Opp cl /2 CỤC ĐĂng kiểm việt nam

(for non-convention sized ships and other ships engaged on internal voyages of vietnam)

C: Xác nhận hiện có trên tàu. Cũng phải xác nhận nội dung nếu cần thiết

Confirmation of the carriage on board the ship. The content also should be confirmed as necessary.

G: Kiểm tra chung theo phương pháp kiểm tra bằng mắt hoặc phương pháp phù hợp

General examination by visual inspection or appropriate.

E: Kiểm tra bằng phương pháp phù hợp để xác nhận sự hoạt động thỏa mãn

Examination in an appropriate way for confirmation of satisfactory performance.

X: Kiểm tra kỹ lưỡngvề mài mòn, ăn mòn, các khuyết tật dễ nhận thấy, sự hư hại, hoặc hư hỏng. Các thiết bị liên quan phải được mở nếu cần thiết

Thorough examination for wear, corrosion, obiviuos defects, deterioration or damage. For this purose, the relevant fittings should be opened out as necessary.

T: Vận hành thỏa mãn (sau khi thử vận hành theo chế độ phù hợp)

Satisfactory operation should be confirmed by an appropriate operation test.

ST: Thử mô phỏng

Simulation test.

*: Càng cụ thể càng tốt

As far as practicable.

	GHI CHÚ remarks
2.2 Chỉ đối với tàu dầu For oil tankers only	HN as	tg is	CM Rs
.1 Không có mối nối giữa hệ thống dầu hàng và hệ thống dằn: No cross - connections between the cargo and ballast systems.	G	G	G
.2 Không có sự lẫn dầu trong các két dằn: No contaimination with oil in the ballast tanks.	G	G	G
.3 Không có sự rò rỉ từ các đường ống nước dằn đi qua các két dầu hàng và các đường ống dầu hàng đi qua các két nước dằn: No leakage from those ballast pipelines passing through cargo tanks and those cargo pipelines passing through ballast tanks.	/	/	G
2.3 Giữ dầu lại trên tàu Retention of oil on board
.1 Bố trí các két chứa hoặc các két hàng được lựa chọn làm két chứa và hệ thống đường ống nối với chúng: Arrangements of slop tanks or cargo tanks designated as slop tanks associated piping systems.	/	/	G
.2 Hệ thống đo và kiểm tra việc thải dầu và thiết bị kèm theo: Oil discharge monitoring and control system and its associated equipment.
a. Sự làm việc thỏa mãn của hệ thống đo và kiểm tra việc thải dầu kể cả thiết bị đo hàm lượng dầu: Satisfactory operation of the oil discharge monitoring and control system including oil content meter.	ST*	ST*	ST
b. Vòi thử: Sampling probes.	G	X	X
Các thiết bị ngừng xả tự động và bằng tay: Automatic and manual means provided to stop the discharge of effluent.	ST*	ST*	ST
d. Khóa liên động khởi động: Starting interclock.	ST*	ST*	ST
e. Thiết bị chỉ báo và thiết bị ghi lắp đặt trên thiết bị kiểm tra việc thải và có đủ các phụ dung cho thiết bị ghi: Indicators and recording devices installed in the discharge monitor and sufficient supply of consumables for the recording devices.	G	G	G
.3 Thiết bị xác định ranh giới dầu nước: Oil/water interface detectors:	ST	ST	ST
2.4 Bơm, đường ống và thiết bị thải Pumping, piping and discharge arrangements
.1 Hệ thống ống dùng cho việc thải nước dằn bẩn và nước có lẫn dầu: Piping systems associated with the discharge of dirty ballast water or oil contaminated water.	G	G	G
.2 Hệ thống thông tin liên lạc giữa vị trí quan sát và vị trí điều khiển việc thải: Communication system between the observation and discharge control positions.	T	T	T
.3 Phương pháp thải hết dầu của bơm dầu hàng và đường ống dầu hàng, kể cả thiết bị vét và bích nối để bơm vào các két lắng, két hàng hoặc bơm lên bờ: Means of draining cargo pumps and cargo lines, including the stripping device and the connections for pumping to the slop or cargo tanks or ashore.	G	G	G
.4 Thiết bị đóng mở lắp đặt trên hệ thống chuyển dầu hàng và đường ống dầu hàng là phù hợp: Closing devices installed in the cargo transfer system and cargo piping as appropriate.	/	G	G

Cấp tại:       Ngày: