III. MỤC TIÊU VÀ NHIỆM VỤ CỦA QUY HOẠCH 1. Mục tiêu:
- Quy hoạch nhằm cụ thể hóa những mục tiêu chiến lược, định hướng phát triển của Đảng về báo chí- xuất bản, về chiến lược phát triển thông tin Việt Nam đến năm 2020; gắn kết phát triển báo chí trong tổng thể quy hoạch phát triển kinh tế - xã hội tỉnh Quảng Nam.
- Quy hoạch nhằm phát triển hoạt động báo chí- xuất bản của tỉnh đúng định hướng, đúng pháp luật và tiếp tục phát triển mạnh mẽ, vững chắc, phục vụ đắc lực cho sự phát triển chung của tỉnh.
- Góp phần hoàn thiện hệ thống văn bản quy phạm pháp luật về báo chí- xuất bản tại địa phương, triển khai thực hiện tốt các định hướng, quan điểm, mục tiêu phát triển báo chí- xuất bản.
2. Nhiệm vụ:
- Đánh giá một cách khoa học, đầy đủ, chính xác về hiện trạng phát triển báo chí – xuất bản tỉnh Quảng Nam, chỉ ra những hạn chế, tồn tại, nguyên nhân những tồn tại, hạn chế.
- Xác định rõ tiềm năng, lợi thế phát triển của báo chí- xuất bản, đưa ra dự báo xu hướng phát triển báo chí – xuất bản tỉnh Quảng Nam, từ đó định hướng quy hoạch lĩnh vực báo chí chí – xuất bản tỉnh Quảng Nam giai đoạn 2014 – 2020.
- Xây dựng các mục tiêu, quan điểm, phương hướng phát triển của báo chí – xuất bản, giải pháp thực hiện nhằm đảm bảo báo chí – xuất bản trong tỉnh phát triển đúng định hướng, đẩy mạnh phát triển hoạt động báo chí – xuất bản gắn liền với quá trình phát triển kinh tế - xã hội của tỉnh trong giai đoạn 2014 – 2020.
- Tăng cường sự lãnh đạo, chỉ đạo, quản lý nhà nước một cách toàn diện về hoạt động báo chí – xuất bản tại tỉnh Quảng Nam; nghiên cứu đề xuất sửa đổi, bổ sung một số văn bản pháp luật không còn phù hợp với thực tế; xây dựng các cơ chế, chính sách về báo chí – xuất bản, tạo điều kiện cho hoạt động báo chí – xuất bản trong tỉnh phát triển theo đúng định hướng.
- Nâng cao tính chuyên nghiệp trong hoạt động báo chí – xuất bản, đổi mới chất lượng, nội dung, hình thức, góp phần tích cực vào việc tuyên truyền các nhiệm vụ chính trị của tỉnh, đáp ứng nhu cầu thông tin của nhân dân, nâng cao dân trí, góp phần thúc đẩy kinh tế - xã hội của tỉnh phát triển.
PHẦN II ĐẶC ĐIỂM TỰ NHIÊN, KINH TẾ, VĂN HÓA, XÃ HỘI I. ĐIỀU KIỆN TỰ NHIÊN 1. Vị trí địa lý
Tỉnh Quảng Nam là một tỉnh ven biển thuộc vùng phát triển kinh tế trọng điểm của Miền Trung. Phía Bắc giáp thành phố Đà Nẵng và tỉnh Thừa Thiên Huế, phía Nam giáp tỉnh Quảng Ngãi và Kon Tum, phía Tây giáp nước Lào, phía đông là biển Đông.
Quảng Nam có diện tích tự nhiên 10.438,37 km2., có hướng địa hình nghiên dần từ Tây sang Đông hình thành 3 kiểu cảnh quan sinh thái rõ rệt là kiểu núi cao phía Tây, kiểu trung du ở giữa và dải đồng bằng ven biển. Vùng đồi núi chiếm 72% diện tích tự nhiên . Ngoài ra, vùng ven biển phía đông sông Trường Giang là dài cồn cát chạy dài từ Điện Nam, Điện Bàn đến Tam Quang, Núi Thành. Bề mặt địa hình bị chia cắt bởi hệ thống sông ngoài khá phát triển gồm sông Thu Bồn, sông Tam Kỳ và sông Trường Giang. Quảng Nam được chia thành 18 huyện, thành phố. Khí hậu nhiệt đới gió mùa.
2. Địa hình Tỉnh Quảng Nam nằm trong chuỗi đô thị Vùng kinh tế trọng điểm Miền Trung : Huế - Đà Nẵng - Quảng Nam – Quảng Ngãi – Bình Định . Quảng Nam có 2 thành phố : Hội An (cách Đà Nẵng 25km), Tam Kỳ ( cách Đà Nẵng 70km). Dọc theo trục quốc lộ 1A trên địa bàn Quảng Nam, khoảng 20km có một thị trấn . Hiện nay Quảng Nam đang đầu tư và xây dựng những khu đô thị mới hiện đại như :
- Khu đô thị mới Điện Nam – Điện Ngọc ( Huyện Điện Bàn ) : Được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch chung với diện tích 2.700ha. Hiện nay đã đưa vào sử dụng nhiều hạng mục công trình như : Khu biệt thự cao cấp Bồng Lai , khu đô thị 1A,1B…
- Khu đô thị Tam Phú (Đông Tam Kỳ): quy mô sử dụng đất kêu gọi đầu tư 2.500ha ; diện tích tối thiểu mỗi dự án khu đô thị là 100ha. Sẽ là trung tâm hành chính, tài chính, ngân hàng , đào tạo, thương mại dịch vụ , đô thị cao cấp .
- Khu đô thị Tam Anh (thuộc kinh tế mở Chu Lai): Khu đô thị sinh thái cao cấp dành cho thương nhân, nhà đầu tư, chuyên gia trong và ngoài nước. Dự kiến dự án sẽ sử dụng khoảng 200-300ha.
- Khu đô thị Quảng trường biển An Bàng (Tp.Hội An): quy mô 100ha mở rộng không gian thành phố Hội An về phía biển.
- Khu đô thị Ái Nghĩa ( Huyện Đại Lộc ) : quy mô 200ha mở rộng thị trấn Ái Nghĩa dành cho các thương nhân.
- Khu đô thị Nam Phước ( Huyện Duy Xuyên ) : quy mô 100ha mở rộng thị trấn Nam Phước.
Đường bộ : Các tuyến đường quốc lộ huyết mạch đi qua địa phận tỉnh Quảng Nam như quốc lộ 1A , đường Hồ Chí Minh , quốc lộ 14D thông suốt với nước CHDCND Lào qua cửa khẩu Nam Giang , đường tỉnh lộ gồm 18 tuyến với tổng chiều dài gần 500km . Đã xây dựng tuyến đường Đông Trường Sơn nối Quảng Nam – Đà Lạt , đường ven biển nối Đà Nẵng – Hội An – Tam Kỳ - Núi Thành và đang xây dựng đoạn còn lại Hội An – Duy Xuyên – Thăng Bình . Tuyến đường cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi song song với quốc lộ 1A đi qua Quảng Nam đang được thiết kế xây dựng.
Đường biển : Cảng biển quốc tế Đà Nẵng (đón tàu 30.000 DWT , công suất thiết kế 20 triệu tấn / năm , 20 phút đi từ các khu , cụm công nghiệp thuộc Điện Bàn , 40 phút đi từ các cụm công nghiệp thuộc huyện Đại Lộc ); Cảng Kỳ Hà tại Khu kinh tế mở Chu Lai (Quảng Nam) đón tàu 7.000DWT, đang nạo vét luồng và xây bến đề đón tàu 20.000DWT cảng Dung Quất tại khu kinh tế Dung Quất ( Quảng Ngãi ), tiếp giáp với Khu kinh tế mở Chu Lai ( đón tàu 20.000DWT , đang xây bến để đón tàu 50.000DWT).
Đường sông : tỉnh Quảng Nam có 8 tuyến đường sông với tổng chiều dài khoảng 200km phân bố tương đối đồng đều trên khắp địa bàn tỉnh , đảm bảo cho phương tiện từ 5-25 tấn vận chuyển hàng hóa , hành khách thông suốt. Trong đó, nhiều tuyến có cảnh quan rất thơ mộng phù hợp để khai thác các loại hình du lịch song nước như tuyến sông Thu Bồn , Vu Gia , Cổ Cò , Trường Giang , Tam Kỳ …
Đường hàng không : Phía bắc là sân bay quốc tế Đà Nẵng ( đón các loại Airbus A320, Boing 777; chỉ một giờ bay đến Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh ) , cách Hội An 20 phút và Tam kỳ 70 phút đường bộ ; sân bay Chu Lai ở phía Nam ( năm tại Khu kinh tế mở Chu Lai ) đang đầu tư nâng cấp mở rộng đảm bảo tiếp nhận máy bay A380 -800 , B777 -300 hoặc tương đương , quy mô công suất phục vụ khoảng 4 triệu lượt khách/ năm , 5 triệu tấn hàng/năm và sẽ trở thành trung tâm trung chuyển hàng hóa quốc tế của vùng kinh tế trọng điểm miền Trung và khu vực.
Đường sắt : Tuyến đường sắt Thống Nhất chạy ngang qua Quảng Nam, song song với quốc lộ 1A , có ga hành khách – hàng hóa tại thành phố Tam Kỳ . Ngoài ra còn dựa vào ga Đà Nẵng, một ga trung tâm của khu vực Miền Trung.
Chia sẻ với bạn bè của bạn: |
