ĐỀ Án tăng cƣỜng năng lực quảN
THU GOM, TRUNG CHUYỂN, VẬN CHUYỂN
tải về 483.2 Kb. Chế độ xem pdf
|
- Điều hướng trang này:
- 1.3.2. Hiện trạng thu gom
| 1.3. THU GOM, TRUNG CHUYỂN, VẬN CHUYỂN
1.3.1. Trang thiết bị phục vụ cho việc thu gom, vận chuyển Hiện nay, các thiết bị phục vụ cho việc thu gom, vận chuyển CTRSH tại các đô thị lớn mới có các phương tiện chuyên dụng như các thùng chứa CTRSH, các xe chuyên dụng chở CTRSH được các Công ty URENCO sử dụng, còn tại các vùng nông thôn thường không có các phương tiện vận chuyển chuyên dụng thường sử dụng các phương tiện xe thủ công để vận chuyển đến điểm tập kết. Nhìn chung, trong bối cảnh các địa phương còn thiếu các thiết bị thugom, vận chuyển CTRSH chuyên dụng. 1.3.2. Hiện trạng thu gom Hiện nay, việc thu gom vận chuyển được thực hiện khác nhau giữa đô thị và nông thôn, giữa các địa phương và thậm chí giữa các vùng trong cùng một địa phương. Tại đô thị, chất thải phát sinh tại các hộ gia đình thông thường được các đơn vị thu gom theo giờ nhất định, các phương tiện xe thủ công được người thu gom sử dụng để chuyển rác thải ra các điểm tập kết, từ đó đưa lên xe vận chuyển về cơ sở xử lý hoặc về trạm trung chuyển trước khi chuyển về cơ sở xử lý. Tỷ lệ thu gom chất thải rắn sinh hoạt khu vực đô thị của các địa phương đạt từ 62% đến hơn 90%, một số địa phương đạt tỷ lệ thu gom cao như Bình Dương, Đồng Nai, Thái Bình, Cần Thơ, Thành phố Hồ Chí Minh, thành phố Hà Nội. Theo Chiến lược quốc gia về quản lý tổng hợp chất thải rắn đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2050, mục tiêu đến năm 2025 thì 90% tổng lượng chất thải rắn sinh hoạt phát sinh tại các đô thị được thu gom và xử lý đáp ứng yêu cầu về bảo vệ môi trường. Như vậy, có thể thấy mục tiêu thu gom chất thải rắn đô thị hiện nay có thể đáp ứng mục tiêu đặt ra. Tại nông thôn, nhiều địa phương có các tổ tự quản, hội phụ nữ thu gom chất thải theo tần suất nhất định và chuyển đến điểm tập kết để các công ty môi trường đô thị vận chuyển về cơ sở xử lý; tuy nhiên nhiều trường hợp không được thu gom dẫn đến việc hình thành các bãi rác tạm gây ô nhiễm môi trường tại các khu vực nông thôn. Tỷ lệ thu gom chất thải rắn sinh hoạt khu vực nông thôn của các tỉnh/thành phố chưa có số liệu thống kê đầy đủ, tuy nhiên cũng có một vài tỉnh đã thống kê như Thanh Hóa (83,56%), Đồng Nai ( trên 90%). Một số địa phương có tỷ lệ thu gom thấp có thể kể đến như Điện Biên (12.5%), Lâm Đồng (22.5%), Kiên Giang (27%), Hà Giang (27.4%). Theo thống kê, hiện có 22 tỉnh/thành phố có sử dụng trạm trung chuyển chất thải. Việc lựa chọn các khu vực tập kết và các trạm trung chuyển thường 10 khó khăn, hay gặp phải sự phản đối của người dân do việc tập kết và trung chuyển tạm thời phát sinh mùi hôi, nước rỉ rác và thu hút côn trùng, ảnh hưởng đến môi trường. Nhiều điểm tập kết không có mái che nên khi mưa gây ướt, nước rỉ rác phát sinh ảnh hưởng đến môi trường. Theo thống kê, có 59.0% địa phương hiện đã đạt được mục tiêu củaChiến lược quốc gia về quản lý tổng hợp chất thải rắn đến năm 2025, tầm nhìn đến năm 2050 đối với tỷ lệ thu gom CTRSH tại khu vực đô thị. Tuy nhiên, chỉ có 25.5% địa phương hiện đạt được mục tiêu này đối với tỷ lệ thu gom ở khu vực nông thôn. Đối với 41.0% các địa phương chưa đạt được mục tiêu quốc gia về tỷ lệ thu gom CTRSH tại khu vực đô thị, cần tập trung xây dựng giải pháp đối với các địa phương này. Ngoài ra, việc mở rộng khu vực thu gom đối với khu vực nông thôn trong điều kiện tài chính hạn chế cũng cần được thảo luận. tải về 483.2 Kb. Chia sẻ với bạn bè của bạn:
|