Công văn số 838/CV/lmhtxvn ngày 10/10/2007 của Liên minh htx việt Nam



tải về 18.61 Kb.
Chuyển đổi dữ liệu23.08.2016
Kích18.61 Kb.
#26321

Công văn số 838/CV/LMHTXVN ngày 10/10/2007 của Liên minh HTX Việt Nam


V/v Trả lời ý kiến về điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô trên tuyến

cố định của HTX Vận tải”

Kính gửi : Liên minh HTX các tỉnh, thành phố




     Vừa qua, Liên minh HTX Việt Nam đã nhận được nhiều ý kiến của Liên minh HTX tỉnh, thành phố và các HTX kiến nghị Bộ Giao thông vận tải xem xét lại một số điều trong Quyết định số 16/2007/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải về điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô trên tuyến cố định theo Nghị định 110/2006/NĐ-CP ngày 28 tháng 9 năm 2006 của Chính phủ.

Liên minh HTX Việt Nam đã có công văn số 602/CV/LMHTXVN ngày 22 tháng 7 năm 2007, đề nghị Bộ Giao thông vận tải nghiên cứu giải quyết những kiến nghị của các HTX 3 vấn đề: Về việc chuyển đổi đăng ký sở hữu phương tiện của xã viên sang sở hữu mang tên HTX, về Trình độ của cán bộ điều hành HTX phải có bằng trung cấp vận tải trở lên và về diện tích bãi đỗ tối thiểu đảm bảo 1/3 số lượng xe của HTX. Tiếp thu ý kiến của Liên minh HTX Việt Nam và cơ sở, Bộ Giao thông đã có các công văn số: 5394/BGTVT ngày 28 tháng 8 năm 2007, công văn số 6215/BGTVT ngày 01 tháng 10 năm 2007; Cục đường bộ Việt Nam cũng đã có công văn số 3688/CĐBVN-VT ngày 18 tháng 9 năm 2007 giải thích một số nội dung trong các văn bản quản lý vận tải gửi đến các địa phương.

Liên minh HTX Việt Nam gửi Liên minh HTX các tỉnh, thành phố ý kiến của Bộ Giao thông vận tải trả lời vấn đề trên để có cơ sở hướng dẫn các HTX giao thông vận tải ở địa phương thực hiện, cụ thể như sau:

1. Việc chuyển đổi đăng ký phương tiện:

Về cơ bản các HTX vẫn phải chuyển đổi đăng ký phương tiện cho những xe chở khách chạy trên các tuyến cố định, xe taxi, xe buyt, nhưng do phương tiện của nhiều xã viên phải vay tiền của ngân hàng, mua trả góp phải thế chấp đăng ký xe chưa trả xong nên chưa phải chuyển đổi sở hữu ngay và vẫn được hoạt động bình thường nhưng phải cam kết với HTX sẽ chuyển đổi đăng ký xe khi hết thời hạn vay vốn. Đây cũng là điều kiện thuận lợi để xã viên tiếp tục kinh doanh, đồng thời cho HTX có thời gian tuyên truyền vận động xã viên tham gia góp phương tiện vào HTX và HTX nên có hợp đồng thỏa thuận giao lại chính phương tiện đó cho xã viên để bảo quản, khai thác sử dụng trong quá trình sản xuất kinh doanh.



2. Về trình độ chuyên ngành của người trực tiếp điều hành hoạt động vận tải

Công văn số 3688/CĐBVN-VT của Cục đường bộ Việt Nam ngày 18 tháng 9 năm 2007 đã giải thích: “những người có trình độ chuyên ngành vận tải thuộc mọi lĩnh vực đều được chấp nhận”. Qua tổng hợp đợt điều tra khảo sát vừa qua cho thấy trong Ban quản lý HTX vận tải, hầu hết các HTX đều đã có cán bộ có trình độ trung cấp có thể đáp ứng được điều kiện theo Quyết định số 16/2007/QĐ-BGTVT của Bộ Giao thông vận tải.



3. Về diện tích bãi đỗ xe

Công văn số 5394/BGTVT-VT ngày 28 tháng 8 năm 2007 của Bộ Giao thông vận tải đã nêu: “Trường hợp sau ngày 30 tháng 9 năm 2007 mà doanh nghiệp chưa đáp ứng được các yêu cầu về chuyên môn của người quản lý, điều hành và diện tích đỗ xe phù hợp theo quy định tại khoản 4, khoản 5 điều 5 Nghị định số 110/2006/NĐ-CP ngày 28 tháng 9 năm 2006 của Chính phủ về điều kiện kinh doanh vận tải bằng ô tô thì: Chỉ được duy trì số phương tiện hiện có hoạt động trên các tuyến đã được chấp thuận (không được đăng ký lần đầu các tuyến khác và không được đăng ký bổ sung xe vào các tuyến đang khai thác)”. Như vậy tuy các HTX hiện chưa đáp ứng yêu cầu về diện tích bãi đỗ xe vẫn được hoạt động, trường hợp muốn đăng ký thêm phương tiện vào tuyến đang khai thác hoặc đăng ký tuyến mới HTX phải vận động tìm kiếm bãi đỗ để có thể đảm bảo hoạt động ổn định lâu dài.

Như vậy, những vấn đề trên đã có biện pháp giải quyết nhưng chưa cơ bản và toàn diện; Liên minh HTX Việt Nam sẽ tiếp tục trao đổi, làm việc với Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan hữu quan để làm rõ thêm vấn đề này, tiếp tục tháo gỡ khó khăn cho HTX.

Để các HTX giao thông vận tải tiếp tục ổn định hoạt động sản xuất kinh doanh, tạo sự gắn bó chặt chẽ giữa xã viên với HTX, cần khuyến khích xã viên góp phương tiện vào HTX để tham gia tuyến cố định cũng là rất cần thiết. Tuyên truyền cho xã viên hiểu và thấy được lợi ích của việc chuyển đổi đăng ký ô tô của xã viên mang tên HTX. Khi xã viên tham gia góp vốn bằng phương tiện, tài sản vào HTX thì tổ chức nhận tài sản không phải nộp lệ phí trước bạ đối với tài sản góp vốn theo mục II Thông tư số 55/2003/TT-BTC ngày 04 tháng 6 năm 2003 hướng dẫn sửa đổi bổ sung thông tư số 28/2000/TT-BTC ngày 18 tháng 4 năm 2000 của Bộ Tài chính hướng dẫn thực hiện Nghị định số 176/1999/NĐ-CP của Chính phủ ngày 21 tháng 12 năm 1999 về lệ phí trước bạ. Đối với những phương tiện đã chuyển đổi đăng ký mang tên HTX không phải nộp thuế môn bài mà HTX chỉ phải nộp một khoản thuế môn bài chung cho HTX theo khoản c phần 1 mục II trong Thông tư số 44/1999/TT-BTC ngày 26 tháng 4 năm 1999 của Bộ Tài chính.


      Kinh nghiệm ở một số HTX giao thông vận tải đã thực hiện trong thời gian vừa qua đó là: Sau khi làm thủ tục đăng ký, HTX giao lại phương tiện cho xã viên bảo quản, vận hành, khai thác thông qua hợp đồng cam kết bằng văn bản. HTX không có quyền mua bán, đổi chác, thế chấp, chuyển nhượng trừ trường hợp xã viên có yêu cầu bằng văn bản. HTX quản lý phương tiện tập trung đựơc khấu hao tài sản cố định, được hạch toán theo phương pháp khấu trừ, được tính vào chi phí hợp lý để giảm thuế thu nhập doanh nghiệp, tạo điều kiện thuận lợi để tích lũy tái đầu tư cải tạo, sửa chữa, đổi mới phương tiện cho xã viên và HTX.
     Đề nghị Liên minh HTX các tỉnh, thành phố quan tâm hướng dẫn các HTX thực hiện; Trong quá trình thực hiện có điều gì vướng mắc cần tổng hợp báo cáo để Liên minh HTX Việt Nam phối hợp với Bộ Giao thông vận tải và các Bộ, Ngành có liên quan nghiên cứu giải quyết.

Trân trọng./.


KT. CHỦ TỊCH
PHÓ CHỦ TỊCH (đã ký)
Nguyễn Xuân Hiên
tải về 18.61 Kb.

Chia sẻ với bạn bè của bạn:




Cơ sở dữ liệu được bảo vệ bởi bản quyền ©hocday.com 2024
được sử dụng cho việc quản lý

    Quê hương