Câu hỏi bảo vệ tốt nghiệp chuyên ngành đường

Đảm bảo điều kiện kỹ thuật (xe chạy an toàn, êm thuận), điều kiện kinh tế (chất lượng vận 

doanh, chi phí xây dựng), điều kiện thẩm mỹ, cảnh quan, cụ thể: 

-Dùng các độ dốc bé và ít thay đổi độ dốc( 0,5% <= id <= 6% ), đường trên cao 20000m so với 

mực nước biển không dốc quá 8%, qua khu dân cư không quá 4%, trong hầm không lớn hơn 

4% và không nhỏ hơn 3%. Chiều dài dốc dọc không được quá dài, đoạn đổi dốc không được 

quá ngắn. 

-Đường cong đứng lồi và lõm phải đảm bảo bán kính không nhỏ hơn bán kính tối thiểu. 

-Độ dốc trong nền đào và nền đắp thấp dưới 60cm không được nhỏ hơn 0.5%, trong trường hợp 

khó khăn có thể không nhỏ hơn 0.3% nhưng không dài quá 50m. Vai đường cao hơn mực nước 

ngập thường xuyên 0.5m 

-Khối lượng đào đắp ít và xấp sỉ bằng nhau. 

-Phối hợp chặt chẽ giữa bình đồ, trắc dọc, trắc ngang để đảm bảo tuyến hài hòa. 

-Phải đảm bảo cao độ của các điểm khống chế trên tuyết gồm: 

+Điểm đầu,điểm cuối. 

+Điểm giao cắt với đường sắt, đường ô tô cấp cao hơn 

+Các vị trí công trình thoát nước 

+Đoạn tuyến đi qua khu dân cư, đô thị