THÔng tin về quảng bình qua báo chí trong ngàY



tải về 204.14 Kb.
trang3/6
Chuyển đổi dữ liệu23.08.2016
Kích204.14 Kb.
1   2   3   4   5   6

Tàu cá ngư dân Quảng Bình bị thiệt hại nặng do tàu cá Trung Quốc va chạm


(Lao Động Online 11/1, tác giả Lê Phi Long)



Tàu cá Trung Quốc cố tình va chạm với tàu cá ngư dân Quảng Bình (Ảnh do ngư dân cung cấp)
Ngày 11.1, LĐLĐ TP.Đồng Hới (tỉnh Quảng Bình) cho biết, vừa nhận được báo cáo của Nghiệp đoàn Nghề cá xã Bảo Ninh và trình báo của ngư dân Đào Minh Hùng (SN 1974, trú thôn Hà Thôn, xã Bảo Ninh) có xác nhận của Đồn Biên phòng Nhật Lệ và UBND xã Bảo Ninh về việc bị thiệt hại nặng do tàu cá Trung Quốc cố tình va chạm trên biển.
Theo đó, khoảng 9 giờ 30 phút ngày 25.12.2015, trong khi đang đánh bắt hải sản trên biển tại toạ độ 17 độ 30N – 107 độ 17E cách đảo Cồn Cỏ khoảng 15 hải lý về phía Đông Bắc thì tàu cá do ngư dân Hùng làm thuyền trưởng mang số hiệu QB 91636-TS gồm 11 thuyền viên đã bị tàu của Trung Quốc hành nghề giã cào có số đăng ký 26065 (biển số vùng đánh cá chung C5077) kéo mất 54 cheo lưới và cố tình va mạnh vào mạn tàu khiến tàu bị hư hỏng bên mạn phải.
Sau khi cập bờ an toàn, các ngư dân bị nạn đã báo cáo với Đồn Biên phòng Nhật Lệ (TP.Đồng Hới) về sự việc.
Theo báo cáo của Nghiệp đoàn Nghề cá xã Bảo Ninh, sự việc đã khiến hoạt động sản xuất của ngư dân trên biển gặp nhiều khó khăn. Về đầu trang

http://laodong.com.vn/xa-hoi/tau-ca-ngu-dan-quang-binh-bi-thiet-hai-nang-do-tau-ca-trung-quoc-va-cham-414716.bld

Đại biểu HĐND tỉnh tiếp xúc cử tri sau kỳ họp thứ 16, HĐND tỉnh khóa XVI


(Báo Quảng Bình Online 12/1, tác giả Hiền Mai – Văn Minh)



Các đại biểu HĐND tỉnh tiếp xúc với cử tri TP. Đồng Hới.
Ngày 11-1, tổ đại biểu HĐND tỉnh gồm các đại biểu: Nguyễn Hữu Hoài, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh, Hoàng Nhật và Trần Văn Bường đã có buổi tiếp xúc với cử tri thành phố Đồng Hới tại phường Đức Ninh Đông.
Cử tri thành phố Đồng Hới đã có một số kiến nghị, đề xuất: Thời gian tới, tỉnh cần quan tâm đến công tác quy hoạch, đầu xây dựng hạ tầng cơ sở ở phường Đức Ninh Đông và một số phường trên địa bàn thành phố; ưu tiên bố trí quỹ đất để người dân kinh doanh, dịch vụ nhằm tạo việc làm cho các đối tượng bị thu hồi đất; nâng mức chi trả cho đội ngũ cán bộ thôn, tổ dân phố; chế độ phụ cấp đối với người cao tuổi.

Ngoài ra cử tri có một số câu hỏi về tiêu chí bình xét danh hiệu Gia đình văn hóa; phản ánh tình trạng xả nước thải tại Bệnh viện đa khoa thành phố Đồng Hới...

Thay mặt các đại biểu, đồng chí Nguyễn Hữu Hoài đã tiếp thu các ý kiến đề xuất, kiến nghị của cử tri đồng thời giải trình, làm rõ thêm một số thông tin mà cử tri quan tâm. Đồng chí Chủ tịch UBND tỉnh nhấn mạnh: quan điểm chung của tỉnh là giải quyết kịp thời, đầy đủ các chế độ, chính sách, do vậy mà cấp ủy, chính quyền địa phương cấp cơ sở phải rà soát lại quy trình để làm việc cụ thể với các ban, ngành, địa phương nhằm giải quyết thấu đáo cho người dân. Về một số đề xuất, kiến nghị khác sẽ được tỉnh giải quyết trong thời gian tới.

* Chiều 11-1, tổ đại biểu HĐND tỉnh gồm các đại biểu: Mai Công Danh, Lương Văn Luyến, Hoàng Dương Hùng và Hoàng Thị Gia Khương đã có buổi tiếp xúc với cử tri huyện Tuyên Hoá tại hội trường UBND xã Sơn Hoá. Tham dự còn có đại diện lãnh đạo một số sở, ban, ngành liên quan.

Tại buổi tiếp xúc, sau khi nghe đại biểu HĐND tỉnh báo cáo kết quả kỳ họp thứ 16, HĐND tỉnh khóa XVI, cử tri huyện Tuyên Hoá đã bày tỏ sự vui mừng, phấn khởi trước những kết quả của kỳ họp. Cử tri huyện Tuyên Hoá đề xuất, kiến nghị một số vấn đề như: cần làm rõ và giải quyết thấu đáo một số vụ việc liên quan đến tranh chấp đất đai trên địa bàn; các đại biểu HĐND tỉnh cần phát huy tốt hơn nữa trách nhiệm của mình, đáp ứng sự kỳ vọng, tin tưởng của cử tri; cần sớm bố trí kinh phí để khắc phục hậu quả thiên tai; một số công trình nước sạch ở xã Thạch Hoá đã đưa vào sử dụng nhưng chưa thực sự phát huy hiệu quả; quan tâm hỗ trợ một số xã khó khăn trên địa bàn trong xây dựng đường giao thông nông thôn...

Sau khi giải trình và làm rõ một số kiến nghị, đề xuất của cử tri tại buổi tiếp xúc, đại diện tổ đại biểu HĐND tỉnh đã tiếp thu những ý kiến, đề xuất còn lại để chuyển đến các cấp có thẩm quyền xem xét, giải quyết. Về đầu trang



http://baoquangbinh.vn/tin-tuc-su-kien/201601/dai-bieu-hdnd-tinh-tiep-xuc-cu-tri-sau-ky-hop-thu-16-hdnd-tinh-khoa-xvi-2131887/

II. Kinh tế

Vì sao người dân chặn xe tại Trạm thu phí Quán Hàu?


(Báo Quảng Bình Online 12/1, tác giả Minh Văn-Ngọc Hải-Xuân Phú)



Giao thông ùn tắc cục bộ trên Quốc lộ 1.
Trong những ngày qua, dư luận xôn xao vì Trạm thu phí Quán Hàu (xã Võ Ninh, huyện Quảng Ninh) do Công ty TNHH BOT đường tránh TP. Đồng Hới liên tiếp bị người dân dùng phương tiện vận tải chặn trạm gây ách tắc giao thông cục bộ trên Quốc lộ 1. Vậy nguyên nhân của sự việc này bắt nguồn từ đâu?

Sự việc khởi phát với quy mô lớn bắt đầu từ 7 giờ sáng ngày 4-1, khi hàng chục chủ phương tiện vận tải đã tiến hành chặn Trạm thu phí Quán Hàu Km672+472 Quốc lộ 1 với lý do thu phí đường bộ quá cao, khi trong lộ trình tăng phí của Bộ Tài chính (bắt đầu từ ngày 1-1-2016), Bộ Giao thông vận tải đã có kiến nghị lùi thời hạn tăng phí đến ngày 1-6-2016. Đồng thời, có rất nhiều trường hợp chủ phương tiện vận tải không sử dụng đường tránh thành phố Đồng Hới nhưng vẫn chịu phí là không hợp lý (?!).


Tại hiện trường sự việc lúc đó, theo ghi nhận của chúng tôi, các chủ phương tiện vận tải đã đưa xe vào đậu, đỗ tại 2 làn thu phí phương tiện từ phía Nam gây ra hiện tượng ách tắc giao thông cục bộ. Và do xe ô tô ùn ứ quá nhiều nên nhân viên trạm thu phí phải rời cabin ra ngoài để bán vé cho các phương tiện qua trạm mà không qua hệ thống camera giám sát.
Tiếp đó, vào lúc 7 giờ sáng ngày 10-1, tại Trạm thu phí Quán Hàu tiếp tục bị các chủ phương tiện vận tải đường bộ đưa xe vào đậu, đỗ ở 4 làn thu phí gây ách tắc giao thông cục bộ cả hai chiều Nam-Bắc.

Theo quan sát của phóng viên, vào thời điểm trên hàng loạt xe ô tô loại 4 chỗ, ô tô vận tải đã tiến hành chặn xe tại Trạm thu phí Quán Hàu với những lý do như đã nêu trên. Một số phương tiện vào đậu, đỗ tại các làn thu phí đều dán các dòng chữ trên cabin xe như: “Dân chúng tôi không đi đường tránh sao phải đóng phí”, “Dân chúng tôi đã thiệt thòi hơn 5 năm đóng phí”, “Dân chúng tôi chỉ cần công bằng”...

Một chủ phương tiện vận tải bức xúc, với mức phí qua trạm hiện tại là quá cao như loại xe dưới 12 ghế ngồi, xe tải có tải trọng dưới 2 tấn và các loại xe buýt vận tải khách công cộng đã tăng từ 20.000 đồng/lượt lên 35.000 đồng/lượt (tăng 75%). Đặc biệt là những chủ phương tiện ở các vùng lân cận trạm thu phí (không sử dụng đường tránh TP.Đồng Hới) hàng ngày do tính chất công việc nên qua lại trạm thu phí nhiều lần, mỗi lần đều phải mua vé với giá cao nên ảnh hưởng đến đời sống.

Ngoài ra có ý kiến cho rằng, Trạm thu phí Quán Hàu đặt trên tuyến Quốc lộ 1 trước đây được sử dụng để thu phí qua cầu Quán Hàu. Sau này bàn giao cho Công ty TNHH BOT đường tránh TP. Đồng Hới, thì những phương tiện không đi trên đường tránh TP. Đồng Hới cũng phải chịu phí là rất vô lý.

Còn đại diện đơn vị khai thác Trạm thu phí Quán Hàu cho biết, là doanh nghiệp chúng tôi thực hiện thu phí theo quy định của cơ quan chức năng để sớm thu hồi vốn đầu tư. Một cán bộ thuộc lực lượng chức năng (xin được giấu tên) cho biết, sự việc ngày 10-1 là lần thứ 2 các chủ phương tiện tổ chức chặn xe tại Trạm thu phí Quán Hàu với quy mô lớn, còn thời gian qua đã xảy ra rất nhiều lần nhưng với mức độ nhỏ lẻ.

Tuy nhiên, ngay sau khi những sự việc nói trên xảy ra, lực lượng chức năng của tỉnh, huyện đã có mặt tại hiện trường để tiến hành phân luồng, điều tiết giao thông, đồng thời vận động tuyên truyền các chủ phương tiện đưa xe ô tô ra khỏi các làn thu phí để tránh ách tắc trên Quốc lộ 1.

Về vấn đề này tại các kỳ tiếp xúc cử tri của đại biểu HĐND tỉnh, người dân đã bức xúc kiến nghị về trường hợp nhiều phương tiện tham gia giao thông không đi trên tuyến đường tránh TP.Đồng Hới Trường Thịnh nhưng phải đóng phí khi qua Trạm thu phí Quán Hàu. Đồng thời, đề nghị các ngành chức năng chỉ đạo giải quyết, có chính sách ưu tiên đối với các phương tiện giao thông trên địa bàn huyện Quảng Ninh hoặc di chuyển trạm thu phí sang tuyến đường BOT.
Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại vẫn chưa có biện pháp giải quyết triệt để nên việc chặn xe tại Trạm thu phí Quán Hàu vẫn tiếp tục xảy ra.

Trao đổi với chúng tôi, ông Nguyễn Trường Lâm, Chủ tịch Hiệp hội vận tải ô tô Quảng Bình cho biết, chủ trương tăng phí là theo lộ trình của Nhà nước và được áp dụng trong toàn quốc, sự việc xảy ra tại Trạm thu phí Quán Hàu là do các chủ phương tiện chưa hiểu rõ các quy định, đồng thời công tác tuyên truyền của Hiệp hội cũng chưa thực sự hiệu quả. Tuy nhiên, về một mức độ nào đó thì việc tăng phí sử dụng đường bộ vẫn có ảnh hưởng ít nhiều đến thu nhập của người dân và của các đơn vị vận tải trên địa bàn.

Do vậy, trong thời gian tới Hiệp hội sẽ tăng cường công tác tuyên truyền, vận động các chủ phương tiện vận tải, đặc biệt là các thành viên (nếu có) chấp hành đúng quy định của Nhà nước về vấn đề này.

Thiết nghĩ, để giải quyết dứt điểm vụ việc xảy ra tại Trạm thu phí Quán Hàu, cần có tiếng nói chung của các bên liên quan, nhất là sự vào cuộc đồng bộ, quyết liệt của cơ quan chức năng nhằm bảo đảm hài hòa lợi ích giữa doanh nghiệp và các chủ phương tiện vận tải, đồng thời tránh gây mất an ninh trật tự và an toàn xã hội.


Về vấn đề này, tại kỳ họp thứ 15, HĐND tỉnh khóa XVI, đại diện lãnh đạo Sở Giao thông vận tải đã trả lời kiến nghị của cử tri như sau: Do nguồn vốn ngân sách khó khăn, thực hiện chủ trương huy động tối đa nguồn vốn tư nhân tham gia đầu tư xây dựng Quốc lộ 1 theo hình thức BOT, Bộ Giao thông vận tải đã triển khai đầu tư xây dựng dự án mở rộng Quốc lộ 1 từ Thanh Hóa đến Cần Thơ. Đối với đoạn qua tỉnh Quảng Bình, dự án xây dựng Quốc lộ 1 đoạn Km672+600-Km704+900 theo hình thức BOT được đầu tư trên cơ sở kéo dài phạm vi dự án BOT đoạn tránh TP.Đồng Hới.

Trong đó, sử dụng Trạm thu phí Quán Hàu đang thu phí hoàn vốn cho dự án BOT Quốc lộ 1 đoạn tránh TP.Đồng Hới để cùng thu phí hoàn vốn cho dự án. Bộ Tài chính cũng đã ban hành thông tư quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng đường bộ Trạm thu phí Quán Hàu, tỉnh Quảng Bình.

Theo đó, tổng số tiền thu phí hàng năm sau khi trừ các khoản thuế theo quy định được xác định là khoản tiền hoàn vốn theo phương án tài chính của hợp đồng BOT dự án đầu tư xây dựng công trình Quốc lộ 1 tỉnh Quảng Bình. Về đầu trang

http://baoquangbinh.vn/xa-hoi-doi-song/201601/vi-sao-nguoi-dan-chan-xe-tai-tram-thu-phi-quan-hau-2131893/

1   2   3   4   5   6


Cơ sở dữ liệu được bảo vệ bởi bản quyền ©hocday.com 2016
được sử dụng cho việc quản lý

    Quê hương