§éng c¬ khÝ th¶i EURO1
81
|
b
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2
|
84
|
c
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2 cã TURBO
|
88
|
1.2
|
Xe t¶i thïng díi 1 tÊn XK 650AT (HFJ1011G)
|
|
a
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2
|
86
|
1.3
|
Xe t¶i thïng díi 1 tÊn XK 795AT (SY1022DEF)
|
|
a
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO1
|
100
|
b
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2
|
107
|
c
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2 cã TURBO
|
110
|
1.4
|
Xe t¶i thïng díi 1 tÊn XK 860AT (SY1021DMF3)
|
|
a
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO1
|
103
|
b
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2
|
111
|
c
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2 cã TURBO
|
114
|
2
|
Xe t¶i thïng trªn 1 tÊn XK
|
|
2.1
|
Xe t¶i thïng trªn 1 tÊn XK 999AT (SY1030DFH3)
|
|
a
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO1
|
|
|
- Kh«ng cã trî lùc tay l¸i
|
138
|
|
- Cã trî lùc tay l¸i
|
144
|
b
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2
|
|
|
- Kh«ng cã trî lùc tay l¸i
|
140
|
|
- Cã trî lùc tay l¸i
|
144
|
c
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2 cã TURBO
|
|
|
- Kh«ng cã trî lùc tay l¸i
|
142
|
|
- Cã trî lùc tay l¸i
|
147
|
2.2
|
Xe t¶i thïng trªn 1 tÊn XK 1050AT (SY1030DML3)
|
|
a
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO1
|
131
|
b
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2
|
135
|
c
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2 cã TURBO
|
140
|
2.3
|
Xe t¶i thïng trªn 1 tÊn XK 1605AT (SY1041DLS3)
|
|
a
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO1
|
|
|
- Kh«ng cã trî lùc tay l¸i
|
140
|
1
|
2
|
3
|
|
- Cã trî lùc tay l¸i
|
144
|
b
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2
|
|
|
- Kh«ng cã trî lùc tay l¸i
|
146
|
|
- Cã trî lùc tay l¸i
|
151
|
c
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2 cã TURBO
|
|
|
- Kh«ng cã trî lùc tay l¸i
|
150
|
|
- Cã trî lùc tay l¸i
|
154
|
2.4
|
Xe t¶i thïng trªn 1 tÊn XK 1750AT (SY1043DVLS)
|
|
a
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO1
|
170
|
b
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2
|
173
|
c
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2 cã TURBO
|
175
|
2.5
|
Xe t¶i thïng trªn 1 tÊn XK 1490AT (SY1044DVS3)
|
|
a
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO1
|
|
|
- Kh«ng cã trî lùc tay l¸i
|
162
|
|
- Cã trî lùc tay l¸i
|
171
|
b
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2
|
|
|
- Kh«ng cã trî lùc tay l¸i
|
171
|
|
- Cã trî lùc tay l¸i
|
175
|
c
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2 cã TURBO
|
|
|
- Kh«ng cã trî lùc tay l¸i
|
173
|
|
- Cã trî lùc tay l¸i
|
177
|
2.6
|
Xe t¶i thïng trªn 1 tÊn XK 1685AT (SY1047DVS3)
|
|
a
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO1
|
171
|
b
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2
|
175
|
c
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2 cã TURBO
|
178
|
3
|
Xe t¶i thïng trªn 2 tÊn XK
|
|
3.1
|
Xe t¶i thïng trªn 2 tÊn XK 2000AT
|
|
a
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2 cã TURBO
|
178
|
3.2
|
Xe t¶i thïng trªn 2 tÊn XK 1060AT
|
|
a
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2 cã TURBO
|
186
|
3.3
|
Xe t¶i thïng trªn 2 tÊn XK 2795AT (SY1062DRY)
|
|
a
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2 cã TURBO
|
232
|
3.4
|
Xe t¶i thïng trªn 2 tÊn VINASUKI 3600AT
|
|
a
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2 cã TURBO
|
240
|
b
|
SY 1030 DML3 träng t¶i 1050kg
|
132
|
c
|
HFJ 1011G 650 kg
|
85
|
d
|
XK1060
|
185
|
III.2
|
Xe t¶i Tù §æ
|
|
1
|
XK1150BA (LE3070G1)
|
|
1
|
2
|
3
|
a
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO1
|
138
|
b
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2
|
142
|
c
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2 cã TURBO
|
146
|
2
|
XK3000BA (LE3070G1)
|
|
a
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO1
|
187
|
b
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2
|
193
|
c
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2 cã TURBO
|
196
|
3
|
XK3000BA -4W
|
|
a
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2 cã TURBO
|
210
|
4
|
VINASUKI 3000BA/BD
|
|
a
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2 cã TURBO
|
218
|
5
|
XK4500BA (SY3050)
|
|
a
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO1
|
220
|
b
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2
|
222
|
c
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2 cã TURBO
|
230
|
6
|
VINASUKI 4500BA/BD
|
|
a
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2 cã TURBO
|
254
|
b
|
4500AB
|
220
|
7
|
XK5000BA (LF3090G)
|
|
a
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO1 Cã TURBO
|
266
|
8
|
XK3040
|
200
|
9
|
XK3000BA (LE3070GI-2W) mét cÇu
|
188
|
10
|
XK3000BA (LE3070BA-4W) hai cÇu
|
222
|
11
|
LF 3090G
|
267
|
12
|
Jinbei SY 1043 DVL
|
170
|
13
|
Jinbei SY 1044 DVS3
|
|
|
- Kh«ng cã trî lùc tay l¸i
|
168
|
|
- Cã trî lùc tay l¸i
|
172
|
14
|
Jinbei SY 1047 DVS3
|
175
|
15
|
Jinbei SY 1041 DLS3
|
|
|
- Kh«ng cã trî lùc tay l¸i
|
141
|
|
- Cã trî lùc tay l¸i
|
146
|
16
|
Jinbei SY 1030 DFH3
|
140
|
17
|
Jinbei SY 3030 DFH2
|
146
|
18
|
Jinbei SY 1062 DRY
|
232
|
19
|
Jinbei HFJ 1011G 780 kg
|
97
|
20
|
Jinbei SY 1021 DMF3
|
103
|
21
|
Jinbei SY 1022 DEF
|
98
|
1
|
2
|
3
|
III.3
|
Xe t¶i KH¸C
|
|
1
|
SY 5044 xe tải đông lạnh
|
200
|
2
|
SY 5047 xe tải đông lạnh
|
|
|
- Kh«ng cã trî lùc tay l¸i
|
204
|
|
- Cã trî lùc tay l¸i
|
210
|
3
|
Xe t¶i ®a dông XK 985-6AT (SY1030SML3)
|
|
a
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO1
|
143
|
b
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2
|
146
|
c
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2 cã TURBO
|
150
|
4
|
Xe t¶i ®a dông XK 1400-6AT (SY1041SLS3)
|
|
a
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO1
|
157
|
b
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2
|
161
|
c
|
§éng c¬ khÝ th¶i EURO2 cã TURBO
|
163
|
5
|
SY1030SML3 (Xe ®a dông)
|
143
|
6
|
SY1041SLS3 (Xe ®a dông)
|
157
|
|
Q. XE ÔTÔ DO CTY HA NA MO TO SẢN XUẤT
|
|
I
|
Xe t¶i Ben hiÖu FORCIA
|
|
1
|
Lo¹i ben (4650Kg)
|
226
|
2
|
Lo¹i ben A ( 818Kg)
|
106
|
3
|
Lo¹i ben ®«i ( 818Kg)
|
104
|
4
|
Lo¹i ben ( 666Kg)
|
95
|
5
|
Tù ®æ FC457 T1
|
203
|
II
|
Xe t¶i thïng hiÖu FORCIA
|
|
1
|
Lo¹i t¶i thïng (1490Kg)
|
137
|
2
|
Lo¹i t¶i thïng (990Kg)
|
104
|
3
|
Lo¹i t¶i thïng (560Kg)
|
83
|
|
|
Chia sẻ với bạn bè của bạn: |
