Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống làm mát



tải về 4.69 Mb.
trang14/32
Chuyển đổi dữ liệu19.01.2024
Kích4.69 Mb.
#56376
1   ...   10   11   12   13   14   15   16   17   ...   32
Giáo trình Sửa chữa và bảo dưỡng hệ thống làm mát - ĐH Sư Phạm Kỹ Thuật Nam Định 1374783
IR2110
Quạt gió dẫn động khí

          1. Dây đai; 2. Pu-li trục khuỷu; 3. Pu-li bơm nước;

4. Vòng cách; 5. Cánh quạt; 6. Bu-lông

        1. Loại sử dụng khớp dầu

Khớp dầu được lắp giữa pu-li bơm nước và quạt. Loại này có lá tĩnh nhiệt đặt phía trước khớp dầu, nó điều khiển van cho dầu vào hoặc ra khỏi khớp dầu. Khi động cơ nguội, khớp dầu trượt nên quạt không hoạt động. Khi động cơ nóng, bộ tĩnh nhiệt mở van đưa dầu vào khớp dầu nhiều hơn, quạt được truyền động và bắt đầu hoạt động. Loại này có thể hạn chế tiếng ồn, tăng nhanh nhiệt độ động cơ đến nhiệt độ làm việc

Quạt gió trang bị khớp dầu

          1. Pu-li trục cơ; 2. Dây đai; 3. Pu-li bơm nước;

4. Cánh quạt; 5. Khớp dầu; 6. Lò xo tĩnh nhiệt
Cấu tạo của khớp dầu
Hình 3.3: Cấu tạo khớp dầu
1. Khoang làm việc; 2. Khoang chứa dầu; 3. Lò xo tĩnh nhiệt; 4. Vách ngăn;
5. Nắp rô-to; 6. Lỗ bắt vít 7. Vỏ khớp thủy lực; 8.Rô-to;
9. Trục pu-li; 10. Ổ bi; 11. Dường đầu hồi
Quạt gió của động cơ được lắp với vỏ khớp thủy lực 7. Trong khớp thủy lực có khoang chứa dầu thủy lực 2 và được điền đầy giữa rô-to 8 và nắp rô-to số 5.
Khi động cơ làm việc mô-men động cơ được truyền ra trục 9 và làm rô-to 8 quay trên ổ bi 10.
Khi nhiệt độ động cơ còn thấp, bộ tĩnh nhiệt chưa biến dạng vì thế sẽ đóng không cho dầu vào bên trong vì thế quạt chưa quay
Khi nhiệt độ động cơ tăng lên, Lò xo tĩnh nhiệt cho dầu vào nhiều hơn vì thế mô- men quay được truyền từ 8 sang 5 làm quạt quay.

        1. Loại quạt cánh mềm

Trong quá trình hoạt động, độ nghiêng và khoảng cách giữa các cánh thay đổi. Khi tốc độ quay của quạt tăng, độ nghiêng của cánh giảm đi sẽ làm giảm lượng gió, giảm tiếng ồn và giảm công suất tiêu hao để dẫn động quạt

      1. Quạt gió kiểu điện

  • Đối với động cơ đốt trong, quạt gió chỉ làm việc khi nhiệt độ nước làm mát cao hơn tiêu chuẩn. Việc sử dụng quạt cơ khí xảy ra một vấn đề là: khi động cơ chưa cần làm mát thì quạt đã làm việc vì thế kéo dài thời gian làm ấm máy. Để giải quyết điều này thì trên ô tô ngày nay thường được lắp quạt làm mát kiểu điện để có thể dễ dàng điều khiển thời điểm làm việc của quạt


        1. Loại điều khiển bằng công tắc tĩnh nhiệt


tải về 4.69 Mb.

Chia sẻ với bạn bè của bạn:
1   ...   10   11   12   13   14   15   16   17   ...   32




Cơ sở dữ liệu được bảo vệ bởi bản quyền ©hocday.com 2024
được sử dụng cho việc quản lý

    Quê hương