Ubnd thành phố ĐÀ NẴng sở giao thông vận tải thành phố ĐÀ NẴng ban quản lý DỰ ÁN ĐẦu tư CƠ SỞ HẠ TẦng ưu tiêN
Hình 1-2: Một số hình ảnh hiện trạng tuyến đường ĐH2 Hình 1-3: Sơ đồ vị trí các công trình nhạy cảm xung quanh khu vực Dự án a) Nền mặt đường ĐH2: - Bề rộng mặt đường : 5,5m; - Lề đường rộng : 2 x 1,0m; - Bề rộng nền đường : 7,5m; - Đoạn đầu tuyến đến Km8+500 kết cấu mặt đường thâm nhập nhựa. - Đoạn Km8+500 đến cuối tuyến mới được sửa chữa với kết cấu mặt đường BTN. Hiện tại tuyến đường bị hư hỏng, xuống cấp do ít được duy tu sửa bảo dưỡng, lưu lượng xe lớn đặc biệt đoạn qua xã Hòa Sơn là khu vực tập trung nhiều các cơ sở sản xuất đá chẻ có lưu lượng, tải trọng xe lớn làm hư hỏng mặt đường gây khó khăn cho việc đi lại của nhân dân đặc biệt là vào mùa mưa gây ách tắc cục bộ.
- Đường : Trục xe 9,5T. - Công trình : Ôtô H13.
- Đoạn Km0+0.00 - Km2+217.00 : Ngập lũ hàng năm. - Đoạn Km2+217.00 - Km9+197.20 : P = 4%. Khu vực tuyến đi qua đoạn Km0+0.00 - Km2+217.00 nằm trong vùng thường xuyên bị ngập lụt (ngập lũ hàng năm), vào mùa mưa lũ nước từ các lưu vực chảy về kết hợp với nước sông Túy Loan dâng cao gây ra ngập úng cho toàn khu vực. Đoạn Km2+217.00 - Km9+197.20 hiện trạng được thiết kế với tần suất vượt lũ là 4%. d) Công trình: Hệ thống cầu, cống trên tuyến được đầu tư đã lâu với tải trọng H13 không đảm bảo tải trọng của lưu lượng xe hiện tại cụ thể: - Cống khẩu độ (F75 - 3F125): 36 cái - Cầu các loại như trong bảng thống kê dưới đây:
e) Nút giao đường ngang: Tuyến đường ĐH2 có 5 nút giao thông gồm: nút giao QL 14B cũ, nút giao đường ĐX18 (Ngã ba Cây Thông), nút giao đường Hoàng Văn Thái (ĐH1), nút giao đường ĐX21 (đi nghĩa trang thàng phố), nút giao đường ĐT602 (Ngã ba Tùng Sơn), và đường ĐT 604 (từ Túy Loan - QL14G), còn lại chủ yếu là các đường kiệt với bề rộng từ (2-3,5)m. Do đó, khi triển khai thi công, vị trí của dự án có thể được tiếp cận trực tiếp thông qua các tuyến đường hiện hữu nêu trên. Tuy nhiên, cần lưu ý công tác gia cường công trình trên các tuyến dân sinh này và hoàn trả nguyên trạng sau khi thi công xong.
Công trình phòng hộ trên tuyến đường hầu như chưa được đầu tư, đoạn cuối tuyến Km8+550 - Km8+650 mái taluy âm nền đường mới được gia cố với kết cấu đá hộc xây. Hệ thống an toàn giao thông được đầu tư đã lâu hiện trạng đang xuống cấp.
Hệ thống cấp điện sinh hoạt đã được đầu tư, nhưng điện chiếu sáng chưa có. Каталог: external -> default -> WDSContentServer -> WDSP -> EAP EAP -> DỰ Án phát triển cáC ĐÔ thị loại vừa tiểu dự Án thành phố phủ LÝ, TỈnh hà nam WDSP -> BỘ TÀi nguyen và MÔi trưỜng tổng cục môi trưỜNG external -> Application form for certificate of visa exemption external -> Module 2 BÀi thúC ĐẨy sự tham gia của học sinh nữ trong lĩnh vựC KHOa họC, CÔng nghệ, KĨ thuậT, VÀ toáN (stem) tải về 2.26 Mb. Chia sẻ với bạn bè của bạn: |