Ubnd tỉnh hải dưƠng sở giao thông vận tảI

UBND TỈNH HẢI DƯƠNG SỞ GIAO THÔNG VẬN TẢI Số: 1144/BC-SGTVT

CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Hải Dương, ngày 17 tháng 7 năm 2012

Kính gửi: Tổng cục Đường bộ Việt Nam.

Đường bộ xảy ra 105 vụ, làm chết 102 người và bị thương 70 người. So với cùng kỳ năm 2011, số vụ TNGT giảm 01 vụ (giảm 0,9%); số người chết giảm 01 người (giảm 1%); số người bị thương tăng 10 người (tăng 16,7%).

- Trong tổng số 105 vụ TNGT đường bộ, có 2 vụ TNGT đặc biệt nghiêm trọng, làm chết 8 người, bị thương 1 người; có 3 vụ TNGT rất nghiêm trọng làm chết 6 người, bị thương 2 người; có 88 vụ TNGT nghiêm trọng, làm chết 88 người, làm bị thương 52 người; có 11 vụ TNGT ít nghiêm trọng, làm 15 người bị thương.

- Các tuyến đường xảy ra TNGT: Quốc lộ 5 xảy ra 16 vụ, làm chết 14 người, bị thương 5 người; Quốc lộ 37 xảy ra 20 vụ, làm chết 20 người, bị thương 16 người; Quốc lộ 18 xảy ra 6 vụ, làm chết 4 người, bị thương 4 người; Quốc lộ 38 xảy ra 3 vụ, làm chết 3 người, bị thương 02 người; Tỉnh lộ xảy ra 42 vụ, làm chết 43 người, bị thương 31 người; đường giao thông nông thôn xảy ra 15 vụ, làm chết 17 người, bị thương 10 người; đường giao thông đô thị xảy ra 02 vụ, chết 01 người, bị thương 2 người;

- Các nguyên nhân xảy ra tai nạn giao thông đường bộ: Đi không đúng phần đường, làn đường 35 vụ; không làm chủ tốc độ 47 vụ; tránh vượt không đúng quy định 9 vụ; không chú ý quan sát 8 vụ; nguyên nhân khác 6 vụ.

2. Các giải pháp bảo đảm trật tự ATGT trong 6 tháng đầu năm 2012

Năm 2012, được Chính phủ chọn là năm an toàn giao thông với mục tiêu kiềm chế và giảm TNGT, Sở Giao thông vận tải đã chỉ đạo các phòng, ban, đơn vị tập trung thực hiện một số nội dung sau:

- Đã xây dựng kế hoạch tuyên truyền và triển khai cụ thể các mặt công tác hưởng ứng thực hiện “Năm an toàn giao thông 2012” tới các phòng, ban, đơn vị trong ngành;

- Phối hợp với Đài Phát thanh và Truyền hình tỉnh, Báo Hải Dương tổ chức tuyên truyền kiến thức pháp luật an toàn giao thông nhất là nội dung Nghị quyết số 88/NQ-CP ngày 24/8/2011 của Chính phủ về tăng cường thực hiện các giải pháp trọng tâm bảo đảm trật tự an toàn giao thông; Luật Giao thông đường bộ và các văn bản hướng dẫn liên quan đến công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông; tuyên truyền phản ánh các hoạt động bảo đảm trật tự ATGT của các phòng, ban, đơn vị trong tháng; tổ chức tuyên truyền các quy định về hành lang an toàn đường bộ; những hành vi nghiêm cấm xâm phạm công trình giao thông cũng như các chế tài xử phạt và biện pháp khắc phục hậu quả do hành vi vi phạm hành chính gây ra. Phối hợp thực hiện đa dạng hóa các hình thức tuyên truyền, giáo dục qua các phương tiện thông tin, đại chúng; tuyên truyền bằng khẩu hiệu, pa nô, áp phích, băng rôn.

- Phối hợp với Tỉnh đoàn thanh niên cộng sản Hồ Chí Minh, Liên đoàn Lao động tỉnh tổ chức nhiều hoạt động thiết thực tuyên truyền hưởng ứng năm ATGT tổ chức phát tờ rơi tuyên truyền về ATGT tại các nút giao; diễu hành cổ động tuyên truyền đội mũ bảo hiểm, không uống rượu bia khi tham gia giao thông và tổ chức ngày hội thanh niên với văn hóa giao thông, tổ chức thi lái xe an toàn và ký cam kết cho các đoàn viên không vi phạm pháp luật về trật tự an toàn giao thông và tuyên truyền vận động thanh niên đã uống rượu bia thì không lái xe.

- Tổ chức tuyên truyền giáo dục nâng cao trách nhiệm, đạo đức nghề nghiệp đội ngũ lái xe kinh doanh vận tải; tuyên truyền theo đối tượng cán bộ, công chức, viên chức, lao động của Ngành Giao thông vận tải; lái xe, nhân viên phục vụ trên xe buýt; chỉ đạo lực lượng Thanh tra giao thông thông qua công tác kiểm tra xử lý vi phạm kết hợp công tác tuyên truyền Quyết định số 04/2012/QĐ-UBND ngày 02/02/2012 của UBND tỉnh về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ; chỉ đạo các đơn vị quản lý đường phối hợp với các địa phương tuyên truyền công tác bảo đảm trật tự ATGT tới nhân dân các xã hai bên đường.

2.2. Công tác xây dựng, tham gia góp ý các văn bản quy phạm pháp luật về trật tự an toàn

Sở Giao thông vận tải chủ trì tham mưu UBND tỉnh ban hành: Quyết định số 04/2012/UBND ngày 02/02/2012 của UBND tỉnh Quy định về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trên địa bàn tỉnh; Chỉ thị số 15/2012/CT-UBND tỉnh ngày 01/6/2012 của UBND tỉnh về việc tăng cường các giải pháp thực hiện công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh; Quy định cán bộ, công chức, viên chức thực hiện bảo đảm trật tự an toàn giao thông và không uống rượu, bia trong giờ làm việc, buổi sáng, buổi trưa; tham gia sửa đổi, bổ sung Nghị quyết số 91/2009/NQ-CP ngày 12/10/2009 của Chính phủ về kinh doanh và điều kiện kinh doanh vận tải bằng xe ô tô.

- Quản lý tốt quy hoạch phát triển giao thông vận tải tỉnh đến năm 2020 và tầm nhìn đến năm 2030; kiên quyết từ chối không thỏa thuận đấu nối, thiết kế và cấp phép thi công các công trình gây mất an toàn giao thông.

- Tăng cường công tác thẩm định, kiểm tra các công trình giao thông trong đó chú trọng công tác bảo đảm an toàn giao thông.

- Tiếp tục đầu tư cải tạo, nâng cấp và sửa chữa; nâng cao chất lượng quản lý các tuyến đường bộ trên địa bàn tỉnh; thường xuyên sửa chữa các hư hỏng (cao su, ổ gà, sụt lún, bong bật mặt đường, phát quang cây cối...) trên các tuyến đường tỉnh và tuyến quốc lộ ủy thác để đảm bảo mặt đường luôn êm thuận, an toàn cho người và phương tiện tham gia giao thông.

- Đầu tư nâng cấp, cải tạo một số đoạn tuyến trên đường tỉnh 392B, 396, 389, cầu Bía, cầu Chanh và khởi công cầu Ràm trên Quốc lộ 37, tạo hệ thống giao thông thuận lợi cho người tham gia giao thông;

- Phối hợp với các đơn vị quản lý đường của Trung ương và ngành Công an tổ chức kiểm tra, rà soát và đề xuất phương án xử lý hệ thống báo hiệu, các điểm mất an toàn giao thông trên các tuyến Quốc lộ 5, Quốc lộ 18, Quốc lộ 37 và Quốc lộ 38; phối hợp với Công ty quản lý đường sắt Hà Hải kiểm tra, rà soát các điểm giao cắt giữa đường bộ với đường sắt gây mất an toàn giao thông và thống nhất phương án xử lý các biện pháp bảo đảm an toàn giao thông; chỉ đạo và phối hợp với các cấp, các ngành, các địa phương; các đơn vị quản lý và sửa chữa cầu, đường thống kê xong hệ thống báo hiệu, các điểm đen trên các tuyến đường tỉnh; tổ chức khảo sát điều chỉnh hệ thống báo hiệu theo tiêu chuẩn mới 7887:2008 TCVN đề xuất lộ trình xử lý đến năm 2014 theo quy định (trong năm 2012 dự kiến thay thế theo tiêu chuẩn mới) trên tuyến đường tỉnh 392, đường 396 và Quốc lộ 37; tổ chức cắm mốc lộ giới trên các tuyến đường tỉnh và các quốc lộ ủy thác; có biện pháp xử lý, khắc phục kịp thời các hư hỏng mới phát sinh trên đường; bổ sung biển báo hiệu, sơn gờ giảm tốc, vạch kẻ đường trên một số tuyến đường trên địa bàn tỉnh.

- Xây dựng hệ thống nhà chờ, cắm biển báo và sơn vạch kẻ đường các tuyến xe buýt trên địa bàn toàn tỉnh;

- Phối hợp với chính quyền các địa phương tổ chức giải tỏa các vi phạm hành lang trong phạm vi từ 5m-7m trên các tuyến đường.

Tiếp tục cải tiến chương trình đào tạo nhằm nâng cao kỹ năng điều khiển phương tiện, kiến thức pháp luật trật tự ATGT; coi trọng chất lượng sát hạch và kiểm định an toàn kỹ thuật phương tiện. Sở GTVT đã có nhiều văn bản chỉ đạo và tăng cường công tác kiểm tra việc thực hiện: Đối với các cơ sở đào tạo yêu cầu phải tăng cường cơ sở vật chất phục vụ công tác giảng dạy, tuyển sinh đảm bảo các yêu cầu theo quy định, rà soát điều chỉnh giáo trình giảng dạy, nâng cao trình độ sư phạm và nghiệp vụ chuyên môn đối với đội ngũ giáo viên, duy trì nghiêm quân số tham gia dự học. Đội ngũ sát hạch viên phải thường xuyên nâng cao tinh thần trách nhiệm, thực hiện đúng quy chế, quy trình trong quá trình sát hạch. Với những giải pháp trên công tác đào tạo, sát hạch cấp GPLX cơ giới đường bộ đã có những chuyển biến tích cực, chất lượng từng bước được nâng cao.

- Trong 6 tháng đầu năm năm 2012 đã cấp, đổi:

+ Giấy phép lái xe ô tô: Cấp mới 720 chiếc; đổi 4.241 chiếc.

+ Giấy phép lái xe mô tô: Cấp mới 7.632 chiếc; đổi 3.042 chiếc.

+ Thực hiện cấp giấy phép lái xe theo mẫu mới từ 01/7/2012.

- Công tác cấp, đổi đăng ký xe máy chuyên dùng: Trong 6 tháng đầu năm 2012 đã cấp giấy chứng nhận đăng ký mới cho 11 phương tiện chuyên dùng.

2.5. Công tác an toàn giao thông trong hoạt động vận tải

- Thống nhất với Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) về việc sử dụng phương tiện chuyên chở vật liệu và tuyến đường vận chuyển, các biện pháp bảo đảm môi trường, bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông khác cũng như việc khắc phục, sửa chữa hư hỏng gây ra khi thi công đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng trên địa bàn tỉnh Hải Dương

- Thường xuyên kiểm tra điều kiện hoạt động của các xe tham gia hoạt động vận tải khách ngay tại bến xe, cương quyết không cho xuất bến đối với xe ôtô không bảo đảm các quy định liên quan đến phương tiện, người điều khiển phương tiện (đặc biệt là đối với xe ô tô mà người lái xe sử dụng rượu, bia).

- Đôn đốc, chỉ đạo và giám sát các doanh nghiệp, hợp tác xã vận tải thực hiện việc lắp đặt thiết bị giám sát hành trình cho xe ôtô theo đúng lộ trình quy định.

- Tăng cường công tác kiểm tra, xử lý hoạt động vận tải khách và hoạt động vận tải hàng hóa trên địa bàn. Đặc biệt tập trung kiểm tra các phương tiện chở hàng quá tải trọng thiết kế của phương tiện, quá tải trọng của cầu đường gây nguy hại công trình giao thông; chuyên chở vật liệu rời, vật liệu xây dựng để rơi vãi ra đường gây mất an toàn giao thông. Tổ chức ký cam kết đối với những doanh nghiệp sử dụng phương tiện có tải trọng lớn tham gia hoạt động vận tải trên địa bàn tỉnh không vi phạm các quy định của pháp luật về hoạt động vận tải hàng hóa.

2.6. Về công tác thanh tra bảo đảm an toàn giao thông

- Phối hợp chính quyền địa phương kiểm tra, lập biên bản vi phạm hành chính, ra quyết định xử phạt, giải tỏa vi phạm kết cấu hạ tầng công trình giao thông và hành lang an toàn đường bộ;

- Phối hợp với lực lượng Công an tổ chức kiểm tra, chấn chỉnh và xử lý các hành vi vi phạm về hoạt động vận tải (hành khách, hàng hóa). Trong đó, tập trung kiểm tra, xử lý xe quá khổ, quá tải gây hư hại công trình giao thông trên tuyến đường tỉnh và hoạt động vận tải khách bằng ô tô trên địa bàn thành phố; phối hợp với Phòng Quản lý phương tiện và người lái trong việc kiểm tra, giám sát công tác đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe và duy trì nghiêm quân số học, thi cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ và kiểm tra xử lý các cơ sở đào tạo tuyển sinh trái phép học, thi lái xe ô tô, mô tô trên địa bàn tỉnh.

Trong 6 tháng đầu năm 2012, ra quyết định xử phạt 956 trường hợp vi phạm, trong đó: vi phạm trong lĩnh vực vận tải 659 trường hợp, vi phạm trong lĩnh vực bảo vệ công trình giao thông và hành lang an toàn đường bộ 290 trường hợp, vi phạm trong lĩnh vực bảo vệ công trình giao thông và hành lang an toàn đường thủy nội địa 07 trường hợp; nộp Kho bạc Nhà nước với số tiền là: 735.125.000 đồng.

- Kiểm tra các đơn vị thi công trên đường bộ đang khai thác về việc thực hiện các quy định về bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông như: biển báo hiệu công trường thi công, bố trí người hướng dẫn giao thông, hệ thống rào chắn, tập kết máy móc, vật liệu thi công... khi thi công công trình; xử lý nghiêm đơn vị thi công không thực hiện đúng quy định bảo đảm an toàn giao thông khi thi công, hoặc để xảy ra tình trạng tai nạn giao thông cho người tham gia giao thông trong phạm vi đơn vị đang thi công.

- Đối với các đơn vị thi công các công trình như: thi công đường nước sạch, thi công đặt đường dây điện thoại....,đã được cấp giấy phép thi công trong phạm vi công trình đường bộ, đất dành cho đường bộ thực hiện đúng thời gian cho phép và hoàn trả nguyên trạng, bảo đảm chất lượng của công trình.

3. Những tồn tại, hạn chế và một số nguyên nhân gây tai nạn giao thông

- Ý thức chấp hành của một bộ phận nhân dân, nhất là lứa tuổi thanh thiếu niên còn kém với các lỗi như: vi phạm tốc độ, uống rượu bia vẫn điều khiển phương tiện, chở quá số người quy định, vượt đèn đỏ; vi phạm quy định về đội mũ bảo hiểm khi đi mô tô, xe gắn máy và vi phạm các quy tắc giao thông đường bộ.

- Sự lãnh đạo, chỉ đạo của các cấp chính quyền các địa phương trong công tác bảo đảm trật tự ATGT đã quan tâm nhưng chưa thường xuyên; một số nơi còn coi nhẹ, thiếu nỗ lực, quyết tâm, kiên trì trong việc thực hiện các giải pháp, biện pháp trong công tác bảo đảm trật tự ATGT nhằm kiềm chế và giảm TNGT trước tình hình TNGT gia tăng tại địa bàn quản lý.

- Phương tiện giao thông đường bộ tăng nhanh. Tình trạng vi phạm HLATĐB ngày càng đa dạng, phức tạp như: xây dựng công trình nhà ở, lều quán, đấu nối trái phép; lấn chiếm lòng, lề đường, hành lang bảo vệ công trình giao thông là biểu hiện của việc coi thường kỷ cương pháp luật, gây mất trật tự xã hội... chưa được xử lý kiên quyết, ảnh hưởng đến công tác bảo đảm trật tự ATGT.

- Tình hình vi phạm hành lang ATGT đường bộ còn nhiều. Hệ thống đường tỉnh và quốc lộ uỷ thác với tổng chiều dài hơn 392 km đường đi qua khu đông dân cư, các hộ dân và các tổ chức cơ quan đều có xu hướng bám đường, nên việc vi phạm hành lang an toàn đường bộ thường xuyên diễn ra.

- Tình trạng các địa phương quy hoạch các khu dân cư bán dọc các tuyến đường không lấy ý kiến của đơn vị quản lý đường trước khi phê duyệt dẫn đến tình trạng xây dựng vi phạm còn nhiều; việc đấu nối trái phép trên các tuyến đường tỉnh vẫn còn diễn ra, khó ngăn chặn do chính quyền không vào cuộc quyết liệt; quy hoạch kinh doanh xăng dầu trên các tuyến đường giao thông chưa hợp lý, không có sự tham gia của cơ quan quản lý Nhà nước về giao thông cũng là nguyên nhân gây mất an toàn giao thông;

- Công tác quản lý vận tải còn có tồn tại: Các doanh nghiệp vận tải nhỏ hoặc tư nhân chưa chú trọng đầu tư xe có chất lượng cao, bảo đảm tiêu chuẩn kỹ thuật an toàn; còn sử dụng xe chất lượng thấp, chưa quan tâm đến việc quản lý, giáo dục đạo đức, trách nhiệm người lái xe, còn áp dụng cơ chế khoán thời gian, khoán doanh thu, chạy theo lợi nhuận, dẫn đến người lái xe vi phạm các quy định về trật tự ATGT như phóng nhanh, vượt ẩu, tranh dành khách... là những nguyên nhân của nhiều vụ TNGT.

- Cơ sở hạ tầng giao thông của một số tuyến đường tỉnh chưa được nâng cấp cải tạo; quốc lộ 5 do xe quá tải gây hư hại mặt đường; mặt đường lồi lõm gây mất an toàn cho phương tiện tham gia giao thông.

Phát huy kết quả đạt được trong 6 tháng đầu năm 2012, tiếp tục thực hiện Nghị quyết số 88/NQ-CP ngày 24/8/2011 của Chính phủ; với mục tiêu đẩy lùi TNGT theo sự chỉ đạo của Chính phủ, Bộ Giao thông vận tải, Tổng cục Đường bộ Việt Nam; của Tỉnh uỷ, HĐND và UBND tỉnh; các tháng cuối trong năm 2012, Sở Giao thông vận tải chỉ đạo các phòng, ban, đơn vị tập trung thực hiện một số giải pháp về công tác bảo đảm trật tự ATGT như sau:

- Tiếp tục phối hợp với các cơ quan truyền thông trên địa bàn tỉnh đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật trật tự ATGT nhất là các hoạt động hưởng ứng năm an toàn giao thông của ngành.

- Chỉ đạo các phòng, ban, đơn vị tiếp tục thực hiện các nhiệm vụ đã đề ra trong năm an toàn giao thông 2012 và đưa việc thực hiện này vào tiêu chí đánh giá xếp loại thi đua công chức, viên chức, người lao động cuối năm.

- Chỉ đạo lực lượng Thanh tra giao thông duy trì biện pháp kiên quyết xử lý mạnh các hành vi vi phạm pháp luật trật tự ATGT. Phối hợp với lực lượng Cảnh sát giao thông tiếp tục kiểm tra, xử lý vi phạm; ngoài việc duy trì thường xuyên các hoạt động thực hiện công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông, phối hợp mở các đợt cao điểm xử lý các hành vi vi phạm theo chuyên đề, đặc biệt xử lý các xe chở khách không chấp hành các quy định về vận tải khách; xe quá tải, quá khổ, xe container, xe chuyên chở vật liệu... vi phạm luật ATGT trên các tuyến đường; phối hợp kiểm tra chấn chỉnh hoạt động chở khách bằng xe buýt địa bàn thành phố Hải Dương; tập trung xử lý các vi phạm như: chạy quá chậm, đỗ dừng không đúng điểm quy định, thái độ phục vụ thiếu văn minh, lịch sự. Kiểm tra xe quá tải gây hư hại kết cấu hạ tầng giao thông, xe chở vật liệu không che phủ kín gây ô nhiễm môi trường, nhất là xe chở vật liệu thi công đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng; phối hợp với các sở ngành liên quan, các địa phương kiểm tra xử lý việc quảng cáo, tuyển sinh trái phép học, thi lái xe ô tô, mô tô, nhất là các trường hợp quảng cáo học, thi lấy giấy phép lái xe trong tuần.

- Rà soát xử lý các điểm đen; bổ sung các biển báo hiệu, cọc tiêu, gờ giảm tốc, vạch kẻ đường... ở những nút, đoạn tuyến giao thông phức tạp, dễ xảy ra TNGT đã rà soát thống kê. Bổ sung hoàn thiện hệ thống báo hiệu đường bộ trên các tuyến đường: loại bỏ các biển báo không phù hợp, bổ sung các biển báo tại các vị trí còn thiếu, tăng cường các loại biển cảnh báo. Tiếp tục thực hiện các biện pháp quản lý hành lang, bảo vệ công trình giao thông; tăng cường công tác kiểm tra, xử lý các trường hợp lấn chiếm hành lang ATGT, kiên quyết thực hiện các bước lập lại trật tự hành lang ATGT theo Quyết định 1856/QĐ-TTg ngày 27/12/2007 của Chính phủ và Quyết định số 04/2012/QĐ-UBND ngày 02/02/2012 của UBND tỉnh về quản lý và bảo vệ kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ. Thực hiện nghiêm công tác quản lý và bảo vệ hành lang ATGT theo nội dung của Nghị định 11/2010/NĐ-CP ngày 24/02/2010 của Chính phủ.

- Xây dựng quy hoạch phát triển phương tiện giao thông vận tải công cộng bằng xe buýt giai đoạn từ năm 2012 đến 2020 theo Quyết định số 280/QĐ-TTg ngày 08/3/2012 của Thủ tướng Chính phủ; mở thêm các tuyến xe buýt từ thành phố đến các địa phương cùng với việc từng bước nâng cao chất lượng phương tiện; đi đôi với việc tăng cường công tác quản lý nhà nước, bảo đảm phục vụ an toàn, văn minh; nâng cấp, cải tạo các điểm dừng, nhà chờ, sơ đồ mạng xe buýt để nâng cao chất lượng phục vụ; tổ chức hội nghị chấn chỉnh, nâng cao chất lượng phục vụ của các doanh nghiệp kinh doanh vận tải taxi trên địa bàn tỉnh. Xây dựng quy định đình chỉ không cho hoạt động các xe, các doanh nghiệp không chấp hành các quy định vận tải khách hiện hành.

- Tiếp tục nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch cấp giấy phép lái xe: Thực hiện công khai, minh bạch các quy định về đào tạo, sát hạch và tăng cường kiểm tra các khâu đào tạo, sát hạch, quản lý giám sát chặt chẽ công tác sát hạch, cấp giấy phép lái xe; tăng cường giáo dục truyền thống, lương tâm trách nhiệm và đạo đức nghề nghiệp của người kinh doanh vận tải và người lái xe; xử lý nghiêm người điều khiển phương tiện không có giấy phép lái xe hoặc có nhưng không hợp lệ. Thực hiện nghiêm việc bắt buộc học và kiểm tra lại Luật Giao thông đường bộ trước khi nhận lại Giấy phép lái xe đối với những lái xe vi phạm pháp luật trật tự an toàn giao thông; cải tiến chương trình đào tạo nhằm nâng cao kỹ năng điều khiển phương tiện, kiến thức pháp luật trật tự an toàn giao thông; coi trọng chất lượng đào tạo sát hạch; tổ chức hội thi giáo viên dạy Luật giao thông đường bộ giỏi trong các cơ sở đào tạo, sát hạch lái xe trên địa bàn tỉnh. Tăng cường công tác đăng kiểm kỹ thuật phương tiện cơ giới đường bộ, kiên quyết không để phương tiện không đủ điều kiện kỹ thuật tham gia giao thông.

III. ĐỀ XUẤT KIẾN NGHỊ

- Hiện nay lưu lượng người và phương tiện tham gia giao thông trên tuyến Quốc lộ 5 và Quốc lộ 18 tăng cao đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam, Bộ GTVT cho phép tháo dỡ toàn bộ giải phân cách giữa làn xe cơ giới và làn xe thô sơ; cải tạo mở rộng làn xe thô sơ trên toàn tuyến.

- Hỗ trợ địa phương đầu tư hệ thống đường gom qua các khu đô thị trên tuyến Quốc lộ 5, Quốc lộ 18 và đầu tư cải tạo một số cầu yếu trên địa bàn tỉnh.

- Đối với các xe chở vật liệu, đề nghị nghiên cứu, ngoài quy định thời gian cần quy định số Km tối đa phải đưa vào kiểm định; quy định thiết kế thùng xe có bộ phận che đậy đối với các xe chở vật liệu rời.

- Đề nghị nghiên cứu, thiết kế các loại xe điện phục vụ nhu cầu chở người như: học sinh, khách du lich.

Trên đây là báo cáo kết quả thực hiện công tác an toàn giao thông 6 tháng đầu năm 2012 và kế hoạch triển khai nhiệm vụ 6 tháng cuối năm 2012 của Sở Giao thông vận tải tỉnh Hải Dương./.