1. Mục tiêu đào tạo: Mục tiêu chung

Điều kiện được thi cuối học kỳ:

Điểm X1 là điểm chuyên cần được tính theo quy định của nhà trường

Điểm X2 là điểm bài tập lớn và theo quy định của nhà trường X2 lớn hơn hoặc bằng 4,

Điểm X = (X1+X2)/2

Điểm đánh giá học phần: Z = 0,3X + 0,7Y. Hình thức thi: Thi tự luận

1. Bộ GTVT , Thủ tục kiểm tra của chính quyền cảng, Đăng kiểm Việt Nam, 2011

2 . IMO, A 787 (19).

3 . Resolution A,787(19), as amended by resolution A,882(21)

63. 
    Tính toán phân bổ tổn thất chung Mã HP: 11422
    

. Số tín chỉ: 02 TC BTL ĐAMH

- Tổng số (TS): 30 tiết. - Lý thuyết (LT): 15 tiết.

- Thực hành (TH): 0 tiết. - Bài tập (BT): 15 tiết.

- Hướng dẫn BTL/ĐAMH (HD): 10 tiết. - Kiểm tra (KT): 0 tiết.

Tính toán phân bổ tổn thất chung là một trong những học phần thay thế đồ án tốt nghiệp của ngành Luật và bảo hiểm hàng hải. Đối tượng nghiên cứu và điều chỉnh của nó là những mối quan hệ phát sinh trong các tai nạn sự cố hàng hải. Môn học được giảng dạy ở kỳ tốt nghiệp dành cho những sinh viên chọn học phần này thay thế cho đồ án tốt nghiệp trước khi ra trường.

Môn học tính toán phân bổ tổn thất chung trang bị cho sinh viên những kiến tức cơ bản về tổn thất trong hàng hải nói chung và những kiến thức cần thiết về tổn thất chung cũng như các bước tính toán phân bổ tổn thất chung để vận dụng trong công tác sau này trong quá trình sản xuất vận tải biển, đặc biệt là trong thương mại quốc tế bằng đường biển.

- Thi viết rọc phách.

- Thời gian làm bài: 75 phút.

- Thang điểm: Thang điểm chữ A+, A, B+, B, C+, C, D+, D, F.

- Điểm đánh giá học phần: Z = 0,3X + 0,7Y.

l. Giáo trình và tài liệu giảng dạy:

1. Các giáo trình liên quan thuộc bộ môn Luật hàng hải, khoa Hàng hải, trường Đại học Hàng hải Việt Nam.

2. Bộ luật hàng hải Việt Nam 2005

3. Quy tắc York- Antwerp 1974

4. Quy tắc York – Antwerp 1994

5. Shipping Law của Chorley & Giles.

64. 
    Quản lý tàu Mã HP: 15307
    

. Số tín chỉ: 03TC BTL: ĐAMH:

b. Đơn vị giảng day: Bộ môn: Quản lý-khai thác đội tàu

c. Phân bổ thời gian:

-Tổng số (TS): 45 tiết - Lý thuyết (LT): 40 tiết

-Thực hành(TH) : 0 tiết - Bài tập (BT): 03 tiết

-Hướng dẫn BTL/ĐAMH (HD): 0 tiết - Kiểm tra(KT): 02 tiết

d. Điều kiện đăng ký học phần: Đại lý và giao nhận, kinh tế vận chuyển.

e. Mục đích, yêu cầu của học phần:

Giúp sinh viên có những kiến thức cơ bản về quản lý đội tàu biển.

f. Mô tả nội dung chủ yếu

-Những vấn đề chung của quản lý đội tàu biển

-Công tác quản lý kỹ thuật đội tàu biển

-Quản lý tài chính đội tàu biển

-Quản lý hành chính, nhân sự

-Quản lý dự án đầu tư phát triển đội tàu

g. Người biên soạn: TS. Nguyễn Hữu Hùng – Khoa Kinh tế vận tải-Đại học Hàng hải

Z = 0.3X + 0.7Y

k. Giáo trình:

l. Tài liệu tham khảo

1. 
   PGS.TS Phạm Văn Cương (1995),Tổ chức khai thác đội tàu biển, tập 1
   
2. 
   Martin Stoford (2000), Maritime Economics
   
3. 
   UNCTAD (Yearly), Review of Maritime Transport
   

65. 
    Thực tập chuyên ngành Mã HP: 11613
    

Đã hoàn thành học phần thực tập cơ sở ngành

Giúp cho sinh viên đi sâu tìm hiểu về các nghiệp vụ về luật và bảo hiểm hàng hải mà các doanh nghiệp thực hiện. Nghiên cứu tìm hiểu kỹ thuật nghiệp vụ mà các doanh nghiệp đang sử dụng cho từng loại nghiệp vụ bảo hiểm, những vấn đề còn tồn tại cần tháo gỡ trong thực tế hoạt động của các doanh nghiệp. Từ đó làm sáng tỏ thêm các vấn đề lý thuyết đã và đang được học.

Yêu cầu hoàn thành đầy đủ khối lượng chương trình thực tập, viết và nộp báo cáo thực tập đúng thời hạn quy định, đánh giá đạt từ điểm D trở lên.

f. Mô tả nội dung học phần:

Học phần thực tập chuyên ngành Luật và Bảo hiểm Hàng hải là học phần bắt buộc thuộc chương trình đào tạo chuyên ngành Luật và Bảo hiểm Hàng hải của hệ Đại học chính quy. Sinh viên thực tập được thực tập các nội dung về: Quản lý rủi ro hàng hải, Bảo hiểm thân tàu biển, Công ước quốc tế về lao động hàng hải, Các công ước quốc tế về an toàn hàng hải và phòng ngừa ô nhiễm biển, Các vấn đề pháp lý về bắt giữ tàu biển, Luật bảo hiểm, Luật thương mại, Luật tài chính và COLREG 72.