Han office: Ford building, #503A, 105 Lang Ha, Dong Da, Hanoi, Tel: 04-35622433, Fax: 04-35622435

I.CÁC KHÁI NIỆM

1. 
   Journey: bao gồm các điểm đi của khách trên một vé hoặc nhiều vé khác nhau.
   
2. 
   Origin: điểm đầu tiên của hành trình
   
3. 
   Destination: điểm đến cuối cùng của hành trình
   
4. 
   Fare construction point (Fare breakpoints): điểm ngắt giá hoặc xây dựng giá
   
5. 
   Intermediate point(s)
   

• 
  Stopover Points: khách ở lại quá 24 giờ
  

• 
  Connecting Points: khách ở lại trong vòng 24 giờ
  
1. 
   Fare component: (FC) một phần của hành trình giữa hai điểm ngắt giá liên tiếp
   
2. 
   Sector: một phần của hành trình chỉ bao gồm một cặp thành phố
   
3. 
   Ticket points: các điểm dùng để ghi lên vé bao gồm Origin, Destination và Intermediate
   
4. 
   Point of turnaround: điểm ngắt giá xa nhất về mặt địa lý tính từ điểm origin
   

HAN

DXB

PAR -- point of turnaround

HAN

10. 
    Hành trình ONEWAY: origin và destination nằm ở hai quốc gia khác nhau
    
11. 
    Hành trình RETURN: xuất phát từ một điểm và quay trở lại chính điểm đó
    

ROUND TRIP	CIRCLE TRIP
- Có 2 FC (fare component) - Giá trị của FC1 = FC2	- Có ≥ 2 FC - FC1 ≠ FC2

ĐỊA LÝ IATA & CHỈ ĐỊNH HƯỚNG BAY

IATA - International Air Transport Association - Hiệp hội vận chuyển hàng không quốc tế chia thế giới thành 3 vùng (AREA) hay 3 TC (Traffic Conference)

P A	Area 1 (TC1)	A T	Area 2 (TC2)	Area 3 (TC3)	P A
	North America Central Americal Caribbean Area South America		Europe Africa Middle East	South East Asia Indian subcontinent Japan/Korea South West Pacific
	- WH -		- EH -

Một số chỉ định hướng bay cơ bản

Chỉ định hướng bay	Mô tả	Ví dụ
WH	Hành trình bay trong TC1	NYC-PTY-BUE
EH	Hành trình bay trong TC2, hoặc TC3, hoặc giữa TC2 và TC3	LON-PAR-IST, TYO-SIN-SYD, IST-KHI-BKK
AT	Hành trình giữa TC1 và TC2/TC3, bay qua Đại Tây Dương	BUE-MAD-ROM, DEL-PAR-MIA
PA	Hành trình giữa TC1 và TC3, bay qua Thái Bình Dương	SYD-HNL-DEN
TS	Hành trình giữa TC2 và TC3, trong đó có 1 chặng bay thẳng không dừng giữa châu Âu và Nhật/Hàn Quốc/Triều Tiên	ROM – MOW-SEL
AP	Hành trình giữa TC2 và TC3, qua TC1	CPH-LAX-SIN

Sự khác biệt giữa Địa lý thế giới và Địa lý IATA

Countries	Địa lý thế giới	Địa lý IATA
Morocco, Algeria, Tunisia,	Africa	Europe
Azores, Madeira, Canary Islands	Africa	Europe
Turkey	Phần thuộc châu Á	Europe
Egypt	Africa	Middle East
Sudan	Africa	Middle East
People Republic & China, Hongkong, Macau	Cùng 1 nước	3 nước khác nhau
Canada và Mỹ	2 nước khác nhau	Hành trình giữa 2 nước được coi là hành trình nội địa
Norway, Sweden và Denmark	3 nước khác nhau	Hành trình giữa 3 nước được coi là hành trình nội địa

Каталог: doc
doc -> Qctđhn 01: 2014/btnmt quy chuẩn kỹ thuật về khí thải công nghiệP ĐỐi với bụi và CÁc chất vô CƠ trêN ĐỊa bàn thủ ĐÔ HÀ NỘI
doc -> 1. MỞ ĐẦu tính cấp thiết của đề tài
doc -> I. Quản lý sâu bệnh ở khu vực dự án Ô Môn – Xà No 4 II. Quản lý thuốc bảo vệ thực vật 12 Chủ sở hữu có trách nhiệm liên hệ với một đại diện phê duyệt của tỉnh để truyền đạt các hướng dẫn và yêu cầu xử lý
doc -> Tr­êng thcs nguyÔn §øc C¶nh Gi¸o ¸n §¹i Sè 7 Ch­¬ngI sè h÷u tØ. sè thùc
doc -> Ban chỉ ĐẠo công nghệ thông tin của cơ quan đẢng giáo trình thiết kế, XÂy dựng và quản trị CƠ SỞ DỮ liệu hà NỘI, 2004
doc -> THỦ TƯỚng chính phủ
doc -> Ủy ban nhân dân cộng hòa xã HỘi chủ nghĩa việt nam tỉnh thừa thiên huế Độc lập Tự do Hạnh phúc
doc -> TIÊu chuẩn quốc gia tcvn 8108 : 2009 iso 11285 : 2004
doc -> Sè: 90/2003/Q§-ub
doc -> Chương 1 Các khái niệm căn bản về mạng và giao thức mạng Mạng máy tính

tải về 0.75 Mb.

Chia sẻ với bạn bè của bạn: