Nền đường 1.14.Quy định chung 1.14.1.Bề rộng nền đường phố bao gồm các bộ phận trên mặt cắt ngang trong phạm vi chỉ giới đỏ. 1.14.2.Các điều được quy định dưới đây áp dụng cho nền đường của các tuyến phố trong đô thị. Trường hợp đường cao tốc đô thị tham khảo tiêu chuẩn TCVN 5729 hiện hành, đường ôtô thông thường tham khảo tiêu chuẩn TCVN 4054 hiện hành. 1.14.3.Nền đường trong vùng đất yếu áp dụng theo 22TCN 262, nền đường trong vùng có địa chất phức tạp, áp dụng theo 22TCN 171, nền đường trong vùng có động đất áp dụng theo 22TCN 211 hiện hành. 1.15.Cao độ thiết kế nền đường 1.15.1.Cao độ thiết kế của nền đường cần được thể hiện thống nhất trắc dọc đường đỏ với trắc ngang và các bộ phận khác. 1.15.2.Cao độ thiết kế nền đường trong đô thị phải phù hợp với cao độ xây dựng khống chế trong quy hoạch xây dựng đã được phê duyệt. Trong trường hợp chưa có quy hoạch xây dựng có thể dựa theo yêu cầu được quy định tại tiêu chuẩn TCVN 4054 hiện hành đồng thời xét đến các yếu tố hiện trạng, tự nhiên, tần suất lũ, các cao độ khống chế bởi các công trình ngầm và công trình trên mặt đất. 1.15.3.Cao độ mặt đường chỗ có cống tròn phải đảm bảo chiều dầy tối thiểu của các lớp kết cấu và đất đắp trên đỉnh cống là 0,5m và không nhỏ hơn chiều dày kết cấu áo đường. Khi không đảm bảo chiều cao đất đắp trên cống có thể sử dụng cống bản. 1.16.Đất đắp nền đường. 1.16.1.Trong đô thị, đất đắp nền nên lấy từ mỏ đất, nền đào. Không được phép lấy đất từ thùng đấu 2 bên đường trừ khi có quy hoạch sử dụng thùng đấu vào một mục đích cụ thể. 1.16.2.Các yêu cầu cụ thể về đất đắp nền đường tuân theo các quy định hiện hành về thi công và nghiệm thu chuyên ngành và các quy định khác nếu có của cơ quan quản lý đô thị. 1.17.Xử lý nền đất tự nhiên trước khi đắp. 1.17.1.Khi nền tự nhiên có độ dốc ngang dưới 20% phải đào bỏ lớp đất hữu cơ trước khi đắp; khi nền tự nhiên dốc ngang từ 20% đến 50% phải đánh cấp trước khi đắp; khi nền tự nhiên dốc ngang trên 50% phải thiết kế công trình chống đỡ (tường chân, tường chắn, đắp đá, cầu cạn…) 1.17.2.Phải thiết kế các biện pháp thoát nước ở đáy nền đắp, ngăn chặn dòng chảy vào nền đường. 1.18.Độ đầm chặt nền đường 1.18.1.Nền đường phải đạt độ đầm chặt quy định ở bảng 34
Bảng 34. Độ chặt quy định của nền đường (đầm nén tiêu chuẩn theo 22TCN 333 - 05)
Loại công trình
|
Độ sâu tính từ đáy áo đường xuống, cm
|
Độ chặt k
|
Đường phố chính
Đường phố gom
|
Đường phố
nội bộ
|
Nền
đắp
|
Chiều dày áo đường trên 60cm
|
30
|
≥0,98
|
≥0,95
|
Chiều dày áo đường dưới 60cm
|
50
|
≥0,98
|
≥0,95
|
Bên dưới chiều sâu kể trên
|
Đất mới đắp
|
|
≥0,95
|
≥0,93
|
Đất nền tự nhiên
|
cho đến 80cm
|
≥0,93
|
≥0,90
|
Nền đào và nền không đào không đắp
|
30
|
≥0,98
|
≥0,95
|
30-80
|
≥0,93
|
≥0,90
|
Ghi chú:
Phần thân nền đắp chịu tác động của nước ngập hoặc nước ngầm đều phải đạt độ chặt tối thiểu là 0,95
| 1.18.2.Đất sau khi đầm nén phải bảo đảm khu vực tác dụng của nền đường (khi không có tính toán đặc biệt, khu vực này có thể lấy tới 80cm kể từ đáy áo đường trở xuống) luôn đạt các yêu cầu sau: -
30cm trên cùng phải đảm bảo sức chịu tải CBR tối thiểu bằng 8 đối với đường phố chính, đường phố gom; và bằng 6 đối với đường phố nội bộ.
-
50cm tiếp theo phải đảm bảo sức chịu tải CBR tối thiểu bằng 5 đối với đường phố chính, đường phố gom; và bằng 4 đối với đường phố nội bộ.
Trong đó: CBR là chỉ số sức chịu tải xác định trong phòng thí nghiệm theo điều kiện mẫu đất ở độ chặt đầm nén tiêu chuẩn, được ngâm bão hoà 4 ngày đêm, theo 22TCN332
1.19.Thiết kế mái đường 1.19.1.Độ dốc mái đường đào phụ thuộc cấu tạo địa chất và độ cao mái đường, có thể tham khảo bảng 35
Bảng 35. Độ dốc mái đường đào
Loại và tình trạng đất đá
|
Chiều cao mái dốc
|
≤6,0m
|
>6,0m
|
- Đất loại dính hoặc kém dính nhưng ở trạng thái chặt vừa đến chặt
|
1:1,0
|
1:1,25
|
- Đất rời
|
1:1,50
|
1:1,75
|
- Đá cứng phong hoá nhẹ
|
1:0,3
|
1:0,50
|
- Đá cứng phong hoá nặng
|
1:1,0
|
1:1,25
|
- Đá loại mềm phong hoá nhẹ
|
1:0,75
|
1:1,00
|
- Đá loại mềm phong hoá nặng
|
1:1,00
|
1:1,25
|
Ghi chú:
1. Chiều cao mái dốc nền đào đất không nên vượt quá 12m. Với nền đào đá mềm, nếu mặt tầng đá dốc nghiêng ra phía ngoài với góc dốc lớn hơn 250 thì mái dốc thiết kế bằng góc dốc mặt tầng đá.
2. Khi mái dốc qua các tầng, lớp đất đá khác nhau thì phải thiết kế có độ dốc khác nhau tương ứng, tạo thành mái dốc đào kiểu gãy hoặc tại chỗ thay đổi dốc bố trí một bậc thềm
3. Khi chiều cao mái ta luy lớn phải thiết kế bậc thềm với khoảng chiều cao giữa các bậc thềm khoảng 5-6m.
Chú thích: Bậc thềm rộng 1-3m có độ dốc 5-10% nghiêng về phía trong rãnh, trên bậc thềm phải xây rãnh thoát nước có tiết diện chữ nhật hoặc tam giác bảo đảm đủ thoát nước từ tầng ta luy phía trên.
| 1.19.2.Độ dốc mái đường đắp phụ thuộc vào vật liệu đắp và độ cao của mái đắp, có thể tham khảo ở bảng 36.
Bảng 36. Độ dốc mái đường đắp
Loại đất đá
|
Chiều cao mái dốc
|
<6m
|
Từ 6 đến 12m
|
- Các loại đá phong hoá nhẹ
|
1:1 1: 1,3
|
1:1,3 1: 1,5
|
- Đá khó phong hoá cỡ lớn hơn 25cm xếp khan
|
1 : 0,75
|
1: 1,10
|
- Đá dăm, đá sỏi, san, cát lẫn sỏi sạn, xỉ quặng
|
1: 1,3
|
1:1,3 1: 1,5
|
- Cát to và cát vừa, đất sét và cát pha, đá dễ phong hoá
|
1 : 1,5
|
1:1,75
|
- Đất bụi, cát nhỏ.
|
1:1,75 1: 2
|
1:1,75 1: 2
|
Ghi chú:
1. Nền đắp đất, cát qua vùng ngập nước thì phải tăng độ dốc lên 1:2 hoặc gia cố mái ta luy.
2. Khi mái dốc nền đắp đất tương đối cao thì cứ 5-6m phải cấu tạo một bậc thềm.
3. Chiều cao mái dốc đắp đất không nên vượt quá 12m.
| 1.19.3.Không khuyến khích sử dụng mái đường có chiều cao lớn trong đô thị. Mọi loại mái đường trong phạm vi đô thị phải được phủ mặt (trồng cỏ, cây bụi, gia cố bề mặt bằng đá xây hoặc các khung, tấm bê tông đúc sẵn,…) để bảo đảm vệ sinh môi trường, mỹ quan đô thị, chống xói lở bề mặt, sạt lở cục bộ… 1.19.4.Khi chiều cao mái dốc cao hơn 12m và các trường hợp nghi vấn khác như tải trọng lớn, đắp cao trên sườn dốc, nền đất yếu …phải tiến hành phân tích, kiểm toán ổn định, đề xuất giải pháp tăng cường độ ổn định (tường chắn, kè chân, kè vai, gia cố mái …) 1.19.5.Khi bố trí rãnh biên và rãnh đỉnh, cần áp dụng theo quy định của TCVN 4054 hiện hành và các quy hoạch xây dựng đã được duyệt.
Chia sẻ với bạn bè của bạn: |
