UỶ BAN NHÂN DÂN
TỈNH QUẢNG NINH
| CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
|
Số: 1960 /QĐ-UBND
|
Hạ Long, ngày 30 tháng 6 năm 2010
|
QUYẾT ĐỊNH
Về việc phê duyệt báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng công trình: Xây dựng hai cầu thay thế đường tràn trên tỉnh lộ 341, thành phố Móng Cái.
ỦY BAN NHÂN DÂN TỈNH QUẢNG NINH
Căn cứ Luật Tổ chức Hội đồng Nhân dân và Uỷ ban Nhân dân ngày 26/11/2003;
Căn cứ Nghị định số 12/2009/NĐ-CP ngày 10/2/2009 của Chính phủ về quản lý đầu tư xây dựng công trình, Nghị định số 112/2009/NĐ-CP ngày 14/12/2009 của Chính phủ về quản lý chi phí đầu tư xây dựng công trình;
Căn cứ Quyết định số 858/QĐ-UBND ngày 01/4/2010 của Uỷ ban Nhân dân tỉnh về việc phê duyệt nhiệm vụ chuẩn bị đầu tư xây dựng công trình xây dựng hai cầu thay thế đường tràn trên tỉnh lộ 341, thành phố Móng Cái;
Xét đề nghị của Sở Kế hoạch và Đầu tư tại tờ trình số 1833/KHĐT-KCHT&ĐT ngày 18/6/2010 và văn bản số 638/CV-UBND ngày 28/6/2010 của Uỷ ban Nhân dân thị xã Móng Cái.
QUYẾT ĐỊNH:
Điều 1. Phê duyệt báo cáo kinh tế kỹ thuật xây dựng công trình xây dựng hai cầu thay thế đường tràn trên tỉnh lộ 341, thành phố Móng Cái, với các nội dung sau:
1/ Tên công trình: Xây dựng hai cầu thay thế đường tràn trên tỉnh lộ 341, thành phố Móng Cái.
2/ Địa điểm: Xã Bắc Sơn và xã Hải Sơn, thành phố Móng Cái.
3/ Tổ chức lập dự án: Công ty cổ phần tư vấn và đầu tư xây dựng HTCC.
4/ Mục đích đầu tư: Hoàn thiện hạ tầng giao thông, phục vụ nhu cầu đi lại, giao lưu phát triển kinh tế, đảm bảo giao thông gắn kết giữa cửa khẩu Móng Cái và cửa khẩu Bắc Phong Sinh, củng cố thế trận an ninh quốc phòng khu vực biên giới.
5/ Nội dung và qui mô đầu tư:
- Xây dựng mới 2 cầu bê tông cốt thép vĩnh cửu thay thế 2 đường tràn cũ hiện có trên tuyến tỉnh lộ 341 tại Km 11+750 và Km 30+250.
- Khổ cầu B = 10 m (phần xe chạy rộng 9 m).
- Đảm bảo ổn định với tải trọng thiết kế cầu H30-XB80.
- Đảm bảo vượt lũ với tần suất lũ thiết kế P = 2%.
- Kết cấu cầu:
+ Cầu Km 11+750: 02 nhịp dầm T bằng BTCT, L = 15m/nhịp; mố nặng dạng chữ U và trụ đặc thân hẹp bằng BTCT có móng ngàm vào nền đá gốc.
+ Cầu Km 30+250: 01 nhịp dầm bản bằng BTCT, Lnhịp = 6 m; mố nhẹ bằng BTCT móng ngàm vào nền đá gốc, lòng cầu gia cố bằng đá hộc xây.
- Đường dẫn vào cầu trong phạm vi 10 m sau mố có bề rộng nền 10 m, mặt 9 m, sau đó vuốt nối vào đường cũ hiện có.
- Kết cấu mặt đường dẫn theo loại kết cấu mặt đường cũ hiện có (đá dăm nhựa), xây dựng mới đảm bảm cho xe có tải trọng H30.
- Bố trí đầy đủ hệ thống báo hiệu an toàn giao thông theo qui định.
(Chi tiết thống nhất như nội dung Tờ trình số 1833/KHĐT-KCHT&ĐT ngày 18/6/2010 của Sở Kế hoạch và Đầu tư)
6/ Tổng mức đầu tư: 14.043 triệu đồng;
Trong đó:
+ Chi phí xây lắp: 11.195 triệu đồng;
+ Chi phí quản lý dự án: 253 triệu đồng;
+ Chi phí tư vấn đầu tư: 798 triệu đồng;
+ Chi phí khác: 120 triệu đồng;
+ Chi phí bồi thường GPMB: 200 triệu đồng;
+ Chi phí rà phá bom mìn: 220 triệu đồng;
+ Chi phí dự phòng: 1.257 triệu đồng.
7/ Nguồn vốn: Ngân sách tỉnh. Riêng chi phí chuẩn bị đầu tư do ngân sách thành phố Móng Cái tự đảm bảo (đã được Uỷ ban Nhân dân tỉnh phê duyệt tại Quyết định số 858/QĐ-UBND ngày 01/4/2010).
8/ Tổ chức thực hiện:
+ Chủ đầu tư: Uỷ ban Nhân dân thành phố Móng Cái.
+ Hình thức quản lý dự án: Chủ đầu tư trực tiếp điều hành dự án.
+ Thiết kế, thi công: Theo qui định hiện hành.
+ Thời gian thực hiện dự án: Năm 2010-2011.
Điều 2. Các ông (bà): Chánh Văn phòng Uỷ ban Nhân dân tỉnh; Giám đốc các Sở: Kế hoạch và Đầu tư, Tài chính, Giao thông Vận tải; Giám đốc Kho bạc Nhà nước tỉnh; Chủ tịch Uỷ ban Nhân dân thành phố Móng Cái; Thủ trưởng các đơn vị có liên quan căn cứ quyết định thi hành./.
Nơi nhận:
- CT, các PCT UBND tỉnh;
- Như điều 2;
- V0, V2, TM2, GT1;
- Lưu VT, GT1.
17bản H-QĐ133
|
TM. UBND TỈNH QUẢNG NINH
KT. CHỦ TỊCH
PHÓ CHỦ TỊCH
Đỗ Thông
|
VĂN PHÒNG UỶ BAN NHÂN DÂN
TỈNH QUẢNG NINH
|
CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúc
Hạ Long, ngày 28 tháng 6 năm 2010
|
PHIẾU TRÌNH
Kính gửi: Phó Chủ tịch Uỷ ban Nhân dân tỉnh Đỗ Thông.
- Vấn đề trình: Phê duyệt BC KTKT xây dựng công trình xây dựng hai cầu thay thế đường tràn trên tỉnh lộ 341, thành phố Móng Cái.
- Cơ quan trình: Sở Kế hoạch và Đầu tư.
TÓM TẮT NỘI DUNG VÀ KIẾN NGHỊ
|
QUYẾT ĐỊNH CỦA PHÓ CHỦ TỊCH UBND TỈNH
|
1. Tóm tắt nội dung:
VP UBND tỉnh nhận được Tờ trình số 1833/KHĐT-KCHT&ĐT ngày 18/6/2010 của Sở KHĐT và văn bản số 638/CV-UBND ngày 28/6/2010 của UBND thành phố Móng Cái đề nghị về việc phê duyệt BC KTKT xây dựng công trình xây dựng hai cầu thay thế đường tràn trên tỉnh lộ 341, thành phố Móng Cái (theo chủ trương đã được UBND tỉnh duyệt tại QĐ số 858 ngày 01/4/2010).
* Chủ đầu tư: UBND TP Móng Cái.
* Mục tiêu đầu tư: Phục vụ nhu cầu đi lại, giao lưu phát triển kinh tế, gắn kết giữa cửa khẩu M.Cái và cửa khẩu Bắc Phong Sinh, củng cố thế trận an ninh quốc phòng khu vực biên giới.
* Nội dung và qui mô đầu tư: Xây dựng mới 2 cầu BTCT vĩnh cửu thay thế 2 đường tràn cũ hiện có trên tuyến TL341 tại Km 11+750 và Km 30+250. Khổ cầu B = 10 m. Tải trọng thiết kế cầu H30-XB80. Tần suất lũ thiết kế P = 2%. Kết cấu cầu: (1) Cầu Km 11+750: 02 nhịp dầm T bằng BTCT, L = 15m/nhịp; mố nặng dạng chữ U và trụ đặc thân hẹp bằng BTCT có móng ngàm vào nền đá gốc; (2) Cầu Km 30+250: 01 nhịp dầm bản bằng BTCT, Lnhịp = 6 m; mố nhẹ bằng BTCT móng ngàm vào nền đá gốc, lòng cầu gia cố bằng đá hộc xây. Đường dẫn vào cầu trong phạm vi 10 m sau mố có bề rộng nền 10 m, mặt 9 m, sau đó vuốt nối vào đường cũ hiện có. Áo đường dẫn theo kết cấu mặt đường hiện có.
* Tổng mức đầu tư: 14.043 triệu đồng.
* Nguồn vốn: NS tỉnh.Riêng chi phí CBĐT NS thành phố Móng Cái tự đảm bảo (đã được UBND tỉnh phê duyệt tại QĐ số 858/QĐ-UBND ngày 01/4/2010).
2. Ý kiến đề xuất của chuyên viên:
- Nội dung Tờ trình của Sở KHĐT phù hợp với chủ trương đầu tư đã được UBND tỉnh đồng ý tại QĐ số 858/QĐ-UBND ngày 01/4/2010. Vì vậy, Chuyên viên thống nhất với đề nghị của Sở KHĐT và đã dự thảo quyết định phê duyệt. Kính trình PCT xem xét./.
|
|
Chuyên viên báo cáo
Trần Như Long
|
Ý kiến của lãnh đạo Văn phòng
Cao Tường Huy
|
Chia sẻ với bạn bè của bạn: |