Maersk logistics quốc tế và Việt Nam (Đan Mạch)

3.2 Giải pháp logistics

• 
  Xây dựng và thiết lập hệ thống phân phối, số lượng và địa điểm nhà cung cấp, cơ sở sản xuất, trung tâm phân phối, kho bãi và khách hàng. Tiếp tục đẩy mạnh cải cách thủ tục hành chính, tạo môi trường thông thoáng trong thu hút đầu tư phát triển và kinh doanh khai thác cảng biển phù hợp với quá trình hội nhập và thông lệ quốc tế.
  
• 
  Tăng cường công tác quản lý nhà nước trong quá trình thực hiện quy hoạch phát triển cảng biển, trong đó lưu ý phối hợp gắn kết đồng bộ với quy hoạch phát triển mạng lưới giao thông (đường bộ, đường sắt, hàng không, đường thủy nội địa), quy hoạch xây dựng và quy hoạch chung phát triển kinh tế - xã hội của địa phương, vùng lãnh thổ có cảng.
  
• 
  Dành quỹ đất thích hợp phía sau cảng để xây dựng trung tâm phân phối hàng hóa, dịch vụ logistic tại các cảng đầu mối khu vực, cửa ngõ quốc tế nhằm nâng cao năng lực, hiệu quả khai thác đối với cảng cũng như mạng lưới giao thông khu vực.
  
• 
  Hệ thống thông tin luôn luôn cập nhật và việc vận hành các trang web nội bộ giúp cho thông tin của tập đoàn được chuyển tải đến nhân viên trong công ty một  cách nhanh nhất và chính xác.
  

• 
  Quản lý hàng tồn kho: Số lượng và địa điểm tồn kho cho nguyên vật liệu, sản phẩm dở dang, thành phẩm. Kiểm soát và đánh giá các hoạt động nâng cao chất lượng nguồn nhân lực.
  
• 
  Mở rộng các hình thức đào tạo, đào tạo lại; xã hội hoá công tác đào tạo để nâng cao trình độ, năng lực cho đội ngũ cán bộ quản lý, công chức, viên chức và người lao động; áp dụng chế độ tuyển dụng công khai thông qua thi tuyển, thử việc.      
  

Hàng năm tiến hành các cuộc khảo sát về tinh thần làm việc và sự cam kết gắn bó của nhân viên đối với công ty.

Tạo môi trường làm việc chuyên nghiệp và cơ hội thăng tiến cho tất cả nhân viên.

Xây dựng hệ thống đánh giá về thành tích từ cấp khu vực đến quốc gia, bộ phận và cá nhân. Có chính sách tiền lương và các chế độ ưu đãi đối với người lao động trong điều kiện lao động đặc thù của ngành giao thông vận tải, đặc biệt là công tác bảo trì kết cấu hạ tầng giao thông ở các vùng sâu, vùng xa, lao động nặng nhọc, nguy hiểm...    

Bản mô tả công việc một cách cụ thể để giúp công ty trong việc đánh giá khả năng hòan thành nhiệm vụ của  các thành viên. Đây là kim chỉ báo hiệu quả trong việc đề bạt, luân chuyển nhân viên trong hệ thống tập đoàn.

Xây dựng văn hóa công ty: đó là tinh  thần làm việc theo nhóm, mạnh dạn đưa ra ý kiến cá nhân và sẵn sàng giúp đỡ đồng  nghiệp mới. Chính văn hóa này sẽ tạo ra sức mạnh tổng hợp mạnh mẽ cho công ty  trong việc chinh phục khách hàng. Văn hóa công ty không chỉ được duy trì, tiếp sức bởi các trưởng nhóm mà nó đã được sàn lọc trong quá trình tuyển dụng bằng các bài  trắc nghiệm tâm lý. 

• 
  Xây dựng hệ thống cơ sở hạ tầng:
  

Phát triển hợp lý giữa các cảng tổng hợp quốc gia, cảng chuyên dùng, cảng địa phương, đảm bảo tính thống nhất trong toàn hệ thống. Chú trọng phát triển các cảng nước sâu ở cả ba miền Bắc, Trung, Nam tạo những cửa mở lớn vươn ra biển xa có sức hấp dẫn ảnh hưởng tới địa bàn các nước lân cận trong khu vực; từng bước củng cố, nâng cấp mở rộng các cảng khác; coi trọng công tác duy tu bảo trì để đảm bảo khai thác đồng bộ, hiệu quả;

Phát triển đồng bộ giữa cảng biển với mạng cơ sở hạ tầng sau cảng, giữa kết cấu hạ tầng cảng biển với hạ tầng công cộng kết nối với cảng biển. Đặc biệt chú trọng đảm bảo sự kết nối liên hoàn giữa cảng biển với mạng giao thông quốc gia và đầu mối logistic ở khu vực.

Phát triển hướng mạnh ra biển để tiếp cận nhanh chóng với biển xa, giảm thiểu khó khăn trở ngại về luồng tàu vào cảng; kết hợp tạo động lực phát triển các khu kinh tế, công nghiệp – đô thị ven biển;

Huy động mọi nguồn lực trong và ngoài nước để phát triển cảng biển. Đẩy mạnh xã hội hóa việc đầu tư phát triển kết cấu hạ tầng cảng biển, không chỉ đối với cầu bến cảng mà còn cả hạ tầng công cộng kết nối với cảng biển (luồng tàu, đê ngăn sóng, chắn cát, hệ thống đường giao thông, hệ thống điện nước nối cảng …)

Kết hợp chặt chẽ giữa phát triển cảng biển với quản lý bảo vệ môi trường, đảm bảo sự phát triển bền vững; gắn liền với yêu cầu bảo đảm an ninh, quốc phòng.

Phát triển hệ thống cảng biển theo một quy hoạch tổng thể và thống nhất trên quy mô cả nước nhằm đáp ứng yêu cầu công nghiệp hóa, hiện đại hóa đất nước; tạo cơ sở vật chất kỹ thuật để nhanh chóng đưa nước ta hội nhập và đủ sức cạnh tranh trong hoạt động cảng biển với các nước trong khu vực và trên thế giới, khẳng định vị trí và ưu thế về kinh tế biển của đất nước; đồng thời góp phần bảo đảm an ninh, quốc phòng của đất nước. Hình thành những đầu mối giao lưu kinh tế quan trọng với quốc tế làm động lực phát triển các khu kinh tế, đô thị - công nghiệp ven biển.

• 
  Nâng cao chất lượng dịch vụ:
  

Với đặc thù của ngành nghề là vận chuyển hàng hóa đa phương thức trên 

Với phương châm của Maersk không chỉ cung cấp dịch vụ vận chuyển và logistics mà là cung cấp các giải pháp cho các khách hàng nhằm đem lại các lợi ích  tối đa cho các khách hàng.

• 
  Không ngừng hòan thiện và bổ sung hệ thống để theo kịp sự  thay đổi của khách hàng nhằm giúp dữ liệu của Maersk và khách hàng luôn tương thích trong việc báo cáo và truyền số liệu. 
  

3.3 Kiến nghị logistics

Các kiến nghị được đề ra để cải thiện tình hình từ các thực trạng đã nêu là:

1. 
   Thực hiện chiến lược tăng cường năng lực khai thác nhằm đáp ứng thị trường: với những dự báo về sự tăng trưởng khả quan trong tương lai và dự đoán nhu cầu khách hàng trong thời gian tới, Maersk cần có những chuẩn bị để tận dụng cơ hội và đáp ứng nhu cầu chuyên chở và logistics của khách hàng có sẵn và khai thác những khách hàng mới là yếu tố nhằm củng cố và gia tăng thị phần.
   
2. 
   Thực hiện chiến lược xây dựng đội ngũ bán hàng chuyên nghiệp: đội ngũ bán hàng chuyên nghiệp giúp Maersk khai thác các khách hàng tiềm năng, mở rộng thị trường, khai thác cơ hội với lượng cầu dự đoán tăng cao trong thời gian tới. Nhờ có đội ngũ bán hàng chuyên nghiệp sẽ giúp ta duy trì được lượng khách hàng hiện có nhờ mối quan hệ khăng khít sẵn sàng lắng nghe và trao đổi với khách hàng.
   
3. 
   Thực hiện chiến lược tham gia đầu tư mở rộng ngành và chuyên môn: với chính sách kêu gọi đầu tư nước ngoài và với tiềm lực tài chính của mình, Maersk phải tranh thủ đầu tư mở rộng ngành nghề và chuyên môn nhằm tạo một chuỗi cung ứng khép kín để nâng cao vị thế cạnh tranh.
   
4. 
   Thực hiện chiến lược nâng cao dịch vụ khách hàng: đối với hoạt động dịch vụ thì dịch vụ khách hàng cần đặc biệt quan tâm. Dịch vụ khách hàng cung cấp sản phẩm hay nói cách khác là các giá trị cho khách hàng. Dịch vụ khách hàng là khâu thể hiện sự cam kết bán hàng. Hoạt động dịch vụ mang tính chuyên nghiệp sẽ giúp tạo lòng tin nơi khách hàng và giữ gìn những khách hàng tiềm năng.
   
5. 
   Thực hiện chiến lược cắt giảm chi phí hoạt động: sự kém cạnh tranh về giá là điểm yếu mà Maersk cần khắc phục đặc biệt trong tình hình cạnh tranh gay gắt như hiện nay. Giá dầu thế giới tăng cao và bất ổn định cũng là nhân tố làm gia tăng việc cắt giảm chi phí hoạt động để lợi nhuận không giảm.
   
6. 
   Thực hiện chiến lược nghiên cứu phát triển: trong môi trường cạnh tranh gay gắt như hiện nay và xu hướng tiếp cận của các nhà cung cấp thì việc không ngừng nghiên cứu phát triển là việc cần quan tâm để tạo ra sự khác biệt. Maersk tuy là một trong những nhà cung cấp dịch vụ hàng đầu và nổi tiếng về công nghệ nhưng luôn tiềm tàng các mối đe dọa từ các tập đoàn khác đang phát triển mạnh mẽ. Ngoài ra nghiên cứu phát triển còn nhằm khẳng định vị thế của mình là một nhà cung cấp chất lượng hàng đầu và làm giảm áp lực cạnh tranh về giá.
   
7. 
   Thực hiện chiến lược nhân sự và đào tạo: yếu tố con người là một yếu tố quan trọng tạo nên sự khác biệt. do đó cần có chiến lược thu hút, phát triển và giữ gìn nhân tài. Con người luôn cần được quan tâm vì con người là chủ thể thực hiện các chiến lược.
   
8. 
   Thực hiện chiến lược kiểm soát chất lược: để trở thành đối tác tin cậy của khách hàng, phải thực hiện đúng cam kết và hạn hế rủi ro, phải kiểm soát chất lượng và phải có hệ thống đánh giá đối với từng cá nhân, từng bộ phận.
   

CHƯƠNG 4: KẾT LUẬN

Logistics là một chức năng kinh tế chủ yếu, có vai trò rất quan trọng đối với nền kinh tế, nói chung và từng doanh nghiệp nói riêng. Logistics có mặt trong mọi lĩnh vực, nhưng lĩnh vực Logistics hoạt động tập trung nhất, dễ thấy nhất chính là giao nhận vận tải, kho bãi. Một trong những tập đoàn đã phát triển thành công trong lĩnh vực này có thể nói đến là Maersk Logistics - một tập đoàn kinh doanh quốc tế hoạt động trong nhiều lãnh vực, chủ yếu là vận tải hàng hải(Maersk là nhà vận tải lớn thất thế giới). Có thể thấy rằng Maersk Logistics quốc tế giữ vai trò vô cùng quan trọng trong chuỗi cung ứng hàng hóa của các quốc gia trên toàn cầu, trong đó Maersk Logistics Việt Nam với đa dạng các hình thức dich vụ, đặc biệt phải nói đến ngành vận tải biển, đang giữ một thị phần lớn trong ngành Logistics Việt Nam cho thấy được tầm ảnh hưởng của doanh nghiệp là rất lớn ở nước ta. Với quy trình vận hành chặc chẽ, nhanh chóng, cùng hệ thống kho “khổng lồ” và kênh thông tin rộng khắp trong tương lai không xa Maersk Logistics sẽ vẫn tiếp tục giữ vững vị thế của mình, mở rộng ra nhiều quốc gia khác. Tuy nhiên những bất ổn trong các hoạt động chính trị giữa các nước, những yếu tố từ môi trường vĩ mô và một số hạn chế trong các khâu vận hành sẽ ảnh hưởng đến hoạt động của doanh nghiệp. Vì vậy Maersk Logistics cần có những biện pháp cải tiến tích cực.

Mặc dù Logistics đã và đang phát triển mạnh mẽ trên thế giới, nhưng ở Việt Nam vẫn còn khá mới mẻ. Cho đến nay, thị trường Logistics Việt Nam vẫn ở giai đoạn đầu của quá trình phát triển với quy mô không lớn. Hơn thế nữa, trong bối cảnh Việt Nam đang hội nhập mạnh mẽ với nền kinh tế thế giới và việc chúng ta phải từng bước mở thị trường dịch vụ sau hàng loạt các hiệp định song phương và đa phương được kí kết với nước ngoài thì việc phát triển ngành hàng hải nước ta theo hướng xây dựng các công ty chuyên về logistics là hướng đi cần thiết và đúng đắn. Vì vậy các doanh nghiệp Việt Nam cần có sự liên doanh Maersk Logistics.

Qua việc tìm hiều nghiên cứu về vấn đề Maersk Logistics quốc tế và Việt Nam, thực sự đã mang lại nhiều bài học giá tri về Logistics. Qua đó có thể cảm nhận được tầm ảnh hưởng rất lớn Maersk Logistics quốc tế trên toàn cầu và vai trò quan trọng của Maersk Logistics tại Việt Nam. Vì vậy các doanh nghiệp Việt Nam cần có sự tập trung nguồn lực đầu tư và phát triển lĩnh vực này.

TÀI LIỆU THAM KHẢO

1. Giáo trình logistics kinh doanh thương mại, idoc2012, http://idoc.vn/

2. Logistics và phát triển logistics trong vận tải biển Việt Nam, Đồng Thị Khánh Ngọc, http://kilobooks.com/

3. Tổng quan về dịch vụ Logistics, http://www.huongnghiepvietnam.vn/

4. Giáo trình Logistics – Những vấn đề cơ bản, Đoàn Thị Hồng Vân, Kim Ngọc Đạt, Nhà xuất bản Lao động xã hội, 9/2010.

5. Luận văn Logistics và phát triển logistics trong vận tải biển Việt Nam, Đồng Thị Khánh Ngọc, http://doc.edu.vn/

6. Phân tích ngành vận tải biển, nicktu, http://f319.com/

Каталог: data -> file -> 2015 -> Thang02
Thang02 -> Những câu nói hay về tình yêu bằng Tiếng Anh I used to think that dreams do not come true, but this quickly changed the moment I laid my eyes on you
Thang02 -> HỌc viện công nghệ BƯu chính viễn thông đỒ Án tốt nghiệP ĐẠi họC Đồ án
Thang02 -> Những bài thơ hay về ngày quốc tế phụ nữ 8-3
Thang02 -> Những từ tiếng Anh thường hay viết tắt
Thang02 -> VĂn khấN Đi chùa cầu bình an, may mắn và giải hạn năm mớI
Thang02 -> Exercise 1: Mark the letter A, B, c or d to indicate the correct answer to each of the following questions
Thang02 -> Tài Liệu Bồi Dưỡng Học Sinh Giỏi Lớp 7 Period 1 tenses summary (Tóm tắt)
Thang02 -> Vietnam National University, Hanoi College of foreign languages Post graduate Department o0o nguyễn phưƠng ngọc an Action research on the effects of Pre writing
Thang02 -> Chuyên đề tốt nghiệp Trường Học Viện Tài Chính

tải về 312.27 Kb.

Chia sẻ với bạn bè của bạn: