Cao độ đường đỏ tại những điểm khống chế được q.định như sau
tải về 14.84 Kb.
|
|
Cao độ đường đỏ tại những điểm khống chế được q.định như sau: CDTK mép nền đường tại những đoạn ven song,đầu cầu nhỏ,cống,các đoạn qua các cánh đồng ngập nước phải cao hơn mức nước ngập theo tần số tính toán ( có xét đến MN dềnh & chiều cao song vỗ) ít nhất là 0.5m CĐ nền đường đắp tại v.trí cống tròn phải đ.bảo chiều cao đất đắp tối thiểu là 0.5m để cống ko bị vỡ do lực va đập của lốp xe ô tô. Khi chiều dày áo đường dày hơn 0.5m,độ chênh này phải đủ để t/công được chiều dày áo đường. Nếu ko t.mãn y/cầu trên thì dùng cống chịu lực như cống bản,cống hộp… CĐ đáy áo đường phải cao hơn MNN tính toán(hay MN đọng thường xuyên) 1 trị số nhất định CĐ đường đỏ tại v.trí cầu được q.định như sau: Hmc MNTK + t + k Trong đó:MNTK-mực nước t/kế t-tĩnh ko dưới cầu k-chiều cao c.tạo của cầu( gồm chiều cao dầm cầu,bản mặt cầu,c/dày mđ) tải về 14.84 Kb. Chia sẻ với bạn bè của bạn:
|