TS. Mai Thế Cường
Chủ đề: 1
Vận dụng các lý thuyết về chiến lược kinh doanh quốc tế để nhận dạng cấu trúc và chiến lược kinh doanh quốc tế của Toyota 1
MỤC LỤC 2
1. Khái niệm 6
2. Các chiến lược kinh doanh quốc tế 6
II. Tổng quan về Toyota Motor Corporation 7
1. Giới thiệu chung 7
Tên công ty: Toyota Motor Corporation (tên viết tắt: TMC; Tên trong tiếng Nhật: Toyota Jidosha Kabushiki-gaisha. 7
• Loại hình: Công ty cổ phần 7
• Lĩnh vực: Ô tô, Rô-bốt, Dịch vụ tài chính và Công nghệ sinh học. 7
• Ngày thành lập: 28/08/1937 7
• Người sáng lập: Kiichiro Toyoda 7
• Trụ sở chính: 1 Toyota-Cho, Toyota, Nhật Bản. 7
Tầm nhìn và sứ mệnh: Toyota sẽ dẫn đầu xã hội di chuyển trong tương lai, làm giàu trải nghiệm sống của người dùng trên khắp thế giới với những phương thức di chuyển an toàn và có trách nhiệm nhất. Thông qua cam kết về chất lượng, không ngừng đổi mới và trách nhiệm tôn trọng hành tinh chúng ta đang sống, chúng tôi nỗ lực vượt qua cả sự mong đợi, với phần thưởng lớn nhất là nụ cười. Chúng tôi sẽ đạt được những mục tiêu đầy thách thức này bằng tài năng và niềm đam mê của những con người luôn tin vào sự tiến bộ. 7
2. Lịch sử hình thành và phát triển 7
Năm 1896: Sakachi Toyoda và phát minh chiếc máy dệt tự động. 8
Năm 1890, Sakachi đã cải tiến chiếc máy dệt thủ công bằng gỗ và đã nhận được bằng sáng chế phát minh đầu tiên. Tiếp sau đó, ông chế tạo thành công chiếc máy dệt động lực khổ hẹp chạy bằng hơi nước đầu tiên năm 1896. Vô cùng ấn tượng với phát minh của Sakachi, Công ty Platt Brothers & Co., Ltd của Anh, nhà sản xuất máy dệt và máy xe sợi hàng đầu của thế giới, đã đề nghị mua lại bản quyền của ông. Chính số tiền này đã giúp con trai ông, Kiichiro Toyoda, có thể trang trải chi phí trong việc nghiên cứu và chuẩn bị sẵn sàng tiến vào ngành công nghiệp ô-tô. 8
Năm 1933: Tiến vào ngành công nghiệp ô tô. 8
Sự gia nhập vào ngành công nghiệp ô-tô của Công ty Toyoda Automatic Loom Works chuyên sản xuất máy dệt tự động (nay là tập đoàn Toyota) đã chính thức bắt đầu với sự thành lập một trung tâm sản xuất xe hơi vào tháng 09 năm 1933 dưới sự lãnh đạo của con trai sáng lập viên công ty là Kiichiro Toyoda. 8
Năm 1936: Bắt đầu sản xuất mẫu sedan được mong chờ từ lâu. 8
Tháng 08 năm 1935, mẫu xe tải G1 được sản xuất thành công và bắt đầu được giới thiệu trên thị trường vào tháng 11. Tháng 05/1936, mẫu sedan AA sau nhiều năm kỳ công nghiên cứu cũng được hoàn thành. Và để quảng bá rộng rãi trên các mẫu xe thương hiệu Toyoda, một cuộc thi sáng tác logo cho cty đã được tổ chức dựa trên tiêu chí dễ hiểu, gợi tả đó là một cty trong nước và chứa đựng âm tiết Nhật Bản. Trong số hàng nghìn mẫu biểu tượng được gửi về , có một biểu tượng mang tên “Toyota” với hình tròn bao quanh. Kể từ tháng 10 năm 1936, thương hiệu “Toyoda” được chuyển thành “Toyota”. 8
Năm 1937: Thành lập Công ty Toyota. 8
Ngày 28/08/1937, Công ty Toyoda Automatic Loom Words chuyển thành Công ty ô tô Toyota (sau này trở thành Tập đoàn ô-tô Toyota). Một năm sau đó nhà máy Koromo (nay là nhà máy Honsha) đã được đưa vào hoạt động với phương châm sản xuất “Just in time” (Nghĩa là sản xuất đúng sản phẩm với đúng số lượng tại đúng nơi và đúng thời điểm). Năm 1938 việc sản xuất các mẫu xe con bị hạn chế vì phải ưu tiên sản xuất phục vụ mục đích quân sự trong thời chiến tranh. 8
Năm 1955: Thành công đạt được trong việc sản xuất xe sau thời hậu chiến. 8
Cuộc chiến tranh thế giới lần thứ II, sự bất ổn vẫn tiếp diễn và các chính sách kiềm chế lạm phát của chính phủ đã tác động trực tiếp tới các doanh nghiệp. Thời điểm này Toyota cũng như nhiều doanh nghiệp khác phải gồng mình để vượt qua khủng hoảng tài chính. Để tái cấu trúc lại công ty, năm 1950, Toyota buộc phải tách riêng phòng bán hàng (sau thành lập công ty bán lẻ Toyota Motor Sales Co..Ltd. 8
Tháng 03/1952 nhà sáng lập Toyota, Kiichiro Toyoda đột ngột qua đời, và các thành viên chủ chốt còn lại của Toyota tiếp tục thực hiện ước mơ ấp ủ từ lâu của ông về việc phát triển trên quy mô lớn mẫu xe con sản xuất trong nước. Mẫu xe Crown là ra đời 1955 đã hiện thực hoá giấc mơ này. Crown là mẫu xe đã mang lại thành công vang dội cho toyota. Để đáp ứng nhu cầu ngày càng cao của mẫu xe này, toyota đã lập kế hoạch xây dựng nhà máy Motomachi – đây là nhà máy đầu tiên bên ngoài lãnh thổ nước Nhật được xây dựng cho mục đích sản xuất xe con. 8
Năm 1964: Toyota vươn ra thị trường thế giới với mẫu xe Crown. 9
Năm 1964 đánh dấu việc sản xuất thế hệ thứ 4 của mẫu xe Corona (RT40) đây là mẫu xe có doanh số vượt xa so với Datsun Bluebird của Nissan để trở thành mẫu xe bán chạy nhất tại Nhật. Nhờ có Corona mà Toyota đã gia tăng đáng kể việc sản xuất mẫu xe này sang thị trường các nước Châu Âu. Bên cạnh đó nhằm tập trung tăng cường hệ thống sản xuất và nâng cao quản lý chất lượng, Toyota đã đưa ra hệ thống Quản Lý Chất Lượng Toàn Diện (TQC) vào năm 1961. 9
Năm 1966: Phổ biến các mẫu xe gia đình tại Nhật Bản. 9
Năm 1966 đúng thời kỳ xã hội hoá xe hơi tại Nhật Bản. Corolla được giới thiệu trên thị trường và được đánh giá là một bước nhảy dài đối với việc sản xuất và phục vụ nhu cầu xe dành cho đối tượng khách hàng là người dân phổ thông. Ngay khi mẫu xe Corolla được ra mắt vào tháng 11/1966 chỉ trong 06 tháng doanh số bán của mẫu này trở thành mẫu xe bán chạy hàng đầu tại Nhật Bản trong 33 năm liên tiếp từ 1969 – 2001. 9
Cũng trong năm 1966 thế hệ thứ 3 của mẫu xe Corona đã được xuất sang thị trường Mỹ. Trong khi Land Cruiser đã được đón nhận rộng rãi tại các thị trường nước ngoài thì Corona là mẫu xe con đầu tiên của toyota được cả thế giới công nhận. 9
Năm 1967: Thách thức tạo ra những mẫu xe thể thao hàng đầu thế giới. 9
Năm 1963, giải Grand Prix lần đầu tiên được tổ chức tại Nhật Bản diễn ra quanh khu vực Suzuka đã kích thích sự quan tâm của công chúng đối với môn xe đua thể thao. Để đáp ứng nhu cầu gia tăng về các mẫu xe hiệu xuất này. Toyota đã hợp tác với Yamaha để phát triển mẫu xe 200GT và đưa ra thị trường năm 1967. 9
Những năm 70 là thời kỳ phát triển đỉnh cao của Toyota. Năng lực sản xuất và doanh số đều gia tăng mạnh mẽ. Tuy nhiên cuộc khủng hoảng dầu vào mùa thu năm 1973 đã đột ngột kìm hãm sự tăng trưởng của Toyota. Cũng trong giai đoạn này ngành công nghiệp ô tô phải đối mặt với các quy định khắt khe nhất thế giới của chính phủ Nhật về khi thải. Chính vì vậy để đạt được mục tiêu về khí thải các kỹ của Toyota phải nghiên cứu mọi khả năng có thể và cuối cùng đã thành công khi tìm ra giải pháp dựa trên hệ thống xúc tác 3 chiều. Chính những kiến thức được tích lũy trong suốt thời gian này đã mang đến những cải tiến đáng kể về hiệu suất động cơ và tích kiệm nhiên liệu, đặt nền móng cho sự phát triển mạnh mẽ của Toyota tại thị trường Mỹ. Và mặc dù cuộc khủng hoảng dầu ảnh hưởng vô cùng to lớn tới việc kinh doanh của các công ty ô tô khác, nhưng Toyota vẫn phục hồi nhanh chóng. Chính vì điều này đã làm thế giới bắt đầu thực sự quan tâm đến hệ thống sản xuất của Toyota (TPS). 9
Năm 1980, Toyota đã vươn lên trở thành nhà sản xuất ô tô lớn nhất thứ 2 trên thế giới, chỉ sau General Motors. Đến 1984, Toyota hợp tác với General Motors thành lập công ty liên hợp New United Motor Manufacturing (NUMMI). Chính điều này đã cho phép sản phẩm của Toyota có mặt trên thị trường Mỹ. 10
Nam 1989: Giới thiệu biểu tượng mới cho thương hiệu Toyota. 10
Logo mới của toyota được giới thiệu vào năm 1989. Trong đó thành hình elip giao nhau thể hiện chữ các T và được bao quanh bởi một hình elip lớn hơn. Với các elip đều có 2 tiêu điểm tượng trưng cho việc Toyota luôn quan tâm tới khách hàng và chất lượng sản phẩm. 10
Năm 1992: Sản xuất xe tại Anh. 10
Nửa cuối thập niên 80 và thập niên 90 là giai đoạn đánh dấu sự phát triển và mở rộng mạnh mẽ ra thế giới của Toyota tại Châu Âu, Toyota công bố các kế hoạch xây dựng cơ sở sản xuất mới tại Anh vào năm 1989 và bắt đầu sản xuất từ năm 1992. Cơ sở này được mở rộng một nhà máy sản xuất động cơ và một nhà máy sản xuất ô tô thứ hai. Cũng năm 1992 Toyota bắt đầu các nhà máy sản xuất xe ô tô tại Pháp và sản xuất các mẫu xe nhỏ Yaris vào năm 2001. 10
Năm 1997: Sản xuất mẫu xe Hybrid đầu tiên trên thế giới. 10
Vào tháng 10 năm 1997, Toyota có ý tưởng về mẫu xe kết hợp giữa động cơ xăng và động cơ điện, sự kết hợp này sẽ tạo ra dòng xe có lượng khí thải giảm một nửa. Ngay sau đó, nhu cầu về mẫu xe thân thiện với môi trường này vượt quá mức mà Toyota có thể sản xuất hàng năm. 10
Năm 2000, sản lượng của Toyota vượt qua mức 5 triệu chiếc trên toàn thế giới. Mẫu xe bán chạy nhất của Toyota là chiếc Corolla được sản xuất năm 1966 và tính đến năm 2013 mẫu xe này đã bán được hơn 40 triệu chiếc trên toàn thế giới. 10
Năm 2013, Toyota đã vượt mặt General Motor về doanh số bán hàng và trở thành nhà sản suất ô tô lớn nhất trên thế giới. 10
III. Chiến lược kinh doanh quốc tế qua từng giai đoạn 10
1. Giai đoạn 1 (1950s – 1960s): Chiến lược quốc tế 10
2. Giai đoạn 2 (1960s –1973): Chiến lược đa quốc gia 12
3. Giai đoạn 3: Chiến lược xuyên quốc gia 13
IV. CƠ CẤU TỐ CHỨC CỦA TOYOTA THEO TỪNG GIAI ĐOẠN 14
1. Giai đoạn trước năm 2011: Quản lý tập trung với hệ điều hành 3 lớp 14
2. Giai đoạn sau năm 2011: Quản lý tập trung với hệ điều hành 2 lớp 15
V. Vấn đề đặt ra so chiến lược kinh doanh quốc tế và các chiến lược của công ty hiện nay 15
1. Vấn đề đối với ngành công nghiệp ô tô hiện nay 15
1.1. Đối thủ cạnh tranh 15
1.2 Tác động đến môi trường 17
1.3. Sản phẩm thay thế 18
2. Vấn đề đặt ra với chiến lược kinh doanh quốc tế 18
2.1. Kinh tế 18
2.2. Chính trị 18
2.3. Sức ép cắt giảm chi phí 18
2.4. Sự thích nghi địa phương 19
2.5. Covid 19 19
VI. Chiến lược hiện nay của Toyota 20
1. Phân tích mô hình PEST 20
1.1. Thể chế - Pháp luật (Political) 20
1.2. Các yếu tố Kinh tế (Economic) 20
1.3. Các yếu tố Văn hóa – Xã hội (Social) 21
1.4. Yếu tố về Công nghệ (Technological): 21
2. Chiến lược hiện nay (2000 đến nay) 22
