Ủy ban nhân dân cộng hòa xã HỘi chủ nghĩa việt nam tỉnh bình thuậN Độc lập Tự do Hạnh phúc



tải về 0.76 Mb.
trang5/11
Chuyển đổi dữ liệu02.12.2017
Kích0.76 Mb.
1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11

13. Tuyến Quốc lộ 1A đoạn đi qua địa bàn huyện Hàm Thuận Nam liên tiếp xảy ra các vụ tai nạn giao thông làm chết nhiều người; trong đó một phần nguyên nhân việc sửa chữa nâng cấp, mở rộng tuyến Quốc lộ 1A nhưng không có dải phân cách theo dọc tuyến Quốc lộ đoạn từ xã Hàm Cường đến giáp ranh huyện Hàm Tân. Vì vậy cử tri đề nghị tỉnh kiến nghị Trung ương cho lắp đặt dải phân cách nhằm giảm thiểu tai nạn giao thông (cử tri huyện Hàm Thuận Nam; phường Đức Thắng, Phú Trinh, thành phố Phan Thiết).

Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh, trong tháng 5 năm 2016, Sở Giao thông vận tải, Ban An toàn giao thông tỉnh phối hợp chặt chẽ với các đơn vị thuộc Bộ Giao thông vận tải rà soát, đề xuất các biện pháp để đảm bảo an toàn giao thông, phòng chống tai nạn giao thông đối đầu giữa các phương tiện trên tuyến Quốc lộ 1 qua địa bàn huyện Hàm Thuận Nam và Hàm Tân (từ Km1720+ 800 – Km1770+734).

Qua đó, đã tham mưu kiến nghị, đề xuất Bộ Giao thông vận tải mở rộng nền, mặt đường và lắp đặt dải phân cách giữa 06 đoạn thường xảy ra tai nạn giao thông đối đầu trên tuyến QL1A qua địa bàn huyện Hàm Thuận Nam và Hàm Tân (từ Km 1720+800 – Km1770+734), đồng thời mở rộng 03 cầu có bề rộng hẹp (Cầu Phú Sung, Ông Hạnh, Tà Mon). Hiện nay, Chi nhánh BOT 319 Sông Phan – Tổng Công ty 319 đang thi công mở rộng mặt đường và lắp đặt dải phân cách giữa đoạn tuyến từ Km1725+200 – Km1731+500 (từ Trạm thu phí Sông Phan đến cổng UBND huyện Hàm Thuận Nam). Các đoạn còn lại (Km1721+200 – Km1722+000, Km1737+00 – Km 1738+000, Km1741+00 – Km1748+500, Km1755+00 – Km1757+00, Km1760+00 – Km1762+00) và 03 cầu đang hoàn thiện hồ sơ và chuẩn bị công tác triển khai.

14. Đường cống thoát nước dọc Quốc lộ 1A đoạn qua địa bàn xã Hòa Minh không xả thải ra kênh mương mà lại xả thải ra trước Trường mẫu giáo và Khu dân cư thôn Hội Tâm - xã Hòa Minh; khi mưa gây ngập úng sâu trên 0,5m, ô nhiễm môi trường, nguy hiểm tính mạng cho các cháu học sinh và người dân. Đề nghị tỉnh chỉ đạo ngành chức năng sớm khắc phục trước khi khai giảng năm học và mùa mưa sắp đến nhằm đảm bảo an toàn tính mạng và sức khỏe của nhân dân, đặc biệt là các cháu học sinh Mẫu giáo (Kiến nghị của cử tri xã Hòa Minh, huyện Tuy Phong).

Dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn qua xã Hòa Minh, huyện Tuy Phong bao gồm 02 dự án thành phần, (1) là dự án đầu tư từ nguồn Trái phiếu Chính phủ và (2) là dự án biến đổi khí hậu. Hệ thống thoát nước của đoạn tuyến đã được đầu tư từ dự án thành phần (1), tuy nhiên, chưa được đấu nối và chưa có hướng thoát nước do dự án thành phần (2) chưa được triển khai xây dựng vì vậy dẫn đến ngập, đọng nước. Hiện nay, dự án thành phần (2) đã thi công hoàn thành đưa vào sử dụng, do đó, hệ thống thoát nước đã được đấu nối thông ra cầu Sông Cạn (Km1631+700), đảm bảo nước được dẫn thoát, không gây ngập tại khu vực.

UBND tỉnh giao UBND huyện Tuy Phong theo dõi, có văn bản báo cáo gửi Cục quản lý Đường bộ IV và Sở Giao thông vận tải nếu hệ thống thoát nước trên đoạn tuyến vẫn không đảm bảo thông thoát kịp thời gây ngập, đọng nước trên khu vực.

15. Trước đây trong chương trình xây dựng nông thôn mới, việc làm đường bê tông được hỗ trợ theo cơ chế nhà nước 65%, nhân dân đóng góp 35%. Đề nghị tỉnh xem xét nâng mức nhà nước 70%, nhân dân đóng góp 30% để tạo thuận lợi hơn cho nhân dân tham gia làm đường bê tông xây dựng nông thôn mới (cử tri xã Hàm Hiệp, huyện Hàm Thuận Bắc).

Ngày 19/02/2016, UBND tỉnh đã ban hành Quyết định số 466/QĐ-UBND phê duyệt Đề án tiếp tục phát triển giao thông nông thôn trên địa bàn tỉnh Bình Thuận giai đoạn 2016-2020, theo đó: Cơ chế đầu tư và cơ cấu nguồn vốn, mức vốn huy động tối đa cho 01 công trình đã được quy định rõ cho từng khu vực cụ thể. Mức huy động này vẫn giữ nguyên tỷ lệ đóng góp của nhân dân và nhà nước theo Đề án phát triển giao thông nông thôn giai đoạn 2011-2015. Đối với các tuyến đường giao thông đặc thù không thể thực hiện theo cơ chế đã quy định: trên cơ sở kiến nghị của địa phương, UBND tỉnh giao Sở Giao thông vận tải chủ trì phối hợp với Sở Kế hoạch và Đầu tư, Sở Tài chính, UBND các huyện, thị xã thành phố, thị xã, UBND xã, phường thị trấn tổ chức khảo sát, đánh giá và đề xuất cơ cấu tỷ lệ nguồn vốn đầu tư cụ thể cho từng tuyến đường để tham mưu, trình UBND tỉnh xem xét quyết định.



16. Hiện nay tại đoạn đường QL1A có 03 cống thoát nước qua đường thuộc thôn 5, thôn 6 xã Hàm Đức bị nghẹt không thoát nước được do khi thi công QL1A, các đoạn đường thoát nước đã lấp 03 cống này nên khi trời mưa làm ứ đọng lại gây ô nhiễm môi trường cho khu dân cư. Đề nghị UBND tỉnh quan tâm chỉ đạo ngành chức năng sớm khắc phục khơi thông để việc thoát nước được thuận lợi (cử tri xã Hàm Đức, huyện Hàm Thuận Bắc)

UBND tỉnh đã chỉ đạo Sở Giao thông vận tải có văn bản gửi Công ty Cổ phần BOT Quốc lộ 1A đề nghị kiểm tra, khảo sát và có biện pháp khắc phục.



17. Cử tri xã Đức Chính, Đông Hà huyện Đức Linh đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo các ngành chức năng quan tâm sửa chữa tuyến ĐT.766 và ĐT.720 qua quá trình khai thác sử dụng bị xuống cấp, các tấm đan của hệ thống mương thoát nước dọc hư hỏng nhiều, mặt đường nhiều chỗ bong tróc, vạch sơn phân làn đường mờ.

Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh, Sở Giao thông vận tải định kỳ thực hiện công tác quản lý, bảo dưỡng thường xuyên trên tuyến theo quy định và trong năm 2015, 2016 Sở đã thực hiện sửa chữa hư hỏng cục bộ và bổ sung hệ thống thoát nước trên tuyến, cụ thể:

- Năm 2015, đã sửa chữa hư hỏng, cúp vá ổ gà, bổ sung cống dọc, rãnh thoát nước trên tuyến ĐT.720, ĐT.766 với kinh phí hơn 2 tỷ đồng; trong đó, phần thoát nước đã thực hiện:

+ ĐT.720: Bổ sung 36m rãnh dọc, 79 tấm đan chịu lực, 430 tấm đan thường bằng bê tông cốt thép đá 1x2 M200 tại các vị trí rãnh dọc hai bên tuyến bị hư hỏng và lắp đặt 229m cống tròn ly tâm D100 - vỉa hè.

+ ĐT.766: Bổ sung 9 tấm đan chịu lực bằng BTCT đá 1x2 M200 và lắp đặt 26 m cống tròn BTCT ly tâm D400-vỉa hè thoát nước dọc.

- Năm 2016: Đã thực hiện sửa chữa, khắc phục hư hỏng trên tuyến ĐT.766 với kinh phí 900 triệu đồng từ nguồn Quỹ Bảo trì đường bộ Trung ương cấp về Quỹ Bảo trì đường bộ địa phương.

Sau khi công trình hoàn thành, cơ bản đáp ứng nhu cầu đi lại, thông thoát nước trên tuyến, đảm bảo an toàn giao thông cho người dân. Trong thời gian tới, UBND tỉnh giao Sở Giao thông vận tải tiếp tục kiểm tra và có phương án sửa chữa, khắc phục đối với các vị trí hư hỏng phát sinh trong thời gian tới.

Đối với ý kiến vạch sơn tuyến ĐT.766, ĐT.720 bị mờ: Thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh, Ban An toàn giao thông tỉnh đã khảo sát, lập hồ sơ và đang trình Sở Kế hoạch và Đầu tư phê duyệt công trình sơn vạch kẻ đường tuyến ĐT.766 (từ Cầu Gia Huynh đến ngã 3 Võ Xu) và dự kiến trong tháng 10 năm 2016 tổ chức triển khai. Riêng tuyến ĐT.720 và các tuyến khác Ban An toàn giao thông sẽ tiếp tục khảo sát và xin kinh phí để triển khai khi thật sự cần thiết.

18. Trên địa bàn xã có tuyến đường ĐT.707 đi qua, nhưng hiện nay đã xuống cấp, gây trở ngại cho các phương tiện lưu thông và thường xảy ra tai nạn giao thông. Tuyến đường trên đã được tỉnh có dự án nâng cấp, mở rộng nhưng chậm triển khai thực hiện. Cử tri kiến nghị ngành chức năng của tỉnh sớm quan tâm triển khai thực hiện dự án để đảm bảo an toàn giao thông (cử tri xã Mương Mán, huyện Hàm Thuận Nam).

Dự án nâng cấp, mở rộng đường Ngã Hai (Hàm Mỹ) – Hàm Cần, huyện Hàm Thuận Nam đã được UBND tỉnh tổ chức triển khai lập hồ sơ và dự kiến được đầu tư xây dựng từ nguồn ngân sách Trung ương hỗ trợ. Qua ý kiến thẩm định nguồn vốn của các Bộ, ngành Trung ương vẫn chưa thống nhất đưa dự án vào triển khai giai đoạn 2016 – 2020. UBND tỉnh giao Sở Giao thông vận tải tiếp tục tham mưu cấp thẩm quyền xem xét, bố trí vốn để triển khai dự án phục vụ nhu cầu đi lại của người dân; trước mắt, để đảm bảo an toàn giao thông, UBND tỉnh giao Sở Giao thông vận tải tổ chức khảo sát, có phương án sửa chữa.



19. Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến QL1A qua địa bàn xã Hàm Cường, Hàm Kiệm, Hàm Mỹ (khu vực cầu số 5) thi công có lắp đặt hệ thống cống thoát nước nhưng hệ thống cống nhỏ hẹp, có đoạn không có nắp đan cống dễ xảy ra tai nạn giao thông. Mặt khác, khi có mưa lớn nước không thoát kịp tràn ra đường vào nhà dân sinh sống dọc tuyến Quốc lộ. (cử tri xã Hàm Kiệm, Hàm Cường, Hàm Mỹ, huyện Hàm Thuận Nam).

Dự án nâng cấp, mở rộng tuyến QL1A làm sạt lở đoạn mương từ Km 1671 đến 1672 + 200 làm nước không thoát được gây ngập úng, bà con không sản xuất lúa được và một số khu vực của huyện Hàm Tân đường cao hơn nhà dân không có mương thoát nước gây ngập nhà dân (cử tri xã Tân Đức, Tân Minh, huyện Hàm Tân).

Trên cơ sở kiến nghị của cử tri về tình trạng ngập nước trên đoạn tuyến Quốc lộ 1 đoạn qua huyện Hàm Thuận Nam và Hàm Tân, thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh, ngày 12/8/2016, đoàn kiểm tra bao gồm Sở Giao thông vận tải, Chi nhánh Công ty BOT 319 Sông Phan, Chi cục QLĐB IV.1, đại diện UBND huyện Hàm Thuận Nam và Hàm Tân đã thực hiện khảo sát hiện trường các vị trí thường xuyên bị ngập do chưa đầu tư xây dựng rãnh thoát; trên cơ sở ý kiến thống nhất của Đoàn kiểm tra và báo cáo của Chi nhánh Công ty BOT 319 Sông Phan:

- Hiện nay, hồ sơ thiết kế bổ sung rãnh xây thoát nước dọc phù hợp với từng vị trí khảo sát đã được đơn vị tư vấn và Chi nhánh Công ty BOT 319 Sông Phan lập xong và đang được Tổng công ty BOT 319 trình cấp thẩm quyền phê duyệt chủ trương và thiết kế - dự toán, dự kiến thi công trong Quý IV/2016; các vị trí bổ sung rãnh thoát nước dọc trên đoạn Quốc lộ 1, cụ thể:

* Đoạn qua địa bàn huyện Hàm Tân:

+ Bên phải tuyến: Km1758+250 – Km1758+390 (đoạn qua Trạm y tế xã Tân Phúc), Km1759+190 – Km1759+320.

+ Bên trái tuyến: Km1762+220 – Km1762+580, Km1762+730 – Km1762+900, Km1767+193 – Km1767+480, Km1768+400 – Km1768+634.

* Đoạn qua địa bàn huyện Hàm Thuận Nam:

+ Bên phải tuyến: Km1732+820 – Km1733+325; Km1733+500 – Km1734+252; Km1736+300 – Km1736+711; Km1751+485 – Km1752+127; Km1753+748 – Km1753+975.

+ Bên trái tuyến: Km1731+016 – Km1732+467; Km1733+700 – Km1734+059; Km1740+472 – Km1740+723; Km1755+161 – Km1755+400.

- Đối với vị trí Km1761+670 – Km1761+950 (trái tuyến, huyện Hàm Tân) và các vị trí khác đã thực hiện khảo sát nhưng chưa đưa vào thiết kế bổ sung xây dựng rãnh dọc do hiện trạng đoạn tuyến tại các vị trí này là nền đường đắp, một số hộ dân san lấp mặt bằng dẫn đến khi trời mưa lớn đã gây ngập cục bộ. Để tránh tình trạng nước tràn vào nhà dân, Chi nhánh Công ty BOT 319 Sông Phan sẽ thường xuyên kiểm tra, khơi thông dòng chảy và tổ chức nạo vét rãnh để thông thoát nước kịp thời.

20. Cử tri thị trấn Tân Nghĩa, huyện Hàm Tân đề nghị mở rộng cống thoát nước QL55 (đường tránh) vì cống hẹp, thoát nước không kịp gây ngập úng đoạn khu phố 6; xây dựng hệ thống mương thoát nước dọc QL55 vì hiện nay mùa mưa nước tràn qua đường gây ngập úng. Đề nghị tỉnh khảo sát sớm xử lý.

Thực hiện ý kiến chỉ đạo của Ủy ban nhân dân tỉnh, Sở Giao thông vận tải đã phối hợp với Ủy ban nhân dân huyện Hàm Tân và các đơn vị liên quan tổ chức kiểm tra hiện trường tại khu vực tổ 6, khu phố 6, thị trấn Tân Nghĩa, huyện Hàm Tân (khu vực nằm khoảng Km95+000 phía bên trái tuyến Quốc lộ 55); theo đó,

Hiện trạng khu vực này có địa hình trũng, gần đó có dòng suối lớn thoát nước chính để dẫn nước thoát qua cống hộp 3x(3x3)m tại Km95+070, Quốc lộ 55 nhưng có nhiều đoạn bị hẹp và vướng nhiều bụi cây làm cản trở dòng chảy; mặt khác trong quá trình san lấp xây dựng các hộ dân đã làm thu hẹp dòng chảy, hạ lưu bị bồi lấp do canh tác nông nghiệp làm tắc nghẽn dòng chảy, ...

Do đó, để khắc phục tình trạng ngập úng do nước thoát không kịp khi mưa lớn, UBND tỉnh giao UBND huyện Hàm Tân có phương án khơi thông, mở rộng dòng suối chính hiện hữu chảy qua khu vực trên thoát nước qua cống hộp 3x(3x3)m tại Km95+070 Quốc lộ 55 và vận động nhân dân trong khu vực khơi thông các dòng chảy trong khu vực dẫn nước thoát nhanh về dòng suối này.

Trong thời gian đến, UBND tỉnh giao Sở Giao thông vận tải tiếp tục theo dõi lượng nước thoát qua cống tại Km94+900 Quốc lộ 55, nếu vẫn còn tình trạng ngập nước, Sở Giao thông vận tải kịp thời báo cáo UBND tỉnh kiến nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho phép mở rộng khẩu độ cống trên để đảm bảo thoát nước.

21. Đề nghị kiểm tra lại thiết kế nâng cấp lề đường QL55 các đoạn cống máng thoát nước 02 bên quốc lộ không đúng vị trí. Nơi có nước chảy lại không xây cống thoát, ngược lại trên những điểm cao hơn không có dòng nước lại xây cống là chưa hợp lý. Lề mở rộng QL55 từ LaGi đến Tân Xuân và từ Tân Xuân đến Tân Nghĩa có đoạn rải nhựa bê tông có đoạn rải nhựa cấp phối.

Những năm gần đây, tuyến Quốc lộ 55, đoạn qua huyện Hàm Tân và thị xã La Gi đã được Tổng cục Đường bộ Việt Nam bố trí kinh phí triển khai sửa chữa cục bộ, đầu tư mở rộng mặt đường và gia cố lề nhằm đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, góp phần phát triển kinh tế xã hội của địa phương và giảm tai nạn giao thông. Sau khi nghiệm thu đưa vào sử dụng đến nay, công trình vẫn tổ chức khai thác đạt yêu cầu, đảm bảo chất lượng theo hồ sơ thiết kế được phê duyệt.



Đối với kiến nghị lề mở rộng QL55 từ La Gi đến Tân Xuân và từ Tân Xuân đến Tân Nghĩa có đoạn rải nhựa bê tông có đoạn rải nhựa cấp phối: Các công trình mở rộng mặt đường và lề gia cố trên Quốc lộ 55 do Sở Giao thông vận tải thực hiện trên cơ sở Quyết định phê duyệt về quy mô, kết cấu công trình của Tổng cục Đường bộ Việt Nam (bao gồm kết cấu bê tông nhựa nóng và láng nhựa), sau khi xem xét, cân đối phù hợp với nguồn kinh phí được bố trí nhưng vẫn đảm bảo chất lượng công trình đúng quy định.

Đối với hệ thống thoát nước trên đoạn tuyến: Trên cơ sở khảo sát hiện trạng thực tế và tính toán phù hợp đồng bộ với phần đường mở rộng của đơn vị tư vấn thiết kế và được Tổng cục Đường bộ Việt Nam phê duyệt, Sở Giao thông vận tải đã tổ chức thi công hoàn thành hệ thống rãnh thoát nước đảm bảo thông thoát nước trên tuyến. Hiện nay, thực hiện chỉ đạo của UBND tỉnh, Sở Giao thông vận tải đã tổ chức khảo sát và hiện đang phê duyệt bổ sung một số vị trí rãnh dọc, cống thoát nước phát sinh để đảm bảo thông thoát nước trên tuyến đoạn qua xã Tân Xuân; đồng thời Sở Giao thông vận tải đã chỉ đạo đơn vị thực hiện công tác bảo trì đường bộ thường xuyên kiểm tra, khơi thông các vị trí ngập cục bộ, nạo vét rãnh để thông thoát nước kịp thời không để ngập đọng nước.



22. Cử tri xã Hòa Phú, huyện Tuy Phong đề nghị tỉnh chỉ đạo đẩy nhanh tiến độ xây dựng hoàn thiện đường Hòa Thắng – Hòa Phú để thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.

Đường Hòa Thắng - Hòa Phú đã thi công cơ bản hoàn thành, tuyến đường đưa vào sử dụng từ tháng 7 năm 2016. Riêng cửa xả số 6 và 7 thoát nước mặt đường ra bàu và mương hiện hữu, do chưa thực hiện xong công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng nên hiện nay vẫn đang triển khai thi công, dự kiến thi công hoàn thành trong Quý IV năm 2016.



23. Đề nghị Sở GTVT xem xét, mở dải phân cách đoạn QL1A Km1670+100 đến Km1671+300 thôn Liêm Thuận, xã Hồng Liêm, Hàm Thuận Bắc; ngã tư thôn Hội Tâm, xã Hòa Minh và ngã ba khu vực Chợ cũ, xã Vĩnh Hảo, Tuy Phong để tạo điều kiện thuận lợi cho học sinh, người dân đi lại, sản xuất nông nghiệp, vận chuyển nông sản (cử tri xã Hồng Liêm, huyện Hàm Thuận Bắc; xã Hòa Minh, Vĩnh Hảo, huyện Tuy Phong)

- Vị trí mở dải phân cách đoạn Km1670+100 – Km1671+300, thôn Liêm Thuận, xã Hồng Liêm, huyện Hàm Thuận Bắc: Qua rà soát, vị trí cử tri kiến nghị mở dải phân cách tại Km1670+600 (ngã ba chợ Bàu Trại), hiện trạng khu vực này đã được mở dải phân cách tại Km1670+234 và Km1671+382 (02 vị trí cách nhau 1.148m), nếu tiếp tục mở thêm dải phân cách trên đoạn này thì giao thông sẽ phức tạp, gây mất an toàn giao thông.

Tuy nhiên, theo kiến nghị của cử tri, UBND tỉnh đã có Công văn số 2859/UBND-ĐTQH ngày 21/8/2015 gửi Bộ Giao thông vận tải đề xuất dời vị trí mở dải phân cách tại Km1670+234 sang vị trí Km1670+600; ngày 11/4/2016, Cục quản lý Đường bộ IV có Công văn số 883/CQLĐBIV-ATGT gửi Tổng cục Đường bộ Việt Nam đề nghị có ý kiến đối với vị trí đề xuất điều chỉnh này nhưng đến nay chưa có phản hồi. Vì vậy, trước mắt, để đảm bảo an toàn giao thông, UBND tỉnh giao UBND huyện Hàm Thuận Bắc chỉ đạo chính quyền địa phương vận động người dân lưu thông tại các vị trí đã được mở dải phân cách.

Thời gian tới, UBND tỉnh giao Sở Giao thông vận tải tiếp tục có văn bản kiến nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam xem xét, có ý kiến đối với vị trí điều chỉnh mở dải phân cách tại Km1670+600 để phục vụ nhu cầu đi lại của người dân nhưng vẫn đảm bảo đúng quy định về an toàn giao thông.

- Căn cứ Công văn số 2038/TCĐB-ATGT ngày 05/5/2016 của Tổng cục Đường bộ Việt Nam về việc bổ sung, điều chỉnh, mở dải phân cách giữa trên tuyến Quốc lộ 1, đoạn qua địa bàn tỉnh Bình Thuận; theo đó,

+ Đối với kiến nghị mở dải phân cách ngã tư thôn Hội Tâm, xã Hòa Minh (Km1627+850): Tổng cục Đường bộ Việt Nam không chấp thuận mở dải phân cách tại vị trí này do hiện trạng ngoài khu vực đông dân cư; vị trí điểm mở dải phân cách gần nhất tại Km1627+350 (cách 500m) và Km1628+200 (cách 350m) nên đảm bảo lưu thông thuận lợi cho người dân.

+ Vị trí ngã 3 khu vực chợ cũ, xã Vĩnh Hảo, Tuy Phong (Km1602+030): Hiện nay, dải phân cách tại vị trí Km1602+030 đã được mở theo quyết định của Tổng cục Đường bộ Việt Nam, đảm bảo thuận lợi cho người dân lưu thông.

24. Dự án nâng cấp, mở rộng QL1A đoạn qua xã Hồng Liêm, đơn vị thi công BOT đã thi công xong. Nhưng đến nay UBND xã có nhận 154 đơn của hộ dân khiếu nại do thi công dự án nâng cấp, mở rộng làm nứt nhà. Đề nghị các ngành chức năng của tỉnh khảo sát làm rõ vấn đề để trả lời bà con cử tri và có biện pháp xử lý bồi hoàn cho bà con (cử tri xã Hồng Liêm, huyện Hàm Thuận Bắc)

Dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn qua xã Hồng Liêm, huyện Hàm Thuận Bắc do Công ty Cổ phần BOT Quốc lộ 1A Bình Thuận đầu tư thực hiện, nghiệm thu đưa vào sử dụng vào tháng 7/2015; để giải quyết công tác bồi thường các hộ dân có nhà bị ảnh hưởng trong quá trình thi công, Sở Xây dựng đã có Thông báo hướng dẫn tại Công văn số 624/SXD-QLN ngày 02/4/2015, theo đó, Sở Xây dựng đề nghị lãnh đạo UBND các huyện chỉ đạo UBND thị trấn, UBND cấp xã thông báo công khai trên các phương tiện thông tin đại chúng cho các hộ dân có nhà bị ảnh hưởng có đơn gửi về UBND huyện trước ngày 20/4/2015; Sở Giao thông vận tải tổng hợp số lượng đơn của các huyện gửi về chuyển giao cho Ban Quản lý dự án 1, Công ty Cổ phần BOT Quốc lộ 1A Bình Thuận để xem xét, giải quyết. Sau thời gian nêu trên nếu có phát sinh đơn, UBND cấp huyện, cấp xã hướng dẫn các hộ dân chuyển đơn trực tiếp đến Ban Quản lý dự án 1 và Công ty Cổ phần BOT Quốc lộ 1A Bình Thuận để trực tiếp giải quyết.

Tuy nhiên, trong thời gian dự án triển khai thi công, Sở Giao thông vận tải không nhận được văn bản yêu cầu của UBND huyện Hàm Thuận Bắc phản ảnh về tình trạng nứt nhà do ảnh hưởng của công trình thi công, vì vậy, Sở không có cơ sở để tổng hợp, phối hợp với các đơn vị, Sở ngành liên quan để kiểm tra, đền bù hỗ trợ cho các hộ dân. Do đó, để có cơ sở trả lời cử tri, UBND tỉnh giao UBND huyện Hàm Thuận Bắc rà soát, kiểm tra các trường hợp các hộ dân bị nứt nhà trên địa bàn xã Hồng Liêm và có văn bản gửi Công ty Cổ phần BOT Quốc lộ 1A Bình Thuận kiểm tra, giải quyết.

25. Trước đây, khi tuyến đường Hòa Thắng – Hòa Phú chưa thi công, Công ty Dương Đông sử dụng con đường dân sinh liên xã Hòa Thắng – Hòa Phú để vận chuyển xăng dầu với trọng tải lớn trong thời gian dài và đã làm con đường này xuống cấp nghiêm trọng; Công ty Dương Đông có hứa với chính quyền và nhân dân xã Hòa Phú sẽ sửa chữa, nâng cấp tuyến đường này; nhưng sau khi tuyến đường Hòa Thắng – Hòa Phú được nhà nước đầu tư xây dựng thì Công ty Dương Đông không thực hiện việc sửa chữa tuyến đường cũ. Đề nghị tỉnh chỉ đạo ngành chức năng yêu cầu Công ty Dương Đông sửa chữa lại tuyến đường dân sinh mà công ty đã sử dụng và làm hư hỏng để nhân dân đi lại sinh hoạt sản xuất được thuận lợi (cử tri xã Hòa Phú, huyện Tuy Phong).

Để sửa chữa hư hỏng do Công ty Cổ phần Dương Đông gây ra, UBND tỉnh đã có Công văn số 3241/UBND-ĐTQH ngày 08/9/2016 yêu cầu Công ty Cổ phần Dương Đông Hòa Phú tổ chức thực hiện thi công gia cố bảo vệ bờ biển tại khu vực công trình cầu cảng xăng dầu, ngăn chặn tình trạng nền mặt đường, bờ biển tại khu vực bị xâm thực để đảm bảo giao thông. Do đó, UBND tỉnh giao cho Sở Giao thông vận tải đôn đốc Công ty Cổ phần Dương Đông Hòa Phú triển khai khắc phục, sửa chữa tuyến đường dân sinh nêu trên nhằm phục vụ việc đi lại sinh hoạt sản xuất của người dân trong vùng được thuận lợi, an toàn.



26. Dự án đường Lê Duẩn tiến độ thực hiện kéo dài làm mất mỹ quan đô thị, nhất là trong mùa mưa mặt đường lồi lõm (đoạn giao nhau giữa đường Nguyễn Hội với đường Lê Duẩn) phương tiện đi lại khó khăn dễ gây tai nạn. Nguyên nhân do công tác bồi thường và tái định cư chưa thỏa đáng. Cụ thể giá bồi thường đất cách đường Nguyễn Hội 15m cũng bằng với giá đất cách mặt đường Nguyễn Hội 100m; hay giá đất bồi thường ở vị trí 2 là 2,4 triệu/m2, nhưng giá đất tái định cư là 4,5 triệu/m2 như vậy chênh lệch quá lớn khi nhận đất dân sẽ không có tiền trả cho Nhà nước. (kiến nghị cử tri phường Phú Trinh, thành phố Phan Thiết).

Tiến độ thực hiện dự án Lê Duẩn chậm so với kế hoạch, do vướng công tác giải phóng mặt bằng. Nên việc thi công gặp nhiều khó khăn, trong đó hệ thống thoát nước chưa hoàn chỉnh để đảm bảo việc thoát nước, đặc biệt là (đoạn giao giữa đường Nguyễn Hội với đường Lê Duẩn) thường hay ngập nước khi trời mưa, gây khó khăn cho việc đi lại, UBND tỉnh chỉ đạo Sở Giao thông vận tải đã nhiều lần khắc phục, sửa chữa thi công tạm và dùng xe hút nước tại vị trí này để lưu thông đảm bảo an toàn giao thông.

Chính sách bồi thường, giá đất bồi thường thực hiện theo quy định, cụ thể:

- Chính sách thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ và tái định cư thực hiện theo Quyết định 08/2015/QĐ-UBND ngày 2/3/2015 của Ủy ban nhân dân tỉnh.

- Giá đất bồi thường dự án là giá đất cụ thể được phê duyệt tại Quyết định số 3200/QĐ-UBND ngày 11/11/2015, Quyết định số 1438/QĐ-UBND ngày 4/6/2015 của Ủy ban nhân dân tỉnh.

- Giá đất thu tiền khu tái định cư do Ủy ban nhân dân tỉnh phê duyệt theo quy định.

Để công tác giải phóng mặt bằng dự án được thuận lợi, theo chỉ đạo cửa UBND tỉnh, UBND thành phố Phan Thiết đã thành lập các Tổ công tác vận động tuyên truyền thuộc địa bàn các phường: Phú Trinh, Phú Tài. Tổ công tác phường Phú Trinh cũng đã tổ chức, vận động, phổ biến chủ trương, chính sách bồi thường, hỗ trợ vá tái định cư đến các hộ bị giải tỏa.

Trong thời gian tới, UBND tỉnh giao Sở Giao thông vận tải với chức năng chủ đầu tư dự án, tích cực, chủ động phối hợp với địa phương trong công tác vận động, giải thích chủ trương chính sách giải phóng mặt bằng dự án; đồng thời tiếp nhận và tổ chức thi công ngay khi có mặt bằng, nhằm tạo điều kiện đi lại thuận lợi và tránh ngập úng.



27. Đề nghị UBND tỉnh chỉ đạo các ngành chức năng sớm chi trả tiền đền bù cho các hộ dân bị nứt nhà do thi công QL1A (thuộc chương trình biến đổi khí hậu), tiền khen thưởng cho các hộ dân giao đất trước thời hạn để thi công và tiền hỗ trợ cho các hộ dân bị ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống; có chính sách hỗ trợ cho các trường hợp đặc thù của một số hộ dân dọc QL1A sau khi bàn giao mặt bằng mở rộng (giai đoạn 2 – đoạn biến đổi khí hậu) mặt đường cao hơn nhà dân nên nước tràn vào nhà dân khi mưa gây khó khăn trong sinh hoạt (cử tri xã Hòa Minh, huyện Tuy Phong; thị trấn Lương Sơn, xã Bình Tân, huyện Bắc Bình)

* Đối với công tác chi trả bồi thường cho các hộ dân bị nứt nhà thuộc dự án mở rộng Quốc lộ 1:

- Đoạn biến đổi khí hậu qua xã Hòa Minh, huyện Tuy Phong: Trên cơ sở báo cáo của UBND huyện Tuy Phong tại Công văn số 1035/UBND-KT ngày 06/6/2016 về việc đề nghị sớm chuyển tiền bồi thường và tiếp tục kiểm kê 144 hộ bị nứt nhà do thi công cho các hộ dân ở xã Hòa Minh, UBND tỉnh đã chỉ đạo Sở Giao thông vận tải có văn bản đôn đốc Ban quản lý dự án 1 sớm chuyển tiền chi trả cho các hộ dân và thực hiện khảo sát, kiểm kê các hộ có nhà bị ảnh hưởng do thi công đường Quốc lộ 1, nhưng đến nay Ban quản lý dự án 1 chưa chuyển kinh phí. Ngày 15/9/2016, tại cuộc họp với Đoàn công tác Bộ Giao thông vận tải, UBND tỉnh tiếp tục kiến nghị, Bộ Giao thông vận tải đã ghi nhận và cam kết sẽ chỉ đạo quyết liệt và giao nhiệm vụ cho Ban quản lý dự án 1 chủ trì chi trả trong thời gian sớm nhất.

- Đoạn qua thị trấn Lương Sơn, xã Bình Tân, huyện Bắc Bình do Công ty Cổ phần BOT Bình Thuận đầu tư thực hiện. Theo báo cáo của địa phương, đến nay:

+ Thị trấn Lương Sơn: Đã thực hiện chi trả cho 329 trường hợp, với tổng số tiền là 1.806.510.318 đồng; trong đó đã nhận tiền là 289/329 trường hợp, với tổng số tiền là 1.730.092.454 đồng; 40/329 trường hợp chưa nhận (do có đơn khiếu nại bồi thường không thỏa đáng).

+ Xã Bình Tân: Có 370 trường hợp bị ảnh hưởng nứt nhà, hiện nhà đầu tư và Bảo hiểm đang hoàn tất thủ tục thực hiện chi trả bồi thường.

* Đối với kiến nghị tiền khen thưởng cho các hộ dân giao đất trước thời hạn để thi công và tiền hỗ trợ cho các hộ dân bị ảnh hưởng trực tiếp đến đời sống; có chính sách hỗ trợ cho các trường hợp đặc thù của một số hộ dân dọc QL1A sau khi bàn giao mặt bằng mở rộng (giai đoạn 2 – đoạn biến đổi khí hậu):

- Đối với các hộ tại thị trấn Lương Sơn, huyện Bắc Bình: Ngày 12/5/2016, UBND huyện Bắc Bình đã có Quyết định số 3500/QĐ-UBND phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đối với công trình mở rộng Quốc lộ 1 các đoạn biến đổi khí hậu tại thị trấn Lương Sơn; trong đó, phê duyệt hỗ trợ khen thưởng 124 hộ với tổng số tiền là 733 triệu đồng. Hiện nay, địa phương đã hoàn tất công tác chi trả cho 121/124 hộ (còn 02 hộ chưa đến nhận tiền, 01 hộ còn vướng thủ tục).

- Đối với các hộ tại huyện Tuy Phong: UBND tỉnh giao UBND huyện Tuy Phong rà soát, thực hiện chi trả tiền khen thưởng cho các hộ theo đúng quy định hiện hành.

Trường hợp địa phương còn vướng mắc về chủ trương hoặc kinh phí đối với chính sách hỗ trợ cho các trường hợp đặc thù của một số hộ dân dọc Quốc lộ 1 sau khi bàn giao mặt bằng mở rộng, UBND huyện Bắc Bình, Tuy Phong khẩn trương rà soát gửi báo cáo về Sở Tài nguyên và Môi trường để chủ trì tham mưu UBND tỉnh.



: UpLoaded -> files
UpLoaded -> Chỉ thị 20-ct/tw ngày 05 tháng 11 năm 2012 của Bộ Chính trị về tăng cường sự lãnh đạo của Ðảng đối với công tác chăm sóc, giáo dục và bảo vệ trẻ em trong tình hình mới
UpLoaded -> BỘ TÀi chính số: 57 /2014 /tt-btc cộng hoà XÃ HỘi chủ nghĩa việt nam
UpLoaded -> BỘ TÀi chính cộng hoà XÃ HỘi chủ nghĩa việt nam
UpLoaded -> Tiểu sử 10 Công dân Ưu tú Thủ đô năm 2011 Nhà báo, nhà nghiên cứu Giang Quân
UpLoaded -> THỐng kê ĐIỂm trung bình kỳ thi tuyển sinh đẠi học khối a,A1,B,C,D
UpLoaded -> BỘ giáo dục và ĐÀo tạo viện nghiên cứu phát triểN giáo dụC
files -> Céng hoµ x· héi chñ nghÜa viÖt nam §éc lËp Tù do H¹nh phóc
files -> 1. Kiến thức cơ bản


1   2   3   4   5   6   7   8   9   10   11


Cơ sở dữ liệu được bảo vệ bởi bản quyền ©hocday.com 2019
được sử dụng cho việc quản lý

    Quê hương