PHỤ LỤC: CÁC NGUỒN BÁO CÁO THỜI TIẾT

PHỤ LỤC: NỘI DUNG TÀI LIỆU ĐIỀU HÀNH BẢO DƯỠNG

1. 
   Tài liệu điều hành bảo dưỡng của người có AOC phải có các nội dung sau đây. Các nội dung này có thể ban hành thành những phần riêng rẽ.
   
   1. 
      Mô tả các quy trình bảo dưỡng yêu cầu, bao gồm:
      
      1. 
         Nêu các thỏa thuận hành chính giữa Người khai thác và tổ chức bảo dưỡng được phê chuẩn;
         
      2. 
         Nêu các quy trình bảo dưỡng và quy trình hoàn tất và ký xác nhận hoàn thành bảo dưỡng khi công việc bảo dưỡng do một hệ thống khác không phải là tổ chức bảo dưỡng được phê chuẩn thực hiện.
         
      3. 
         Quy trình và tài liệu cho việc thực hiện và ký xác nhận hoàn thành công việc định kỳ của tàu bay (CRS-SMI), Giấy chứng nhận rà soát bảo dưỡng (CMR) và chứng chỉ cho phép tàu bay vào khai thác (CRS).
         
   2. 
      Họ tên và nhiệm vụ của những người có trách nhiệm đảm bảo công việc bảo dưỡng được thực hiện phù hợp với tài liệu kiểm soát bảo dưỡng;
      
   3. 
      Dẫn chiếu đến các chương trình bảo dưỡng yêu cầu;
      
   4. 
      Nêu các phương pháp ghi và lưu giữ các hồ sơ bảo dưỡng của Người khai thác theo yêu cầu;
      
   5. 
      Mô tả việc thiết lập, duy trì hệ thống phân tích và theo dõi hoặc hoạt động và hiệu quả của chương trình bảo dưỡng nhằm chỉnh sửa các thiếu sót trong chương trình;
      
   6. 
      Mô tả các phương thức nhận và đánh giá các thông tin tiêu chuẩn đủ điều kiện bay và thực hiện các hành động tiếp theo sau đánh giá đối với tất cả các tàu bay có trọng lượng cất cánh tối đa được cấp Giấy chứng nhận lớn hơn 5.700kg từ tổ chức thiết kế, và phải thực hiện các hành động mà quốc gia đăng ký thấy cần thiết;
      
   7. 
      Mô tả phương thức đánh giá thông tin duy trì tiêu chuẩn đủ điều kiện bay và thực hiện các hành động tiếp theo sau đánh giá;
      
   8. 
      Mô tả phương thức thực hiện các hành động tiếp theo sau khi nhận được thông tin về duy trì tiêu chuẩn đủ điều kiện bay bắt buộc;
      
   9. 
      Mô tả các phương thức theo dõi, đánh giá, báo cáo công việc và kinh nghiệm bảo dưỡng đối với tất cả các tàu bay có trọng lượng cất cánh tối đa được cấp Giấy chứng nhận lớn hơn 5.700kg;
      
   10. 
       Mô tả loại và mẫu mã tàu bay nói trong tài liệu hướng dẫn;
       
   11. 
       Mô tả các phương thức đảm bảo các thiết bị không hoạt động ảnh hưởng đến tiêu chuẩn đủ điều kiện bay của tàu bay theo quy định tại danh mục thiết bị tối thiểu (MEL) được ghi lại và khắc phục. Mô tả phương thức xác định sự độc lập (không có các tác động tương tác) với nhau của các hỏng hóc được trì hoãn theo danh mục thiết bị tối thiểu và số lượng các hỏng hóc tối đa được phép áp dụng trên từng tàu bay;
       
   12. 
       Mô tả các phương thức thông báo cho quốc gia đăng ký về các vụ việc lớn xẩy ra trong khi khai thác;
       
   13. 
       Mô tả các phương thức đảm bảo mỗi tàu bay đang khai thác trong trạng thái đủ điều kiện bay;
       
   14. 
       Mô tả các phương thức đảm bảo các thiết bị khẩn nguy trang bị cho mỗi chuyến bay hoạt động bình thường;
       
   15. 
       Mô tả các phương thức đưa một tàu bay mới vào đội tàu bay;
       
   16. 
       Mô tả các phương thức đánh giá năng lực của nhà thầu cung cập dịch vụ bảo dưỡng nội trường và ngoại trường của tàu bay, kể cả khả năng làm tan băng;
       
   17. 
       Mô tả các phương thức kiểm soát và phê chuẩn sửa chữa và cải tiến lớn;
       
   18. 
       Tài liệu hướng dẫn của người có AOC phải có các chương trình cần tuân thủ trong khi thực hiện bảo dưỡng, bảo dưỡng dự phòng, và cải tiến tàu bay của Người khai thác, bao gồm bảo dưỡng khung sườn, động cơ tàu bay, cánh quạt, cánh quay, thiết bị, thiết bị khẩn nguy và các bộ phận, và phải có tối thiểu các nội dung sau:
       
       1. 
          Phương pháp thực hiện công việc bảo dưỡng thường lệ và không thường lệ (khác với kiểm tra theo yêu cầu, bảo dưỡng dự phòng, và cải tiến);
          
       2. 
          Quy định các thiết bị bảo dưỡng và cải tiến phải kiểm tra (kiểm tra theo yêu cầu), bao gồm tối thiểu các thiết bị có thể dẫn đến hỏng hóc đe doạ an toàn trong khai thác do không thực hiện đúng các quy trình bảo dưỡng hoặc sử dụng các bộ phận và vật liệu không phù hợp;
          
       3. 
          Phương pháp thực hiện công việc kiểm tra theo yêu cầu và việc chỉ định chức danh hoặc người được phép thực hiện công việc kiểm tra này;
          
       4. 
          Các quy trình kiểm tra lại công việc đã thực hiện để khắc phục các khiếm khuyết phát hiện ra trong lần kiểm tra trước;
          
       5. 
          Các phương thức, tiêu chuẩn và giới hạn cần thiết đối với việc kiểm tra theo yêu cầu, việc chấp nhận hoặc không chấp nhận các thiết bị yêu cầu phải kiểm tra, đối với kiểm tra định kỳ và hiệu chuẩn các dụng cụ chính xác, phải có dụng cụ đo và thiết bị kiểm tra;
          
       6. 
          Các hướng dẫn nhằm ngăn ngừa người đã thực hiện một công việc nào đó lại tiến hành kiểm tra theo yêu cầu chính công việc mà mình đã thực hiện;
          
       7. 
          Các hướng dẫn và quy trình nhằm ngăn ngừa người không phải là nhân viên giám sát của cơ quan kiểm tra, hoặc người không có trách nhiệm tổng thể trong việc quản lý chức năng kiểm tra theo yêu cầu và chức năng bảo dưỡng, bảo dưỡng dự phòng, và cải tiến khác, hủy bỏ bất kỳ quyết định nào của kiểm tra viên về việc kiểm tra theo yêu cầu;
          
       8. 
          Các phương thức nhằm đảm bảo việc kiểm tra theo yêu cầu, công việc bảo dưỡng, bảo dưỡng dự phòng, và cải tiến khác chưa được hoàn tất do thay ca hoặc do bị gián đoạn được hoàn thành trước khi đưa tàu bay vào khai thác;
          
       9. 
          Mô tả quy trình chuẩn bị cho tàu bay và khai thác và các điều kiện quy định đối với việc ký cho phép vào khai thác;
          
       10. 
           Danh sách những người được ủy quyền ký cho phép vào khai thác và phạm vi được ủy quyền.