vụ khách hàng, chiến lược chiêu thị mạnh mẽ…điều này làm tăng giá trị cạnh tranh trước khách hàng, bên cạnh khai thác các điểm yếu của đối thủ nhưng GM, Ford, Volkswagen,Hyundai, Honda…Mối bận tâm lớn nhất của Giám đốc điều hành Katsuaki Watanabe liên quan đến sự phát triển quá nhanh của Toyota. Doanh nghiệp này cần củng cố các nguyên tắc kinh doanh, tập trung vào 3 yếu tố chính.

Thứ nhất, đó là đảm bảo chắc chắn chất lượng sản phẩm. Thứ hai, tăng cường các cố gắng nghiên cứu và phát triển. Và cuối cùng, phát triển nguồn nhân lực ở mức tối đa có thể, trên phạm vi toàn thế giới. Toyota luôn luôn ý thức rằng không thể tăng trưởng mà không cải thiện chất lượng và đây là thành trì vững chắc để Toyota tăng giá trị phục vụ. Toyota được biết đến là thương hiệu phục vụ cho khách hàng trung lưu với giá cả phù hợp chung với người tiêu dùng, tuy nhiên nhà sản xuất lớn nhất thế giới này không bỏ qua phân khúc hạng sang với dòng xe được bảo trợ xa là Lexus, chính thức ra đời và cạnh tranh với Audi, BMW và Mercedes-Benz. Bước ngoặc này đã giúp người tiêu nhìn Toyota với con mắt hoàn toàn khác. Xứng tầm với thương hiệu hàng đầu thế giới.

Ngoài ra, khách hàng của Toyota thấy ưng ý nhất là chiếc xe của mình đã được chăm sóc kỹ lưỡng và chu đáo với các dịch vụ bảo dưỡng của hãng này”.Bên cạnh việc kiểm tra định kỳ thông thường của hãng, còn có nhiều dịch vụ khác như


  • Dịch vụ Bảo dưỡng Nhanh sẽ giúp Quý khách hàng hài lòng hơn khi thời gian chờ xe giảm xuống còn 60 phút (Tính từ khi lệnh sửa chữa được ký cho đến lúc nhận lại xe) trong khi quy trình bảo dưỡng thông thường mất 150 phút.

  • Dịch vụ sửa chữa nhanh thân xe và sơn được coi như là bước tiến tiếp theo thể hiện những nỗ lực to lớn của chúng tôi nhằm không ngừng hoàn thiện các dịch vụ sau bán hàng.

  • Dịch vụ sửa chữa vết xước nhanh chỉ trong 4 giờ vừa chính thức được Toyota Motor Việt Nam (TMV) đưa vào hoạt động. Bằng việc giảm một nửa tổng thời gian sửa chữa, dịch vụ mới này sẽ đem lại sự tiện lợi cũng như giảm thiểu chi phí đối với khách hàng.

Riêng những trường hợp khác như đưa ra chương trình hỗ trợ khách hàng sau lũ. Theo đó Toyota VN đã quyết hỗ trợ toàn bộ số tiền công lao động cho việc thay thế các chi tiết động cơ hoặc thay động cơ tổng thành cho các xe Toyota sản xuất tại Việt Nam bị ảnh hưởng bởi ngập nước. Chi phí giao hàng bằng đuờng hàng không cho các chi tiết thay thế của động cơ xe Toyota và Lexus cũng được hỗ trợ toàn bộ nhằm cung cấp nhanh nhất phụ tùng thay thế. Với những tác động tích cực của hãng, đã mang lại lòng tin cho khách hàng.

Một sự phòng vệ năng nổ hơn chính là chủ động tấn công đối thủ trước khi họ có thể tấn công lại doanh nghiệp, Toyota mở ra nhiều cuộc khuyến mãi hấp dẫn dành cho khách hang.Tại thị trường Mỹ, Chương trình khuyến mại bao gồm trả góp không lãi suất trong vòng 5 năm đối với đời xe 2010 của các mẫu Camry, Avalon, Corolla, Matrix, Highlander, RAV4 và Tundra. Khuyến mại sẽ kéo dài đến ngày 5/3.“Chương trình bảo dưỡng xe miễn phí 2 năm đã rất được các chủ xe Toyota ủng hộ trong tháng 3 và chúng tôi sẽ tiếp tục kéo dài chương trình cho tất cả khách hàng mua xe trong tháng 4”, ông Bob Carter- Tổng giám đốc phụ trách kinh doanh của Toyota nói.



  • Chương trình “Khuyến Mại Mùa Xuân 2010”.

Ngày 9/1/2010, Công ty ô tô Toyota Việt Nam (TMV) thông báo chính thức chương trình “Khuyến Mại Mùa Xuân 2010”. Chương trình này được thực hiện tại mạng lưới đại lý của TMV trên toàn quốc với đối tượng là tất cả các khách hàng nhận xe trong khoảng thời gian từ ngày 17/02/2010 đến hết ngày 31/03/2010. Chương trình “Khuyến Mại Mùa Xuân 2010” được áp dụng cho tất cả các sản phẩm của TMV trừ xe Vios Limo, Innova J, Hiace và Hilux. Những khách hàng nhận xe trong thời gian từ ngày 17/02/2010 đến hết ngày 31/03/2010 sẽ được hỗ trợ 1 năm bảo hiểm vật chất thân xe, trị giá tương đương 1,56% giá bán lẻ niêm yết (chưa bao gồm thuế VAT). Ngoài ra, những khách hàng được Công ty Tài chính Toyota Việt Nam (TFSVN) giải ngân trong thời gian của chương trình cũng sẽ được tặng gói bảo dưỡng định kỳ miễn phí trong vòng 40.000km hoặc 24 tháng (tùy theo điều kiện nào đến trước). Với chương trình này, TMV đã thúc đẩy hoạt động liên kết bán hàng và cho vay tài chính, nhờ đó, khách hàng sẽ được đáp ứng một cách tốt nhất với nhiều ưu đãi.

  • Chương trình khuyến mại tháng 4/2010

Từ ngày 05/4/ đến 30/4 Toyota áp dụng chương trình khuyến mại cho các khách hàng ký hợp đồng và nhận các loại xe Toyota Camry, Vios (trừ Vios Limo), Innova (trừ Innova J), Corolla Altis, Fortuner. Xe của khách hàng trong phạm vi tham gia chương trình khuyến mại sẽ được dán film cách nhiệt FSK miễn phí số lượng có hạn 50 xe đầu tiên ký hợp đồng và nhận xe trong khoảng thời gian này.
Film cách nhiệt FSK là film cách nhiệt của nhà sản xuất Nhật Bản, film cách nhiệt FSK được áp dụng các công nghệ tiên tiến như kỹ thuật tráng nano, cách nhiệt ATO.Toyota Hải Phòng hy vọng với film cách nhiệt chất lượng cao FSK sẽ mang đến cho khách hàng mua xe sự tiện dụng, thoải mái khi điều khiển xe.

  • Chiến dịch Dịch vụ mùa hè năm 2010

Từ ngày 01/06/2010 đến 31/07/2010, Công ty Ô tô Toyota Việt Nam (TMV) phối hợp với các đại lý chính hãng thực hiện chương trình mới dành cho khách hàng với tên gọi “Mùa hè may mắn cùng Toyota”. Theo đó, mỗi tuần 1 lần vào 10h sáng thứ ba, các đại lý Toyota trên toàn quốc sẽ tổ chức lễ rút thăm trúng thưởng 01 Ti vi LCD Panasonic 32inch cho các khách hàng mang xe Toyota (do TMV sản xuất và nhập khẩu trực tiếp) đến làm dịch vụ bảo dưỡng/sửa chữa/thay thế các phụ tùng, phụ kiện, dầu mỡ hoặc các hóa chất chính hiệu khác vào tuần trước đó.

Những chiến lược gây sức ép cao và kéo và dài nhằm luôn giữ vị thế chủ động và duy trì sự cạnh tranh ở thế phòng thủ. Toyota có nguồn lực mạnh vì vậy nó khả năng chống lại các cuộc tấn công, và có ưu thế tuyệt đối trên thị trường.

Phòng vệ cơ động, là chiến lược mở rộng thị trường lân cận Toyota đã và đang rất thành công với những thị trường phân khúc xe gia đình nhỏ, xe hạng trung cũng như các mẫu xe hybrid. Tuy nhiên, hãng xe Nhật Bản còn muốn nhúng tay vào thị trường phân khúc xe tải hạng nặng đầy tiềm năng với những mẫu xe được trang bị loại động cơ V8 mạnh mẽ với dung tích xy-lanh có thể lên tới 7.0 Lít.Những mẫu xe tải hạng nặng mới của hãng sẽ được ra mắt trong tương lai 3 hoặc 4 năm tới, vào năm 2011 – 2012. Như vậy, với việc bắt đầu bước vào thị trường phân khúc xe tải nặng, Toyota đã chính thức “gửi lời tuyên chiến” tới những hãng xe như Ford, GM và Chrysler – những hãng xe đang có những mẫu xe tải hạng nặng đang khá được ưa chuộng hiện nay.Với quyết định sản xuất vòng xe hạng nặng này Toyota đã đúng trên hai mặt trận: một là mở rộng thị trường hai là đa dạng hóa thị trường.

4. Kết Luận

Với phương thức sản xuất hình thành trong suốt quá trình hoạt động lâu dài cùng với những chiến lược cạnh tranh hữu hiệu, Toyota đã sở hữu một giá trị nội tại bền vững. Văn hóa công ty cũng là một trong những yếu tố quan trọng tạo nên giá trị công ty. Tuy nhiên trong những năm gần đây sự phát triển quá nhanh chóng của công ty, mở rộng quy mô với tốc độ quá lớn khiến công ty phải đối mặt với những vấn đề về chất lượng.ảnh hưởng tới vị trí dẫn đầu của hãng. Sau một loạt các vụ thu hồi xe do lỗi ở hệ thống chống khóa phanh của dòng xe Prius, Lexus trên thế giới, và sức ép cạnh tranh của các hãng khác như Hyundai, Ford, GM.

Lý do xảy ra hàng loạt các vụ thu hồi xe của Toyota là mục tiêu tăng trưởng bằng mọi giá để đạt đến ước mơ “hạ bệ” GM vào thời điểm GM đang yếu nhất mà bỏ qua các vấn đề về chất lượng, đã hoàn toàn trái ngược với thành công của Toyota đạt được vào năm khủng hoảng tài chính 2008, chính là chất lượng sản phẩm, chất lượng an toàn mới là điều mấu chốt mà Toyota phải vượt qua để tái khẳng định lại định vị thương hiệu. Rất nhiều chuyên gia về xe đều đánh giá phần thiết kế của Toyota là hơi thô, không thời trang như các hãng xe lớn khác, đây cũng là yếu tố quan trọng khi cạnh tranh với hãng xe lớn nhất Hàn Quốc Hyundai.



Sau những va vấp của Toyota, các nhà lãnh đạo của Toyota và các doanh nghiệp trong ngành xe hơi có thể rút ra được nhiều bài học đắt giá. Do đó, Toyota đã thay đổi chiến lược trung hạn của mình từ tập trung thống lĩnh thị trường sang nâng cao chất lượng sản phẩm. Nâng cao niềm tin chất lượng sản phẩm, khôi phục danh dự của thương hiệu sẽ là nhiệm vụ quan trọng nhất của Toyota trong năm 2010. Nếu thực hiện tốt nhiệm vụ này, Toyota có cơ hội phát triển hơn nữa và thu lợi nhuận khổng lồ từ lợi thế người dẫn đầu.








Каталог: file -> downloadfile8 -> 213
downloadfile8 -> Lời ngỏ của giáo sư Nguyễn Lân Dũng Cùng bạn đọc
downloadfile8 -> NGƯỜi coi thi đ ĐỀ chính thứC
213 -> Đề Tài Liên hệ thực tiễn việc áp dụng các học thuyết Phương Đông ở doanh nghiệp Toyota tại Việt Nam hiện nay
downloadfile8 -> Phát triển các hình thức liên doanh với nước ngoài trong sản xuất hàng xuất khẩu ở Nghệ An MỞ ĐẦU
213 -> Luận văn TÌnh hình thưƠng mại giữa việt nam và CÁc nưỚc khối nam mỹ
downloadfile8 -> Đề tài Thái độ của người hâm mộ sau khi kết thúc giải bóng đá vô địch quốc gia Việt Nam năm 2012
213 -> Đề bài: Sử dụng chuỗi mô hình giá trị bên trong tổ chức để phản ánh những yếu tố cơ bản của tổ chức đó

tải về 206.55 Kb.

Chia sẻ với bạn bè của bạn:
1   2




Cơ sở dữ liệu được bảo vệ bởi bản quyền ©hocday.com 2024
được sử dụng cho việc quản lý

    Quê hương