KHOA H
ỌC - CÔNG NGHỆ
69
S
Ố 67 (8-2021)
TẠP CHÍ ISSN: 1859-316X
KHOA HỌC CÔNG NGHỆ HÀNG HẢI
JOURNAL OF MARINE SCIENCE AND TECHNOLOGY
Hình 2. Sơ đồ tính lún của móng cọc: abcd – Khối móng
quy ước; σ
bt
z
- Ứng suất do trọng lượng bản thân;
σ
gl
z
- Ứng suất gây lún [7]
2. Phương pháp nghiên cứu
Công nghệ KCR đã được nghiên cứu ứng dụng
xây dựng đê bảo vệ bờ biển dự án xây dựng sân bay
Tiên Lãng (Hình 3) [1] và đê bảo vệ khu đất sau
cảng Lạch Huyện (Hình 4, 5) [4]. So sánh về kinh tế
với đê biển truyền thống đề xuất xây dựng tại Tiên
Lãng (Hình 6) [8] và đê đang được xây dựng tại cảng
Lạch Huyện (Hình 1) [4]; kết quả công nghệ KCR đã
cho phép giảm chi phí xây dựng từ 65%
đến
70% [1],
[2], [3], [5].
Hình 3. Mặt cắt ngang (MCN) kết cấu đê sử dụng KCR
Chia sẻ với bạn bè của bạn: 
