M22-01. 20 Design Manual


(2) Supporting Information



tải về 1.86 Mb.
Chế độ xem pdf
trang21/26
Chuyển đổi dữ liệu13.05.2022
Kích1.86 Mb.
#51872
1   ...   18   19   20   21   22   23   24   25   26
1360.09(2) Supporting Information 
A Policy on Geometric Design of Highways and Streets (Green Book), AASHTO, current edition
A Policy on Design Standards – Interstate System, AASHTO, 2005 
Highway Capacity Manual (Special Report 209), Transportation Research Board 
Procedure for Analysis and Design of Weaving Sections: A User’s Guide, Jack E. Leisch, October 1985 


Chapter 1360 
Interchanges 
WSDOT Design Manual M 22-01.20 
Page 1360-24 
September 2021 
Exhibit 1360-15 On-Connection: Single-Lane, Tapered 
Notes: 
[1] For acceleration lane length LA, see Exhibit 1360-10. 
[2] Point
A
is the point controlling the ramp design speed. 
[3] A transition curve with a minimum radius of 3000 ft is desirable. The desirable length is 300 ft. When 
the main line is on a curve to the left, the transition may vary from a 3000-ft radius to tangent to the 
main line. 
[4] Radius may be reduced when concrete barrier is placed between the ramp and main line. 
[5] Lane and shoulder widths are shown for illustrative purposes. For ramp lane and shoulder widths, 
see Exhibit 1360-6. 
[6] Approximate angle to establish ramp alignment. 
General: 
For striping, see the 
Standard Plans



Chapter 1360 
Interchanges 
WSDOT Design Manual M 22-01.20 
Page 1360-25 
September 2021 
Exhibit 1360-16 On-Connection: Single-Lane, Parallel 
90.0°
L
g
=300 ft min
[3]
.
PT of ramp curve
[6]
End of ramp stationing
[5
]
A
[2]
PCC of
Ramp curve
Acceleration lane L
A
[1]
300 ft min
R=4 ft
[4]
12 ft min
See paving
detail
Edge of 
shoulder
Edge of through lane
Paving detail
Edge of 
through lane
Edge of shoulder
10 ft
2 ft
8 ft
Notes: 
[1] For acceleration lane length L
A
, see Exhibit 1360-10. 
[2] Point
A
is the point controlling the ramp design speed. 
[3] A transition curve with a minimum radius of 3000 ft is desirable. The desirable length is 300 ft. 
When the main line is on a curve to the left, the transition may vary from a 3000-ft radius to 
tangent to the main line. The transition curve may be replaced by a 50:1 taper with a minimum 
length of 300 ft. 
[4] Radius may be reduced when concrete barrier is placed between the ramp and main line. 
[5] Lane and shoulder widths are shown for illustrative purposes. For ramp lane and shoulder 
widths, see Exhibit 1360-6. 
[6] Ramp stationing may be extended to accommodate superelevation transition. 
General: 
For striping, see the 
Standard Plans




tải về 1.86 Mb.

Chia sẻ với bạn bè của bạn:
1   ...   18   19   20   21   22   23   24   25   26




Cơ sở dữ liệu được bảo vệ bởi bản quyền ©hocday.com 2024
được sử dụng cho việc quản lý

    Quê hương