G/tbt/N/EU/115 Ngày 11 tháng 6 năm 2013 (13-3022) Page: /2 Ủy ban về hàng rào kỹ thuật trong thương mại



tải về 32.64 Kb.
Chuyển đổi dữ liệu18.08.2016
Kích32.64 Kb.
#22708






G/TBT/N/EU/115


Ngày 11 tháng 6 năm 2013

(13-3022)

Page: /2

Ủy ban về hàng rào kỹ thuật trong thương mại

Bản gốc: Tiếng Anh




THÔNG BÁO

Thông báo sau được đưa ra phù hợp với Điều 10.6




1.

Thành viên thông báo: LIÊN MINH CHÂU ÂU

Tên của các cơ quan chính quyền địa phương liên quan nếu có (Điều 3.2 và 7.2):

2.

Cơ quan chịu trách nhiệm: Ủy ban Châu Âu

Tên và địa chỉ (bao gồm số điện thoại, số fax, địa chỉ e-mail và web-site, nếu có) của cơ quan đại diện hoặc cơ quan có thẩm quyền được chỉ định giải quyết yêu cầu liên quan đến thông báo sẽ được chỉ ra nếu khác với những quy định trên

Ủy ban Châu Âu

Điểm hỏi đáp TBT-EU

Fax: (32) 2 299 80 43

E-mail: eu-tbt@ec.europa.eu

Website: http://ec.europa.eu/enterprise/tbt/


3.

Thông báo theo Điều 2.9.2 [X] , 2.10.1 [] , 5.6.2 [ ] , 5.7.1 [], và các điều khác: []

4.

Các sản phẩm bao gồm (HS hay CCCN nếu có, nếu không thì mã số thuế quốc gia. Ngoài ra mã số ICS có thể được cung cấp, nếu có): Phương tiện gắn máy loại L.

5.

Tiêu đề, số lượng trang và ngôn ngữ của các tài liệu được thông báo: Dự thảo Ủy ban được ủy quyền quy định yêu cầu chức năng an toàn phê chuẩn dành cho xe hai bánh, ba bánh và bốn bánh. (137 trang bằng tiếng Anh).

6.

Mô tả nội dung: Quy định (EU) Số 168/2013 của Nghị viện và Hội đồng Châu Âu ngày 15 tháng 1 năm 2013 về sự chứng nhận và giám sát trên thị trường đối với xe hai, ba hoặc bốn bánh đã chỉ ra những quy định chung về chức năng an toàn và hiệu suất môi trường cũng như những loại xe trên và bãi bỏ Chỉ thị 15. Ủy ban được trao quyền để thi hành các yêu cầu kỹ thuật cụ thể và các thủ tục kiểm tra trong phạm vi quyền hạn.

Dự thảo này là hành động ủy thác đầu tiên trong tổng số ba quyết định nêu trên. Nó đặt ra các yêu cầu và quy trình thử nghiệm cụ thể trong phạm vi chức năng an toàn của phương tiện. Nhiều trong số các yêu cầu và quy trình thử nghiệm này đã được thực thi theo Chỉ thị 15 đã bãi bỏ, và sẽ được vận dụng tùy từng quá trình kỹ thuật. Những yêu cầu mới khác được xây dựng để phù hợp với các quy định an toàn mới trong quy định số 168/2013.

Các yêu cầu này dựa trên hoặc tham chiếu trực tiếp từ những yêu cầu quốc tế đã được thông qua bởi Tổ chức UNECE (Thỏa thuận 1958 sửa đổi). Điều này là phù hợp với đề nghị tăng cường sự thống nhất trong quy định quốc tế CARS 21 và mang lại lợi ích rõ ràng cho các nhà sản xuất. NgheBanBanDictionnaire - Afficher le dictionnaire

Đọc ngữ âm

 

Từ điển - Xem từ điển chi tiết




7.

Mục tiêu và lý do, kể cả bản chất của các vấn đề khẩn cấp khi áp dụng: Thuật ngữ “Xe gắn máy hạng L” bao gồm một phạm vi rộng các loại phương tiện hai, ba và bốn bánh khác nhau. Ví dụ: xe gắn máy hai hoặc ba bánh, xe máy hai hoặc ba bánh, xe mô tô thùng và xe bốn bánh hạng nhẹ (xe đạp bốn bánh) như: xe bốn bánh và xe 4 bánh quay tròn dùng cho đường bộ.

Yêu cầu phê duyệt kiểu áp dụng cho phương tiện hạng L mới đã được chỉ rõ trong Chỉ thị 2002/24/EC của Nghị viện Châu Âu cùng Hội đồng ngày 18 tháng 3 năm 2002, liên quan đến phê duyệt kiểu của phương tiện gắn máy hai và ba bánh (Hệ thống Chỉ thị). Thêm vào đó, một loạt các Chỉ thị liên quan đến Hệ thống Chỉ thị bao gồm các yêu cầu kỹ thuật cụ thể liên quan đến phương tiện xe cơ giới hạng L.

Ủy ban đã xác định các mối quan tâm chính sau đây liên quan đến các quy định hiện hành cho kiểu mẫu được phê duyệt của phương tiện loại L và những mục sau cần được chú ý:

- mức độ phức tạp của khuôn khổ pháp lý;

- mức độ khí thải và tỉ lệ phát sinh của chúng trong mức độ gia giảm tổng thể khí thải đường bộ;

- các khía cạnh chức năng an toàn phương tiện liên quan đến quy định kiểu mẫu được phê duyệt;

- lỗ hổng trong khuôn khổ pháp lý đối với các loại xe được trang bị công nghệ mới và;

-sự sẵn có trong thị trường nội địa và sự đăng ký của các phương tiện nhập khẩu, hệ thống, trang thiết bị tách rời không tuân theo quy định kiểu mẫu được phê duyệt hiện thời liên quan đến chức năng an toàn phương tiện và/hoặc bảo vệ môi trường.

Đề xuất này phù hợp với quy định kiểu mẫu được phê duyệt hiện thời liên quan đến chức năng an toàn phương tiện, cập nhật chúng với các tiến bộ kĩ thuật và đơn giản hóa tối đa chúng bởi đã có tham khảo các quy định quốc tế trong phạm vi này (ví dụ Quy định UNECE). Mục tiêu là để tăng cường mức độ bảo vệ đối với người điều khiển phương tiện hạng L dễ bị tai nạn khi tham gia giao thông.


8.

Các tài liệu liên quan: Chỉ thị 2002/24/EC của Nghị viện châu Âu và Hội đồng ngày 18 tháng 3 năm 2002 liên quan đến kiểu mẫu được phê duyệt của phương tiện hai hoặc ba bánh và các biện pháp kỹ thuật được liệt kê trong Phụ lục I, hiện đang có hiệu lực (OJ L 124, 9.5.2002, p.1.)

(http://EUR-Lex.Europa.EU/LexUriServ/LexUriServ.do?URI=OJ:L:2002:124:0001:0044: EN: PDF);

Quy định (EU) số 168/2013 ngày 15 tháng 1 năm 2013 về giám sát thị trường và phê duyệt kiểu của phương tiện hai, ba hoặc bốn bánh. (OJ L 60, 02.03.2013, p. 52)

(http://EUR-Lex.Europa.EU/LexUriServ/LexUriServ.do?URI=OJ:L:2013:060:0052:0128: EN: PDF).  



9.

Thời hạn dự kiến thông qua:

Thời hạn dự kiến có hiệu lực:




Tháng 9 năm 2013

20 ngày kể từ ngày xuất bản trong tạp chí chính thức của EU (áp dụng từ ngày 1 tháng 1 năm 2016.)



10.

Thời hạn góp ý: 60 ngày kể từ ngày ra thông báo

11.

Toàn văn được cung cấp bởi: Điểm hỏi đáp quốc gia [X] hay địa chỉ, số điện thoại, số fax, địa chỉ e-mail, web-site của các cơ quan khác, nếu thích hợp:

Ủy ban châu Âu

Điểm hỏi đáp TBT-EU

Số Fax: + (32) 2 299 80 43.

E-mail: mailto:EU-TBT@EC.Europa.EU

Các văn bản có sẵn trên EU - ELV trang web: http://EC.Europa.EU/Enterprise/TBT/   



http://members.WTO.org/crnattachments/2013/TBT/EEC/13_2189_00_e.PDF




. /.

Каталог: editor doc
editor doc -> BỘ TƯ pháp cộng hòa xã HỘi chủ nghĩa việt nam độc lập Tự do Hạnh phúc
editor doc -> PHÒng nckh- đN Độc lập – Tự do – Hạnh phúc BẢng tổng hợp giờ nghiên cứu khoa học của giảng viên năm học 2011 – 2012
editor doc -> BẢng giá Ô TÔ SẢn xuất lắp ráp trong nưỚC
editor doc -> G/tbt/N/vnm/76 2015 (15- ) Page: / Ủy ban về hàng rào kỹ thuật trong thương mại
editor doc -> BẢng giá Ô TÔ nhập khẩU (Giá tham khảo tháng 4/2008)
editor doc -> BẢng giá Ô TÔ nhập khẩU (Giá tham khảo tháng 08/2008)
editor doc -> BẢng giá Ô TÔ nhập khẩU (Giá tham khảo tháng 5/2008)
editor doc -> G/tbt/N/bhr/378 Ngày 13 tháng 01 năm 2015 (15-0213) Page: /2 Ủy ban về hàng rào kỹ thuật trong thương mại

tải về 32.64 Kb.

Chia sẻ với bạn bè của bạn:




Cơ sở dữ liệu được bảo vệ bởi bản quyền ©hocday.com 2024
được sử dụng cho việc quản lý

    Quê hương