|
|
trang | 4/4 | Chuyển đổi dữ liệu | 04.08.2016 | Kích | 1.04 Mb. | | #12276 |
| | 12 - T&T MOTOR
1
|
Amgio, Bonny, Cavalry, Fervor, Ferroli, Favour, Guida, HD malai, HDmoto, Levin, Lxmoto, Mikado, Nagoasi, PSmoto, SHmoto, Soem, Tender, Vemvipi, Wivern, Zappy, Promoto, Vesiano, Fantom, Majesty FT, Noble, Naval, Polish, Waymoto, Savant (dung tích 100 cc)
|
Việt Nam
|
6 290
|
2
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 100cc, loại 100)
|
Việt Nam
|
5 400
|
3
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 110cc, loại 110-F cơ)
|
Việt Nam
|
5 630
|
4
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 110cc, loại 110-F đĩa)
|
Việt Nam
|
5 820
|
5
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 110cc, loại 110-J cơ)
|
Việt Nam
|
6 000
|
6
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 110cc, loại 110-J đĩa)
|
Việt Nam
|
6 170
|
7
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 110cc, loại 110-R cơ)
|
Việt Nam
|
5 750
|
8
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 110cc, loại 110-R đĩa)
|
Việt Nam
|
5 920
|
9
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 110cc, loại 110-RSX cơ)
|
Việt Nam
|
5 770
|
10
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 110cc, loại 110-RSX đĩa)
|
Việt Nam
|
5 940
|
11
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 110cc, loại 110-Rw cơ)
|
Việt Nam
|
5 800
|
12
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 110cc, loại 110-Rw đĩa)
|
Việt Nam
|
5 950
|
13
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 110cc, loại 110-S cơ)
|
Việt Nam
|
5 430
|
14
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 110cc, loại 110-S đĩa)
|
Việt Nam
|
5 600
|
15
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 110cc, loại 110-TR cơ)
|
Việt Nam
|
6 120
|
16
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 110cc, loại 110-TR đĩa)
|
Việt Nam
|
6 290
|
17
|
Amgio, Bonny, Cavalry, Fervor, Ferroli, Favour, Guida, HD malai, HDmoto, Levin, Lxmoto, Mikado, Nagoasi, PSmoto, SHmoto, Soem, Tender, Vemvipi, Wivern, Zappy, Promoto, Vesiano, Fantom, Majesty FT, Noble, Naval, Polish, Waymoto, Savant (dung tích 50cc)
|
Việt Nam
|
6 440
|
18
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 50cc, loại 50-WA)
|
Việt Nam
|
5 510
|
19
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 50cc, loại 50-2D)
|
Việt Nam
|
5 510
|
20
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 50cc, loại 50-1 F cơ)
|
Việt Nam
|
5 780
|
21
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 50cc, loại 50-1 Fđĩa)
|
Việt Nam
|
5 970
|
22
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 50cc, loại 50-1 J cơ)
|
Việt Nam
|
6 150
|
23
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 50cc, loại 50-1 J đĩa)
|
Việt Nam
|
6 320
|
24
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 50cc, loại 50-1 R cơ)
|
Việt Nam
|
5 900
|
25
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 50cc, loại 50-1 R đĩa)
|
Việt Nam
|
6 070
|
26
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 50cc, loại 50-1 RSX cơ)
|
Việt Nam
|
5 920
|
27
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 50cc, loại 50-1 RSX đĩa)
|
Việt Nam
|
6 090
|
28
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 50cc, loại 50-1 RW cơ)
|
Việt Nam
|
5 950
|
29
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 50cc, loại 50-1 RW đĩa)
|
Việt Nam
|
6 100
|
30
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 50cc, loại 50-1 S cơ)
|
Việt Nam
|
5 580
|
31
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 50cc, loại 50-1 S đĩa)
|
Việt Nam
|
5 750
|
32
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 50cc, loại 50-1 TR cơ)
|
Việt Nam
|
6 270
|
33
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 50cc, loại 50-1 TR đĩa)
|
Việt Nam
|
6 440
|
34
|
EST, Futirfi, Palenno, BosyMax (dung tích 110cc, loại 110-W)
|
Việt Nam
|
5 950
|
13 - CÁC LOẠI XE KHÁC
|
1
|
ASTREA
|
Việt Nam
|
5 500
|
2
|
ADUKA
|
Việt Nam
|
5 500
|
3
|
AGRIGATO
|
Việt Nam
|
5 200
|
4
|
AKITA
|
Việt Nam
|
5 300
|
5
|
ANGEL 100cc (VA2)
|
Việt Nam
|
12 300
|
6
|
ANGOX
|
Việt Nam
|
8 000
|
7
|
ANSSI
|
Việt Nam
|
5 700
|
8
|
ARENA (100cc, 110cc)
|
Việt Nam
|
5 600
|
9
|
ARROW
|
Việt Nam
|
9 500
|
10
|
ASHITA
|
Việt Nam
|
5 100
|
11
|
ATLANTIE
|
Việt Nam
|
5 600
|
12
|
ATZ
|
Việt Nam
|
6 200
|
13
|
AVARICE
|
Việt Nam
|
5 600
|
14
|
BACKHAND II
|
Việt Nam
|
8 100
|
15
|
BACKHAND SPORT
|
Việt Nam
|
13 200
|
16
|
BANER
|
Việt Nam
|
5 100
|
17
|
BELLE 100,110
|
Việt Nam
|
6 500
|
18
|
BEST WAY (100cc, 110cc)
|
Việt Nam
|
5 300
|
19
|
BIZIL
|
Việt Nam
|
5 100
|
20
|
BUTAN
|
Việt Nam
|
5 300
|
21
|
CITIKOREV
|
Việt Nam
|
5 500
|
22
|
CITINEW 110
|
Việt Nam
|
5 500
|
23
|
CITIS C110
|
Việt Nam
|
5 500
|
24
|
CITIS @
|
Việt Nam
|
5 500
|
25
|
CM-125
|
Việt Nam
|
6 300
|
26
|
DAEWOO 100
|
Việt Nam
|
5 400
|
27
|
DAEWOO X110
|
Việt Nam
|
6 300
|
28
|
DAISAKI
|
Việt Nam
|
6 200
|
29
|
DANIC
|
Việt Nam
|
5 800
|
30
|
DANY
|
Việt Nam
|
6 170
|
31
|
DEAMOT 100
|
Việt Nam
|
6 600
|
32
|
DEARY
|
Việt Nam
|
5 300
|
33
|
DOSILX
|
Việt Nam
|
5 250
|
34
|
DRAMA
|
Việt Nam
|
5 600
|
35
|
DURAB
|
Việt Nam
|
5 300
|
36
|
DYOR 100,110
|
Việt Nam
|
5 000
|
37
|
DYOR 150
|
Việt Nam
|
13 000
|
38
|
DIAMOND BLUE
|
Việt Nam
|
50 000
|
39
|
EITALY C125
|
Việt Nam
|
14 000
|
40
|
ELGO
|
Việt Nam
|
5 400
|
41
|
ENGAAL
|
Việt Nam
|
5 200
|
42
|
ESH @
|
Việt Nam
|
18 000
|
43
|
EVERY
|
Việt Nam
|
5 100
|
44
|
ESPERO100
|
Việt Nam
|
5 300
|
45
|
ESPERO110
|
Việt Nam
|
5 300
|
46
|
FASHION 100,110
|
Việt Nam
|
5 800
|
47
|
FASHION 125
|
Việt Nam
|
8 000
|
48
|
FASHION 125i
|
Việt Nam
|
6 600
|
49
|
FASHION 50
|
Việt Nam
|
7 500
|
50
|
FASHION100HM
|
Việt Nam
|
5 000
|
51
|
FASHION100HM-2
|
Việt Nam
|
5 000
|
52
|
FATAKI
|
Việt Nam
|
5 400
|
53
|
FEELING (100cc, 110cc)
|
Việt Nam
|
5 600
|
54
|
FIGO
|
Việt Nam
|
5 800
|
55
|
FIONDASCR 110
|
Việt Nam
|
6 300
|
56
|
FIVEMOST
|
Việt Nam
|
10 000
|
57
|
FLASH
|
Việt Nam
|
5 400
|
58
|
FOCOL
|
Việt Nam
|
5 300
|
59
|
FONDARS C110
|
Việt Nam
|
5 500
|
60
|
FONDARS C50
|
Việt Nam
|
5 500
|
61
|
FORESTRY (100CC, 110cc)
|
Việt Nam
|
5 800
|
62
|
FREINDWAY
|
Việt Nam
|
5 100
|
63
|
FUJIKI
|
Việt Nam
|
5 700
|
64
|
FUMIDO
|
Việt Nam
|
5 200
|
65
|
FURITY
|
Việt Nam
|
5 500
|
66
|
FUSIN 110
|
Việt Nam
|
5 800
|
67
|
FUSIN C100
|
Việt Nam
|
5 500
|
68
|
FUSIN C125
|
Việt Nam
|
10 000
|
69
|
FUSIN C150
|
Việt Nam
|
10 000
|
70
|
FUSIN C50
|
Việt Nam
|
5 700
|
71
|
FUSIN XSTAR
|
Việt Nam
|
16 000
|
72
|
FUSKI
|
Việt Nam
|
5 200
|
73
|
FUZEKO
|
Việt Nam
|
5 600
|
74
|
FUZIX
|
Việt Nam
|
5 700
|
75
|
GANASSI
|
Việt Nam
|
5 100
|
76
|
GCV
|
Việt Nam
|
5 000
|
77
|
GENIE
|
Việt Nam
|
5 100
|
78
|
GENZO
|
Việt Nam
|
5 200
|
79
|
GTS 200
|
Việt Nam
|
70 000
|
80
|
HAESUN @ (RC)
|
Việt Nam
|
6 800
|
81
|
HAESUN @ (RC)S
|
Việt Nam
|
7 200
|
82
|
HAESUN 100@
|
Việt Nam
|
6 500
|
83
|
HAESUN 110A
|
Việt Nam
|
6 300
|
84
|
HAESUN 125 F1 - G(E)
|
Việt Nam
|
12 000
|
85
|
HAESUN 125F
|
Việt Nam
|
11 000
|
86
|
HAESUN 125F1
|
Việt Nam
|
11 000
|
87
|
HAESUN 125F2
|
Việt Nam
|
11 000
|
88
|
HAESUN 125F3
|
Việt Nam
|
12 000
|
89
|
HAESUN 125F5
|
Việt Nam
|
12 000
|
90
|
HAESUN 125F6
|
Việt Nam
|
11 000
|
91
|
HAESUN 125F-G
|
Việt Nam
|
11 000
|
92
|
HAESUN A
|
Việt Nam
|
5 600
|
93
|
HAESUN F14
|
Việt Nam
|
6 200
|
94
|
HAESUN F14 - FH
|
Việt Nam
|
7 300
|
95
|
HAESUN F14- (FH)S
|
Việt Nam
|
7 300
|
96
|
HAESUN F14- FHS
|
Việt Nam
|
7 200
|
97
|
HAESUN F14(F)
|
Việt Nam
|
6 800
|
98
|
HAESUN F14(FS)
|
Việt Nam
|
6 800
|
99
|
HAESUN F14(RC)
|
Việt Nam
|
6 800
|
100
|
HAESUN F14-FH(RC)
|
Việt Nam
|
6 800
|
101
|
HAESUN F14-FHS(RC)
|
Việt Nam
|
7 000
|
102
|
HAESUN II
|
Việt Nam
|
6 000
|
103
|
HAESUN II (FU)
|
Việt Nam
|
5 400
|
104
|
HAESUN II (FUS)
|
Việt Nam
|
5 500
|
105
|
HAESUN II (RC)
|
Việt Nam
|
6 800
|
106
|
HAESUN II (RC)S
|
Việt Nam
|
7 100
|
107
|
HAESUN LF(RC)
|
Việt Nam
|
6 800
|
108
|
HAESUN TAY GA 125SP
|
Việt Nam
|
11 000
|
109
|
HANDLE
|
Việt Nam
|
7 200
|
110
|
HARMONY
|
Việt Nam
|
5 700
|
111
|
HAVICO
|
Việt Nam
|
5 700
|
112
|
HENGE
|
Việt Nam
|
5 300
|
113
|
HOIYODAZX 110
|
Việt Nam
|
5 800
|
114
|
HONLEI
|
Việt Nam
|
5 500
|
115
|
HONLEI VINA
|
Việt Nam
|
5 100
|
116
|
HONLEI VINA K110
|
Việt Nam
|
5 100
|
117
|
HONOR
|
Việt Nam
|
5 500
|
118
|
HONPAR 110
|
Việt Nam
|
6 400
|
119
|
HONSHA 100
|
Việt Nam
|
6 600
|
120
|
HONSHA 110
|
Việt Nam
|
6 900
|
121
|
HUNDACPI 100
|
Việt Nam
|
6 400
|
122
|
HUNDACPI 110
|
Việt Nam
|
6 700
|
123
|
HUNDASU 110
|
Việt Nam
|
5 900
|
124
|
IJECTION Shi 150
|
Việt Nam
|
33 000
|
125
|
IMOTO
|
Việt Nam
|
6 900
|
126
|
INTERNAL
|
Việt Nam
|
5 400
|
127
|
JACKY
|
Việt Nam
|
5 550
|
128
|
JACOSI (LOẠI 110RS)
|
Việt Nam
|
5 700
|
129
|
JAGON
|
Việt Nam
|
5 300
|
130
|
JALAX
|
Việt Nam
|
5 400
|
131
|
JAMOTO
|
Việt Nam
|
6 700
|
132
|
JASPER
|
Việt Nam
|
6 200
|
133
|
JASPER100LF
|
Việt Nam
|
5 000
|
134
|
JIULONG
|
Việt Nam
|
5 550
|
135
|
JOLIMOTO
|
Việt Nam
|
5 500
|
136
|
JUNON
|
Việt Nam
|
5 900
|
137
|
KAISER
|
Việt Nam
|
5 800
|
138
|
KASAI
|
Việt Nam
|
5 250
|
139
|
KAZU
|
Việt Nam
|
5 300
|
140
|
KEEWAY 125F2
|
Việt Nam
|
23 500
|
141
|
KEEWAY 2
|
Việt Nam
|
6 500
|
142
|
KEEWAY F14
|
Việt Nam
|
7 200
|
143
|
KEEWAY F14 (MX) - Phanh cơ
|
Việt Nam
|
8 300
|
144
|
KEEWAY F14 (MX) - Phanh đĩa
|
Việt Nam
|
9 200
|
145
|
KEEWAY F14 (MXS)
|
Việt Nam
|
8 500
|
146
|
KEEWAY F14S
|
Việt Nam
|
8 000
|
147
|
KEEWAY F14S(MX)
|
Việt Nam
|
8 300
|
148
|
KEEWAY F14S(MXS)
|
Việt Nam
|
8 500
|
149
|
KEEWAY F25
|
Việt Nam
|
12 000
|
150
|
KEEWAY II(RC)
|
Việt Nam
|
6 800
|
151
|
KEEWAY II(RC)S
|
Việt Nam
|
7 300
|
152
|
KENBO
|
Việt Nam
|
5 000
|
153
|
KENLI
|
Việt Nam
|
5 250
|
154
|
KINEN
|
Việt Nam
|
5 300
|
155
|
KIREI
|
Việt Nam
|
5 100
|
156
|
KITAFU110
|
Việt Nam
|
5 300
|
157
|
KITOSU
|
Việt Nam
|
5 100
|
158
|
KIXINA
|
Việt Nam
|
5 250
|
159
|
KOREACITI 110
|
Việt Nam
|
9 500
|
160
|
KOZUMI
|
Việt Nam
|
5 100
|
161
|
KRIS
|
Việt Nam
|
5 900
|
162
|
KSHAHI
|
Việt Nam
|
5 400
|
163
|
KWASHAKI C110
|
Việt Nam
|
5 500
|
164
|
KWASHAKI C50
|
Việt Nam
|
5 500
|
165
|
LANKHOA 100, 110
|
Việt Nam
|
5 250
|
166
|
LENOVA
|
Việt Nam
|
6 700
|
167
|
LINMAX 110
|
Việt Nam
|
5 600
|
168
|
LISOHAKA - CM125
|
Việt Nam
|
6 400
|
169
|
LISOHAKA 100, 110
|
Việt Nam
|
5 500
|
170
|
LISOHAKA 150
|
Việt Nam
|
6 300
|
171
|
LOTUS
|
Việt Nam
|
5 000
|
172
|
LUXARY
|
Việt Nam
|
5 200
|
173
|
MANGOSTIN
|
Việt Nam
|
5 400
|
174
|
MARRON
|
Việt Nam
|
5 100
|
175
|
MASTA
|
Việt Nam
|
5 300
|
176
|
MAX III PLUS 100
|
Việt Nam
|
7 200
|
177
|
MING XING MX100 II - U
|
Việt Nam
|
5 900
|
178
|
MINGXING 100II-U
|
Việt Nam
|
5 900
|
179
|
MINGXING B-U
|
Việt Nam
|
5 500
|
180
|
MINGXING II-LF
|
Việt Nam
|
5 600
|
181
|
MINGXING II-U
|
Việt Nam
|
5 500
|
182
|
MINGXING II-U(B)
|
Việt Nam
|
5 400
|
183
|
MODEL II
|
Việt Nam
|
5 300
|
184
|
NAKADO
|
Việt Nam
|
5 300
|
185
|
NAORI (50cc, 100cc, 110cc)
|
Việt Nam
|
5 500
|
186
|
NEOMOTO
|
Việt Nam
|
6 900
|
187
|
NEW VMC
|
Việt Nam
|
7 200
|
188
|
NEW VMC-II
|
Việt Nam
|
7 300
|
189
|
NEWEI
|
Việt Nam
|
5 700
|
190
|
NOMUZA
|
Việt Nam
|
7 400
|
191
|
NOVEL FORCE (100cc, 110cc)
|
Việt Nam
|
5 500
|
192
|
ORIENTAL
|
Việt Nam
|
6 300
|
193
|
PIGODX
|
Việt Nam
|
5 200
|
194
|
PIOGODX
|
Việt Nam
|
5 100
|
195
|
PITURY
|
Việt Nam
|
5 100
|
196
|
PLACO
|
Việt Nam
|
5 400
|
197
|
PLAMA
|
Việt Nam
|
5 200
|
198
|
PLATCO
|
Việt Nam
|
5 500
|
199
|
PLAZIS
|
Việt Nam
|
5 100
|
200
|
PLAZIX
|
Việt Nam
|
5 400
|
201
|
PLUS 100, 110
|
Việt Nam
|
5 100
|
202
|
PLUZA
|
Việt Nam
|
5 200
|
203
|
QUICK (DREAM CAO)
|
Việt Nam
|
5 000
|
204
|
QUICK (DREAM LÙN)
|
Việt Nam
|
4 700
|
205
|
QUICK (WARE)
|
Việt Nam
|
5 300
|
206
|
REBAT
|
Việt Nam
|
4 800
|
207
|
REIONDA 110
|
Việt Nam
|
5 900
|
208
|
RENDO
|
Việt Nam
|
8 000
|
209
|
RETOT
|
Việt Nam
|
7 500
|
210
|
RIMA
|
Việt Nam
|
5 500
|
211
|
RIVER (100cc, 110cc)
|
Việt Nam
|
5 300
|
212
|
RIVER (100cc, 110cc)
|
Việt Nam
|
5 500
|
213
|
ROBOT
|
Việt Nam
|
5 200
|
214
|
ROONEY
|
Việt Nam
|
5 300
|
215
|
ROSSINO
|
Việt Nam
|
5 200
|
216
|
RUDY
|
Việt Nam
|
5 100
|
217
|
RUPI
|
Việt Nam
|
5 100
|
218
|
SACHS SKY 125
|
Việt Nam
|
19 500
|
219
|
SADOKA
|
Việt Nam
|
7 000
|
220
|
SAMWEI
|
Việt Nam
|
5 900
|
221
|
SAPPHIRE 125
|
Việt Nam
|
23 000
|
222
|
SAPPHIRE BELLA 125SA
|
Việt Nam
|
35 000
|
223
|
SAPPHIRE BELLA 125LS
|
Việt Nam
|
35 000
|
224
|
SASUNA (LOẠI 110RS)
|
Việt Nam
|
5 400
|
225
|
SAYOTA 110
|
Việt Nam
|
5 100
|
226
|
SCR-YAMAHA
|
Việt Nam
|
5 500
|
227
|
SCR-VAMAI-LA
|
Việt Nam
|
5 500
|
228
|
SDH C125-S
|
Việt Nam
|
20 000
|
229
|
SEAWAY
|
Việt Nam
|
5 300
|
230
|
SEVIC
|
Việt Nam
|
5 300
|
231
|
SHLX @
|
Việt Nam
|
5 200
|
232
|
SHOZUKA
|
Việt Nam
|
5 500
|
233
|
SHUZA
|
Việt Nam
|
5 400
|
234
|
SIGNAX
|
Việt Nam
|
14 000
|
235
|
SIHAMOTO
|
Việt Nam
|
5 100
|
236
|
SILVA 100,110
|
Việt Nam
|
5 500
|
237
|
SILVA 110(T)
|
Việt Nam
|
6 300
|
238
|
SINOSTAR
|
Việt Nam
|
6 300
|
239
|
SINUS FAMOUS
|
Việt Nam
|
5 400
|
240
|
SIRENA (50cc, 100cc, 110cc)
|
Việt Nam
|
5 200
|
241
|
SOCO
|
Việt Nam
|
5 100
|
242
|
SOLID
|
Việt Nam
|
6 300
|
243
|
SONHA 100, 110
|
Việt Nam
|
5 100
|
244
|
SPARI @ 110
|
Việt Nam
|
5 500
|
245
|
SPARI @ 125
|
Việt Nam
|
6 700
|
246
|
SPIDE
|
Việt Nam
|
5 200
|
247
|
STORM
|
Việt Nam
|
5 300
|
248
|
STRIKER (100cc, 110cc)
|
Việt Nam
|
5 100
|
249
|
SUAVE
|
Việt Nam
|
5 200
|
250
|
SUBITO
|
Việt Nam
|
5 100
|
251
|
SUCCESSFUL
|
Việt Nam
|
5 000
|
252
|
SUFAT
|
Việt Nam
|
6 600
|
253
|
SUGAR
|
Việt Nam
|
5 100
|
254
|
SUKAWA C110
|
Việt Nam
|
5 500
|
255
|
SUKAWA C125
|
Việt Nam
|
10 000
|
256
|
SUNDAR
|
Việt Nam
|
5 300
|
257
|
SUNGGU
|
Việt Nam
|
5 500
|
258
|
SUNKI
|
Việt Nam
|
5 100
|
259
|
SUPER HAESUN
|
Việt Nam
|
7 500
|
260
|
SUPERMALAYS (100cc, 110cc)
|
Việt Nam
|
5 200
|
261
|
SURDA
|
Việt Nam
|
5 600
|
262
|
SUSABEST
|
Việt Nam
|
5 200
|
263
|
SUSUKULX
|
Việt Nam
|
5 200
|
264
|
SUVINA
|
Việt Nam
|
5 800
|
265
|
SYAX
|
Việt Nam
|
6 300
|
266
|
SYECAX
|
Việt Nam
|
5 200
|
267
|
SYECOX
|
Việt Nam
|
5 300
|
268
|
SYEN
|
Việt Nam
|
5 200
|
269
|
SYEX
|
Việt Nam
|
5 200
|
270
|
SYMOBI
|
Việt Nam
|
5 100
|
271
|
TAMIS
|
Việt Nam
|
5 300
|
272
|
TEACHER
|
Việt Nam
|
5 800
|
273
|
TEAM
|
Việt Nam
|
5 900
|
274
|
TELLO
|
Việt Nam
|
5 300
|
275
|
TELLO 125
|
Việt Nam
|
6 900
|
276
|
TIAN
|
Việt Nam
|
5 100
|
277
|
TOXIC
|
Việt Nam
|
5 500
|
278
|
TRACO
|
Việt Nam
|
5 100
|
279
|
VALENTI
|
Việt Nam
|
5 100
|
280
|
VANILLA
|
Việt Nam
|
5 200
|
281
|
VARLET
|
Việt Nam
|
5 100
|
282
|
VCM
|
Việt Nam
|
5 200
|
283
|
VERONA (LOẠI 110)
|
Việt Nam
|
5 100
|
284
|
VICTORY (50cc, 100cc, 110cc)
|
Việt Nam
|
5 400
|
285
|
VIDAGIS
|
Việt Nam
|
5 300
|
286
|
VINALLA
|
Việt Nam
|
5 100
|
287
|
VINA HOÀNG MINH
|
Việt Nam
|
5 000
|
288
|
VINASHIN
|
Việt Nam
|
5 200
|
289
|
VIOLET
|
Việt Nam
|
5 100
|
290
|
VIRGIN
|
Việt Nam
|
5 100
|
291
|
VISOUL
|
Việt Nam
|
5 200
|
292
|
VVATC
|
Việt Nam
|
5 300
|
293
|
VVAV @
|
Việt Nam
|
5 100
|
294
|
WAIT
|
Việt Nam
|
6 800
|
295
|
WALLET
|
Việt Nam
|
5 100
|
296
|
WAMUS
|
Việt Nam
|
5 200
|
297
|
WARLIKE
|
Việt Nam
|
5 600
|
298
|
WARY
|
Việt Nam
|
5 100
|
299
|
WATASI
|
Việt Nam
|
5 200
|
300
|
WATER 100, 110
|
Việt Nam
|
5 400
|
301
|
WAUECUP
|
Việt Nam
|
5 200
|
302
|
WAV @
|
Việt Nam
|
18 300
|
303
|
WAVINA
|
Việt Nam
|
5 200
|
304
|
WAXEN
|
Việt Nam
|
5 300
|
305
|
WAYMAN
|
Việt Nam
|
5 200
|
306
|
WAYSEA 110
|
Việt Nam
|
5 300
|
307
|
WAYXIN
|
Việt Nam
|
5 400
|
308
|
WELKIN
|
Việt Nam
|
5 300
|
309
|
WHODA
|
Việt Nam
|
5 200
|
310
|
WINDOW 100, 110
|
Việt Nam
|
5 100
|
311
|
WISE
|
Việt Nam
|
5 300
|
312
|
WOHDA 100, 110
|
Việt Nam
|
5 100
|
313
|
WTO @
|
Việt Nam
|
5 200
|
314
|
XE MÔTÔ 3 BÁNH CHỞ HÀNG
|
Việt Nam
|
45 000
|
315
|
XOLEX
|
Việt Nam
|
5 200
|
316
|
YAMALLAV
|
Việt Nam
|
5 500
|
317
|
YAMASU
|
Việt Nam
|
5 500
|
318
|
YAMIKI
|
Việt Nam
|
5 500
|
319
|
YATTAHA 110
|
Việt Nam
|
6 300
|
320
|
YTM (100CC, 110cc)
|
Việt Nam
|
5 300
|
321
|
ZEKKO
|
Việt Nam
|
5 200
|
322
|
ZONLY
|
Việt Nam
|
5 700
|
323
|
ZONOX
|
Việt Nam
|
5 600
|
324
|
ZUKEN
|
Việt Nam
|
5 300
|
325
|
ZYMAS
|
Việt Nam
|
5 400
|
326
|
SOTRE 125
|
Việt Nam
|
30 000
|
327
|
HDNDATAIWAN
|
Việt Nam
|
4 600
|
328
|
HDNDAHAMOTO
|
Việt Nam
|
4 600
|
329
|
SYMPUSAN
|
Việt Nam
|
4 600
|
330
|
HAOJUE JOY STAR HJ100T-7
|
Việt Nam
|
21 800
|
331
|
DAELIMCKD
|
Việt Nam
|
6 200
|
332
|
AIRBETHI
|
Việt Nam
|
40 000
|
333
|
FORCE ONE125
|
Việt Nam
|
31 000
|
334
|
FOSTE 125X
|
Việt Nam
|
40 000
|
335
|
FOTRE 125
|
Việt Nam
|
40 000
|
336
|
REBEL 125
|
Việt Nam
|
50 000
|
337
|
REBEL 125
|
Nhập Khẩu
|
60 000
|
338
|
HONDA DIO
|
Nhập Khẩu
|
32 000
|
339
|
ADIVA AD200
|
Nhập Khẩu
|
45 000
|
340
|
CARNABY125
|
Nhập Khẩu
|
106 000
|
341
|
MV-AGUSTA F4-1000R
|
Nhập Khẩu
|
493 000
|
342
|
SANTO (hiệu HUPPER)
|
Nhập Khẩu
|
57 000
|
343
|
MONTE (hiệu HUPPER)
|
Nhập Khẩu
|
57 000
|
344
|
ROMEO (hiệu HUPPER)
|
Nhập Khẩu
|
62 000
|
345
|
SACHS AMICI
|
Nhập Khẩu
|
45 000
|
346
|
LAMBRETTA LN125
|
Nhập Khẩu
|
126 800
|
PHẦN III - CÁC LOẠI XE DO CÁC CƠ SỞ KINH DOANH KHÁC TRONG NƯỚC SẢN XUẤT, LẮP RÁP (chưa có giá tại các mục trên)
|
1
|
Loại xe số dung tích xylanh dưới 100cm3
|
|
6 000
|
2
|
Loại xe số dung tích xylanh từ 100cm3 đến dưới 115cm3
|
|
7 500
|
3
|
Loại xe số dung tích xylanh từ 115cm3 đến dưới 125cm3
|
|
15 000
|
4
|
Loại xe số dung tích xylanh từ 125cm3 đến dưới 150 cm3
|
|
30 000
|
5
|
Loại xe số dung tích xylanh từ 150 cm3 trở lên
|
|
40 000
|
Chia sẻ với bạn bè của bạn:
|
|