Híng dÉn chung

Trị số độ võng đàn hồi đặc trưng trên đoạn đồng nhất, được tính bằng giá trị độ võng trung bình của đoạn đại diện trên đoạn đồng nhất đó

tải về 0.91 Mb.

trang	7/13
Chuyển đổi dữ liệu	01.12.2022
Kích	0.91 Mb.
	#53883

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 ... 13

TCVN-Belkenman-sua-nop-Tcuc-DLTC-16-11-2011 TvXayDung.Com

6.2.1Trị số độ võng đàn hồi đặc trưng trên đoạn đồng nhất, được tính bằng giá trị độ võng trung bình của đoạn đại diện trên đoạn đồng nhất đó.

6.2.2Tùy theo yêu cầu và qui mô của dự án, độ võng đàn hồi đặc trưng cho mỗi đoạn đường thí nghiệm được tính cho cả hai chiều hoặc đựợc tính cho từng chiều hoặc cho từng làn của tuyến đường thí nghiệm.

6.2.3Trường hợp không có được các số liệu cơ sở để áp dụng cách chia đường thành các đoạn đồng nhất nêu ở mục 5.1.2, trị số độ võng đàn hồi đặc trưng của từng đoạn đường thí nghiệm được tính theo công thức :

L_dt = L_tb+ (K x ) (5)
trong đó :
L_dt là độ võng đàn hồi đặc trưng của từng đoạn đường thí nghiệm;
L_tb là độ võng trung bình của đoạn thí nghiệm, tính bằng mm. Giá trị L_tb được tính theo công thức sau:
L_tb = (6)
n là số lần đo;
 là độ lệch bình phương trung bình của đoạn thử nghiệm, tính bằng mm. Giá trị  được tính toán theo công thức sau:
 = (7)
K là hệ số xác suất lấy tùy thuộc vào cấp hạng đường, được xác định như sau:
– Đường cao tốc, đường cấp l (phân loại theo TCVN 5729:2007 và TCVN 4054:2005), đường cao tốc đô thị (phân loại theo TCXDVN 104:2007), K = 2,0;
– Đường cấp ll (phân loại theo TCVN 4054:2005), đường phố chính đô thị (phân loại theo TCXDVN 104:2007), K = 1,64;
– Đường cấp lll (phân loại theo TCVN 4054:2005), K = 1,3;
– Đường cấp lV đến cấp VI (phân loại theo TCVN 4054:2005), đường phố gom, đường phố nội bộ của đô thị (phân loại theo TCVN 4054:2005), K = 1,04.

6.2.4Trị số mô đun đàn hồi đặc trưng của từng đoạn đường thử nghiệm (ký hiệu là E_dh) xác định theo công thức sau :

E_dh = 0,71 x (8)
trong đó :
0,71 là hằng số đo độ võng;
p là áp lực bánh xe tiêu chuẩn xuống mặt đường, p = 0,6 MPa;
D là đường kính tương đương của diện tích vệt bánh xe tiêu chuẩn, D = 33 cm;
 là hệ số poát xông,  = 0,3;
L_dtlà độ võng đàn hồi đặc trưng xác định theo 6.2.1.

Phụ lục A
(Tham khảo)